Пилы «Дружба» описание и особенности


Структура статьи:

Бензопилы «Дружба»: техническая характеристика, обзор моделей, инструкция по эксплуатации

Пермский машиностроительный комбинат разработал технические характеристики бензопилы «Дружба» еще в 50-х годах прошлого столетия. С тех пор этот инструмент десятки лет был лидером в своем сегменте как у профессионалов, так и у любителей. К главным плюсам агрегата относят высокую производительность наряду с простотой обслуживания. Универсальная конструкция позволила использовать прибор не только по прямому назначению, но и в качестве основы для различных «самоделок». Однако обо всем по порядку.

Технические характеристики бензопилы «Дружба»

Ниже приведены параметры самых популярных модификаций рассматриваемого инструмента.

Модель «4-М Электрон»

Показатель мощности (кВт)

Скорость вращения (об/мин)

Вместимость резервуара смазки (л)

Первая серийная модель

Бензиновая пила «Дружба-2» на рынке появилась в 1955 году и сразу получила огромную популярность среди работников лесной сферы и садоводов. На тот период агрегат обладал довольно внушительными возможностями, включая простоту ремонта и обслуживания, а также высокую производительность. В качестве силового агрегата использовался двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью порядка трех лошадиных сил. С точки зрения безопасности, если сравнить с современными аналогами, «Дружба-2» оставляла желать лучшего.

Несмотря на имеющиеся плюсы, инструмент обладал рядом существенных недостатков. Во-первых, агрегат не оснащался кнопкой стопора «движка» и системой мгновенной остановки, мотор глушился вручную, посредством перекрывания доступа горючего. Во-вторых, на первых образцах не предусмотрена функция автоматической смазки цепи, что снижало производительность труда при длительном использовании и способствовало интенсивному износу рабочей кромки. Кроме того, масса инструмента в более 12 килограмм, также не вызывала особого восхищения.

«Дружба-4»

Данная усовершенствованная модификация также морально давно уже устарела, но в некоторых хозяйствах работает до сих пор. От предшественницы, «четверка» отличается рядом усовершенствований. Среди них:

  1. Появилась система смазки цепи.
  2. Повысилась мощность агрегата до четырех л. с.
  3. Цилиндровая и поршневая группа изготовлены из усиленного алюминиевого сплава, что позитивно повлияло на длительность их срока службы.
  4. Оборотистость увеличилась до 5400 вращений в минуту.

Указанные новшества позволили повысить производительность устройства, которое было в состоянии переработать до 0,75 квадратного метра древесины за секунду. «Дружбу-4» оснастили принудительной атмосферной функцией охлаждения мотора. Искра на свече возникала при помощи специального кабеля и магнето. Топливо из бака подавалось самотеком, рабочая смесь — бензин и масло в соотношении 15/1. Шумность работы инструмента снизилась за счет установки в конструкции обновленного глушителя.

Модификации «4 Электрон» и «5-Э»

Очередной усовершенствованный инструмент рассматриваемой серии оснастили электронным зажиганием. Модель «4 Электрон» обладала мощностью три лошадиных силы, расходовала около 720 грамм топлива (кВт/ч), дистанция между электродами свечи составила 0,6-0,7 мм.

Следующее обновление вышло под индексом «5-Э». Технические характеристики бензопилы «Дружба» данной серии значительно улучшились в плане повышения мощности (5 л. с) и производительности. При этом масса агрегата уменьшилась на 0,8 кг. Снизилась и шумность, благодаря усовершенствованию глушителя. В 90-х популярность инструмента значительно уменьшилась по причине ухудшения качества используемых материалов и сборки.

Обкатка

Заправляют рассматриваемый агрегат специальным маслом для двухтактных моторов, смешанного, в указанной выше пропорции, с бензином АИ-92. Обкатка инструмента проводится в два этапа. Даже лучшие бензопилы рассматриваемой линейки должны выработать не менее четырех топливных резервуаров на холостом ходу. На втором этапе приступают к работе, не перегружая агрегат. Рекомендуемый срок – 24 часа. После этого снимают специальное заводское кольцо-стопор, находящееся между колпаком карбюратора и дросселем, приступают к полноценному использованию выбранной модели.

Эксплуатация

Работа с указанным инструментом относится к условиям повышенной опасности. Поэтому предварительно необходимо тщательно изучить инструкцию по эксплуатации бензопилы «Дружба». Это позволит определиться с принципом работы, особенностями, правилами безопасности. Следует соблюдать осторожность при проведении работ, необходимо предварительно продумать места падения веток и деревьев, чтобы избежать травмирования. При распилке материала необходимо вести полотно от основания к верхушке. Не нужно давать предельную нагрузку на мотор сразу, пусть прогреется пару минут.

Если перед началом работ или в процессе эксплуатации обнаружились любые неисправности в виде трещин, ненормальной вибрации, задымления — необходимо заглушить агрегат и не пользоваться им до устранения неполадок. Оператор должен облачиться в СИЗ (ботинки, маску, комбинезон).

Настройка цепи

В инструкции бензопилы «Дружба» указан порядок установки и натяжки цепи, а также правила ухода за этим элементом. Этапы работ:

  1. Цепь «садят» на шину.
  2. Элемент в сборе устанавливают на редуктор.
  3. Завинчивают фиксирующие болты до упора, после чего слегка их послабляют.
  4. На этом этапе провисание цепи не должно превышать 10 миллиметров.
  5. Повторно зажимают болты крепления.

Рассматриваемый инструмент оснащен системой автоматической смазки режущей части. После заливки масла в бачок, следует проверить равномерность его подачи на холостых оборотах.

Немаловажно уметь правильно заменить звездочку. Для этого предусмотрены следующие шаги:

  1. Снятие гарнитуры, отвинчивание фиксаторов крышки шины, ее демонтаж вместе с цепью.
  2. Удаление воздушного фильтра.
  3. Выкручивание свечи, установка вместо нее стопорного элемента для фиксации поршня.
  4. Демонтаж муфты сцепления при помощи съемника.
  5. Замена звездочки и сборка узла в зеркальной последовательности.

Корректировка карбюратора

После некоторого периода эксплуатации, в работе пилы могут наблюдаться определенные сбои: заводится и глохнет, расходует большое количество топлива, не запускается. Эти проблемы связаны с неправильной регулировкой карбюратора бензопилы «Дружба». Откорректировать данный узел самостоятельно не составит особого труда.

Сначала необходимо удостовериться в том, что свечи не залиты топливным составом, затем проверить бензоклапан, подогнув его слегка вовнутрь. Если проблема не исчезла, начинают регулировку карбюратора. Процесс состоит из следующих этапов:

  1. Топливный винт завинчивают до упора.
  2. Откручивают его на три оборота.
  3. Воздушный аналог закручивают до упора, затем отпускают на пару витков.
  4. Все уплотнители проверяют на герметичность.

Обслуживание инструмента

Даже самые лучшие бензопилы требуют регулярного ухода. Ежедневное обслуживание выполняется пред началом работ и по их окончании. Сюда входит проверка работоспособности инструмента, очистка от загрязнений. Плановые осмотры проводят при появлении сбоев, мелких поломок, затуплении цепи, необходимости регулировки карбюратора и тому подобное.

Для длительного хранения агрегат необходимо очистить от загрязнений, высушить, смазать рабочие части, упаковать и хранить в сухом месте. Расконсервация инструмента осуществляется следующим образом:

  1. От заводской смазки следует тщательно очистить внешние части корпуса, особое внимание уделяют стартеру.
  2. Выкручивают свечу зажигания, промывают ее в бензине, протирают чистой ветошью или салфеткой, ставят на место.
  3. Чистым мягким материалом протирают провод зажигания.

Плюсы и минусы

Техническая характеристика бензопилы «Дружба» дает ей ряд преимуществ перед аналогами. Среди них:

  • простота конструкции;
  • усиленный корпус из металла;
  • наличие механического тормоза для стопора цепи при ударе или разрыве;
  • удобное размещение основных узлов;
  • высокая оборотистость движения цепи;
  • неприхотливый мотор;
  • конструктивная особенность рамы, компенсирующая вибрационные моменты;
  • длительный срок эксплуатации при правильном обслуживании.

Недостатков у агрегата также немало:

  • стартер съемного типа часто выпадает, что обуславливает потерю рабочего времени;
  • значительная масса инструмента, ограничивающая круг пользователей;
  • не предусмотрена клавиша «Стоп», мотор глушить нужно при каждом перерыве;
  • слабая герметизация бензобака, не защищающая узел в достаточной мере от попадания влаги;
  • отсутствие в продаже оригинальных запчастей для бензопилы «Дружба», ввиду давнего прекращения серийного выпуска.

Самые частые неполадки

Ниже приведены неисправности, чаще всего встречающиеся при эксплуатации указанного инструмента:

  1. Не запускается мотор. Нужно проверить искру на свечи зажигания, изоляцию проводов. При необходимости, меняют поврежденные участки или чистят свечу.
  2. Прерывистая работа двигателя, бензопила «Дружба» включается и сразу глохнет. Нужно проверить герметичность бензобака, поскольку перебои часто обусловлены попаданием жидкости в горючее.
  3. Перегрев мотора. Требуется регулировка карбюратора.
  4. Аналогичная проблема с редуктором. Обычно это связано с нехваткой смазки. Добавляют соответствующий состав и проверяют инструмент повторно.

  5. Появляются искры на выхлопе, усиливается шум при работе. Следует проверить целостность глушителя, его легко можно отремонтировать самостоятельно.
  6. Пропала искра. Причина может крыться в неисправности модуля зажигания, нарушении контрольного расстояния между ним и магнитопроводом. Необходимую величину (0,2-0,5 мм) выставляют при помощи специальной прокладки, расположенной между модулем и маховиком.

Что можно сделать на основе бензопилы?

Благодаря конструктивным особенностям агрегата, умельцы на базе рассматриваемого инструмента сооружают всевозможные самоделки. Среди них:

  1. Мопеды. Для обустройства потребуется старый велосипед, на раме которого необходимо сделать крепление под двигатель от бензопилы. На горные модели дополнительно понадобится приобретение редуктора и зубчатой передачи.
  2. Лодки моторные. Здесь берется мотор и редуктор бензопилы «Дружба». Конструкцию дополняют лопастями диаметром от 210 миллиметров. Следует отметить экономичность этого механизма. При скорости около 20 км/ч, будет расходован примерно один литр горючего.
  3. Снегоходы. Это довольно распространенная «самоделка», причем конфигурация готовой машины зависит от фантазии пользователя.

Кроме указанных версий, на базе «Дружбы» изготавливают мотоблоки, культиваторы, газонокосилки. Самодельные приспособления работают не хуже заводских аналогов, при этом существенно дешевле.

При создании или модернизации любого вида техники, необходимо руководствоваться правилами безопасности. Игнорирование этого момента приводит к травмам и другим неприятным последствиям. Специалисты не советуют изготавливать самостоятельно болгарки, они проявили себя крайне ненадежно и опасно при эксплуатации.

Отзывы пользователей

Невзирая на то, что бензопила «Дружба» серийно не выпускается уже давно, некоторые люди продолжают пользоваться реанимированными версиями, вполне довольны ними. Владельцев радует надежность рамы, простота ремонта, производительность отечественного инструмента, а также неприхотливость к качеству топлива. Среди минусов потребители отмечают классические проблемы: большой вес, слабую защиту оператора, перебои в работе карбюратора, отсутствие оригинальных запчастей.

Пила дружба — обзор модельного ряда, основные неисправности и отзывы владельцев

Появившаяся в 50-е гг. пила Дружба предназначена для валки леса и распиловки бревен. Благодаря надежной конструкции и прочности узлов инструмент продолжает использоваться для выполнения работ на приусадебных участках и при заготовке дров. На основе мотора пилы владельцы создают пилорамы, снегоходы и лодочные двигатели.

Обзор модельного ряда

Все выпускавшиеся бензопилы Дружба оснащались мотором МП-1 с воздушным охлаждением; воздух подавался маховиком, на котором выполнены лопатки. Для питания использовали карбюратор с диафрагмой, который обеспечивал подачу смеси независимо от положения инструмента. Высокая мощность и вес оборудования ограничивали сферу использования инструмента, который поставлялся в лесозаготовительные предприятия. Для работы силового агрегата использовалась смесь бензина и масла для двухтактных двигателей (которое заменялось моторным М8).

Дружба 2

Ранний образец пилы, оснащенный мотором мощностью 3 л.с. Рукоятки, изготовленные из стальной трубы, прикручены болтами к картеру маховика двигателя. В конструкции не предусмотрены демпфирующие прокладки в точках крепления мотора, тормоз цепи. Смазка инструмента производится вручную, централизованная подача жидкости не установлена. Выпуск инструмента продолжался несколько лет, после чего на смену пришли бензопилы с усовершенствованной конструкцией.

Дружба 4

Рукоятка закреплена на отдельном литом хомуте, надетом на картер мотора. Объем двигателя МП-1 остался прежним (94 см³), но доработка схемы газораспределения и установка модернизированного карбюратора повысили мощность до 4 л.с. Также возросло допустимое количество оборотов (до 5200 в минуту), при этом масса инструмента осталась неизменной (12,5 кг). Система смазки цепи на заводе не устанавливалась, владельцы впоследствии самостоятельно дорабатывали инструмент.

Дружба 4-А

Недостатки, выявленные в процессе промышленной эксплуатации ранних моделей пил Дружба, привели к созданию очередной модификации 4-А. В конструкцию ввели систему подачи масла на полотно (самотеком), стали использоваться усиленные подшипниковые опоры коленчатого вала. На бензопиле появился аварийный тормоз, который включается при разрыве цепи. Двигатель оснастили улучшенным карбюратором КМП-100 и модернизированным магнето. Мощность и остальные технические характеристики пилы остались неизменными.

Дружба-4А-Электрон

Для повышения эксплуатационных характеристик на пиле установили транзисторный блок зажигания, который обеспечивал устойчивое искрообразование. Мотор стал запускаться при низкой температуре воздуха без предварительного прогрева. Остальное устройство инструмента изменений не претерпело.

Дружба 4М Электрон

Модификация Дружба М получила блок автоматической смазки рабочей цепи. Доработкам подверглись демпфирующие элементы, на рукоятках стали применяться резиновые накладки с увеличенной толщиной стенки. Для подготовки рабочей смеси используется мембранный карбюратор КМП-100У, подача топливной жидкости осуществляется самотеком. Вес gbks составляет 12,5 кг; для валки деревьев применяется шина длиной 450 мм.

Дружба-5Э

Бензопила отличается применением двигателя с повышенной до 5 лошадиных сил мощностью. В конструкции применена коническая главная пара, позволившая передавать возросший крутящий момент и одновременно снизившая до 11,7 кг вес оборудования. Точки крепления силового агрегата к раме оборудованы резиновыми втулками, снизившими уровень вибраций при работе. Введена система автоматической смазки цепи при помощи помпы, подающей жидкость из отдельного бачка.

Дружба-Алтай

Пила представляет собой установку 4М, собранную на производственной площадке завода «Сибприбормаш» (Алтай). Оборудование оснащалось модернизированным карбюратором КМП-100У и бесконтактной системой зажигания. Для подачи топлива применен насос. Внешних отличий оборудование не имеет, кроме применения защитного кожуха для воздушного фильтра. Бензопила отличается улучшенными характеристиками запуска. Выпуск изделий прекратился во второй половине 90-х гг.

Дружба 60

Пила оснащена двухтактным одноцилиндровым двигателем с мощностью 3 л.с. при рабочем объеме 94 см³. Применен тросовый стартер с принудительным возвратом шнура на катушку, регулятор частоты вращения вынесен на правую рукоятку. Для привода цепи применен редуктор с передаточным числом 0,319. Крутящий момент от коленчатого вала передается к шестерням автоматической центробежной муфтой, требующей регулировки в процессе эксплуатации.

Преимущества и недостатки

Преимущества бензиновых пил серии Дружба:

  • использование алюминиевого сплава для изготовления корпуса;
  • съемные элементы конструкции, зафиксированные резьбовыми соединениями;
  • высокая мощность и повышенный крутящий момент двигателя;
  • при заклинивании цепи мотор не останавливается;
  • допускается применение бензина с октановым числом менее 80;
  • конструкция рукояток позволяет распиливать древесину стоя;
  • высокое качество сборки (особенно продукция ранних модификаций);
  • предусмотрено хромирование рабочей поверхности цилиндра.
  1. не предусмотрена кнопка аварийной остановки мотора, при падении оборотов вал разъединяется с шестерней цепи центробежным сцеплением;
  2. большой вес пилы, затрудняющий переноску изделия;
  3. самопроизвольное отворачивание резьбовых соединений;
  4. высокий уровень шума при работе и выброс масла из выхлопного патрубка;
  5. применение двигателя внутреннего сгорания накладывает ограничение на использование инструмента в помещениях.

Инструкция по эксплуатации

При работе с пилой Дружба необходимо соблюдать правила эксплуатации:

  • запрещается пуск и работа при поврежденном или снятом воздушном фильтре;
  • инструмент удерживается двумя руками;
  • для защиты оператора используется специальная одежда и очки;
  • в момент пуска пильная цепь не должна касаться грунта, камней или других предметов;
  • не допускается распиловка древесины без заправки бачка маслом;
  • категорически запрещается заправлять пилу чистым бензином;
  • при длительной работе пилы необходимо делать перерывы для охлаждения мотора (через каждые 40-45 минут);
  • периодически проверяется затяжка резьбовых соединений;
  • при повреждении деталей пилы эксплуатация инструмента приостанавливается.

Перед началом применения пилы следует изучить инструкцию от производителя. Чтобы сделать топливную смесь, необходимо подготовить бензин и специальное масло. Половина объема приготовленного бензина заливается в чистую емкость, затем вносится смазочная жидкость, которая тщательно размешивается. Потом в смесь вливается оставшийся бензин, раствор дополнительно перемешивается и заправляется в бачок. При обкатке мотора (после замены колец) рекомендуется вводить дополнительное масло, обеспечивающее приработку трущихся поверхностей.

При валке древесины сначала выполняется подпил, расположенный с той стороны, куда должен упасть ствол. Затем ствол перепиливается с другой стороны; в радиусе 50 м от спиливаемого дерева не должно находиться посторонних лиц. Оператор переходит от ствола к стволу с пилой, работающей на холостых оборотах (без вращения цепи) или с заглушенным двигателем. Инструкция по эксплуатации не допускает распиловки стволов, связанных в хлысты или уложенных штабелем.

В процессе эксплуатации требуется регулировка холостых оборотов двигателя и настройка карбюратора на достижение максимальной мощности. Оборудование требует регулировку муфты сцепления, которая перегревается при длительной работе и теряет изначальные характеристики. Поскольку пильная цепь при работе вытягивается, то необходимо корректировать натяжение элемента. Корректно натянутая цепь перемещается по шине от руки и не имеет провиса нижней ветви.

Основные неисправности и способы их устранения

Основные неисправности, встречающиеся при эксплуатации пилы Дружба:

  1. Сложности с пуском мотора возникают при недостаточном уровне бензина в баке или засорении трубопровода. Дефект наблюдается при чрезмерном обогащении смеси. Для восстановления работоспособности необходимо продуть двигатель прокруткой ручным стартером. Если пила хранилась несколько месяцев с заполненным баком, то качество топлива падает из-за испарения летучих фракций бензина.
  2. Мотор не заводится из-за неправильной регулировки зажигания. Необходимо выставить зазоры в контактной группе в соответствии с инструкцией. Дополнительно проверяются расстояния между контактами свечи зажигания.
  3. Недостаточная мощность мотора указывает на износ поршневой группы или наличие зазоров в токе соединения цилиндра и картера. Проблема возникает при засорении жиклеров, которые требуется промыть и провести регулировку карбюратора.
  4. Нагрев картера редуктора во время работы пилы указывает на снижение уровня смазки. Для ремонта бензопилы Дружба требуется ввести смазку типа Литол-24 или Консталин-1 в картер механизма.
  5. Засорение воздушного сопла и жиклеров приводит к перебоям в подаче топливной смеси и провалам в работе двигателя. Для восстановления работоспособности требуется снять устройство и промыть детали в чистом бензине. Проверить подвижность дроссельной заслонки — при заедании элемента поток воздуха не достигает больших скоростей и не обеспечивает забор топлива через жиклеры.
  6. Нарушение геометрии пропила указывает на неправильную заточку или деформацию зубьев.

Отзывы владельцев

Сергей, 29 лет, Московская область

Знакомый отдал пилу Дружба 4 с заклинившим мотором. Для ремонта приобрел второй экземпляр. Недостатком пилы является постоянное отворачивание винтов при работе, поэтому лучше использовать при сборке фиксатор резьбы. Необходимо учитывать разницу в карбюраторах, которые использовались на ранних и поздних модификациях. Отреставрированный инструмент (с шиной и цепью от пилы Урал) используется для распиловки бревен; при воздействии на пилу всем весом обороты не снижаются.

Александр, 45 лет, Новосибирск

В хозяйстве имеется бензопила Дружба 4, выпущенная в 1982 г. Мотор оборудован контактным зажиганием, в узел постоянно попадает масло, что приводит к пропаданию искры. Поскольку в топливной смеси содержится повышенное количество смазки (пропорция 1-15 по инструкции), то наблюдается дым при работе двигателя не только на высоких оборотах, но и на холостом режиме. Из выхлопного окна подтекает масло, выброшенное с газами. Карбюратор требует регулировки в зависимости от температуры и влажности воздуха; расход топлива составляет до 5 л за час работы.

Владимир, 28 лет, Воронеж

На даче была пила Дружба Алтай, собранная в 1998 г. Инструмент применялся при валке и распиловке древесины на делянке; в процессе работы требовалась регулировка карбюратора. Имелись нарекания по работе блока бесконтактного зажигания, выходили из строя коренные подшипники коленчатого вала, и разрушались шлицы ступицы механизма сцепления. Затем была приобретена пила с 2-тактным двигателем, а Дружба хранится в сарае как антикварное изделие.

Бензопила Дружба. История модификации моделей и их эксплуатация


Это техника родом из СССР, которая всегда останется востребованной, несмотря на то, что сейчас электронные модели все больше вытесняют бензиновые. Это целая эпоха! Сколько лет прошло, а популярность свою она не теряет. Отличительной особенностью цепных пил Дружба является надежность, простота в управлении и низкая стоимость. И все это отлично сочетается в данной бензопиле! Ее можно встретить в большом количестве советских фильмов, она была незаменимым помощником при валке деревьев в тайге и заготовке дров на зиму на протяжении длительного периода времени.

Основным недостатком бензопилы Дружба является внушительный вес устройства и из-за этого оператору необходимо делать периодически остановки для отдыха.

Если Вас интересует, сколько будет стоить бензопила Дружба, то ответ будет от 3000 до 4000 тысяч в зависимости от состояния и модификации.

История модификаций бензопилы Дружба

Дружба является одной из первых бензопил, которые появились в СССР. Ее прообразом является старая-добрая «Дружба-2». Первый выпуск бензопилы «Дружба-4» состоялся в 1955 году на заводе им. Дзержинского в Перми. Эта была модификация с креплением ручек непосредственно к самой крышке вентилятора. Со временем она была перенесена на хомут, который соединяет двигатель и редуктор. Затем с 1960-го по 1980 гг. выпускалась бензопила Дружба-4А. На ней уже был установлен магнето и карбюратор.

В 1990 году было внесено конструкторское изменение в виде электронного зажигания, и начался выпуск цепных бензиновых пил «Дружба-4А-Электрон».
Последняя модернизация, которая появилась на свет, и живет до сих пор является «Дружба-4М». Она получила карбюратор нового типа КМП-100У. Производятся они уже на заводе «Дружба-Алтай».

Технические характеристики

Параметры и характеристики «Дружба-2» «Дружба-4М Электрон» «Дружба-5Э»
Мощность устройства 2,2 кВт 2,94 кВт 3,7 кВт
Показатели частоты вращения 3200 об/мин 5200 об/мин 6200 об/мин
Наличие автоматической цепной смазки Отсутствует Присутствует Присутствует
Наличие электронного зажигания Отсутствует Присутствует Присутствует
Объём бака смазочной системы 240 мл 240 мл 240 мл
Длина шины 45 см 45 см 45 см
Вес агрегата 12,5 кг 12,5 кг 11,7 кг
Габаритные размеры 46х50х86,5 см 46х50х86,5 см 46х46х88 см

Лучшие модели бензопил Калибр

Дружба является техникой из СССР, и свой пик популярности она также оставила там. Несмотря на модернизацию и выпуск вроде бы качественных бензопил «Дружба-Алтай» и «Дружба-Электрон», своего широкого применения они уже такого не находят в силу очень большой конкуренции.

Выбор редакции:  Тонкости изготовления меловой краски своими руками

Однако те, кто остался верен бензопиле «Дружба» в один голос твердят, что лучше этой бензопилы просто не найти. Ее конструкция проста, детали всегда есть в доступности, неприхотлива в обслуживании. Мотор с 4 лошадиными силами справится с любыми задачами и при любых погодных условиях.

Инструкция по эксплуатации

Прежде, чем приступить к работе с бензопилой Дружба следует изучить инструкцию по эксплуатации. Это поможет понять принцип работы и устройства бензиновой пилы, а также предотвратить возможные поломки и нанесение вреда оператору. А еще лучше найти опытного владельца и попросить его проинструктировать.

При проведении работ необходимо быть осторожными. Во время валки деревьев или обрубки сучьев тщательно продумайте место их падения, чтобы они не нанесли вред оператору. Во время распиливания сруба начинайте от основания и продвигайтесь к кроне.

При проведении работ в зимний период мотопилой Дружба не давайте сразу нагрузку на двигатель, а подождите 2-3 минуты, чтобы он прогрелся.

Если в процессе работы или перед ее началом выявились какие-либо поломки (повреждения рукояток или наличие трещин на корпусе, появление дыма или стороннего запаха) следует немедленно остановить проведение работ и исправить их.

При работе с цепной бензопилой Дружба оператор должен быть одет в защитную спецодежду: очки, комбинезон, ботинки.

Топливная смесь

Бензопила Дружба работает на смеси масла и топлива. Отличительной чертой этого инструмента является неприхотливость к качеству смазочного материала и бензина. Масло можно заливать любое для двухтактных пил, а бензин должен быть марки АИ-92 или АИ-95. Руководство пользователя рекомендует разбавлять бензин и масло в соотношении 1:25.

Для смазки цепи используется любое цепное масло, а зачастую и просто моторное.

Инструкция по первому запуску

Найти новую Дружбу сейчас можно, но очень тяжело. Все чаще эти модели просто передаются по наследству и будут применяться еще на протяжении большого количества времени. Поэтому она уже полностью готова к работе, достаточно залить масло, подтянуть цепь и начать работу.

Обслуживание

С целью максимального продления срока службы бензопилы Дружба, необходимо регулярно производить техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями мануала по эксплуатации.

Перед началом проведения работ убедитесь в наличии топливной смеси и ее качестве. Если бензопила Дружба не применялась на протяжении 1-го месяца или более, то слейте остатки топлива и залейте новое – свежее. А также не забудьте про смазку для цепи, ее необходимо обновить.
При проведении работ шина отвечает за вращение цепи и при получении нагрузок, ей свойственно стираться с одной или с другой стороны. Чтобы равномерно распределить износ по всей длине, необходимо раз в неделю ее переворачивать на 180 градусов.

Описание основных неисправностей

Несмотря на то, что бензопилы Дружба имеют высокое качество сборки, им свойственно периодически выходить из строя и правила исправления, наиболее часто встречающихся неисправностей, должен знать каждый владелец этого инструмента.

Двигатель не заводится:

  1. На свече зажигания образовался нагар или выставленный неправильный зазор, пропала искра.
  2. Засорился воздушный фильтр.
  3. Отсутствие топлива.
  1. Засорился воздушный фильтр.
  2. Неправильно настроен карбюратор.
  3. Неправильная пропорция топливной смеси.
  4. Подробное описание неисправностей приведено в инструкции по эксплуатации.

Настройка карбюратора

Карбюратор в бензопиле Дружба отвечает за подачу топлива. И его необходимо уметь настраивать под конкретный вид работ. Причин не правильной настройки карбюратора может быть много: большая нагрузка, увеличенная вибрация, низкое качество топливной смеси и т.д. Сигналами о том, что настройка карбюратора произведена неверно является:

  1. Потеря мощности.
  2. Бензиновая пила не держит холостые обороты.
  3. Чрезмерный расход топлива.
  4. Образование дыма или чрезмерной копоти.
  5. Трудный запуск или глохнет при работе.

Регулировка карбюратора очень проста, следующая последовательность поможет в этом разобраться:

  1. На бензопиле есть два винта, отвечающих за подачу топлива на минимальных и максимальных оборотах, и суть настройки заключается в изменении их натяжении при различной нагрузке.
  2. Изначально следует настроить подачи топливной смеси на низких оборотах.
  3. Затем другим винтом откорректировать при максимальной мощности.
  4. Настроить работу при холостых оборотах.
  5. Еще раз перепроверить все режимы.

Заточка зубьев

При проведении работ с бензопилой Дружба основная нагрузка приходится именно на цепь. Поэтому важно следить за ее состоянием и периодически затачивать. Первыми признаками того, что цепь затупилась, является:

  1. Большая вибрация при распиле.
  2. Слишком большой расход масла для цепи.
  3. Не ровный распил.
  4. Прилегание больших усилий для распила.

Правила правильной заточки зубьев на бензиновой пиле Дружба приведены в инструкции по эксплуатации. Для этого понадобится круглый и прямой напильник, и шаблон ограничителя глубины. Если заточить зубья нельзя, то всегда можно не морочиться с ремонтом и найти новую цепь на рынке.

Настройка свечи зажигания

С целью обеспечения нормальной работы двигателя, свеча зажигания должна иметь отрегулированный межэлектроный зазор и не иметь отложений смазки, шлака и нагара. Делается это для того, чтобы искра нормально проходила через нее и не пропадала, и, как следствие, мотор не глохнул во время эксплуатации.

Чтобы провести регулировку свечи, необходимо сделать следующее:

  1. Закрутите до конца топливный винт.
  2. Открутите его на 3 оборота.
  3. Завинтите воздушный винт и открутите его на два полных оборота.

Переходную муфту уплотните любым герметиком или подложите жестяную полоску.
Еще одной причиной отсутствия искры может быть налипание грязи на свече зажигания, в таком случае следует просто очистить ее.

Самоделки из бензопилы Дружба

Еще одной причиной большой популярности бензопилы Дружба является широкий спектр возможных самоделок своими руками из этого инструмента. В советское время ее применяли везде, где это только возможно. Давайте рассмотрим наиболее распространенные модели самодельных устройств с внушительной доработкой.

Популярность бензопилы Дружбы при разработке снегохода обусловлена простотой конструкции и разборке устройства.

Общий чертеж снегохода представлен на следующем фото:

Основной при изготовлении снегохода является создание чертежа, в котором следует соединить трансмиссию, двигатель и лыжи.

Схема изготовления стойки представлена на данном фото:


А вот чертеж гусениц:

Приводной вал можно изготовить по следующей схеме:

В качестве рулевого элемента можно взять руль от обычного скутера или велосипеда, а вот система торможения здесь никак не предусмотрена, достаточно просто сбросить ручку газа, ведь больших скоростей на нем вы не разовьете.

Мотоблок из бензопилы Дружба

В основном бензопила применяется в сельской местности в частном порядке. Садово-огородных работ всегда очень много и делать их руками тяжело. Поэтому люди постепенно придумали то, как доработать бензопилу в мотоблок. При желании можно сделать из него окучник или культиватор, а вернее мотокультиватор.

Общий вид мотоблока из бензопилы представлен на следующем чертеже:

А вот видео пример окучника, культиватора или мотокультиватора:

Веломопед из бензопилы и велосипеда

Да! Люди и такое придумали еще в СССР. Это прообраз мотоциклов. Люди просто прикручивали мотор к велосипеду и соединяли его с колесом. Таким образом получалось весьма интересное приспособление, которое представлено следующем видео обзоре:

Лодочный мотор из бензопилы Дружба

Наши мужчины очень любят две вещи: что-то делать в своем гараже и ходить на рыбалку/охоту. А если денег на лодку нет, то ее всегда можно сделать в гараже! Для этого достаточно найти пару фото с чертежами в интернете, старую пилу и иметь обычную лодку на веслах и бензопилу. Для этого, правда, понадобятся некоторые слесарные и токарные умения.

Газонокосилки или мотокоса

Для поддержания в порядке придомовой территории можно использовать бензопилу. Вы спросите как? Да элементарно! Достаточно просто соорудить из нее газонокосилку. Это может быть или простая модель с валом и триммерной головкой (обычная косилка), или немного сложнее в виде газонокосилки на колесах. Выбор за Вами.

Двигатель для мопеда

Если у Вас есть желание, время и умение, то из старой бензопилы и велосипеда можно сделать полноценный мопед. Для этого есть целые форумы, посвященные обсуждению и нюансам конструкции. Если поднабраться терпения, то в итоге может получиться неплохой Харлей, например, как на фото:

Видео обзор

Ниже представлен видео обзор работы на цепной пиле Дружба Алтай:

Бензопила Дружба 4 может легко заводиться и при отрицательных температурах. Следующий видео обзор этому
явное подтверждение:

А вот еще один большой видео обзор бензопилы «Дружба-4»:

Отзывы владельцев

Ниже собрано несколько отзывов с тематических форумов касательно опыта работы на бензопилах Дружба:

Анатолий, 35 лет, Киев:

«Дружба это не просто техника, в нее вложена душа конструктора. В ней есть все необходимое, и при этом нет ничего лишнего в виде современных наворочек или чего-то такого. Она сделана из чистого металла, подтверждением этому является большой вес устройства. Дружба способна работать при любых температурах и в любых условиях. Для нее просто нет непосильных задач. При грамотном обращении она прослужит долгие года. Моя, например, мне досталась еще от моего отца и до сих пор работает отлично! Единственное, топливную смесь заливаю.»

Роман, 45 лет, Киров:

«Это просто идеальная техника для наших людей. Это как Жигуль, в ней нет ничего лишнего, но все часто ломается. Ее конструкция продумана до мелочей, а мотор с 4-мя лошадиными силами выдерживает любые нагрузки. Из нее можно делать очень много самоделок в виде мотоблоков или косилок, но соль именно в ее призвании – работать в виде бензопилы. Разбавил масло, бензин и пошел работать. Она спиливает все на своем пути, просто дай древесину и она будет пилить. Топливной смеси ест многовато, но не критично.

Плюсы: Надежность проверенная годами.

Минусы: Часто ломается, но ремонт обходиться в копейки. Иногда пропадает зажигание. Большой вес»

Бензопила Дружба — характеристики, ремонт своими руками, варианты самоделок

Легендарная бензопила Дружба 4М Электрон – это отличный пример того, как старый добрый садовый инструмент с более чем 2-летней историей, в наши дни может легко дать фору современные высокотехнологичным агрегатам. В чем заключаются преимущества советской бензопилы и где она используется – рассмотрим более подробно.

Устройство бензопилы Дружба – подробное описание конструкции

В основу конструкции известной советской бензопилы лег мощный 2-тактный одноцилиндровый двигатель МП-1 с воздушной системой охлаждения, обладающий повышенным моторесурсом и хорошей выносливостью. Смазка двигателя осуществляется посредством масла, которое разбавляется в бензине для приготовления топливной смеси. Очистка воздуха, подаваемого в карбюратор, выполняется при помощи поролонового воздушного фильтра. За запуск мотора отвечает надежный и долговечный стартер.

Пильная фурнитура связана с мотором при помощи фланцевых соединений, которые фиксируются крепящимся на рукоятках бензопилы хомутом. Благодаря такой необычной компоновке оператор получает возможность поворачивать шину с пильной цепью под любым, требуемым для работы углом. Помимо этого, данный способ соединения пильной фурнитуры и мотора дает возможность использовать последний в случаях, если появилась необходимость изготовить различные самодельные бытовые агрегаты.

С приготовлением топливной смеси в конструкции бензопилы Дружба 4 справляется карбюратор, состоящий из двух камер. За образование искры, необходимой для воспламенения топлива, отвечает электронное зажигание и свеча. В устройстве бензопилы предусмотрен стандартный глушитель, функция которого заключается в снижении уровня шума при работе с инструментом.

Для передачи и преобразования крутящего момента мотора в конструкции бензопилы Дружба предусмотрен редуктор. Он отличается высокой надежностью и крайне редко требует ремонта даже при эксплуатации бензопилы в тяжелых условиях.

Технические характеристики бензопилы Дружба

Бензопила Дружба 4 обладает отличными техническими характеристиками, что выгодно выделяет ее в числе современных профессиональных моделей. Среди конструктивных параметров советского инструмента следует выделить:

  • Мощность двигателя – 3,5 л. с./2600 Ватт;
  • Размер рекомендуемой для работы шины – 45 см;
  • Шаг пильной цепи – 0,325 “;
  • Резервуар для заливки горючего – 550 мл;
  • Бачок для смазочного средства – 260 мл;
  • Вес – 7 кг.

Представители 4-ого поколения бензопилы Дружба обладают самыми высокими техническими характеристиками среди всей линейки бензопил данной марки. К слову, их предшественница – бензопила Дружба 2 имеет мощность в 2,8 л. с., что значительно снижает способности инструмента при практическом использовании.

Ремонт и обслуживание бензопилы Дружба

Надежные запчасти и долговечные механизмы бензопилы Дружба не способны защитить инструмент от поломки. Чаще всего причинами неисправности инструмента служит неправильное обращение с ним или банальный износ механизмов.

Чтобы снизить риск преждевременной поломки бензопилы, следует использовать для ее заправки качественные бензин марки не ниже АИ-80, в котором следует разбавлять масло для 2-тактных моторов. Пропорция бензина и масла должна составлять 1:25, то есть, в 1 литре горючего следует разбавлять 40 мл моторного масла.

Масло для смазки цепи также должно обладать высоким качеством. Ни в коем случае не заливайте в масляный бачок бензопилы Дружба отработанный материал, иначе это приведет к поломке системы смазки инструмента. Чтобы цепь бензопилы не поддавалась чрезмерному трению, используйте только свежее масло от проверенных производителей.

Следует отметить, что использование качественной топливной смеси и смазочного средства еще не гарантирует постоянную бесперебойную работу бензопилы Дружба. Однако даже если вы обнаружили неисправность – не стоит сразу расстраиваться. Некоторые поломки довольно просто устранить своими руками. Ниже перечислим типичные неисправности отечественного инструмента и способы их самостоятельного устранения.

Регулировка карбюратора бензопилы Дружба

  1. Для поиска самых высоких оборотов мотора в режиме холостого хода необходимо медленно поворачивать винт, имеющий маркировку «L», по часовой стрелке. Как только вы найдете максимальные обороты, поверните этот же винт на ¼ оборота назад. Если после этого цепь на шине продолжает вращаться, то поверните винт с маркировкой «T» против стрелки часов до момента полной остановки пильного элемента;
  2. Поворачивание винта, обозначенного буквой «H» позволит настроить необходимую мощность и частоту оборотов. Для этого к бензопиле Дружба нужно подключить тахометр и путем поворачивания винта «H» найти указанное в инструкции оптимальное количество оборотов. Сразу после этого поверните винт «H» на ¼ оборота против стрелки часов;
  3. Затем необходимо выполнить точную регулировку оборотов мотора на холостом ходу. Для этого винт «T» следует повернуть до момента начала вращения пильной цепи. Сразу после этого поверните винт «T» в обратном направлении до момента полной остановки цепи.

Выполненная по указаниям регулировка карбюратора позволит вам снизить расход топлива бензопилой Дружба, и защитить ее детали от чрезмерного износа.

Как выставить зажигание на бензопиле Дружба?


Чтобы правильно произвести ремонт инструмента, нужно внимательно изучить руководство по его эксплуатации. Как указывает инструкция по ремонту бензопилы Дружба, для установки зажигания нужно снять крышку, к которой крепится стартер, и повернуть магнето так, чтобы отметки на нем и переходнике совпали. После этого бензопила Дружба будет заводиться гораздо легче.

Что можно сделать из бензопилы Дружба своими руками?

В народе большой популярностью пользуется не только сама бензопила Дружба, но и самоделки из нее. Давайте рассмотрим, какие самоделки из бензопилы Дружба можно изготовить в домашних условиях, и что для этого может потребоваться.

Снегоход своими руками из бензопилы Дружба

Для изготовления снегохода на основе бензопилы Дружба, в первую очередь, необходимо подготовить и внимательно изучить чертежи. Имея под рукой схему, вы будете понимать, ы какой последовательности следует устанавливать детали агрегата, и выполните работу в разы быстрее.

В конструкцию снегохода из бензопилы Дружба должна входить прочная выносливая рама, на которой будут крепиться гусеницы, мотор и органы рулевого управления. Помимо гусениц для передвижения агрегату требуются полозья, рычаги сцепления и газа. Из-за того, что у бензопилы отсутствует трансмиссия, на снегоход из бензопилы Дружбы можно установить центробежное сцепление.

С целью повышения удобства при передвижении на снегоход нужно установить амортизаторы. В качестве «донора» органов рулевого управления можно задействовать старый велосипед или, еще лучше, мопед. Его руль следует переделать таким образом, чтобы ось по центру руля поворачивала лыжи снегохода.

Лебедка из бензопилы Дружба

Для собственноручного изготовления лебедки потребуется привод от бензопилы Дружба. Чем выше мощность мотора инструмента, тем лучше будет тяговое усилие лебедки. Этот показатель также можно в разы увеличить посредством применения дополнительного блока.

В конструкции лебедки также должны присутствовать ремни, крюки и отводной блок. Все перечисленные элементы крепятся при помощи мощных анкерных болтов.

Самодельная пилорама из бензопилы Дружба

Для изготовления этой конструкции из бензопилы Дружба потребуется прочная стальная рама, к которой посредством жесткого соединения крепится пила. Посередине рамы напротив бензопилы нужно закрепить направляющие в виде рельс, по которым древесина будет поступать к шине и цепи бензопилы Дружба.

Готовая конструкция может распиливать толстые бревна на 3–4 продольных части. Преимуществом такой пилорамы станет ее компактность и экономичность.

Лодочный мотор из бензопилы Дружба

Для самостоятельного изготовления этого агрегата потребуется шнек, на конце которого будут крепиться винты. Для передачи крутящего момента от мотора бензопилы Дружба на шнек потребуется редуктор. Передаточное число редуктора должно составлять 2:1.

Готовый агрегат способен разгонять лодку с двумя взрослыми пассажирами до скорости 20 км/ч. Расход топлива, при этом будет составлять не более 1 л/ч.

Бензопилы Дружба

Бензопилы марки Дружба выделяются своей надежностью, выносливостью и неприхотливостью к качеству горючего. Эти инструменты отечественного производства часто используются для выполнения сложных задач в строительстве и на валке леса. Во время эксплуатации они показывают высокую скорость работы и способность распиливать древесину любого типа.

Устройство бензопилы Дружба

В базовую комплектацию каждой модели Дружба входит мощный отечественный бензиновый мотор марки МП-1. Этот двигатель выделяется высокой выносливостью, хорошими тяговыми параметрами, солидным запасом крутящего момента и высоким рабочим ресурсом. Двигатель этой марки не нуждается в дорогом обслуживании и не требует частой замены деталей.

Для охлаждения мотора отечественный завод-производитель предусмотрел в устройстве инструмента эффективную систему принудительной циркуляции воздуха. За запуск мотора отвечает надежный ручной стартер. При работе детали ДВС смазываются маслом, которое оператор добавляет в бензин при смешивании топливной смеси. Для очистки воздуха, который подается в карбюратор, отвечает долговечный поролоновый фильтр.

Для связи пильной гарнитуры с мотором в устройстве пилы предусмотрены фланцевые соединения. Они фиксируются хомутом, который крепится на рукоятке пилы. Это необычное конструктивное решение дает возможность владельцу инструмента поворачивать шину с цепью под любым необходимым для работы углом. Кроме того, эта компоновка дает возможность быстро отсоединить двигатель пилы для дальнейшего изготовления различных самоделок.

Каждая модель Дружба оборудована стандартным 2-камерным карбюратором. Для генерации свечи в устройстве пилы отвечает электронная система зажигания и свеча. Для подавления шума работающего двигателя модель оснащена базовым глушителем, отведенным в сторону от оператора.

За образование и стабильную передачу крутящего момента от мотора на цепную гарнитуру отвечает редуктор. Для его изготовления производитель использует качественную закаленную сталь, покрытую защитным хромированным сплавом. Это значительно увеличивает рабочий ресурс механизма и повышает его устойчивость перед нагреванием и ржавчиной.

Технические характеристики модели

Большой популярности среди населения моделям Дружба удалось достичь за счет отличных технических параметров. У моделей Дружба 2 и Дружба 4 они практически одинаковы. Единственная разница лишь в мощности двигателя – бензопила Дружба-2 оборудуется мотором, мощностью 2100 Ватт, в то время как бензопила Дружба-4 комплектуется ДВС, мощность которого составляет 2600 Ватт.

Остальные характеристики моделей включают:

  • вместительность резервуара для заправки топливной смесью – 550 мл;
  • емкость бака для смазки цепи – 260 мл;
  • длина используемой шины – 45 см;
  • шаг штатной пильной цепи – 0,325 «;
  • масса в рабочем виде – 12 кг.

При объеме двигателя в 94 см3 максимальная скорость вращения коленчатого вала бензопилы составляет 5200 об/мин.

Регулировка карбюратора бензопилы Дружба

Необходимость настройки карбюратора пилы возникает из-за длительного использования топливной смеси, приготовленной в неправильном соотношении ее компонентов. В руководстве по эксплуатации модели указано, что пропорция бензина и масла для бензопилы Дружба должна составлять 1:15, то есть, в 1 л бензина нужно разбавлять 65 мл моторного масла. Если не придерживаться этой пропорции, то возникнут проблемы с цилиндро-поршневой группой и системой зажигания инструмента. В результате свечу начнет заливать маслом, и увеличиться количество потребляемого инструментом горючего.

Перед регулировкой карбюратора нужно осмотреть бензиновый клапан. Вполне возможно, что во время работы он сместился вовнутрь, в результате чего мотор пилы начал работать с перебоями. Если клапан на своем месте, нужно приступать к регулировке карбюратора.

Инструкция по ремонту выглядит следующим образом:

  1. Вначале нужно завести инструмент и дать ему поработать на холостых оборотах;
  2. Далее потребуется до конца закрутить топливный болт, после чего отвернуть его на 3 оборота в обратную сторону;
  3. Затем нужно до конца закрутить воздушный регулировочный болт. Как только мотор пилы начнет работать на максимальных оборотах, болт потребуется отвернуть на 2 оборота в обратную сторону.

После настройки нужно заглушить двигатель и снять защитный корпус. Далее потребуется проверить все имеющиеся уплотнители. Оператору следует убедиться в том, что внутри конструкции инструмента не образуется подсос воздуха. После этого можно установить защитный корпус и продолжить работу с инструментом.

Как выставить зажигание на бензопиле Дружба?

Проблемы, которые возникают в контактной системе зажигания пилы, зачастую связаны с механическими повреждениями инструмента. В результате ударов нарушается дистанция между маховиком и магнето пилы.

Регулировка расстояния между деталями должна выполняться в таком порядке:

  1. Сначала потребуется снять защитный корпус инструмента, и почистить внутреннее пространство от скопившейся пыли;
  2. После этого нужно установить штатный поршень бензопилы в его изначальное положение;
  3. Далее потребуется проверить величину зазора. Согласно инструкции, он должен составлять не менее 0,3 мм. Если эта величина меньше, то ее потребуется увеличить. Для этого нужно открутить винт крепления, и отодвинуть магнето на нужное расстояние от катушки;
  4. После этого нужно закрутить крепежный винт и снова проверить зазор.

Чтобы избежать проблем с контактным зажиганием бензопилы Дружба в дальнейшем, его потребуется переделать на бесконтактное.

Что можно сделать из бензопилы Дружба?

Нестандартный метод крепления двигателя в устройстве инструмента дает его владельцу возможность сделать на основе мотора различные полезные самоделки из бензопилы Дружба. После их использования двигатель всегда можно снять и установить обратно на бензопилу.

Мопед из бензопилы Дружба

Основой для сборки самодельного велосипеда с двигателем служит мотор от бензопилы Дружба. Для передачи крутящего момента от ДВС на ведущее колесо используется обыкновенная велосипедная цепь, установленная на зубчатую пару.

Для безопасного передвижения по горной местности велосипед с двигателем от бензопилы Дружба потребуется оборудовать надежными амортизаторами и тормозной системой. Для сборки такого транспортного средства лучше всего использовать редуктор, передаточное число которого составляет 18:1. Этот элемент даст возможность передвигаться на мопеде со средней скоростью обычного велосипеда.

Мопед из бензопилы Дружба выделяется простой своей конструкции. При необходимости его владелец может выполнить быстрый ремонт транспортного средства, используя для этого только гаечный ключ и отвертку.

Мотоблок из бензопилы Дружба

Для изготовления мотоблока потребуется собрать надежную раму. Для ее изготовления подойдут металлические уголки и трубы, которые нужно предварительно покрасить. Готовая рама будет иметь форму куба, углы в котором должны составлять 32×32 мм.

Двигатель потребуется закрепить на верхних поперечных каркасных углах. Между рамой и мотором нужно постелить толстый слой резинового покрытия, которое будет гасить вибрации от двигателя. Топливный бак потребуется закрепить немного ниже, используя для этого кронштейны.

Готовый мотоблок будет передвигаться на заранее изготовленных колесных опорах. Последние нужно закрепить при помощи валовых ходовых подшипников, которые должны быть установлены на продольных уголках.

В итоге у изготовителя должен получиться надежный мотоблок, в котором центр тяжести будет располагаться над колесными опорами. При необходимости оборудование можно утяжелить, установив груз в передней части опорной рамы.

Снегоход из бензопилы Дружба

Основой самодельного снегохода служит опорная металлическая рама. Двигатель нужно установить в передней части каркаса, надежно закрепив его мощными болтами.

Выбор редакции:  Особенности топоров из дерева


Для управления самоделкой ее потребуется оборудовать стандартным рулевым управлением, к которому нужно вывести ручку газа и педаль тормоза. Снегоход из бензопилы Дружба также должен быть оснащен надежными амортизаторами.

Для передвижения самоделки можно выбрать гусеничный механизм или ходовую часть, скомбинированную из гусениц и лыж. Для передачи крутящего момента от мотора на ходовую часть снегоход потребуется оборудовать центробежным сцеплением с цепью и поликлиновым ремнем.

Чтобы повысить тягу на вал привода гусеничного механизма нужно установить шестерню с диаметром больше размера привода пилы Дружба.

Лодочный мотор из бензопилы Дружба

Мотор для резиновой лодки – это одна из самых простых самоделок. Основная задача изготовителя – передать усилие от двигателя на винт. Трансмиссия для лодочного мотора не нужна. Тем не менее, для самоделки потребуется выточить прочный переходник, который будет монтироваться между ведущей шестерней бензопилы и гребным валом.

Изготовителю нужно продумать надежную защиту для внутренних деталей мотора. Все его запчасти должны быть помещены в пластиковый корпус, внутрь которого не будут попадать брызги воды.

Мотокультиватор из бензопилы Дружба

Культиватор из бензопилы должен быть оборудован крепкой опорной рамой, к которой будут крепиться все остальные детали самоделки. Для изготовления рамы нужно использовать предварительно окрашенные металлические уголки и трубы.

Ходовая часть культиватора должна состоять из пары небольших колес, которые можно взять от старой детской коляски. Для передачи крутящего усилия от мотора на колеса используется редуктор, цепь и шестерни.

Мотор нужно надежно закрепить в передней части рамы. В задней ее части потребуется установить груз. Он будет давить на колеса, что сделает культиватор более устойчивым при работе на рыхлой почве.

Пилорама из бензопилы Дружба

Самодельная пилорама даст изготовителю возможность получать различные строительные материалы. В дальнейшем оператор сможет распускать на доски крупные бревна, а также заготавливать большие объема древесины для печного отопления.

Для сборки пилорамы потребуется крепкий каркас. На нем неподвижно устанавливается бензопила. При работе бревно будет лежать неподвижно, а пила – ровно распиливать его без косых швов и виляний в стороны. Чтобы иметь возможность регулировать толщину получаемых досок, самодельную пилораму потребуется оборудовать кареткой с четырьмя подъемными винтами. При работе пила будет крепиться в каретку, а оператор сможет регулировать толщину досок, поднимая или опуская последнюю.

Косилка из бензопилы Дружба

Для изготовления косилки своими руками потребуется подготовить самодельные корпус и защитный кожух, небольшие колеса, а также нож. Последний можно взять от старой бензиновой косы или от ненужной газонокосилки.

Режущий нож потребуется прикрепить в нижней части корпуса. Для передачи усилия от двигателя на режущий элемент лучше всего использовать редуктор. Сам мотор от бензопилы Дружба нужно закрепить в центре косилки – это сделает самоделку сбалансированной и устойчивой.

Для удобства при эксплуатации конструкции ее потребуется оборудовать длинной П-образной рукояткой. Верхнюю центральную часть последней нужно покрыть прорезиненным материалом, который будет препятствовать проскальзыванию рук оператора.

Готовая косилка выделяется экономичностью и простотой в использовании. В среднем за час работы самоделка будет потреблять не более 0,5 л топлива.

Лебедка из бензопилы Дружба

Для сборки лебедки потребуется сварить прочную раму. В задней части каркаса нужно закрепить двигатель и барабан, на который будет наматываться трос. Для передачи усилия от ДВС пилы Дружба на барабан лучше всего воспользоваться редуктором, который нужно прикрепить к двигателю хомутами.

Для буксировки предметов самодельную лебедку потребуется оборудовать якорем. Для его изготовления нужно использовать металлические уголки. Края последних следует предварительно заострить. К раме якорь должен крепиться при помощи шарниров. Для подъема якоря потребуется использовать стальной держатель.

Готовую лебедку нужно проверить. Сначала самоделку следует протестировать при подъеме небольших грузов. Если при проверке трос наматывается на барабан равномерно, а сама лебедка не издает посторонних шумов, значит, конструкция полностью готова к использованию.

Советский хит- бензопила «Дружба 4»

В Советском Союзе были две бензопилы — «Дружба» и «Урал». Почему бензопила носит такое название? Существует две версии и каждая имеет право на жизнь…. По одной из них, бензопила названа так в честь празднования трехсотлетия соединения Украины и России, по другой такое название она получила в виду того, что работа по ее разработке велась конструкторами КНР и СССР. При этом названии невольно вспоминается и народное название двуручной пилы — «Дружба 2».

Бензопила «Дружба»

Модификации бензопилы «Дружба 4»

У бензопилы «Дружба 4» было несколько модернизаций, которые можно понять по наличию букв в обозначении модели. Кстати, цифра 4 означает мощность двигателя в лошадиных силах.

Буквы можно расшифровать следующим образом: «Э»-в этой модели применено электронное зажигание, «А» — автоматическая система смазки цепи, «М» — с карбюратором КМП-100У.

Обладая низкооборотистым двигателем, неприхотливостью к качеству бензина эта пила наряду с «Уралом» получила широкое распространение и ее с чистой совестью можно назвать -«советский хит». Однако, если «Урал» изначально предназначался для валки леса, то «Дружба» несмотря на то, что тоже имела фланцевое соединение двигателя и пильной гарнитуры была рассчитана на использование для менее серьезных работ. Сейчас эти пилы морально устарели и их уже редко встретишь в работе. Среди недостатков этих пил- большой вес, съемный стартер, низкая надежность деталей. Тем не менее есть приверженцы данных бензопил или те, кому она досталась по наследству от Советского Союза.

Технические характеристики бензопилы
«Дружба 4»

Двигатель
Мощность, л/с 4
Объем, см.куб. 94
Свеча зажигания любая с диаметром 17 мм
Габариты и вес
Габариты,мм 500х865х460
Вес, кг 12,5
Пильная гарнитура
Шина, мм 450
Цепь(Sthil) 46 RS-64

Смотрите видео о запуске бензопилы «Дружба»

Бензопилы Дружба. Обзор модельного ряда

Легендарная бензопила Дружба была разработана еще в середине 50-х годов ХХ с. Пермским машиностроительным заводом. Ее различные модификации до сих пор пользуются спросом, как у любителей, так и у профессионалов. На то есть ряд причин. Прежде всего, необходимо отметить высокую производительность инструмента.

Также потребители отмечают неприхотливость пилы, простоту и универсальность ее конструкции. Последнее обстоятельство способствует наличию огромного количества модернизаций, усовершенствований и самоделок, изготовленных на основе инструмента. Под брендом Дружба в разное время производилось несколько моделей бензопил.

Обзор моделей бензопилы Дружба

Давайте более подробно рассмотрим линейку Пермского машиностроительного завода:

  1. Бензопила Дружба 2.
  2. Бензопила Дружба 4.
  3. Бензопила Дружба 4 Электрон.
  4. Бензопила Дружба-5Э.

Рассмотрим подробнее данные модели.

Бензопила Дружба технические характеристики

Параметры и характеристики «Дружба-2» «Дружба-4М Электрон» «Дружба-5Э»
Мощность устройства 2,2 кВт 2,94 кВт 3,7 кВт
Показатели частоты вращения 3200 об/мин 5200 об/мин 6200 об/мин
Наличие автоматической цепной смазки Отсутствует Присутствует Присутствует
Наличие электронного зажигания Отсутствует Присутствует Присутствует
Объём бака смазочной системы 240 мл 240 мл 240 мл
Длина шины 45 см 45 см 45 см
Вес агрегата 12,5 кг 12,5 кг 11,7 кг
Габаритные размеры 46х50х86,5 см 46х50х86,5 см 46х46х88 см

Дружба 2

Сразу же после своего появления в 1955 году, бензопила Дружба 2 приобрела огромную популярность среди работников лесного хозяйства и садоводов-любителей. Инструмент, на тот момент, обладал рядом существенных преимуществ, главными из которых была высокая производительность, простота в использовании и ремонте. Двухтактный одноцилиндровый двигатель выдавал мощность около 3 л.с. (2,2 кВт), при этом частота вращения достигала 3 200 оборотов в минуту.

Важно: При работе с этой моделью необходимо соблюдать особую осторожность, на ней отсутствует многие современные системы защиты оператора.

С точки зрения современного потребителя эти показатели не особо впечатляют. К тому же у бензопилы были и другие недостатки. Производители в те времена не слишком заботились о безопасности потребителей своего инструмента. Пила не имела системы мгновенной остановки и кнопки остановки двигателя, заглушить его можно было вручную, перекрыв доступ топлива.

На первых моделях отсутствовала система автоматической смазки цепи, это понижало производительность работы и приводило к быстрому износу режущей кромки. Не вызывал восхищения и вес бензопилы Дружба – около 13 килограмм в снаряженном состоянии.

Дружба 4

Эта модель также давно устарела, однако продолжает пользоваться определенной популярностью. По сравнению со своей предшественницей, Дружба 4 имела ряд серьезных усовершенствований.

Прежде всего, создатели инструмента предусмотрели наличие смазки цепи, увеличилась и мощность двигателя до 4 лошадиных сил (2,94 кВт), при рабочем объеме в 95 см3. Цилиндр и поршень двигателя изготовлены из высокопрочного алюминиевого сплава, что увеличило их срок службы. общая скорость вращения вала — 5000-5400 оборотов в минуту.

Благодаря этим новшествам, существенно возросла мощность бензопилы Дружба, новая модель была в состоянии переработать до 75 кв. см. древесины за секунду.

Новая пила получила принудительную воздушную систему охлаждения двигателя. Зажигание свечи осуществляется посредством магнето и специального провода. Бензин из бака поступает самотеком – стоит только открыть топливный кран. В соответствии с инструкцией по эксплуатации бензопилы Дружба 4, для двигателя необходима топливная смесь в соотношении масло/бензин 1:15. Позаботился производитель и о комфорте работников – на пилу был установлен новый, усовершенствованный глушитель.

Важно: Не используйте бензин с октановым числом 93 и выше, это приведет к поломке двигателя.

Дружба 4 Электрон

Новое изделие отличалось наличием электронного зажигания. Его мощность — 3 кВт. Расход топлива — 720 г/кВт ч; расстояние между электродами зажигательной свечи — в пределах 0,6-0,7 мм.

Дружба-5Э


Последняя модель бренда получила название Дружба-5Э. Она отличалась большей мощностью двигателя (до 5 лошадиных сил) и более высокой производительностью. При этом инструмент потерял в весе 800 грамм. Операторы отметили меньший уровень издаваемого шума – в очередной раз был модернизирован глушитель.

В середине 90-х популярность инструментов этого модельного ряда резко падает, в связи с ухудшившимся качеством сборки и применением некачественных материалов.

Обкатка новой пилы Дружба

Для заправки используется специальное масло для двухтактных двигателей и бензин марки АИ-92, АИ—95.
Подготовьте топливную смесь из расчета масло/бензин 1 : 15. Обкатку бензопилы следует проводить, в соответствии с инструкцией по эксплуатации пилы Дружба, в два этапа. На первой стадии обкатки на холостом ходу должно быть выработано не менее четырех бачков топлива. После этого можно приступать к работе не перегружая инструмент.

Важно: Завод изготовитель между дросселем и колпачком карбюратора устанавливает стопорное кольцо. Не снимайте его до окончания обкатки.

На втором этапе пила должна отработать 25 часов в щадящем режиме. Лишь после этого можно снимать стопорное кольцо и приступать к полноценной эксплуатации.

Натяжка и смазка цепи

Производительность работы пилы и ее срок службы во многом зависит от правильного натяжения цепи и ее смазки.

  1. Наденьте цепь на шину.
  2. Установите шину на редуктор.
  3. Закрутите болты крепления, затем ослабьте их.
  4. В этом положении цепь должна провисать на 7-10мм.
  5. Зажмите болты крепления.

Бензопила Дружба 4 имеет систему автоматической смазки цепи. Залейте масло в бачок, на холостом ходу проверьте равномерность разбрызгивания масла.

Также, важно уметь заменять звездочку. Этот процесс состоит из следующих стадий:

  1. Демонтаж гарнитуры бензопилы, откручивание гаек крышки шины. Извлечение шины и цепи.
  2. Демонтаж воздушного фильтра.
  3. Выкручивание свечи при помощи универсального ключа, замена ее на стопор поршня.
  4. При помощи съемника сцепления, который монтируется в универсальный ключ, демонтируется муфта сцепления.
  5. Замена звездочки.
  6. Сбор в обратной последовательности.

Регулировка карбюратора

Часто бензопила Дружба заводится и глохнет, не заводится вовсе или расходует слишком много бензина. Одной из причин повышенного расхода топлива и неровной работы двигателя является неправильно отрегулированный карбюратор. Его регулировка не требует особых навыков и может производиться в домашних условиях.

Прежде чем приступать к разборке карбюратора, убедитесь в том, не залиты ли свечи топливной смесью – это довольно часто случается в агрегатах этого типа. Потом следует обратить внимание на бензоклапан и подогнуть его немного вовнутрь. Такая операция уменьшает количество, подаваемого топлива.

Если двигатель по-прежнему работает неровно, приступаем к регулировке карбюратора:

  1. Закрутите топливный винт до упора.
  2. Отверните его обратно на три полных оборота.
  3. Заверните до упора воздушный винт.
  4. Отверните воздушный винт на два оборота.
  5. Проверьте уплотнения на герметичность.

Техобслуживание

Ежедневное обслуживание проводится до и после работы: проверяется работоспособность бензопилы Дружба, производится ее очистка от загрязнений. Плановые осмотры проводятся в случае появления сбоев в работе, мелких неисправностей, чтобы отрегулировать карбюратор бензопилы, заточки цепи и т. д.

После окончания активных работ необходимо законсервировать агрегат. Очистить его от грязи, высушить, смазать рабочие детали, чтобы не формировалась коррозия, накрыть и поставить в сухое место.

Расконсервация бензопилы Дружба

  1. Тщательно очистите от заводской смазки наружные поверхности корпуса. Особое внимание уделите стартеру.
  2. Выкрутите свечу зажигания, промойте ее в бензине, протрите чистой салфеткой, просушите и вставьте на место.
  3. Протрите чистой салфеткой провод зажигания.

Преимущества и недостатки пил Дружба

  1. Простая конструкция.
  2. Прочный металлический корпус.
  3. Удобное расположение всех основных узлов.
  4. Удачная конструкция рамы, обеспечивающая безопасность пользователя и компенсирующая вибрацию пилы.
  5. Движение цепи осуществляется только на высоких оборотах.
  6. Неприхотливый двигатель.
  7. Длительный срок службы при правильной эксплуатации: 15-30 лет.
  8. Механический тормоз для остановки цепи при разрыве или ударе.
  9. Возможность использования низкооктановых бензинов.
  1. Съемный стартер: часто теряется, что приводит к потере рабочего времени.
  2. Отсутствие кнопки стоп, при каждом перерыве пилу приходится глушить (модель Дружба 2).
  3. Большой вес, работать с инструментом не всем под силу.
  4. Отсутствие оригинальных запчастей, модель давно снята с производства.
  5. Отсутствие системы автоматической смазки цепи.
  6. Отсутствие поворотного редуктора (в модели Дружба 2).
  7. Недостаточная герметизация топливного бака, вследствие чего в емкость могла попадать влага.

Наиболее распространенные неисправности

  1. Не заводится двигатель
    Проверьте наличие искры на электродах свечи зажигания. Убедитесь в отсутствии повреждений изоляции проводов, при необходимости почистите или замените свечу.
  2. Неровная работа двигателя, бензопила Дружба заводится и глохнет.
    Убедитесь в герметичности топливного бака, перебои в работе мотора довольно часто вызываются попаданием влаги и конденсата в топливную смесь.
  3. Быстрый перегрев двигателя
    Отрегулируйте карбюратор
  4. Перегрев редуктора
    Чаще всего причина перегрева вызвана отсутствием смазки. Устраните неисправность.
  5. Пила искрит на выхлопе, увеличился шум при работе
    Проверьте исправность глушителя. Его конструкция достаточно проста, ремонт возможен в домашних условиях.
  6. Отсутствие искры
    Причина может быть в неполадках модуля зажигания, а также нарушении промежутка между ним и магнитопроводом в маховике. Длина зазора – от 0,2 мм. до 0,5 мм.. Данная величина выставляется, используя специальную прокладку, которая находится между бобышкой маховика и модулем зажигания. Сломанный модуль заменяется. Кроме того, можно заменить свечу.

Самоделки из бензопилы Дружба

Мы уже упоминали, что благодаря универсальной и надежной конструкции, бензопилы этого бренда часто используют при изготовлении различных самодельных устройств. Порой приходится удивляться, глядя на то, что можно сделать из старой бензопилы Дружба. Давайте посмотрим на самые распространенные из них:

Мопед из бензопилы дружба. Найдите старый велосипед, сделайте на раме крепление и установите туда двигатель. Если вы используете горный байк, то вам понадобиться зубчатая передача и редуктор.

Моторная лодка. Вам понадобится двигатель и редуктор с передаточным числом 2:1. Не забудьте дополнить конструкцию лопастями диаметром от 21 сантиметра. Отметим экономичность вашего лодочного мотора из бензопилы. При скорости 20 км/ч., вы потратите за один час не более литра топлива.

Снегоход. Наибольшее распространение получил снегоход из бензопилы Дружба. Различные модификации этого небольшого транспортного средства верой и правдой служат своим хозяевам.

Важно: При изготовлении и модернизации различных инструментов и транспортных средств особое внимание следует уделить безопасности. Не советуем заниматься изготовлением болгарок – это изделие наиболее опасно в использовании. Несоблюдение правил техники безопасности может привести к тяжелым последствиям.

Помимо перечисленных самоделок можно часто встретить мотокультиваторы, окучники, газонокосилки, спроектированные на основе бензопилы Дружба. Такое решение значительно понижает цену изделия.

Обратите внимание на мотоблок с двигателем от бензопилы Дружба – он облегчит жизнь всем, кто занимается обработкой земли, да и груз перевезет на небольшие расстояния. Все чертежи для изготовления лодочных моторов, мопедов, снегоходов можно найти в сети Интернет.

Видео обзор пилы Дружба

Чуть ниже представлено несколько примеров обслуживания и эксплуатации различных модификаций бензопилы

Отзывы пользователей

Вот что можно прочитать на специализированных форумах, посетители которых до сих пор активно обсуждают позитивные и негативные характеристики бензопилы Дружба.

«Бензопила Дружба: умели раньше делать

Нашел сей девайс у себя в гараже. Год выпуска 1978. Сначала хотел выбросить, но затем стало интересно: заведется/не заведется. Почистил, поменял свечу, привел в божеский вид и после нескольких минут усилий таки добился своего. С тех пор она работает безотказно. Да, приходится каждый год менять кольца, но оно того стоит. Действительно – раньше умели делать.
А вот не еще один, не столь оптимистичный отзыв о бензопиле Дружба».

«Бензопила Дружба: хорошо, но тяжело


У нас эта бензопила появилась давно. Еще в детстве я видел, как отец спиливает огромные деревья и заготавливает дрова. Жили мы в то время в деревне, зимой грелись у печки. Иногда пила работала безотказно, а иногда отец часами колдовал над ней: то искру «искал», то карбюратор регулировал. Да и шуму она издает много. А когда, будучи старшеклассником, я и сам пытался поработать, то уже через несколько минут понял – не мое. От тяжести и вибрации пилы сразу же разболелись руки и заныла спина».

Бензопила Дружба. История модификации моделей и их эксплуатация

Это техника родом из СССР, которая всегда останется востребованной, несмотря на то, что сейчас электронные модели все больше вытесняют бензиновые. Это целая эпоха! Сколько лет прошло, а популярность свою она не теряет. Отличительной особенностью цепных пил Дружба является надежность, простота в управлении и низкая стоимость. И все это отлично сочетается в данной бензопиле! Ее можно встретить в большом количестве советских фильмов, она была незаменимым помощником при валке деревьев в тайге и заготовке дров на зиму на протяжении длительного периода времени.

Основным недостатком бензопилы Дружба является внушительный вес устройства и из-за этого оператору необходимо делать периодически остановки для отдыха.

Если Вас интересует, сколько будет стоить бензопила Дружба, то ответ будет от 3000 до 4000 тысяч в зависимости от состояния и модификации.

История модификаций бензопилы Дружба

Дружба является одной из первых бензопил, которые появились в СССР. Ее прообразом является старая-добрая «Дружба-2». Первый выпуск бензопилы «Дружба-4» состоялся в 1955 году на заводе им. Дзержинского в Перми. Эта была модификация с креплением ручек непосредственно к самой крышке вентилятора. Со временем она была перенесена на хомут, который соединяет двигатель и редуктор. Затем с 1960-го по 1980 гг. выпускалась бензопила Дружба-4А. На ней уже был установлен магнето и карбюратор.

В 1990 году было внесено конструкторское изменение в виде электронного зажигания, и начался выпуск цепных бензиновых пил «Дружба-4А-Электрон».
Последняя модернизация, которая появилась на свет, и живет до сих пор является «Дружба-4М». Она получила карбюратор нового типа КМП-100У. Производятся они уже на заводе «Дружба-Алтай».

Технические характеристики

Параметры и характеристики «Дружба-2» «Дружба-4М Электрон» «Дружба-5Э»
Мощность устройства 2,2 кВт 2,94 кВт 3,7 кВт
Показатели частоты вращения 3200 об/мин 5200 об/мин 6200 об/мин
Наличие автоматической цепной смазки Отсутствует Присутствует Присутствует
Наличие электронного зажигания Отсутствует Присутствует Присутствует
Объём бака смазочной системы 240 мл 240 мл 240 мл
Длина шины 45 см 45 см 45 см
Вес агрегата 12,5 кг 12,5 кг 11,7 кг
Габаритные размеры 46х50х86,5 см 46х50х86,5 см 46х46х88 см

Лучшие модели бензопил Калибр

Дружба является техникой из СССР, и свой пик популярности она также оставила там. Несмотря на модернизацию и выпуск вроде бы качественных бензопил «Дружба-Алтай» и «Дружба-Электрон», своего широкого применения они уже такого не находят в силу очень большой конкуренции.

Однако те, кто остался верен бензопиле «Дружба» в один голос твердят, что лучше этой бензопилы просто не найти. Ее конструкция проста, детали всегда есть в доступности, неприхотлива в обслуживании. Мотор с 4 лошадиными силами справится с любыми задачами и при любых погодных условиях.

Инструкция по эксплуатации

Прежде, чем приступить к работе с бензопилой Дружба следует изучить инструкцию по эксплуатации. Это поможет понять принцип работы и устройства бензиновой пилы, а также предотвратить возможные поломки и нанесение вреда оператору. А еще лучше найти опытного владельца и попросить его проинструктировать.

При проведении работ необходимо быть осторожными. Во время валки деревьев или обрубки сучьев тщательно продумайте место их падения, чтобы они не нанесли вред оператору. Во время распиливания сруба начинайте от основания и продвигайтесь к кроне.

При проведении работ в зимний период мотопилой Дружба не давайте сразу нагрузку на двигатель, а подождите 2-3 минуты, чтобы он прогрелся.

Если в процессе работы или перед ее началом выявились какие-либо поломки (повреждения рукояток или наличие трещин на корпусе, появление дыма или стороннего запаха) следует немедленно остановить проведение работ и исправить их.

При работе с цепной бензопилой Дружба оператор должен быть одет в защитную спецодежду: очки, комбинезон, ботинки.

Топливная смесь

Бензопила Дружба работает на смеси масла и топлива. Отличительной чертой этого инструмента является неприхотливость к качеству смазочного материала и бензина. Масло можно заливать любое для двухтактных пил, а бензин должен быть марки АИ-92 или АИ-95. Руководство пользователя рекомендует разбавлять бензин и масло в соотношении 1:25.

Для смазки цепи используется любое цепное масло, а зачастую и просто моторное.

Инструкция по первому запуску

Найти новую Дружбу сейчас можно, но очень тяжело. Все чаще эти модели просто передаются по наследству и будут применяться еще на протяжении большого количества времени. Поэтому она уже полностью готова к работе, достаточно залить масло, подтянуть цепь и начать работу.

Обслуживание

С целью максимального продления срока службы бензопилы Дружба, необходимо регулярно производить техническое обслуживание в соответствии с рекомендациями мануала по эксплуатации.

Перед началом проведения работ убедитесь в наличии топливной смеси и ее качестве. Если бензопила Дружба не применялась на протяжении 1-го месяца или более, то слейте остатки топлива и залейте новое – свежее. А также не забудьте про смазку для цепи, ее необходимо обновить.
При проведении работ шина отвечает за вращение цепи и при получении нагрузок, ей свойственно стираться с одной или с другой стороны. Чтобы равномерно распределить износ по всей длине, необходимо раз в неделю ее переворачивать на 180 градусов.

Описание основных неисправностей

Несмотря на то, что бензопилы Дружба имеют высокое качество сборки, им свойственно периодически выходить из строя и правила исправления, наиболее часто встречающихся неисправностей, должен знать каждый владелец этого инструмента.

Двигатель не заводится:

  1. На свече зажигания образовался нагар или выставленный неправильный зазор, пропала искра.
  2. Засорился воздушный фильтр.
  3. Отсутствие топлива.
  1. Засорился воздушный фильтр.
  2. Неправильно настроен карбюратор.
  3. Неправильная пропорция топливной смеси.
  4. Подробное описание неисправностей приведено в инструкции по эксплуатации.

Настройка карбюратора

Карбюратор в бензопиле Дружба отвечает за подачу топлива. И его необходимо уметь настраивать под конкретный вид работ. Причин не правильной настройки карбюратора может быть много: большая нагрузка, увеличенная вибрация, низкое качество топливной смеси и т.д. Сигналами о том, что настройка карбюратора произведена неверно является:

  1. Потеря мощности.
  2. Бензиновая пила не держит холостые обороты.
  3. Чрезмерный расход топлива.
  4. Образование дыма или чрезмерной копоти.
  5. Трудный запуск или глохнет при работе.

Регулировка карбюратора очень проста, следующая последовательность поможет в этом разобраться:

  1. На бензопиле есть два винта, отвечающих за подачу топлива на минимальных и максимальных оборотах, и суть настройки заключается в изменении их натяжении при различной нагрузке.
  2. Изначально следует настроить подачи топливной смеси на низких оборотах.
  3. Затем другим винтом откорректировать при максимальной мощности.
  4. Настроить работу при холостых оборотах.
  5. Еще раз перепроверить все режимы.

Заточка зубьев

При проведении работ с бензопилой Дружба основная нагрузка приходится именно на цепь. Поэтому важно следить за ее состоянием и периодически затачивать. Первыми признаками того, что цепь затупилась, является:

  1. Большая вибрация при распиле.
  2. Слишком большой расход масла для цепи.
  3. Не ровный распил.
  4. Прилегание больших усилий для распила.
Выбор редакции:  Плитка терракот плюсы и минусы

Правила правильной заточки зубьев на бензиновой пиле Дружба приведены в инструкции по эксплуатации. Для этого понадобится круглый и прямой напильник, и шаблон ограничителя глубины. Если заточить зубья нельзя, то всегда можно не морочиться с ремонтом и найти новую цепь на рынке.

Настройка свечи зажигания

С целью обеспечения нормальной работы двигателя, свеча зажигания должна иметь отрегулированный межэлектроный зазор и не иметь отложений смазки, шлака и нагара. Делается это для того, чтобы искра нормально проходила через нее и не пропадала, и, как следствие, мотор не глохнул во время эксплуатации.

Чтобы провести регулировку свечи, необходимо сделать следующее:

  1. Закрутите до конца топливный винт.
  2. Открутите его на 3 оборота.
  3. Завинтите воздушный винт и открутите его на два полных оборота.

Переходную муфту уплотните любым герметиком или подложите жестяную полоску.
Еще одной причиной отсутствия искры может быть налипание грязи на свече зажигания, в таком случае следует просто очистить ее.

Самоделки из бензопилы Дружба

Еще одной причиной большой популярности бензопилы Дружба является широкий спектр возможных самоделок своими руками из этого инструмента. В советское время ее применяли везде, где это только возможно. Давайте рассмотрим наиболее распространенные модели самодельных устройств с внушительной доработкой.

Популярность бензопилы Дружбы при разработке снегохода обусловлена простотой конструкции и разборке устройства.

Общий чертеж снегохода представлен на следующем фото:


Основной при изготовлении снегохода является создание чертежа, в котором следует соединить трансмиссию, двигатель и лыжи.

Схема изготовления стойки представлена на данном фото:

А вот чертеж гусениц:

Приводной вал можно изготовить по следующей схеме:

В качестве рулевого элемента можно взять руль от обычного скутера или велосипеда, а вот система торможения здесь никак не предусмотрена, достаточно просто сбросить ручку газа, ведь больших скоростей на нем вы не разовьете.

Мотоблок из бензопилы Дружба

В основном бензопила применяется в сельской местности в частном порядке. Садово-огородных работ всегда очень много и делать их руками тяжело. Поэтому люди постепенно придумали то, как доработать бензопилу в мотоблок. При желании можно сделать из него окучник или культиватор, а вернее мотокультиватор.

Общий вид мотоблока из бензопилы представлен на следующем чертеже:

А вот видео пример окучника, культиватора или мотокультиватора:

Веломопед из бензопилы и велосипеда

Да! Люди и такое придумали еще в СССР. Это прообраз мотоциклов. Люди просто прикручивали мотор к велосипеду и соединяли его с колесом. Таким образом получалось весьма интересное приспособление, которое представлено следующем видео обзоре:

Лодочный мотор из бензопилы Дружба

Наши мужчины очень любят две вещи: что-то делать в своем гараже и ходить на рыбалку/охоту. А если денег на лодку нет, то ее всегда можно сделать в гараже! Для этого достаточно найти пару фото с чертежами в интернете, старую пилу и иметь обычную лодку на веслах и бензопилу. Для этого, правда, понадобятся некоторые слесарные и токарные умения.

Газонокосилки или мотокоса

Для поддержания в порядке придомовой территории можно использовать бензопилу. Вы спросите как? Да элементарно! Достаточно просто соорудить из нее газонокосилку. Это может быть или простая модель с валом и триммерной головкой (обычная косилка), или немного сложнее в виде газонокосилки на колесах. Выбор за Вами.

Двигатель для мопеда

Если у Вас есть желание, время и умение, то из старой бензопилы и велосипеда можно сделать полноценный мопед. Для этого есть целые форумы, посвященные обсуждению и нюансам конструкции. Если поднабраться терпения, то в итоге может получиться неплохой Харлей, например, как на фото:

Видео обзор

Ниже представлен видео обзор работы на цепной пиле Дружба Алтай:

Бензопила Дружба 4 может легко заводиться и при отрицательных температурах. Следующий видео обзор этому
явное подтверждение:

А вот еще один большой видео обзор бензопилы «Дружба-4»:

Отзывы владельцев

Ниже собрано несколько отзывов с тематических форумов касательно опыта работы на бензопилах Дружба:

Анатолий, 35 лет, Киев:

«Дружба это не просто техника, в нее вложена душа конструктора. В ней есть все необходимое, и при этом нет ничего лишнего в виде современных наворочек или чего-то такого. Она сделана из чистого металла, подтверждением этому является большой вес устройства. Дружба способна работать при любых температурах и в любых условиях. Для нее просто нет непосильных задач. При грамотном обращении она прослужит долгие года. Моя, например, мне досталась еще от моего отца и до сих пор работает отлично! Единственное, топливную смесь заливаю.»

Роман, 45 лет, Киров:

«Это просто идеальная техника для наших людей. Это как Жигуль, в ней нет ничего лишнего, но все часто ломается. Ее конструкция продумана до мелочей, а мотор с 4-мя лошадиными силами выдерживает любые нагрузки. Из нее можно делать очень много самоделок в виде мотоблоков или косилок, но соль именно в ее призвании – работать в виде бензопилы. Разбавил масло, бензин и пошел работать. Она спиливает все на своем пути, просто дай древесину и она будет пилить. Топливной смеси ест многовато, но не критично.

Плюсы: Надежность проверенная годами.

Минусы: Часто ломается, но ремонт обходиться в копейки. Иногда пропадает зажигание. Большой вес»

Бензопилы «Дружба»: техническая характеристика, обзор моделей, инструкция по эксплуатации

Пермский машиностроительный комбинат разработал технические характеристики бензопилы «Дружба» еще в 50-х годах прошлого столетия. С тех пор этот инструмент десятки лет был лидером в своем сегменте как у профессионалов, так и у любителей. К главным плюсам агрегата относят высокую производительность наряду с простотой обслуживания. Универсальная конструкция позволила использовать прибор не только по прямому назначению, но и в качестве основы для различных «самоделок». Однако обо всем по порядку.

Технические характеристики бензопилы «Дружба»

Ниже приведены параметры самых популярных модификаций рассматриваемого инструмента.

Модель «4-М Электрон»

Показатель мощности (кВт)

Скорость вращения (об/мин)

Вместимость резервуара смазки (л)

Первая серийная модель

Бензиновая пила «Дружба-2» на рынке появилась в 1955 году и сразу получила огромную популярность среди работников лесной сферы и садоводов. На тот период агрегат обладал довольно внушительными возможностями, включая простоту ремонта и обслуживания, а также высокую производительность. В качестве силового агрегата использовался двухтактный одноцилиндровый мотор мощностью порядка трех лошадиных сил. С точки зрения безопасности, если сравнить с современными аналогами, «Дружба-2» оставляла желать лучшего.

Несмотря на имеющиеся плюсы, инструмент обладал рядом существенных недостатков. Во-первых, агрегат не оснащался кнопкой стопора «движка» и системой мгновенной остановки, мотор глушился вручную, посредством перекрывания доступа горючего. Во-вторых, на первых образцах не предусмотрена функция автоматической смазки цепи, что снижало производительность труда при длительном использовании и способствовало интенсивному износу рабочей кромки. Кроме того, масса инструмента в более 12 килограмм, также не вызывала особого восхищения.

«Дружба-4»

Данная усовершенствованная модификация также морально давно уже устарела, но в некоторых хозяйствах работает до сих пор. От предшественницы, «четверка» отличается рядом усовершенствований. Среди них:

  1. Появилась система смазки цепи.
  2. Повысилась мощность агрегата до четырех л. с.
  3. Цилиндровая и поршневая группа изготовлены из усиленного алюминиевого сплава, что позитивно повлияло на длительность их срока службы.
  4. Оборотистость увеличилась до 5400 вращений в минуту.

Указанные новшества позволили повысить производительность устройства, которое было в состоянии переработать до 0,75 квадратного метра древесины за секунду. «Дружбу-4» оснастили принудительной атмосферной функцией охлаждения мотора. Искра на свече возникала при помощи специального кабеля и магнето. Топливо из бака подавалось самотеком, рабочая смесь — бензин и масло в соотношении 15/1. Шумность работы инструмента снизилась за счет установки в конструкции обновленного глушителя.

Модификации «4 Электрон» и «5-Э»

Очередной усовершенствованный инструмент рассматриваемой серии оснастили электронным зажиганием. Модель «4 Электрон» обладала мощностью три лошадиных силы, расходовала около 720 грамм топлива (кВт/ч), дистанция между электродами свечи составила 0,6-0,7 мм.

Следующее обновление вышло под индексом «5-Э». Технические характеристики бензопилы «Дружба» данной серии значительно улучшились в плане повышения мощности (5 л. с) и производительности. При этом масса агрегата уменьшилась на 0,8 кг. Снизилась и шумность, благодаря усовершенствованию глушителя. В 90-х популярность инструмента значительно уменьшилась по причине ухудшения качества используемых материалов и сборки.

Обкатка

Заправляют рассматриваемый агрегат специальным маслом для двухтактных моторов, смешанного, в указанной выше пропорции, с бензином АИ-92. Обкатка инструмента проводится в два этапа. Даже лучшие бензопилы рассматриваемой линейки должны выработать не менее четырех топливных резервуаров на холостом ходу. На втором этапе приступают к работе, не перегружая агрегат. Рекомендуемый срок – 24 часа. После этого снимают специальное заводское кольцо-стопор, находящееся между колпаком карбюратора и дросселем, приступают к полноценному использованию выбранной модели.

Эксплуатация

Работа с указанным инструментом относится к условиям повышенной опасности. Поэтому предварительно необходимо тщательно изучить инструкцию по эксплуатации бензопилы «Дружба». Это позволит определиться с принципом работы, особенностями, правилами безопасности. Следует соблюдать осторожность при проведении работ, необходимо предварительно продумать места падения веток и деревьев, чтобы избежать травмирования. При распилке материала необходимо вести полотно от основания к верхушке. Не нужно давать предельную нагрузку на мотор сразу, пусть прогреется пару минут.

Если перед началом работ или в процессе эксплуатации обнаружились любые неисправности в виде трещин, ненормальной вибрации, задымления — необходимо заглушить агрегат и не пользоваться им до устранения неполадок. Оператор должен облачиться в СИЗ (ботинки, маску, комбинезон).

Настройка цепи

В инструкции бензопилы «Дружба» указан порядок установки и натяжки цепи, а также правила ухода за этим элементом. Этапы работ:

  1. Цепь «садят» на шину.
  2. Элемент в сборе устанавливают на редуктор.
  3. Завинчивают фиксирующие болты до упора, после чего слегка их послабляют.
  4. На этом этапе провисание цепи не должно превышать 10 миллиметров.
  5. Повторно зажимают болты крепления.


Рассматриваемый инструмент оснащен системой автоматической смазки режущей части. После заливки масла в бачок, следует проверить равномерность его подачи на холостых оборотах.

Немаловажно уметь правильно заменить звездочку. Для этого предусмотрены следующие шаги:

  1. Снятие гарнитуры, отвинчивание фиксаторов крышки шины, ее демонтаж вместе с цепью.
  2. Удаление воздушного фильтра.
  3. Выкручивание свечи, установка вместо нее стопорного элемента для фиксации поршня.
  4. Демонтаж муфты сцепления при помощи съемника.
  5. Замена звездочки и сборка узла в зеркальной последовательности.

Корректировка карбюратора

После некоторого периода эксплуатации, в работе пилы могут наблюдаться определенные сбои: заводится и глохнет, расходует большое количество топлива, не запускается. Эти проблемы связаны с неправильной регулировкой карбюратора бензопилы «Дружба». Откорректировать данный узел самостоятельно не составит особого труда.

Сначала необходимо удостовериться в том, что свечи не залиты топливным составом, затем проверить бензоклапан, подогнув его слегка вовнутрь. Если проблема не исчезла, начинают регулировку карбюратора. Процесс состоит из следующих этапов:

  1. Топливный винт завинчивают до упора.
  2. Откручивают его на три оборота.
  3. Воздушный аналог закручивают до упора, затем отпускают на пару витков.
  4. Все уплотнители проверяют на герметичность.

Обслуживание инструмента

Даже самые лучшие бензопилы требуют регулярного ухода. Ежедневное обслуживание выполняется пред началом работ и по их окончании. Сюда входит проверка работоспособности инструмента, очистка от загрязнений. Плановые осмотры проводят при появлении сбоев, мелких поломок, затуплении цепи, необходимости регулировки карбюратора и тому подобное.

Для длительного хранения агрегат необходимо очистить от загрязнений, высушить, смазать рабочие части, упаковать и хранить в сухом месте. Расконсервация инструмента осуществляется следующим образом:

  1. От заводской смазки следует тщательно очистить внешние части корпуса, особое внимание уделяют стартеру.
  2. Выкручивают свечу зажигания, промывают ее в бензине, протирают чистой ветошью или салфеткой, ставят на место.
  3. Чистым мягким материалом протирают провод зажигания.

Плюсы и минусы

Техническая характеристика бензопилы «Дружба» дает ей ряд преимуществ перед аналогами. Среди них:

  • простота конструкции;
  • усиленный корпус из металла;
  • наличие механического тормоза для стопора цепи при ударе или разрыве;
  • удобное размещение основных узлов;
  • высокая оборотистость движения цепи;
  • неприхотливый мотор;
  • конструктивная особенность рамы, компенсирующая вибрационные моменты;
  • длительный срок эксплуатации при правильном обслуживании.

Недостатков у агрегата также немало:

  • стартер съемного типа часто выпадает, что обуславливает потерю рабочего времени;
  • значительная масса инструмента, ограничивающая круг пользователей;
  • не предусмотрена клавиша «Стоп», мотор глушить нужно при каждом перерыве;
  • слабая герметизация бензобака, не защищающая узел в достаточной мере от попадания влаги;
  • отсутствие в продаже оригинальных запчастей для бензопилы «Дружба», ввиду давнего прекращения серийного выпуска.

Самые частые неполадки

Ниже приведены неисправности, чаще всего встречающиеся при эксплуатации указанного инструмента:

  1. Не запускается мотор. Нужно проверить искру на свечи зажигания, изоляцию проводов. При необходимости, меняют поврежденные участки или чистят свечу.
  2. Прерывистая работа двигателя, бензопила «Дружба» включается и сразу глохнет. Нужно проверить герметичность бензобака, поскольку перебои часто обусловлены попаданием жидкости в горючее.
  3. Перегрев мотора. Требуется регулировка карбюратора.
  4. Аналогичная проблема с редуктором. Обычно это связано с нехваткой смазки. Добавляют соответствующий состав и проверяют инструмент повторно.
  5. Появляются искры на выхлопе, усиливается шум при работе. Следует проверить целостность глушителя, его легко можно отремонтировать самостоятельно.
  6. Пропала искра. Причина может крыться в неисправности модуля зажигания, нарушении контрольного расстояния между ним и магнитопроводом. Необходимую величину (0,2-0,5 мм) выставляют при помощи специальной прокладки, расположенной между модулем и маховиком.

Что можно сделать на основе бензопилы?

Благодаря конструктивным особенностям агрегата, умельцы на базе рассматриваемого инструмента сооружают всевозможные самоделки. Среди них:

  1. Мопеды. Для обустройства потребуется старый велосипед, на раме которого необходимо сделать крепление под двигатель от бензопилы. На горные модели дополнительно понадобится приобретение редуктора и зубчатой передачи.
  2. Лодки моторные. Здесь берется мотор и редуктор бензопилы «Дружба». Конструкцию дополняют лопастями диаметром от 210 миллиметров. Следует отметить экономичность этого механизма. При скорости около 20 км/ч, будет расходован примерно один литр горючего.
  3. Снегоходы. Это довольно распространенная «самоделка», причем конфигурация готовой машины зависит от фантазии пользователя.

Кроме указанных версий, на базе «Дружбы» изготавливают мотоблоки, культиваторы, газонокосилки. Самодельные приспособления работают не хуже заводских аналогов, при этом существенно дешевле.

При создании или модернизации любого вида техники, необходимо руководствоваться правилами безопасности. Игнорирование этого момента приводит к травмам и другим неприятным последствиям. Специалисты не советуют изготавливать самостоятельно болгарки, они проявили себя крайне ненадежно и опасно при эксплуатации.

Отзывы пользователей

Невзирая на то, что бензопила «Дружба» серийно не выпускается уже давно, некоторые люди продолжают пользоваться реанимированными версиями, вполне довольны ними. Владельцев радует надежность рамы, простота ремонта, производительность отечественного инструмента, а также неприхотливость к качеству топлива. Среди минусов потребители отмечают классические проблемы: большой вес, слабую защиту оператора, перебои в работе карбюратора, отсутствие оригинальных запчастей.

Пила дружба — обзор модельного ряда, основные неисправности и отзывы владельцев

Появившаяся в 50-е гг. пила Дружба предназначена для валки леса и распиловки бревен. Благодаря надежной конструкции и прочности узлов инструмент продолжает использоваться для выполнения работ на приусадебных участках и при заготовке дров. На основе мотора пилы владельцы создают пилорамы, снегоходы и лодочные двигатели.

Обзор модельного ряда

Все выпускавшиеся бензопилы Дружба оснащались мотором МП-1 с воздушным охлаждением; воздух подавался маховиком, на котором выполнены лопатки. Для питания использовали карбюратор с диафрагмой, который обеспечивал подачу смеси независимо от положения инструмента. Высокая мощность и вес оборудования ограничивали сферу использования инструмента, который поставлялся в лесозаготовительные предприятия. Для работы силового агрегата использовалась смесь бензина и масла для двухтактных двигателей (которое заменялось моторным М8).

Дружба 2

Ранний образец пилы, оснащенный мотором мощностью 3 л.с. Рукоятки, изготовленные из стальной трубы, прикручены болтами к картеру маховика двигателя. В конструкции не предусмотрены демпфирующие прокладки в точках крепления мотора, тормоз цепи. Смазка инструмента производится вручную, централизованная подача жидкости не установлена. Выпуск инструмента продолжался несколько лет, после чего на смену пришли бензопилы с усовершенствованной конструкцией.

Дружба 4

Рукоятка закреплена на отдельном литом хомуте, надетом на картер мотора. Объем двигателя МП-1 остался прежним (94 см³), но доработка схемы газораспределения и установка модернизированного карбюратора повысили мощность до 4 л.с. Также возросло допустимое количество оборотов (до 5200 в минуту), при этом масса инструмента осталась неизменной (12,5 кг). Система смазки цепи на заводе не устанавливалась, владельцы впоследствии самостоятельно дорабатывали инструмент.

Дружба 4-А

Недостатки, выявленные в процессе промышленной эксплуатации ранних моделей пил Дружба, привели к созданию очередной модификации 4-А. В конструкцию ввели систему подачи масла на полотно (самотеком), стали использоваться усиленные подшипниковые опоры коленчатого вала. На бензопиле появился аварийный тормоз, который включается при разрыве цепи. Двигатель оснастили улучшенным карбюратором КМП-100 и модернизированным магнето. Мощность и остальные технические характеристики пилы остались неизменными.

Дружба-4А-Электрон

Для повышения эксплуатационных характеристик на пиле установили транзисторный блок зажигания, который обеспечивал устойчивое искрообразование. Мотор стал запускаться при низкой температуре воздуха без предварительного прогрева. Остальное устройство инструмента изменений не претерпело.

Дружба 4М Электрон

Модификация Дружба М получила блок автоматической смазки рабочей цепи. Доработкам подверглись демпфирующие элементы, на рукоятках стали применяться резиновые накладки с увеличенной толщиной стенки. Для подготовки рабочей смеси используется мембранный карбюратор КМП-100У, подача топливной жидкости осуществляется самотеком. Вес gbks составляет 12,5 кг; для валки деревьев применяется шина длиной 450 мм.

Дружба-5Э

Бензопила отличается применением двигателя с повышенной до 5 лошадиных сил мощностью. В конструкции применена коническая главная пара, позволившая передавать возросший крутящий момент и одновременно снизившая до 11,7 кг вес оборудования. Точки крепления силового агрегата к раме оборудованы резиновыми втулками, снизившими уровень вибраций при работе. Введена система автоматической смазки цепи при помощи помпы, подающей жидкость из отдельного бачка.

Дружба-Алтай

Пила представляет собой установку 4М, собранную на производственной площадке завода «Сибприбормаш» (Алтай). Оборудование оснащалось модернизированным карбюратором КМП-100У и бесконтактной системой зажигания. Для подачи топлива применен насос. Внешних отличий оборудование не имеет, кроме применения защитного кожуха для воздушного фильтра. Бензопила отличается улучшенными характеристиками запуска. Выпуск изделий прекратился во второй половине 90-х гг.

Дружба 60

Пила оснащена двухтактным одноцилиндровым двигателем с мощностью 3 л.с. при рабочем объеме 94 см³. Применен тросовый стартер с принудительным возвратом шнура на катушку, регулятор частоты вращения вынесен на правую рукоятку. Для привода цепи применен редуктор с передаточным числом 0,319. Крутящий момент от коленчатого вала передается к шестерням автоматической центробежной муфтой, требующей регулировки в процессе эксплуатации.

Преимущества и недостатки

Преимущества бензиновых пил серии Дружба:

  • использование алюминиевого сплава для изготовления корпуса;
  • съемные элементы конструкции, зафиксированные резьбовыми соединениями;
  • высокая мощность и повышенный крутящий момент двигателя;
  • при заклинивании цепи мотор не останавливается;
  • допускается применение бензина с октановым числом менее 80;
  • конструкция рукояток позволяет распиливать древесину стоя;
  • высокое качество сборки (особенно продукция ранних модификаций);
  • предусмотрено хромирование рабочей поверхности цилиндра.
  1. не предусмотрена кнопка аварийной остановки мотора, при падении оборотов вал разъединяется с шестерней цепи центробежным сцеплением;
  2. большой вес пилы, затрудняющий переноску изделия;
  3. самопроизвольное отворачивание резьбовых соединений;
  4. высокий уровень шума при работе и выброс масла из выхлопного патрубка;
  5. применение двигателя внутреннего сгорания накладывает ограничение на использование инструмента в помещениях.

Инструкция по эксплуатации

При работе с пилой Дружба необходимо соблюдать правила эксплуатации:

  • запрещается пуск и работа при поврежденном или снятом воздушном фильтре;
  • инструмент удерживается двумя руками;
  • для защиты оператора используется специальная одежда и очки;
  • в момент пуска пильная цепь не должна касаться грунта, камней или других предметов;
  • не допускается распиловка древесины без заправки бачка маслом;
  • категорически запрещается заправлять пилу чистым бензином;
  • при длительной работе пилы необходимо делать перерывы для охлаждения мотора (через каждые 40-45 минут);
  • периодически проверяется затяжка резьбовых соединений;
  • при повреждении деталей пилы эксплуатация инструмента приостанавливается.

Перед началом применения пилы следует изучить инструкцию от производителя. Чтобы сделать топливную смесь, необходимо подготовить бензин и специальное масло. Половина объема приготовленного бензина заливается в чистую емкость, затем вносится смазочная жидкость, которая тщательно размешивается. Потом в смесь вливается оставшийся бензин, раствор дополнительно перемешивается и заправляется в бачок. При обкатке мотора (после замены колец) рекомендуется вводить дополнительное масло, обеспечивающее приработку трущихся поверхностей.

При валке древесины сначала выполняется подпил, расположенный с той стороны, куда должен упасть ствол. Затем ствол перепиливается с другой стороны; в радиусе 50 м от спиливаемого дерева не должно находиться посторонних лиц. Оператор переходит от ствола к стволу с пилой, работающей на холостых оборотах (без вращения цепи) или с заглушенным двигателем. Инструкция по эксплуатации не допускает распиловки стволов, связанных в хлысты или уложенных штабелем.

В процессе эксплуатации требуется регулировка холостых оборотов двигателя и настройка карбюратора на достижение максимальной мощности. Оборудование требует регулировку муфты сцепления, которая перегревается при длительной работе и теряет изначальные характеристики. Поскольку пильная цепь при работе вытягивается, то необходимо корректировать натяжение элемента. Корректно натянутая цепь перемещается по шине от руки и не имеет провиса нижней ветви.

Основные неисправности и способы их устранения

Основные неисправности, встречающиеся при эксплуатации пилы Дружба:

  1. Сложности с пуском мотора возникают при недостаточном уровне бензина в баке или засорении трубопровода. Дефект наблюдается при чрезмерном обогащении смеси. Для восстановления работоспособности необходимо продуть двигатель прокруткой ручным стартером. Если пила хранилась несколько месяцев с заполненным баком, то качество топлива падает из-за испарения летучих фракций бензина.
  2. Мотор не заводится из-за неправильной регулировки зажигания. Необходимо выставить зазоры в контактной группе в соответствии с инструкцией. Дополнительно проверяются расстояния между контактами свечи зажигания.
  3. Недостаточная мощность мотора указывает на износ поршневой группы или наличие зазоров в токе соединения цилиндра и картера. Проблема возникает при засорении жиклеров, которые требуется промыть и провести регулировку карбюратора.
  4. Нагрев картера редуктора во время работы пилы указывает на снижение уровня смазки. Для ремонта бензопилы Дружба требуется ввести смазку типа Литол-24 или Консталин-1 в картер механизма.
  5. Засорение воздушного сопла и жиклеров приводит к перебоям в подаче топливной смеси и провалам в работе двигателя. Для восстановления работоспособности требуется снять устройство и промыть детали в чистом бензине. Проверить подвижность дроссельной заслонки — при заедании элемента поток воздуха не достигает больших скоростей и не обеспечивает забор топлива через жиклеры.
  6. Нарушение геометрии пропила указывает на неправильную заточку или деформацию зубьев.

Отзывы владельцев

Сергей, 29 лет, Московская область

Знакомый отдал пилу Дружба 4 с заклинившим мотором. Для ремонта приобрел второй экземпляр. Недостатком пилы является постоянное отворачивание винтов при работе, поэтому лучше использовать при сборке фиксатор резьбы. Необходимо учитывать разницу в карбюраторах, которые использовались на ранних и поздних модификациях. Отреставрированный инструмент (с шиной и цепью от пилы Урал) используется для распиловки бревен; при воздействии на пилу всем весом обороты не снижаются.

Александр, 45 лет, Новосибирск

В хозяйстве имеется бензопила Дружба 4, выпущенная в 1982 г. Мотор оборудован контактным зажиганием, в узел постоянно попадает масло, что приводит к пропаданию искры. Поскольку в топливной смеси содержится повышенное количество смазки (пропорция 1-15 по инструкции), то наблюдается дым при работе двигателя не только на высоких оборотах, но и на холостом режиме. Из выхлопного окна подтекает масло, выброшенное с газами. Карбюратор требует регулировки в зависимости от температуры и влажности воздуха; расход топлива составляет до 5 л за час работы.

Владимир, 28 лет, Воронеж

На даче была пила Дружба Алтай, собранная в 1998 г. Инструмент применялся при валке и распиловке древесины на делянке; в процессе работы требовалась регулировка карбюратора. Имелись нарекания по работе блока бесконтактного зажигания, выходили из строя коренные подшипники коленчатого вала, и разрушались шлицы ступицы механизма сцепления. Затем была приобретена пила с 2-тактным двигателем, а Дружба хранится в сарае как антикварное изделие.

Добавить комментарий