Мотоблоки «Кадви» виды и характеристика


Структура статьи:

Выбираем лучший мотокультиватор Угра для домашнего хозяйства

Владельцы дачных, приусадебных и небольших фермерских участков знают, как важно иметь в своём хозяйстве надёжного и неприхотливого помощника, каковым является современный мотоблок. Эта простая моторизированная техника значительно облегчает тяжёлый труд агрария и делает его более комфортным и эффективным. К тому же она универсальна и способна справляться с широким спектром задач благодаря возможности применения с различными навесными орудиями. Правильно подобранная мини сельхозтехника позволяет не только сокращать временные затраты, но и повышать качество работ, направленных на возделывание почвы, уход за посевами, уборку выращенных культур на участке.

О бренде

Товарный рынок РФ предлагает большой выбор средств малой механизации, различимых по функционалу, геометрическим и техническим параметрам, наименованию изготовителя и цене. У землевладельцев особой популярностью пользуется специализированная продукция марки Угра, под которой выпускаются садовые мотокультиваторы и мотоблоки (НМБ) с высокими показателями мощности, а так же дополняющий их навесной инвентарь.

Производством мини-сельхозтехники, начиная с 2000 года, занимается многопрофильное предприятие ОАО «Калужский двигатель» (ОАО «КАДВИ»). Данная компания была основана в 1966 году на базе Калужского турбинного завода и филиала научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института. В своей производственной деятельности предприятие использует только передовые технологии, что позволяет ему создавать уникальное садовое оборудование, по качеству не уступающее знаменитым зарубежным образцам.

Производитель выпускает широчайший ассортимент изделий, благодаря чему потребители получили возможность выбирать самый подходящий по условиям эксплуатации и цене мотоагрегат для ведения земледельческой и хозяйственной деятельности. Отечественные пользователи по достоинству оценили продукцию завода, о чём свидетельствуют многочисленные одобрительные отзывы, оставленные на сайтах фирменных интернет-магазинов этого объединения.

Достоинства и недостатки мотоблоков Угра

Все сельскохозяйственные машины НМБ, производимые ОАО — это модернизированные технологические изделия, имеющие регулируемую ширину колеи и высокий клиренс, что обеспечивает обширный диапазон их применения. Они оснащаются бензиновыми четырёхтактными моторами (КАДВИ, Lifan, Mitsubishi, Briggs&Stratton, Subaru) с воздушным охлаждением, производительности которых хватает для того, чтобы мотоблок совершал культивацию с шириной захвата до 90,0 см на глубину до 30 см и тянул прицеп с грузом весом от 350 кг до 500 кг.

Всем моделям серии НМБ Угра присущи такие характерные особенности, как наличие:

  • двух ВОМ;
  • шестерёнчатого редуктора;
  • сцепления из металлокерамических дисков;
  • регулируемой рулевой колонки с вибрационной защитой;
  • механической четырёхскоростной (3 вперёд/1 назад) коробки передач.

Мотоблоки Угра имеют ряд эксплуатационных преимуществ перед другими марками, так как они:

  • имеют удобную и простую конструкцию — при минимальной разборке НМБ Угра легко помещается в багажнике автомобиля, что существенно облегчает его транспортировку;
  • являются многофункциональными — благодаря возможности использования с широким перечнем навесного оборудования (кроме классических косилок и грунтозацепов можно подключать снегоуборщик, водяной насос, кормодробилку, земляной бур, циркулярную пилу и прочее оборудование);
  • соответствуют европейским нормам безопасности — установленная в мотоблоке система управления позволяет мгновенно его останавливать в случае экстренной ситуации.

Наряду с потребительскими преимуществами у НМБ Угра есть и свои недостатки. Это:

  • отсутствие дифференциала;
  • шумность при запуске сцепления;
  • недостаточная вместимость топливного бака.

Но если проанализировать отзывы владельцев мотоагрегатов Угра, то можно сделать вывод, что, несмотря на присутствующие у них недостатки, машины этого бренда считаются одними из лучших представителей в своём сегменте.

Модельный ряд НМБ Угра

Модельный ряд мотоблоков Угра довольно широк. Фактически входящие в него варианты отличаются между собой только объёмом и производительностью мотора. Ниже дана краткая характеристика наиболее популярных модификаций мотоагрегатов марки Угра.

НМБ-1Н1

Модель НМБ 1Н1 укомплектована отечественным мотором ДМ-1М3 в 8 л.с. Она относится к классу профессиональной мототехники и может применяться для выполнения всех видов агротехнических задач, а так же очистки территории от мусора, опавших листьев, снега. Удобная и долговечная конструкция предусматривает использование окучника, плуга, картофелекопалки, роторной косилки, тележки. Вес 96 кг. Средняя цена 34000 рублей.

НМБ-1Н2

Модель НМБ 1Н2 оснащена силовым агрегатом Honda, обладающим мощностью 6,5 л.с. и тяговым усилием 56,3 кГс. Может использоваться для обработки грунта, опрыскивания посевов, копки корнеплодов, уборки мусора. Топливный бак имеет объём 3,1 л. Вес мотоблока Угра при геометрических параметрах 1600/600/1265 мм составляет 92 кг. Дорожный просвет равен 170 мм, а ширина колеи регулируется в интервалах 405 мм и 715 мм. Купить НМБ 1Н2 можно в среднем за 50200 рублей.

НМБ-1Н3

На модель НМБ 1Н3 установлен фирменный мотор Briggs&Stratton мощностью 6,5 л.с. и тяговым усилием 100 кгс, если с пневматическими колёсами и 130 кгс, если с грунтозацепами. Объём топливного бака 4,1 л. Транспортная колея регулируемая, и составляет 405 мм и 695 мм, дорожный просвет равен 170 мм, минимальный радиус разворота 1500 мм при габаритных размерах 1600/600/1235 мм и весе 91 кг. Приобрести новое изделие можно от 38600 рублей.

НМБ-1Н7

Модель НМБ 1Н7 предназначена для обработки земельных участков площадью до 4000 м 2 , а так же выполнения иных задач (кошения травы, полива и опрыскивания растений, уборки территории, перевозки грузов весом до 500 кг, дробления кормов, рытья ям, распиливания досок) благодаря наличию двух валов отбора мощности. Она оснащена четырёхтактным мотодвигателем Лифан, обладающим:

  • объёмом 198 см 3 ;
  • мощностью 6,5 л.с.;
  • тяговым усилием 100/130 кгс;
  • максимальным крутящим моментом 11х2500 об/мин.

НМБ Угра 1Н7 имеет дорожный просвет 200 мм и регулируемую транспортную колею на 405 мм и 695 мм. Его максимальная скорость на пневмоколёсах диаметром 4,00”-10” достигает 8,52 км/час, на грунтозацепах – 8,25 км/час. Конструкционный вес НМБ 1Н7 равен 85 кг, эксплуатационный — 91 кг. Средняя цена 40000 рублей.

НМБ-1Н9

Модель НМБ 1Н9 укомплектована мотором Robin-Subaru с повышенным ресурсом, объёмом 169 см 3 и мощностью 6,0 л.с. Она характеризуется:

  • хорошей устойчивостью благодаря удачной конструкции и приличному весу (90 кг);
  • лёгкостью управления благодаря небольшим габаритным размерам, составляющим 1600/600/1235 мм;
  • высокими эксплуатационными показателями благодаря возможности комплектоваться разнообразным навесным оборудованием.

У данной модели дорожный просвет составляет 170 мм, а колея регулируется в двух положениях: 405 мм и 715 мм. Для нормализации рабочего процесса имеется реверс. Конструкцией предусмотрена возможность улучшения проходимости мотоагрегата, путём смены «штатных» шинных колёс на грунтозацепы. Средняя цена на новый НМБ 1Н9 52000 рублей, бывший в употреблении – 36500 рублей.

НМБ-1Н10

Модель НМБ 1Н10 оснащена одноцилиндровым 7-сильным мотором Robin-Subaru с топливным баком ёмкостью 3,6 л, обеспечивающим тяговое усилие 100-130 кгс. В её комплектацию входит четырёхножевая фреза. Благодаря высокой производительности и наличию сразу двух валов отбора мощности может выполнять широкий перечень как сельскохозяйственных, так и коммунальных либо транспортировочных функций.

Мотоблок Угра НМБ 1Н10 имеет 4-х скоростной режим движения, включая реверсивное, что позволяет плавно и без рывков выполнять процессы с активным навесным и прицепным оборудованием. Благодаря наличию пневматических колёс размером 4,00”-10” и дорожного просвета 170 мм обладает хорошей манёвренностью и проходимостью.

Удобство в эксплуатации обеспечивает регулируемая колёсная колея, которую можно устанавливать на интервалах 405 мм и 695 мм.

У мотоблока компактные габаритные размеры, составляющие 1600х600х1235 мм и сравнительно небольшой вес – всего 61-68 кг, что упрощает его транспортировку и хранение. Стоимость нового НМБ 1Н10 стартует от 46000 рублей, поддержанную модель можно купить на 30-45% дешевле.

НМБ-1Н11

Модель НМБ 1Н11 укомплектована одноцилиндровым мотором (собственного производства), мощностью 6,5 л.с. и ёмкостью топливного бака 3,6 л. Имеет многодисковое сцепление, что обеспечивает оборудованию плавную работоспособность и защиту от перегрузок. Габаритные размеры составляют 1600х600х1235 мм, а вес – 68 кг. Дорожный просвет, равный 170 мм и колёса размером 4.00″-10″ позволяют достигать минимальный радиус разворота 1500 мм. Приобрести новую технику возможно по цене 32000-35200 рублей.

НМБ-1Н13

На мотоблок НМБ 1Н13 установлен бензиновый мотор Mitsubishi мощностью 6 л.с, рассчитанный на большие нагрузки. Имеет 4-х скоростную КПП (3 вперёд/1 назад) с плавным переключением режимов движения, включая реверсивное.

Модель НМБ 1Н13 компактная, но достаточно тяжёлая — её вес составляет 90 кг. Как и у предыдущих вариантов модельного ряда, на ней установлены два вала отбора мощности, расширяющих диапазон применения навесных орудий. Может быть использована для выполнения почвообрабатывающих функций на участках площадью до 4000 м 2 , включая суглинок и целину. Цена на мотоблок НМБ 1Н13 стартует от 42900 рублей.

НМБ-1Н14

Модель НМБ 1Н14 оснащена мощным 9-сильным мотодвигателем производства Lifan. Имеет габариты 1600х600х1235 мм и вес 85 кг. На ней установлены пневматические колёса с глубоким протектором и размером 50 см, обеспечивающими хорошую проходимость и дорожный просвет 170 мм. Может преодолевать до 8,5 км в час и обеспечивать глубину вспашки до 35 см. Для удобства эксплуатации на модели установлен руль, регулируемый в обеих плоскостях. Средняя цена изделия 49500 рублей.

НМБ-1Н15

Модель НМБ 1Н15 оборудована четырёхтактным бензиновым мотором Lifan мощностью 9 л.с., который, в свою очередь, имеет объём 270 см3 и оснащён электрозапуском. Мотоблок достаточно манёврен и долговечен благодаря большому дорожному просвету и наличию усиленного редуктора с четырьмя режимами движения. Габаритные размеры достигают 1130х660х950 мм, а вес составляет 98 кг — при таких параметрах он обеспечивает глубину обработки до 30 см и ширину захвата до 80 см. Конструктивные особенности такой мототехники позволяют эффективно работать на участках с тяжёлыми почвами. НМБ 1Н15 легко обслуживать, просто хранить и удобно транспортировать, например, в багажнике автомобиля. Купить такую модель можно в среднем за 52500 рублей.

Отзывы владельцев о разных моделях

Ниже представлены выдержки из отзывов владельцев мотоблоков серии Угра, которые помогут дополнить информацию об изделиях этой марки и больше узнать об их положительных и отрицательных качествах.

Мотоблок НМБ-1Н10

Мотокультиватор НМБ1Н3

Мотоблок НМБ -1Н1

Мотокультиватор НМБ-1Н7

Мотоблок НМБ-1Н9

Используемое навесное оборудование

Предприятие «Калужский двигатель» к мотоблокам Угра предлагает большой перечень навесных и прицепных орудий. Это:

  • плуг;
  • борона;
  • окучники;
  • выкапыватель;
  • снегоуборщик;
  • картофелесажалка;
  • роторная косилка;
  • грузовая тележка;
  • культиваторные фрезы;
  • металлические грунтозацепы.

Благодаря возможности использования разнообразного дополнительного оборудования мотоблок Угра позволяет проводить полный цикл сельхозработ, начиная от предпосевной обработки и заканчивая сбором урожая. К тому же он вполне может служить для выполнения и иных хозяйственных дел, таких как расчистка снега, транспортировка груза, полив территории.

Видео

Ниже представлен видеоматериал, который поможет получить более полное представление о том, как функционирует моторизированный блок Угра с различными видами навесного инструмента.

Мотоблок Угра НМБ-1Н7:

Мотоблок Угра НМБ-1Н13:

Мотоблок Угра НМБ-1М23:

Что лучше: Угра или Нева?

Бесспорно, каждый владелец земельного участка, решивший купить мотоблок, желает выбрать хорошее, надёжное и недорогое устройство. На рынке представлено большое количество мини-сельхозтехники как иностранного, так и советского производства, дизельной или функционирующей на бензине, с высокими показателями мощности и средними. Как узнать, какой мотоагрегат лучше и как правильно произвести отбор?

Если взять за основу отзывы реальных владельцев, то можно прийти к заключению, что такие марки отечественных мотоблоков, как Угра и Нева, ничем не хуже зарубежных. Они практичны, долговечны и выигрывают не только в цене покупки, но и в доступности запчастей и ремонта.

Но потенциальному покупателю следует учитывать, что любая, даже самая дорогая модель мотоблока, будет обладать не только достоинствами, но и недостатками. Поэтому перед покупкой лучше рассмотреть несколько вариантов и внимательно ознакомиться с их характеристиками. А уже затем принимать решение, который из них лучше подходит для конкретного участка, с учётом его месторасположения, рельефности, состояния грунта, объёмом задач и прочих факторов.

Кадви – мотоблоки для тех, кто умеет ценить качество

Качественная техника малой механизации для владельцев различных площадей земельных участков – это идеальный помощник в тяжёлом сельскохозяйственном труде. Таким верным другом земледельцу является российский мотоблок Кадви, который производит ОАО «Калужский двигатель».

Предприятие имеет полувековую историю и гарантирует высочайшее качество всей выпускаемой сельскохозяйственной техники, которая полностью укомплектована российскими деталями, из-за чего ремонт мотоблока Кадви при необходимости можно провести с минимальными затратами, и не тратя время на поиски необходимой детали. Мотоблоки Кадви, как правило, получают самые лестные отзывы от своих владельцев.

Особенности мотоблоков Угра Кадви

Мотоблоки «Угра» Кадви сегодня – это целая линейка машин. Особое внимание следует уделить модели НМБ-1Н7. Всё дело в том, что многофункциональная и при этом универсальная модель и может применяться как для работ на приусадебном участке, так и для обработки небольших полей. Этот агрегат, несмотря на то что имеет значительный вес в 85кг, лёгок в управлении и может эксплуатироваться даже женщиной или пожилым человеком.

Кроме того, за счёт возможности регулирования наклона и высоты руля оператор любого роста будет чувствовать себя при работе с машиной очень комфортно. Не создавая излишней вибрации, руль такой конструкции позволяет предотвратить перегрузку рук и тем самым не вызывает у оператора быстрой усталости. Этот мотоблок кадви Угра НМБ имеет такие показатели:

  • • бензиновый двигатель;
  • • мощность 6.5л.с.;
  • • объём единовременной заправки топливом 3 л 600 мл;
  • • редуктор мотоблока Кадви шестерёнчатый;
  • • 3 передние передачи;
  • • 1 задняя передача;
  • • максимальная скорость движения вперёд 8.5 км\ч;
  • • максимальная скорость движения назад 2.2 км\ч;
  • • ширина полосы культивации настраиваемая: от 40 до 70см;
  • • ширина агрегата 1 м60см;
  • • длина 60 см;
  • • высота 1 м 23см;
  • • дорожный просвет 17 см.

Благодаря тому, что мотоблок Кадви имеет такие привлекательные рабочие характеристики, он стал очень популярен как у садоводов любителей, так и у фермеров, получающих доход от своего земельного участка.

Мотоблок серии Ока

Мотоблок Ока производства Кадви – это более мощная техника, предназначенная для обработки значительных площадей и больше подходящая для тех, кто профессионально занимается земледелием. Полное название данного средства малой механизации звучит как мотоблок Кадви и Ока МБ1Д. Эта машина, несмотря на свой значительный вес, который может быть от 94 до 100 кг, весьма манёвренна.

Также стоит отметить, что карбюратор мотоблока Кадви отличается особой надёжностью. Кроме этого, к неоспоримым достоинствам агрегата относится и то, что он не создаёт чрезмерный шум и вибрацию, что позволяет во время работы чувствовать себя максимально комфортно. Данный мотоблок Кадви имеет следующие рабочие параметры:

  • • мощность 6.5 л.с.;
  • • двигатель мотоблока Кадви бензиновый;
  • • объём бензобака 3 л 60 мл;
  • • цепной редуктор;
  • • клиномерная передача;
  • • 3 передние скорости;
  • • 1 задняя скорость;
  • • максимальная скорость движения 9 км\ч;
  • • ширина обработки почвы регулируемая: от 40 до 80см;
  • • длина агрегата 1 м 50см;
  • • ширина 60 см;
  • • длина 1 м 5см;
  • • дорожный просвет 14 см.

Данный мотоблок Кадви мб, за счёт того что имеет достаточный дорожный просвет, может с лёгкостью применяться даже на участках с колеями и рытвинами, что не всегда возможно при использовании импортных аналогов, которые преимущественно предназначены для обработки ровных земляных площадей. Чаще всего потребители, выбирая отечественный мотоблок, сравнивают агрегаты Нева и Кадви. В большинстве случаев в этом выборе побеждает мотоблок Кадви, который производит Калуга, так как техническое обслуживание данной машины дешевле.

Навесное оборудование и особенности эксплуатации

Мотоблок Кадви мб, а также любой другой линейки калужского завода можно оснастить как универсальным навесным оборудованием, так и родным, производимым тем же предприятием. При использовании дополнительных комплектующих мотоблок может: пахать, перевозить грузы, убирать снег, сажать картофель, копать корнеплоды, бороновать, подметать и косить.

Для того чтобы с успехом выполнить любую работу навесное оборудование мотоблока Кадви должно быть в хорошем состоянии, смазано и при необходимости заточено. Приобретённое оборудование сразу же готово к работе, а обслуживание его начинается после нескольких раз интенсивной эксплуатации. Особая популярность данной машины связана ещё и с тем, что она полностью предназначена для использования в условиях России, даже в районах с особо суровыми и снежными зимами. По выносливости с мотоблоком Кадви мб1 не может сравниться ни один мотоблок.

Эксплуатация мотоблока марки Кадви крайне проста и не требует специальных навыков. Для того чтобы приступить к обработке своего земельного участка достаточно просто прочитать инструкцию, которая написана максимально подробно и понятно. Основным, что требуется от владельца агрегата, является то, что он должен своевременно заправлять бензобак, заменять масло и очищать машину после работы. В том случае если необходимо мытьё, важно после водных процедур полностью просушить мотоблок или навесное оборудование.

В завершении разговора стоит сказать и о том, что цены на мотоблоки данной марки являются минимальными для агрегатов подобного качества. Выбирая продукцию Калужского завода, можно не сомневаться в том, что это выбор максимального качества по разумной цене.

Рейтинг лучших мотоблоков КаДви в 2020 году

Работа на приусадебном участке приносит удовольствие и помогает отвлечься от городской суеты. Тем более, что технический прогресс подарил аграриям массу надёжных помощников. Культиваторы и мотоблоки – лидеры сельхозтехники среди малых подсобных хозяйств. Мотоблок обладает большей мощностью и справляется с обработкой площади земли, много большей, нежели культиватор. Колёса подавляющего большинства моделей схожи по размерам и конструкции с тракторными. О лучших мотоблоках КаДви в 2020 году поговорим ниже.

Средние, лёгкие и тяжёлые мотоблоки

Функционал мотоблока превосходит культиваторный и включает:

  1. окучивание;
  2. вспахивание;
  3. покос;
  4. сбор урожая;
  5. дополнительные функции активных навесок.

Весь ряд мотоблоков можно разделить на тяжелые, лёгкие и средние.

Лёгкий мотоблок имеет массу 20-30 кг и предназначен для обработки земли площадью не более 20 соток. Максимальная глубина погружения в грунт составляет 20 см. Навесное оборудование обеспечивает такому мотоблоку устойчивость, также возможна установка плуга, фрезы.

Профессиональный мотоблок, с весом в 100 кг и более, обладает мощным двигателем, рассчитанным на серьёзный расход горючего. Такому агрегату по силам подъём и транспортировка нескольких тонн груза, он обладает самым широким функционалом и требует большой объём пространства для хранения.

Средний мотоблок — представитель перехода от тяжёлых к лёгким, имеет ограниченный функционал, предусмотрена работа с прицепом для транспортировки, а также возможно крепление устройство для посадки и выкапывания картофеля.

Критерии выбора мотоблока

Перед началом дачного сезона и планируемой покупкой техники аграрий оказывается перед дилеммой: какой мотоблок лучше купить и какие характеристики агрегата учитывать при выборе.

Мощность

При выборе мощности следует определиться с площадью земли, подлежащей обработке, учесть особенность почвы и составить перечень функций, которыми должен обладать агрегат. Мощность различных устройств колеблется от 3,5 лошадиных сил до 10. Максимальная мощность двигателя потребуется для обработки площадей более 1 гектара и шириной захвата 1 метр.

При работе на участке в 15 соток можно остановиться на мощности двигателя в 3-4 л.с. и достаточности захвата 60 см.

Мощность от 5 до 7 лошадиных сил необходима на площадях от 20 соток до полгектара, соответственно ширина захвата получается от 80 до 90 см.

Масса и тип почвогрунта

Для обработки целинных и глинистых земель слабомощная техника не годится, гарантия перегрузок обеспечена. Легковесный агрегат не обеспечивает достаточной глубины захвата земли и провоцирует пробуксовку.

При весе модели в 70 кг и мощностью от 3.5 до 6 «лошадей» можно рассчитывать на качественную обработку лёгкой почвы.

Для глинистых земель нужен вес агрегата от 95 кг.

Целина обрабатывается мини-тракторами с массой от 120 до 150 кг. В такой технике грунтозацепы в виде металлических колёс обязаны входить в комплект.

Функциональность

Вал отбора мощности обеспечивает возможность использование силовых насадок, таких как косилка, грабли, измельчитель, водяная помпа, сеялка, снегобросатель.

В зимний период эксплуатации топливом является бензин, соответственно и тип двигателя.

Для частой транспортировки грузов следует остановить свой выбор на моделях с пневматическими колёсами.

Ремонтность

Для отечественных моделей мотоблоков приобрести запасные части не составит особого труда, как и возможность произвести ремонт своими руками. В инструкциях завода изготовителя говорится о маслах для редукторов, при правильном использовании которых срок эксплуатации возрастает. Замену сальников на редукторе можно аналогично произвести самостоятельно.

Габариты

Особое значение габаритных размеров имеет для малых хозяйств и садовых участков. Безопасное хранение и минимум занимаемого места бывает важным пунктом для выбора мотоблока.

Нестандартное использование

Повышенное тяговое усилие предоставляет использование агрегата для любителей активного отдыха, в частности, — для охотников, грибников и рыболовов. Передвижение по пересечённой местности на таком агрегате и ноги оставит сухими, и силы сэкономит.

Ошибки при выборе

Многофункциональность мотоблока не означает его высокую стоимость и мощность. Важно определиться с активными навесками, часть которых придётся приобрести дополнительно.

Расход топлива: можно предварительно проконсультироваться с менеджерами при покупке, — о количестве часов непрерывной работы и топливных затратах. В среднем, при равномерной нагрузке, непрерывный ход составляет 3 часа, с расходом в 3-4 литра.

Линейки мотоблоков КаДви

Модельный ряд КаДви представлен двумя сериями: Угра и Ока.

Серия Угра

Первые модели серии Угра начали производиться в 2009 году.

Их отличительной особенностью является шестеренчатый редуктор, металлокерамические диски сцепления и коробка передач «механика».

Навесное оборудование позволяет не только работать на почве, но также косить, орошать, высаживать и собирать картофель. В зимний период справляется с уборкой снега, а также круглый год используется для транспортировки грузов.

Два вала отбора мощности служат для переключения дополнительных орудий навесного типа:

  • циркулярной пилы;
  • водяного насоса;
  • земляного бура;
  • кормодробилки.

К адаптерам подключается также плуг-окучник, выкапыватель корнеплодов, борона, картофелесажалка. Зимой мотоблок, снабжённый лопатой-отвалом обеспечит быструю уборку территории. Повышенная тяговая сила обеспечивает работу на тяжёлом грунте и в межсезонье на предварительно обработанных почвах.

Рулевая система предусмотрена в вертикальной и горизонтальной регулировке, защищена от вибраций. Радиус разворота исключает «затаптывание» обработанной поверхности. Соответствие европейским нормам безопасности выдержано в рамках мгновенной остановки агрегата в экстренных случаях.

  • наличие привода на задние колёса, благодаря чему тяговое усилие возрастает в 3 раза и повышает проходимость агрегата;
  • компактность – управление осуществляется с рабочего места оператора;
  • использование современных технологий производства и инженерии;
  • надёжность и высокое качество;
  • техническая помощь нового уровня без вкладывания больших денежных ресурсов.

Серия Ока

Первая модель мотоблоков Ока вышла в 1991 году. Сегодня она по-прежнему остаётся лучшей в категории агрегатов массой до 90 кг. Высокое качество, в соответствии со стандартами и демократичной ценой сделали марку популярной на российском рынке.

Мотоблок используется не только для сельскохозяйственных работ, но и для поддержания порядка на садовых дорожках, газонах, а также идеально подходит для грузоперевозок.

Разработчики и производители предусмотрели эксплуатацию мотоблока в течении всего года, в разных климатических условиях.

Совершенствование модельного ряда продолжается, сегодня к навесному и прицепному оборудованию относятся:

  • прицепная грузовая тележка;
  • окучник;
  • фрезы культиватора;
  • щётка;
  • плуг;
  • косилка;
  • снегоуборщик;
  • грунтозацеп;
  • «сажалка и выкапывалка» картофеля.

Дорожный просвет мотоблока 140 мм позволяет не опасаться кочек и ухабов, а ширина дорожки от 310 до 590 мм делает модель производительной.

Скорость первой передачи — 3,6 км/час, второй — 9 км/час, что гарантирует качественную обработку почвы, с различными нагрузками и достаточных площадей.

Мотоблок эксплуатируется в температурном режиме от -20 до +35 градусов без потери КПД.

Угол продольного наклона в крайнем допустимом значении равен 20°. Малый радиус разворота агрегата 1.1 метр говорит о его мобильности и защите почвы от механического уплотнения.

Бюджетные модели комплектуются удлинителями колёсной базы и дополнительными фрезами, что значительно увеличивает ширину транспортной дорожки.

На агрегате установлено дышло для активных навесок по типу снегоуборщика и косилки.

Рулевая колонка широкая и эргономичная. Органы управления: ручка переднего- и ручка заднего хода. Регулировка оборотов расположена справа на рулевой колонке.

Новинка модельного ряда – ежи-рыхлители, которые одеваются вместо колёс для пропалывания и рыхления междурядья. Диаметр вала составляет 30 мм или 25 мм в зависимости от мотоблока. Новаторское решение, выполненное при помощи современных технологий. Приобретаются ежи за дополнительную оплату.

Малая техника КаДви исправно работает в 70 регионах России.

Лучшие мотоблоки КаДви

Мотоблок с двигателем на бензине Subaru-Robin EX21 и механической коробкой передач.

Модель Двигатель, тип, мощность л.с., объём см ³ Коробка передач/ скорости (вперёд, назад) Скорость, max, км/час Сцепление Привод Культиватор. Фреза, диаметр, см
Ока МБ-1Д1М14 4х тактный7,07/ 211 механика/2+2 9 ремень цепь, редуктор 360
  • мощный двигатель на бензиновом топливе;
  • хорошая максимальная скорость движения вперёд;
  • надёжный реверс для продления срока эксплуатации мотоблока.
  • высокий уровень шума до 92 дБ заставляет работать преимущественно на средних оборотах двигателя.

Мотоблок среднего уровня с двигателем Briggs and Stratton Vanguard на бензине с реверсом и механической коробкой передач.

Модель Двигатель, тип, мощность л.с., объём см ³ Коробка передач/ скорости (вперёд, назад) Скорость, max, км/час Привод Культиватор. Фреза, диаметр, см
Ока МБ-1Д1М19 4х тактный 7/ 208 механика/2+2 8 цепной, редуктор 300
  • ремонтность;
  • максимальная скорость при движении вперёд 8 км/час, назад 2 км/час;
  • 4 фрезы в комплекте, с диаметром 360 см;
  • пневматические колёса диаметром 10» и шириной 4»;
  • объём топливного бака 4,1 литр;
  • ширина площади обрабатываемой земли от 40 до 70 см.
  • сложность при подъёме с углом выше 20°.

Мотоблок на бензиновом топливе с двигателем Lifan LF208, механической коробкой передач и фрезами диаметром 300 см.

Модель Двигатель, тип, мощность л.с., объём см ³ Коробка передач/ скорости (вперёд, назад) Фреза, диаметр, см Привод Топливный бак, объём, литров
Ока МБ-1Д1М19 4х тактный/ 7/ 208 механика/2+2 300 цепной 3.9
  • прямое вращение фрез;
  • вал отбора мощности;
  • реверс;
  • максимальная ширина обработки земли 70 см.
  • из отзывов владельцев — периодическое подтекание масла.

Мотоблок лёгкой серии и, оптимальным соответствием низкой цены и гарантией качества.

Лёгкий, с демократичной ценой агрегат является достойным представителем данного модельного ряда.

Модель Двигатель, тип, мощность л.с., объём см ³ Коробка передач/ скорости (вперёд, назад) Скорость, max, км/час Сцепление Привод Глубина культивирования, см
Авангард АМБ-1 4х тактный6,5 механика/2+1 5 ремень цепь, редуктор 30
  • наличие реверса;
  • пневматические колеса диаметром 8» и шириной 4»;
  • малая масса агрегата 65 кг;
  • ширина обработки почвы 70 см.
  • необходимость использования утяжелителей при культивации.

Мотоблок среднего уровня с бензиновым двигателем Subaru-Robin EX-27, диаметром фрез 340 мм и пневматическими колёсами.

Модель Двигатель, тип, мощность л.с., объём см ³ Коробка передач/ скорости (вперёд, назад) Скорость, max, км/час Сцепление Привод Культиватор. Фреза, диаметр, см
Угра НМБ-1Н16 4х тактный 6,93/265 механика/3+1 8 диск шестерёнки, редуктор 340
  • ширина обработки почвы 90 см;
  • вал отбора мощности;
  • ремонтность;
  • соответствие цены и качества.

  • недостаточная грузоподъёмность.

Мотоблок среднего класса с механической коробкой передач, бензиновым двигателем и пневматическими колёсами.

Модель Двигатель, тип, мощность л.с., объём см ³ Коробка передач/ скорости (вперёд, назад) Скорость, max, км/час Сцепление Привод Культиватор. Фреза, диаметр, см
Ока МБ-1Д1М15 4х тактный 6,5/196 механика/2+2 9 ременное цепной 360
  • вал отбора мощности:
  • ширина обработки почвы 113 см;
  • реверс.
  • уровень шума до 92 дБ заставляет снижать обороты двигателя.

Мотоблок средней массы с двигателем Subaru-Robin EX 21 PREMIUM на бензине, реверсом и валом отбора мощности, на пневматических колёсах.

Модель Двигатель, тип, мощность л.с., объём см ³ Коробка передач/ скорости (вперёд, назад) Скорость, max, км/час Сцепление Привод Масса, кг
Угра НМБ-1Н10 4х тактный 6,93/211 механика/3+1 8 дисковое шестерёнчатый 84
  • 3 передних передачи для любого охвата площадей;
  • минимизация вибраций за счёт веса и габаритов;
  • резиновые насадки на рукоятки для гашения ударов и комфорта.
  • невнятная работа КПП (по отзывам пользователей).

Мотоблок среднего класса с бензиновым двигателем Subaru-Robin EX 17 на одном цилиндре и мощностью 6 «лошадей».

Модель Двигатель, тип, мощность л.с., объём см ³ Коробка передач/ скорости (вперёд, назад) Скорость, max, км/час Сцепление Привод Масса, кг
Ока МБ-1Д2М13 4х тактный/ 6 механика/2+2 9 ременное цепной 90
  • ширина дорожки до 113 см;
  • пневматика колёс на 2 атмосферы;
  • хорошая скорость для транспортировки;
  • реверс.
  • уровень шума 92 дБ.

Мотоблок среднего класса на бензиновом двигателе Lifan 168F-2A, реверсом, валом отбора мощности.

Модель Двигатель, тип, мощность л.с., объём см ³ Коробка передач/ скорости (вперёд, назад) Скорость, max, км/час Сцепление Привод Масса, кг
Угра НМБ-1Н7 4х тактный/ 6,5/ 196 механика/3+1 8 дисковое шестерёнчатый 84
  • тяговое усилие 0,98 кН;
  • вал отбора мощности;
  • реверс;
  • пневмо-колёса;
  • коробка передач механическая.
  • усредненные технические характеристики.

Заключение

Работа на даче и приусадебном хозяйстве превратится в сплошное удовольствие, при условии, если купленному мотоблоку будет проводиться своевременная профилактика. Для управления мотоблока не требуются дополнительные категории водительских прав.

Следует также обратить внимание на следующие моменты:

  1. распространены случаи отсутствия масла в редукторе при покупке нового агрегата, важно проверять его наличие, при необходимости заливать;
  2. фрезы поставляются в разобранном виде, в случае отсутствия навыков – придётся обратиться к специалисту;
  3. не следует забывать о видеороликах производителей – как при покупке, так и при эксплуатации мотоблока.

Выбирайте лучший мотоблок, обеспечьте ему уход, и тогда работа на садовом участке будет приносить лишь удовольствие!

Мотоблоки КаДви или Мотоблоки Daewoo Power Products — какие лучше

Мотоблоки Daewoo Power Products vs Мотоблоки КаДви — сравнение какие лучше выбрать: отзывы и рейтинг, надежность

Мотоблоки КаДви
Мотоблоки Daewoo Power Products

⭐⭐⭐⭐⭐ Не знаете что лучше Мотоблоки КаДви или Мотоблоки Daewoo Power Products? Почитав отзывы о данной продукции на нашем сайте и сравнив Мотоблоки Daewoo Power Products и Мотоблоки КаДви, вам будет легче понять в чем их отличия и выбрать какие лучше и надежнее. Также, вы можете ознакомиться с актуальными ценами на Мотоблоки КаДви и Мотоблоки Daewoo Power Products.

Мотоблоки и культиваторы КаДви отзывы

Мотоблок КаДви Ока МБ-1Д1М9 отзывы

АЛЕКСАНДР Ш.
★★★★
Достоинства: самый лучший мотблок которым мне когда либо приходилос пользоваться
Комментарий: провереная 10 летиями

Мотоблок КаДви Угра НМБ-1Н1 отзывы

Сергей Г.
★★★★★
Достоинства: надежный простой в управлении работает как часы.работает 8 год, сменил только прокладку от цилиндра.
Недостатки: в комплекте были колеса из сплошной резины. пришлось заменить.

Мотоблок КаДви Угра НМБ-1Н9 отзывы

Олег М.
★★★★
Достоинства: 1. Полностью шестерёночный редуктор;2. Четырёхтактный двигатель японского бренда, который легко заводится всегда, кроме низких температур. За три года двигатель ни разу не подводил;3. Относительно небольшой вес;4. После тренировки, им вполне удобно культивировать почву с помощью штатных фрез;5. Большой выбор навесного оборудования (не всегда нужного и качественного).Я написал этот отзыв для тех, кто задумывается о покупке мотоблока для своей дачи или огорода. Сам в 2013 году стоял перед выбором, какой выбрать. Это мой первый мотоблок. До этого с подобной техникой не работал никогда. На тот момент мотоблок «Агро» уже сняли с производства (хотел купить его), а по поводу китайских моделей были сомнения по поводу их ремонтопригодности (наличия запчастей). Из моделей с шестерёночным редуктором в г. Саранске продавали только Угру. Двигатель, как сказали, можно брать любой, кроме самого дешёвого, у которого выше уровень шума, и для работы используется бензин АИ-76. Говорю, что мотоблок хороший, потому что за три года он не ломался, хотя я неоднократно пытался пахать им целину и фрезеровать тяжелую почву в июльскую жару. Правда каждый день я им тоже не работал. Работал я по выходным, преимущественно весной и осенью. Летом мотоблок в основном простаивал.Мотоблок Угра подойдёт преимущественно для обработки ранее отрабатываемой почвы на даче или на огороде с помощью фрез (штатные фрезы для этих целей хорошо подходят).
Недостатки: 1. Механизм крепления колёс к оси редуктора с помощью металлических пальцев: при работе на тяжёлой почве пальцы гнутся, отверстия на фрезах или грунтозацепах (покупал отдельно) и на валах редуктора деформируются;2. Неудобная ручка регулирования газа: двигается с усилием, что во время движения мотоблока неудобно;3. Неоправданно дорогое навесное оборудование и относительно дорогие зап. части;4. Глубина вспашки почвы оставляет желать лучшего (плуг покупается отдельно);5. При работе двухдисковым окучником (покупал отдельно) Вы либо зарываете маленькую картошку, либо повреждаете мотоблоком большую картошку, т.к. мотоблок недостаточно высокий, чтобы ботва картошки проходила под ним;6. При работе с засыпными грунтозацепами (покупал отдельно) вместо колёс, Вы ещё быстрее гнёте металлические пальцы крепления, а также деформируете отверстия на грунтозацепах и на валах редуктора.7. Нужна сноровка для быстрого переключения передач.8. Цена: стоит хорошенько подумать, стоит ли он для Вас потраченных на него примерно 40 тыс. (без навесного оборудования).Пахать Угрой, особенно целину, тяжело и возможно только за несколько проходов. Плуг и так пашет неглубоко (15-20 см), а на целине глубина будет и того меньше (10-15 см). Если Вы попытаетесь плуг заглубить, то даже грунтозацепы будут буксовать. Но это у меня — на достаточно тяжелой для обработки почве, которую и лопатой-то я копаю, нажимая на штык лопаты ногой, а иногда и покачивая черен лопаты несколько раз, прежде чем она войдёт в землю на всю глубину штыка. Короче, если не хотите давать мотоблоку серьёзных нагрузок, но на целину соваться лишний раз не стоит. Пахать им почву, особенно лёгкую можно, но, повторюсь, глубина обработки не будет больше 25 см. Кроме того, для вспашки придётся отдельно покупать плуг за 1-2 тыс, который после покупки скорее всего придётся переваривать, чтоб не развалился. Стоит ли это делать, если почву можно обрабатывать и штатными фрезами, решать Вам.
Комментарий: Использовать плуг для нарезки борозд под посадку картофеля также неудобно, так как тяжело вести прямые и параллельные друг другу борозды, но в принципе можно. Без засыпных грунтозацепов (покупаются отдельно) тоже можно обойтись, если Вы не планируете заняться вспашкой, окучиванием и т.д. Про двухдисковый окучник (покупается отдельно), я уже писал в недостатках. Окучивать им тоже в принципе можно: большая картошка отрастает, маленькую можно откопать руками) Фрезами гусиные лапки (покупаются отдельно) я не пользуюсь, т.к. они почти в два раза больше штатных, и я из-за этого боюсь,что они мне ещё больше испортят отверстия на валах редуктора. Другим навесным оборудованием я не пользуюсь, но думаю, что можно купить тележку, чтоб кататься по деревне и возить навоз, если не жалко для этих целей примерно 13 тыс. руб.) Покупать снегоуборщик, косилку, картофелесажалку не вижу смысла из-за их высокой стоимости: проще купить тример, 10 соток картошки посадить вручную, а снег убирать китайским снегоуборщиком, который стоит практически также, как насадка на мотоблок. При этом у меня вызывает сомнение работоспособность и практичность этих изделий.Общий вывод: под грядки пахать Угрой удобно, быстро, приятно. Но с этой задачей может справиться и культиватор. Как мотоблок, я нормально представляю Угру только с тележкой, которая дополнительно стоит примерно 13 тыс. руб.. Можно, конечно, попытаться поработать с плугом, поокучивать картофель. Но, возвращаясь назад, сегодня я бы задумался о покупке культиватора, который стоит дешевле мотоблока. Мне «универсальность» Угры как мотоблока оказалась не к чему. Другое дело, я не знаю, какая сейчас разница в цене между Угрой и аналогичным культиватором. В 2013 году разница была около 10 тыс.

Идрис Я.
★★★
Достоинства: Двигатель Субару! И сенокосилка работает от вала отбора мощности.
Недостатки: Надежность и долговечность и отвратительное качество сервисного обслуживания!
Комментарий: Это изделие было куплено по рекомендации друзей. Начнем пожалуй с казалось бы мелочных недостатков. Во первых не очень четкое переключение скоростей на коробке передач, вследствие этого или чего другого во время работы с фрезой неожиданно отказало кпп. Оказалось слетела фиксирующие стопорное кольцо, и вследствие этого не переключались скорости! Кое как приспособил другое подобие, вроде держится .И вот на пятом году службы, накрылся суппорт. Срезало зубья шестерен, на так называемом «вал шестерня» и «коническая шестерня » которые работают в паре. Но самое страшное в этой ситуации полное безразличие сервисных центров, интернет магазина, завода кадви! Обращаюсь в эти заведения уже две недели. Ответ один: в наличии данных запчастей нет, позванивайте , узнавайте!

Мотоблок КаДви Угра НМБ-1Н10 отзывы

Бычкова О.
★★★★★
Достоинства: Двигатель работает без нареканий- всетаки чистокровный японец. Запускается легко. Масло не кушает.
Недостатки: Невнятно работает КПП. Но это на всех калужских мотоблоках.
Комментарий: Рекомендую эту машинку!

Мотоблок КаДви Ока МБ-1Д1М10 отзывы

Дмитрий Дашевский
★★★★
Достоинства: Простой как валенок. Мощный. Неприхотливый. Частично наш, Российский. Это значит что часть денег пойдет в нашу экономику, нашим папам, мамам, сестрам, братьям.
Недостатки: Из редуктора масло течет из всей щелей. Не настроенное с завода ременное сцепление. Кривые удлинители осей.
Комментарий: Требует полноценной пусконаладочной работы перед эксплуатацией. В инструкциях написано что в редукторе масло есть, а в двигателе нет. По факту наоборот :). Проверьте перед работой! В редукторе масло должно быть на уровне средней гайки. Проверятся пальцем через заливное отверстие. В двигателе должно быть по уровню резьбы заливного отверстия. ПРОТЯНИТЕ все гайки, которые не на двигателе и не на колесах! У меня часть была закручена хорошо, а часть как будто от руки. Благо их совсем немного. И главное у вала двигателя есть такая успокоительная скоба с двумя выступами. Эти выступы надо ОТОГНУТЬ, и СКРУТИТЬ так, чтобы они не терли ремни во время движения вперед — это главная причина разрыва ремней. Ничего сложного. Звучит страшновато — на практике дело минут 20-ти. За такие деньги приобретение прекрасное, что я только на нем не делаю. Простой как палка — въехал в березу, отскочил, дальше поехал. Двигатель заводится с первого раза. Буду дополнять отзыв по мере использования.+ Наступила весна. Ношусь по лесу, по грязи и лужам. Эту штуку не остановить. В патовых местах не глохнет — роет землю, прыгает, изрыгает черный дым, но не глохнет. Покупал к нему тележку — форза-2. Теперь понимаю — маловата для него.

Мотоблоки и культиваторы Daewoo Power Products отзывы

Культиватор Daewoo Power Products DAT 7090R отзывы

Константин С.
★★★★★
Достоинства: выбирал себе культиватор – надо было выровнять участок (где-то соток 10) попадались корни и камни. Хотел помощнее и захват побольше. В итоге первый раз по целине проходил не 90см захватом ,а 60см. так как по целине с 90 см закапывается не очень. Прошел сначала узким захватом, потом поставил все фрезы. Выровнял все без особых усилий. Земля после обработки как мука стала. Культиватор хорошо сбалансирован, задняя передача позволяет маневрировать у забора и вокруг деревьев.
Недостатки: пока не выявил
Комментарий: Хороший мощный культиватор. Справляется даже с целиной , маневренный — имеет заднюю передачу. Хотел докупить еще навесное оборудование , но потом передумал- культиватор и без навески отлично рыхлит почву. рекомендую

Василий С.
★★★★★
Достоинства: Начало весенних садовых работ меня с таким помощником не пугает! Двигатель DAEWOO серии OHV имеет увеличенный ресурс и разработан для использования в культиваторах. Особенностью серии моторов DAEWOO для культиваторов является повышенный крутящий момент для работ с тяжелыми почвами. 3-4 часа работы и о, чудо, мой огород практически перепахан. Мощность 7,0 лс. Регулировка ручек под нужный рост. Наличие дополнительной скорости добавляет маневренности культиватору (выбирал специально модель с задней скоростью, это нужная опция, по крайне мере для меня).
Недостатки: Все очень устраивает, доволен, как ребенок.
Комментарий: Для участка, как у меня в 12 соток это то, что нужно. Почва у нас тяжелая, много глины. Колоссальная экономия времени по сравнению с лопатой, да и спину в моем возрасте пора пожалеть. Владею им третий сезон.

Культиватор Daewoo Power Products DAT 75100R отзывы

Сергей Дунаев
★★★★★
Достоинства: Мощность, шестеренчатая трансмиссия. Хорошее качество сборки и деталей.
Недостатки: Не понятно почему сразу в комплекте не идут колеса. Вторая передача явна для колес.
Комментарий: Считаю, что это больше мотоблок, чем культиватор. Как культиватор на первой скорости работает отлично. За счет веса не прыгает и прет хорошо даже по стоптанной сухой земле. Если докупить для него колеса, то можно использовать и с тележкой.

Культиватор Daewoo Power Products DAT 5055R отзывы

Николай Павлов
★★★★★
Достоинства: Мощность двигателя 4,7 лошадиные силы, наличие задней передачи, есть боковые защитные диски.
Недостатки: Особо явных нет. Все нравится, в работе всем доволен.
Комментарий: Мощности более чем достаточно для вспашки 4-х соток чистой земли за один день. Задняя передача помогает вытаскивать культиватор из земли, но сама его не вывозит, приходится всё равно руками помогать. Спереди на культиваторе хорошее колесо. Грамотно сделано, что оно фиксируется в рабочем и транспортном состоянии при помощи пружины. Не нужно никаких инструментов. Привод на ножи при помощи цепи. Отличный культиватор для небольших участков. Сам красивый и в работе норм.

Александр Иванов
★★★★★
Достоинства: марка, цена, хорошее качествосборки.
Недостатки: Задняя скорость совсем медленная. Приходится помогать. Вперед капает отлично.
Комментарий: Оптимальный аппарат для участка 6-8 соток. Осенью и весной помогает вскопать весь участок. За счет небольших размеров можно работать даже в парнике. Работать легко, особой сноровки не нужно. Земля получается и вкопанной и разрыхленной. В целом, как легкий культиватор очень понравился. Для небольшого участка не вижу смысла брать большой мотоблок, так как никуда с ним не проедешь, между яблонь, кустов и ограждений.

Культиватор Daewoo Power Products DAT 3530 отзывы

Валя Титаренко
★★★★
Достоинства: Цена,марка,хорошие фрезы
Недостатки: Каждый раз нужно готовить смеси бензина и масла перед заправкой.А расход смеси ощутим.
Комментарий: Оптимальный культиватор а для сезонных дачных работ.Вес небольшой,хранить удобно.Для работы 4-5 раз в год,более чем оптимальный вариант.Рекомендую.

Сергей
★★★★★
Достоинства: Достаточно мощный для своего веса и габаритов. Цена
Недостатки: Расход топлива оказался великоват, но в принципе, как на мощное бензопиле.
Комментарий: Не тяжелый и компактный, легко поместился в багажник автомобиля в собранном состоянии. С инструкцией разобрался за 15 мин, все просто и доступно, даже гуманитарию. Двигатель запустился без проблем. Две сотки земли распахал под грядки на пару часов. Отличный бюджетный аппарат хорошей торговой марки.

Культиватор Daewoo Power Products DAT 1800E отзывы

Жека Власов
★★★★★
Достоинства: Легкий и маневренный.
Недостатки: нет дополнительных насадок, типо как на газоне старую траву вычесывать
Комментарий: Пользуюсь культиватором в теплице и на клумбах, в обращении достаточно просто, жаль что нельзя регулировать ширину обработки, но он себя оправдывает. Нам он нравится, работаем всей семьей, даже бабушка с ним легко справляется.

Sash

Достоинства: Хорошая цена
Недостатки: Работать только на вскопанной ранее земле.Может использоваться для разбивки клубней.Легкий, поэтому недостаточно веса ему чтобы рыть хорошо.
Комментарий: Сломался через неделю . Обратите внимание на то, что вся конструкция держится на шейке редуктора, которая переходит в одну из половинок редуктора. Вот она и обломилась. Силумин тонкий, не выдерживает нагрузок, особенно на скручивание (при повороте мотоблока в земле).

Культиватор Daewoo Power Products DAT 1700E отзывы

Сергей И.
★★★★★
Достоинства: Электро лопата.
Недостатки: Медленная электро лопата.
Комментарий: Ножи точить. За ногу с колесиками одной стороной и за свою ногу другой, надеваем ремень (лучше широкий) что б не выпрыгивал из земли. Болты крепления ножей к валу менять на болты с наружным шестигранником. Камни из земли выковыривает на ура, проволоку и корни наматывает на ножи. Надо будет сделать кнопку реверса.. Если бы всё что сделал им, делал в ручную, остался бы без спины.

Борис С.
★★★★★
Достоинства: Мощный, удобный, хорошо продуманная эргономика.
Недостатки: Небольшие мелочи.
Комментарий: Купил для обработки грядок и попробовать на целине. Очень удобен. Все продуманно. Скорость вращения именно такая какая нужна. Перепахал огород быстро и с удовольствием. Можно нарезать грядки. Канавка получается красивая и удобная. Культиватор для этого надо тянуть на себя. Попробовал на сравнительно мягкой целине (место где стоял парник не обрабатывалось 6 лет). Медленно, но берет. Мощности хватает с избытком. Главная проблема для целины — небольшой вес и наматывание корней между редуктором и первой фрезой. Намотанные корни срезал длинным ножом. Если подобрать правильный угол наклона культиватора к земле и не давать выскакивать на поверхность можно обработать небольшой участок целины вполне комфортно. Например добавить грядку.

Культиватор Daewoo Power Products DAT 2000E отзывы

И.П Ю.
★★★★★
Достоинства: электродвигатель, защищенный редуктор, работа от 220В, хорошая сборка и покраска
Недостатки: нет в комплекте сетевого провода
Комментарий: покупал в прошлом году, в магазине ничего не сказали про отсутствие сетевого провода, в итоге приехал на дачу, собрал, а подключить к сети не могу. Пришлось ехать 20 км до ближайшего магазина за проводом. К счастью сам культиватор работает без нареканий. В принципе для небольшой дачи его вполне хватает, но иногда фрезы зарываются и сложно им управлять, хочется побольше мощности. Видел, что в этом году у них вышла эта же модель, но уже с увеличенной мощностью 2500 Вт. Жалко поменять нельзя(

Популярные вопросы про Мотоблоки и культиваторы

Мотоблок от Кадви: характеристики, информация об агрегате

Для всех без исключения фермеров и огородников самым важным в работе является снижение трудозатрат и повышение эффективности от собственной деятельности. В связи с этим для выполнения множества задач землевладельцы активно используют специальную технику – моторизированные блоки. В статье пойдет речь об агрегате от производителя ОАО «Кадви» — мотоблоке, который производится уже долгий период времени. Рассмотрим эту машину более детально.

Общая информация

Что же такое «Кадви»? Мотоблок этого предприятия, аббревиатура которого означает «Калужский двигатель», является образцом высокого качества и надёжности. Устройство способно выполнять множество разнообразных задач и при этом обладает оптимальными для этого техническими характеристиками. В эффективности агрегата можно быть уверенными, ведь за плечами завода-изготовителя колоссальный опыт создания подобных машин.

Самая популярная модель

Самым востребованным в потребительской среде является мотоблок от «Кадви» — «Угра НМБ-1». Этот аппарат комплектуется различным навесным оборудованием, благодаря которому есть отличная возможность выполнять огромный перечень работ: косить траву, пахать землю, выкапывать и сажать картошку, убирать снег, транспортировать грузы и прочее. В наличии у машины и два вала отбора мощности. За счет них мотоблок обладает универсальностью и может быть подключен даже к такому устройству, как водяной насос.

Отдельного внимания заслуживает коробка переключения передач и редуктор. Они состоят из высокопрочных стальных шестерен, сцепление же выполнено на основе дисков из металлокерамики. Такое решение значительно повысило показатель надежности работы всей конструкции и уменьшило потребность часто проводить ремонт мотоблоков. Всего же конструкторами предусмотрено три передачи для движения вперед и одна назад.

Рулевое управление

Мотоблок от «Кадви» оснащен легко регулируемой рулевой колонкой. Причем она может быть выставлена по необходимости как в вертикальном положении, так и горизонтальном. Кроме того, в наличии и вибрационная защита. Обязательно укажем на тот факт, что «Угра» является единственным мотоблоком российского производства, который полностью соответствует всем европейским требованиям и нормам безопасности.

Для удобства инженеры создали левую рукоятку остановки мотора красного цвета, в рычаг для блокирования муфты заднего хода – черного. Это дает возможность оператору мгновенно сориентироваться в экстремальной ситуации.

Внешний вид

«Кадви» мотоблок «НМБ-1» не слишком отличается от своих «коллег» и предшественников по своему внешнему дизайну. Существенные изменения претерпела лишь система питания. Над колесами установлены специальные защитные крылья, которые служат для защиты ног рабочего в процессе эксплуатации машины, а также для исключения попадания грязи на человека. Демонтаж этих крыльев не составляет большого труда, его вполне можно выполнить самостоятельно, без привлечения посторонней помощи.

Мотоблок еще хорош и тем, что в нем имеется блокировка зажигания, которая представлена рукояткой. Сцепление создано в виде тросовой системы, без проблем регулируемой при необходимости.

Многочисленные отзывы пользователей гласят, что «НМБ-1» оснащен очень простым и удобным фильтром для очистки горючего. Компоновка же машины такова, что этот элемент никоим образом не касается никаких горячих частей двигателя или бензинового бака.

Модель 1Н9

Эта модификация способна решить множество задач. Оснащена она силовой установкой фирмы «Лифан», что однозначно выставляет ее в выгодном свете перед потребителями. Сам по себе агрегат достаточно тяжелый, а потому его вполне можно эксплуатировать даже на самых сложных видах грунтов. Машина отлично сбалансирована и легко может преодолевать склоны и возвышенности.

Ремонт мотоблоков данной модели происходит крайне редко, потому как все элементы устройства отличаются прочностью и большим коэффициентом запаса прочности. Все это, само собой, гарантирует быструю окупаемость мотоблока.

Мощность двигателя составляет 7 лошадиных сил. В процессе работы он не создает лишних шумов и вибрации, экономно расходует топливо. Также мотор оборудован электронной системой зажигания, что дает шанс без проблем запустить его даже после очень долгого простоя.

Транспортировка мотоблока «Угра» не вызывает никаких трудностей, поскольку он легко разбирается на составные части и складывается в багажнике практически любого автомобиля.

Комплектация агрегата предусматривает наличие:

  • Культиватора.
  • Соединительных деталей, предотвращающих наматывание травы в процессе работы.
  • Дисков для защиты растений, благодаря которым работа в саду будет протекать легче, ведь пользователь не будет переживать за то, что он повредит цветы.

В целом же? мотоблок от «Кадви», цена которого колеблется в диапазоне от 30 000 до 40 000 тысяч российских рублей в зависимости от модели, полностью оправдывает себя и вложенные в его покупку средства.

Мотоблок Кадви МБ 1Д

Производством мотоблоков Кадви МБ 1Д занимается предприятие, расположенное в России. «Калужский двигатель» открылся в 1966 году и в настоящее время является одним из наиболее технологичных заводов с передовым и высокомеханизированным оборудованием.

В элементах и узлах всех моделей бренда Кадви применяются уникальные технологические и конструкционные решения, отсутствующие у других производителей. Разработки калужского завода обеспечивают большой ресурс работы и отменную надежность. Вся продукция соответствует требованиям ISO 9000 и ГОСТ Р ИСО 9001-2008, а уровень ее дефектности является минимальным в России.

На предприятии присутствует полный производственный цикл и конструкторская служба, что обеспечивает 100-процентный контроль качества выпускаемых изделий. Мотоблоки Кадви комплектуются двигателями собственной разработки, что делает их пригодными для тяжелых условий эксплуатации.

Бренд обладает развитой сервисной сетью, включающей 52 центра. Покупателям, удаленным от них, предлагается отправка необходимых запчастей почтой. При покупке техники данной марки потребитель может быть уверен в высоком качестве, безопасности продукции и должном обслуживании. Именно это делает мотоблоки Кадви одними из наиболее популярных в России.

Модель Кадви МБ 1Д 6.0 л.с.

Мотоблок Кадви МБ 1Д 6.0 л.с. представляет собой многофункциональный аппарат, который можно использовать на даче, приусадебном хозяйстве, ферме или в жилищно-коммунальной сфере для выполнения различных операций (транспортировки грузов, уборки, посадки кустарников и деревьев, уходом за газонами, скашивания травы и других).

Данная модель хорошо зарекомендовала себя на отечественном рынке. В своем классе Кадви МБ 1Д 6.0 л.с. является одной из наиболее популярных моделей. Мощная и надежная техника объединяет в себе передовые технические решения, обеспечивающие важные эксплуатационные достоинства.

Среди технических особенностей модели следует выделить:

  • металлокерамическое сцепление;
  • возможность установки большой линейки стационарных агрегатов с приводом от ВОМ и навесного оборудования;
  • два вала отбора мощности;
  • соответствие жестким требованиям европейских норм безопасности;
  • возможность регулировки рулевой колонки в двух плоскостях (горизонтальной и вертикальной);
  • усиленный редуктор, разработанный специально для данной модели;
  • наличие шестеренчатой коробки передач с 4 скоростями (2 передними и 2 задними). Тип сцепления – ременной.

Среди других достоинства мотоблока следует выделить наличие специальных устройств, снижающих вибрацию и шум двигателя. Пневматические колеса и возможность использования тележки позволяют преобразовать технику в перевозчика грузов массой до 500 кг. Компактные размеры аппарата облегчают транспортировку и делают его невероятно маневренным.

Кадви МБ 1Д 6.0 л.с. можно использовать с огромным спектром навесного оборудования, существенно повышающим его функциональность. В линейку устройств, применяемых с данным мотоблоком, входят:

  • роторный снегоуборщик;
  • лопата-отвал;
  • щетка-очиститель;
  • тележка для перевозки;
  • борона;
  • плуг;
  • выкапыватель;
  • косилка;
  • дополнительные фрезы;
  • окучник;
  • водяной насос;
  • земляной бур;
  • грунтозацепы;
  • деревообрабатывающая приставка.

Обкатка мотоблока

Столь широкая линейка дополнительного оборудования и 2 вала отбора мощности делают мотоблок одним из наиболее универсальных в своем классе. При этом в каком-то специальном обслуживании он не нуждается. Достаточно проводить периодические осмотры и разово выполнить обкатку, которая является обязательной и помогает продлить ресурс работы техники. Выполняется она в несколько этапов:

  1. Проверка уровень масла и бензина. При необходимости долить до требуемой отметки.
  2. Первый пуск мотора и его прогрев. На этой фазе следует контролировать работу двигателя.
  3. Увеличение обороты и работа на различных передачах.
  4. Эксплуатация мотоблока на средней мощности. Нельзя сильно нагружать аппарат в течение длительного времени.

После обкатки следует выполнить техобслуживание устройства.

Технические характеристики

Габаритные размеры:

  • длина – 1500 мм;
  • ширина – 600 мм;
  • высота – 1150 мм;
  • рабочая колея – 570 мм;
  • дорожный просвет – 140 мм.
  • Масса мотоблока составляет 100 кг.

Рабочие характеристики:

  • глубина обработки – до 250 мм;
  • ширина обработки – 700-1000 мм;
  • скорость движения – 3,6-9 км/час;
  • предельная грузоподъемность – 500 кг.

Модель Кадви МБ 1Д 6.0 л.с. в базовой версии оснащается двигателем ДМ-1М, выпускаемым в Калуге. Это недорогой, экономичный и мощный 4-тактный агрегат с воздушным охлаждением. Работает мотор на бензине (в качестве топлива можно применять бензин марки А-80, Аи-92).

Среди конструктивных особенностей агрегата ДМ-1М следует выделить:

  • автоматический декомпрессор, снижающий усилие при пуске;
  • прямоточный поплавковый карбюратор с пластмассовым воздушным фильтром, обеспечивающий экономичность и легкий запуск;
  • бесконтактное электронное зажигание, гарантирующее уверенную работу в любых климатических условиях;
  • специальные шатунные вкладыши, увеличивающие ресурс работы в 3 раза;
  • особый коробчатый глушитель, сокращающий звуковое давление;
  • хвостовик вала с обнизкой с внутренней резьбой (опционально).

Мотор ДМ-1М имеет сертификат соответствия Госстандарта России, чем подтверждается его высокое качество. Номинальный ресурс работы агрегата составляет 2000 моточасов.

Характеристики двигателя:

  • рабочий объем – 316 куб.см;
  • номинальная мощность – 6 л.с.;
  • количество цилиндров – 1.

Расход топлива

Средний расход топлива у модели Кадви МБ 1Д 6.0 л.с. составляет 1,1-1,4 л/час. Емкость топливного бака – 3,6 л.

Цена мотоблока Кадви МБ 1Д 6.0 л.с. – от 28500 рублей.

Кадви – мотоблоки для тех, кто умеет ценить качество

Качественная техника малой механизации для владельцев различных площадей земельных участков – это идеальный помощник в тяжёлом сельскохозяйственном труде. Таким верным другом земледельцу является российский мотоблок Кадви, который производит ОАО «Калужский двигатель».

Предприятие имеет полувековую историю и гарантирует высочайшее качество всей выпускаемой сельскохозяйственной техники, которая полностью укомплектована российскими деталями, из-за чего ремонт мотоблока Кадви при необходимости можно провести с минимальными затратами, и не тратя время на поиски необходимой детали. Мотоблоки Кадви, как правило, получают самые лестные отзывы от своих владельцев.

Особенности мотоблоков Угра Кадви

Мотоблоки «Угра» Кадви сегодня – это целая линейка машин. Особое внимание следует уделить модели НМБ-1Н7. Всё дело в том, что многофункциональная и при этом универсальная модель и может применяться как для работ на приусадебном участке, так и для обработки небольших полей. Этот агрегат, несмотря на то что имеет значительный вес в 85кг, лёгок в управлении и может эксплуатироваться даже женщиной или пожилым человеком.

Кроме того, за счёт возможности регулирования наклона и высоты руля оператор любого роста будет чувствовать себя при работе с машиной очень комфортно. Не создавая излишней вибрации, руль такой конструкции позволяет предотвратить перегрузку рук и тем самым не вызывает у оператора быстрой усталости. Этот мотоблок кадви Угра НМБ имеет такие показатели:

  • • бензиновый двигатель;
  • • мощность 6.5л.с.;
  • • объём единовременной заправки топливом 3 л 600 мл;
  • • редуктор мотоблока Кадви шестерёнчатый;
  • • 3 передние передачи;
  • • 1 задняя передача;
  • • максимальная скорость движения вперёд 8.5 кмч;
  • • максимальная скорость движения назад 2.2 кмч;
  • • ширина полосы культивации настраиваемая: от 40 до 70см;
  • • ширина агрегата 1 м60см;
  • • длина 60 см;
  • • высота 1 м 23см;
  • • дорожный просвет 17 см.

Благодаря тому, что мотоблок Кадви имеет такие привлекательные рабочие характеристики, он стал очень популярен как у садоводов любителей, так и у фермеров, получающих доход от своего земельного участка.

Мотоблок серии Ока

Мотоблок Ока производства Кадви – это более мощная техника, предназначенная для обработки значительных площадей и больше подходящая для тех, кто профессионально занимается земледелием. Полное название данного средства малой механизации звучит как мотоблок Кадви и Ока МБ1Д. Эта машина, несмотря на свой значительный вес, который может быть от 94 до 100 кг, весьма манёвренна.

Также стоит отметить, что карбюратор мотоблока Кадви отличается особой надёжностью. Кроме этого, к неоспоримым достоинствам агрегата относится и то, что он не создаёт чрезмерный шум и вибрацию, что позволяет во время работы чувствовать себя максимально комфортно. Данный мотоблок Кадви имеет следующие рабочие параметры:

  • • мощность 6.5 л.с.;
  • • двигатель мотоблока Кадви бензиновый;
  • • объём бензобака 3 л 60 мл;
  • • цепной редуктор;
  • • клиномерная передача;
  • • 3 передние скорости;
  • • 1 задняя скорость;
  • • максимальная скорость движения 9 кмч;
  • • ширина обработки почвы регулируемая: от 40 до 80см;
  • • длина агрегата 1 м 50см;
  • • ширина 60 см;
  • • длина 1 м 5см;
  • • дорожный просвет 14 см.

Данный мотоблок Кадви мб, за счёт того что имеет достаточный дорожный просвет, может с лёгкостью применяться даже на участках с колеями и рытвинами, что не всегда возможно при использовании импортных аналогов, которые преимущественно предназначены для обработки ровных земляных площадей. Чаще всего потребители, выбирая отечественный мотоблок, сравнивают агрегаты Нева и Кадви. В большинстве случаев в этом выборе побеждает мотоблок Кадви, который производит Калуга, так как техническое обслуживание данной машины дешевле.

Навесное оборудование и особенности эксплуатации

Мотоблок Кадви мб, а также любой другой линейки калужского завода можно оснастить как универсальным навесным оборудованием, так и родным, производимым тем же предприятием. При использовании дополнительных комплектующих мотоблок может: пахать, перевозить грузы, убирать снег, сажать картофель, копать корнеплоды, бороновать, подметать и косить.

Для того чтобы с успехом выполнить любую работу навесное оборудование мотоблока Кадви должно быть в хорошем состоянии, смазано и при необходимости заточено. Приобретённое оборудование сразу же готово к работе, а обслуживание его начинается после нескольких раз интенсивной эксплуатации. Особая популярность данной машины связана ещё и с тем, что она полностью предназначена для использования в условиях России, даже в районах с особо суровыми и снежными зимами. По выносливости с мотоблоком Кадви мб1 не может сравниться ни один мотоблок.

Эксплуатация мотоблока марки Кадви крайне проста и не требует специальных навыков. Для того чтобы приступить к обработке своего земельного участка достаточно просто прочитать инструкцию, которая написана максимально подробно и понятно. Основным, что требуется от владельца агрегата, является то, что он должен своевременно заправлять бензобак, заменять масло и очищать машину после работы. В том случае если необходимо мытьё, важно после водных процедур полностью просушить мотоблок или навесное оборудование.

В завершении разговора стоит сказать и о том, что цены на мотоблоки данной марки являются минимальными для агрегатов подобного качества. Выбирая продукцию Калужского завода, можно не сомневаться в том, что это выбор максимального качества по разумной цене.

Кадви – мотоблоки для тех, кто умеет ценить качество

Качественная техника малой механизации для владельцев различных площадей земельных участков – это идеальный помощник в тяжёлом сельскохозяйственном труде. Таким верным другом земледельцу является российский мотоблок Кадви, который производит ОАО «Калужский двигатель».

Предприятие имеет полувековую историю и гарантирует высочайшее качество всей выпускаемой сельскохозяйственной техники, которая полностью укомплектована российскими деталями, из-за чего ремонт мотоблока Кадви при необходимости можно провести с минимальными затратами, и не тратя время на поиски необходимой детали. Мотоблоки Кадви, как правило, получают самые лестные отзывы от своих владельцев.

Особенности мотоблоков Угра Кадви

Мотоблоки «Угра» Кадви сегодня – это целая линейка машин. Особое внимание следует уделить модели НМБ-1Н7. Всё дело в том, что многофункциональная и при этом универсальная модель и может применяться как для работ на приусадебном участке, так и для обработки небольших полей. Этот агрегат, несмотря на то что имеет значительный вес в 85кг, лёгок в управлении и может эксплуатироваться даже женщиной или пожилым человеком.

Кроме того, за счёт возможности регулирования наклона и высоты руля оператор любого роста будет чувствовать себя при работе с машиной очень комфортно. Не создавая излишней вибрации, руль такой конструкции позволяет предотвратить перегрузку рук и тем самым не вызывает у оператора быстрой усталости. Этот мотоблок кадви Угра НМБ имеет такие показатели:

  • • бензиновый двигатель;
  • • мощность 6.5л.с.;
  • • объём единовременной заправки топливом 3 л 600 мл;
  • • редуктор мотоблока Кадви шестерёнчатый;
  • • 3 передние передачи;
  • • 1 задняя передача;
  • • максимальная скорость движения вперёд 8.5 км\ч;
  • • максимальная скорость движения назад 2.2 км\ч;
  • • ширина полосы культивации настраиваемая: от 40 до 70см;
  • • ширина агрегата 1 м60см;
  • • длина 60 см;
  • • высота 1 м 23см;
  • • дорожный просвет 17 см.

Благодаря тому, что мотоблок Кадви имеет такие привлекательные рабочие характеристики, он стал очень популярен как у садоводов любителей, так и у фермеров, получающих доход от своего земельного участка.

Мотоблок серии Ока

Мотоблок Ока производства Кадви – это более мощная техника, предназначенная для обработки значительных площадей и больше подходящая для тех, кто профессионально занимается земледелием. Полное название данного средства малой механизации звучит как мотоблок Кадви и Ока МБ1Д. Эта машина, несмотря на свой значительный вес, который может быть от 94 до 100 кг, весьма манёвренна.

Также стоит отметить, что карбюратор мотоблока Кадви отличается особой надёжностью. Кроме этого, к неоспоримым достоинствам агрегата относится и то, что он не создаёт чрезмерный шум и вибрацию, что позволяет во время работы чувствовать себя максимально комфортно. Данный мотоблок Кадви имеет следующие рабочие параметры:

  • • мощность 6.5 л.с.;
  • • двигатель мотоблока Кадви бензиновый;
  • • объём бензобака 3 л 60 мл;
  • • цепной редуктор;
  • • клиномерная передача;
  • • 3 передние скорости;
  • • 1 задняя скорость;
  • • максимальная скорость движения 9 км\ч;
  • • ширина обработки почвы регулируемая: от 40 до 80см;
  • • длина агрегата 1 м 50см;
  • • ширина 60 см;
  • • длина 1 м 5см;
  • • дорожный просвет 14 см.

Данный мотоблок Кадви мб, за счёт того что имеет достаточный дорожный просвет, может с лёгкостью применяться даже на участках с колеями и рытвинами, что не всегда возможно при использовании импортных аналогов, которые преимущественно предназначены для обработки ровных земляных площадей. Чаще всего потребители, выбирая отечественный мотоблок, сравнивают агрегаты Нева и Кадви. В большинстве случаев в этом выборе побеждает мотоблок Кадви, который производит Калуга, так как техническое обслуживание данной машины дешевле.

Навесное оборудование и особенности эксплуатации

Мотоблок Кадви мб, а также любой другой линейки калужского завода можно оснастить как универсальным навесным оборудованием, так и родным, производимым тем же предприятием. При использовании дополнительных комплектующих мотоблок может: пахать, перевозить грузы, убирать снег, сажать картофель, копать корнеплоды, бороновать, подметать и косить.

Для того чтобы с успехом выполнить любую работу навесное оборудование мотоблока Кадви должно быть в хорошем состоянии, смазано и при необходимости заточено. Приобретённое оборудование сразу же готово к работе, а обслуживание его начинается после нескольких раз интенсивной эксплуатации. Особая популярность данной машины связана ещё и с тем, что она полностью предназначена для использования в условиях России, даже в районах с особо суровыми и снежными зимами. По выносливости с мотоблоком Кадви мб1 не может сравниться ни один мотоблок.

Эксплуатация мотоблока марки Кадви крайне проста и не требует специальных навыков. Для того чтобы приступить к обработке своего земельного участка достаточно просто прочитать инструкцию, которая написана максимально подробно и понятно. Основным, что требуется от владельца агрегата, является то, что он должен своевременно заправлять бензобак, заменять масло и очищать машину после работы. В том случае если необходимо мытьё, важно после водных процедур полностью просушить мотоблок или навесное оборудование.

В завершении разговора стоит сказать и о том, что цены на мотоблоки данной марки являются минимальными для агрегатов подобного качества. Выбирая продукцию Калужского завода, можно не сомневаться в том, что это выбор максимального качества по разумной цене.

Мотоблоки «Кадви»: виды и характеристика

Малая сельхозтехника в изобилии представлена на рынке. У потребителя возникает головокружительный вопрос – как не ошибиться и сделать правильный выбор? Чтобы техника была надёжным помощником, а не стала ненужной и дорогой обузой, при выборе мотоблока нужно учитывать множество факторов.

Первый вопрос: мотоблок или мотокультиватор?

Мотоблок от мотокультиватора отличается бОльшим весом, размером и мощностью. При выборе надо чётко определить сферу применения техники, учесть состояние обрабатываемой земли, высоту и ширину захвата, вес, мощность.

Оба они состоят из двигателя, трансмиссии, ходовой части, системы управления и системы агрегатирования. Основные узлы и детали сходны, а разнообразие конструктивных разновидностей и схем компоновки невелико.

Рекомендуемая техника и ее мощность
в зависимости от площади обрабатываемого участка земли:

Участок земли Тип механизма Мощность, л.с.
Теплица, клумба, грядка Мотокультиватор электрический или бензиновый 3…5 л.с.
10…15 соток Мотокультиватор бензиновый 5…6 л.с.
15…30 соток Мотоблок бензиновый 6…7 л.с.
30…60 соток Мотоблок бензиновый до 9 л.с.
Мотоблок дизельный 6 л.с.
60…80 соток Мотоблок дизельный 9 л.с.
1…4 га Мотоблок дизельный 9…12 л.с.
Более 5 га Мотоблок дизельный 15 л.с.

Второй вопрос: какой мощности?

Мощность
При выборе мощности учитывайте такие характеристики, как высота и ширина захвата, вес перевозимого груза, нужно ли вам поднимать целину или просто обрабатывать клумбы и газоны. «Очень мощный» не обязательно «очень производительный». На небольших участках мощная техника может принести вред, а ресурс двигателя будет бесполезно тратиться. Мотоблоки мощностью от 6,5 до 9 л.с., представленные в нашем интернет-магазине, подходят для обработки участков от 10 соток до 1 гектара.

Вес
Один из важнейших параметров. С возрастанием веса легче обрабатывать почву, увеличивается проходимость, список «навески» расширяется. Наиболее распространённые весят 60–100 кг, но попадаются модели весом и 50, и 300 кг. Надо учитывать, что гигант под центнер вряд ли станет полезным приобретением для хозяина, у которого максимум 6 соток земли, здесь отлично себя покажут лёгкие агрегаты. Также необходимо сопоставлять вес техники и свою физическую форму.

Навесное оборудование
Вопрос «навески» – один из основных, так как она значительно расширяет возможности техники. В основе её конструкции и эксплуатации лежат современные достижения инженерии, а также принцип простого и удобного агрегатирования. Линейка навесных орудий к мотоблокам «Угра», «Ока» и «Авангард» позволяет выполнять полный комплекс агротехнических и хозяйственных операций в круглогодичном режиме, в том числе для уборки придомовой территории — и зимой, и летом.

Серьёзный нюанс – наличие второго вала отбора мощности. Один вал есть на любом мотоблоке, к нему присоединяются фрезы или колеса. Второй вал отбора мощности даёт возможность работать с дополнительным навесным оборудованием, например, к «Угре» можно легко подключать инструменты, имеющие привод вращения: циркулярную пилу, кормодробилку, водяной насос, земляной бур и другие.

Двигатель
Большая часть садовой техники оснащена бензиновыми четырёхтактными двигателями воздушного охлаждения мощностью 2,0–7 л. с. Этого вполне достаточно для работы с приемлемой скоростью по любой почве. Более мощные бензиновые и дизельные двигатели устанавливают на «тяжёлые» машины, тогда как в нижнем диапазоне мощностей встречаются электромоторы с приводом от сети или аккумулятора.

Важная характеристика – крутящий момент. Именно он толкает вашу машину вперед. Мощность – это энергия, которая вырабатывается двигателем. Она преобразуется в крутящий момент на выходном (коленчатом) валу двигателя, далее момент через трансмиссию передается на выходной вал. Зависимость простая: чем тяжелее почва, тем выше требуется крутящий момент, тем медленнее должны вращаться фрезы при одинаковой установленной частоте вращения двигателя и ширине обработки. Оптимально, когда максимальный крутящий момент достигается при меньших оборотах коленчатого вала.

Трансмиссия
Служит для передачи крутящего момента и защищает мотор в случае заклинивания выходного вала. Её составляющие – редуктор и механизм сцепления. Конструкция редукторов различна: червячный используется на относительно лёгких машинах, цепной характерен для среднего класса, шестерёнчатый наиболее надёжен и приспособлен для работы в тяжёлых условиях. Конструкция редуктора бывает разборная или неразборная, и тогда редуктор является либо обслуживаемым, либо не требующим обслуживания. Корпус может быть из алюминиевого сплава, штампованный или литой из чугуна. Эти особенности при нормальной эксплуатации особой роли не играют, максимум, что требуется – периодическая замена смазки.

Узел сцепления связывает двигатель и редуктор, он периодически требует несложной проверки и регулировки. Ременное сцепление – это когда ремень свободно удерживается на шкивах, и если к нему прижать специальный ролик, крутящий момент начинает передаваться от двигателя к редуктору. Прижимной ролик приводится в действие тросиком или тягой. Это простой вариант, неприхотливый в эксплуатации. Его регулировка сводится к проверке и настройке свободного хода – дело буквально минутное. Реже применяют пневматическое сцепление, по причине его дороговизны. Ещё один вид сцепления – фрикционное многодисковое.

При выборе вида передачи учитывайте, что ременная передача чаще выходит из строя, но поломки не представляют опасности для двигателя, порвавшийся ремень можно легко заменить. Шестерёнчатая передача выходит из строя крайне редко, но если случилась поломка, то на ремонт придётся потратиться.

Рукоятки управления
Узел, за который пользователь удерживает машину и управляет ей. Ручки могут иметь регулировки по высоте, складываться и легко сниматься, как на мотоблоках «Ока».
На мотоблоках «Угра» навесное оборудование устанавливается на вал отбора мощности, и руль разворачивается на 180°.

На рукоятке установлены рычаги. Один нужен для привода сцепления. Если предусмотрен задний ход – потребуется ещё один рычаг. Одновременно включить передний и задний ход невозможно. Если передач больше, чем «одна вперёд – одна назад», то для переключения скоростей обычно используется рычаг на коробке передач. Тогда на рукоятке управления остается либо один рычаг включения сцепления, либо два, на передний и задний ход.

Также, как правило, на рукоятки выносят рычаг для управления топливной заслонкой и выключатель двигателя. Устройства для запуска – ручка вытяжного стартёра, рычаги управления воздушной заслонкой и топливным краном, практически никогда не имеют дополнительных приводов к рукояткам управления.

Ручки управления мотоблоков «Угра», «Ока» и «Авангард» оснащены виброзащитой и системой аварийной остановки двигателя, которая встроена в акселератор и делает отключение и остановку двигателя мгновенными. Рулевая колонка позволяет осуществлять разворот руля в вертикальной и горизонтальной плоскостях, она эргономична и удобна для работы оператора.

Сошник
Металлический прут или полоса, с помощью которой задают глубину обработки. Располагается в задней части агрегата и бывает регулируемым (по глубине входа в почву), либо нерегулируемым. В этом случае глубину устанавливают, поднимая или опуская рукоятки мотоблока или культиватора.

Постскриптум

Выбирая мотоблок, приобретайте изделия признанного производителя, остерегайтесь подделок и недобросовестных изготовителей, тогда техника прослужит вам долгие годы.

Проверяйте наличие у производителя развитой сети сервисной службы, простоту обслуживания техники и возможность оперативного приобретения недорогих запчастей. Все это предлагает потребителям ОАО «Калужский двигатель».

В интернете есть достаточное количество видеороликов с примером работы навесного оборудования в разных ракурсах и исполнении. Смотрите на нашем канале YuoTube: презентационный ролик, а также видео с примерами работы различных мотоблоков и навесного оборудования.

Конечно, кроме положительных отзывов, можно прочитать или услышать о недостатках, но, как правило, при детальном и вдумчивом разборе становится понятно, что причина подобных нареканий – игнорирование владельцем эксплуатационных предписаний производителя.

Критерии выбора мотоблока. ТОП-10 агрегатов

Для покупки мотоблока нужно обратиться непосредственно в магазин, где есть возможность визуально оценить внешний вид агрегата и проконсультироваться со специалистами насчёт технических характеристик понравившейся модели. Чтобы иметь представление о том, на какие критерии обращать внимание при выборе агрегата, рекомендуем ознакомиться с этой статьей.

Что такое мотоблок? Принцип работы, функции

Мотоблок – это самоходный одноосный агрегат, который относится к разновидности малогабаритных тракторов. Предназначен для замены ручного труда в фермерском хозяйстве. У мотоблока большое количество функций, которые ограничиваются лишь имеющимся на вооружении навесным оборудованием.

Тяговое усилие, которое создаётся колёсами или гусеницами, является основным условием в осуществлении работы мотоблока.


Большинство мотоблоков имеют разные схемы агрегатного функционирования и могут комплектоваться следующими орудиями (они приобретаются отдельно):

  • тяжёлый – несъёмными колёсами, плугом, бороной, культиватором, фрезой, которая приводится валом отбора мощностей, косилкой, снегоочистителем, граблями, бульдозерным отвалом, полуприцепом;
  • средний – съёмными колёсами и фрезой, плугом, бороной, окучником, косилкой, полуприцепом;
  • лёгкий мотоблок – фрезой, окучником.

В чём разница между мотоблоком и культиватором?

Разница заключается прежде всего в мощностях и функциональности этих агрегатов. Мотоблок занимает промежуточное звено между моторизованным культиватором и мини-трактором.

В самом начале цепи стоит культиватор, который, как правило, используют на подготовке и рыхлении почвы. Кроме механизированных моделей, снабжённых мотором, есть и ручные разновидности культиваторов. Они в основном применяются для взрыхления и прополки маленьких участков (грядок и т.п.). У культиватора орудие труда (грунтозацеп, фреза и т.п.) является ведущей осью, которое устанавливается вместо колёс.

Затем идёт более мощный агрегат – мотокультиватор. Ранее его называли почвенной фрезой, так как агрегат слабо укомплектован навесными орудиями, их практически нет за исключением одной фрезы. По силе и массе он уступает мотоблоку, который занимает следующее звено этой цепи.

Мотоблок может быть укомплектован самыми различными навесными инструментами – в этом заключается его главное отличие от предыдущих агрегатов. Вместе с тем, нужно отметить, что некоторые мотокультиваторы могут быть по функциональности приближены к мотоблокам.

Виды мотоблоков, их преимущества и недостатки

Ниже в таблице приведены разновидности мотоблоков с их основными плюсами и минусами.

Вид агрегата Преимущества Недостатки Общая характеристика
Мотоблок лёгкий Хорошие скоростные данные, эффективно обрабатывает почву, требует сравнительно немного топлива. Проводит не очень глубокую пахоту почвы. Оптимальное решение для тех, кто трудится на дачных участках и в ЛПХ. Может управлять плугом, окучником, другими орудиями и приспособлениями.
Мотоблок средний Вал отбора мощностей, дифференциал, скорость, надёжность узлов. Сравнительно высокая стоимость, неглубокая вспашка, небольшая ширина захвата, недостаток мощности для некоторого навесного оборудования. Наиболее удачный баланс стоимости и функциональности. Рекомендуется для работы в небольших хозяйствах. Можно использовать со многими навесными приспособлениями.
Мотоблок тяжёлый Эффективная и скоростная работа по обработке площадей, использует широкий ассортимент навесного, есть дизельные модификации. Достаточно высокие цены не только на сам агрегат, но и затраты на расходные материалы (горючее и т.п.). С успехом используется как в средних, так и крупных фермерских хозяйствах.

Мотоблоки классифицируются также по типу движка:

  • Бензиновый. Главное отличие – топливо воспламеняется искрой свечи. Как правило, такой агрегат покупают для обработки маленьких участков земли. Его главным плюсом является низкая цена. Он отличается небольшой массой, прост в управлении, свободно заводится при любой погоде, не требует больших затрат на обслуживание и ремонт. Мощность достаточно высока – 6-9 л.с. Менее шумный, чем агрегат с дизелем, и более экологичен по количеству выхлопов газов в атмосферу. Среди недостатков можно назвать использование 92 бензина.
  • Дизельный. Для воспламенения применяются свечи накаливания. По цене значительно превосходит своих собратьев – и это при той же мощности, показателях обработки земли, скорости вращения движка. Объясняется это тем, что такой мотоблок имеет большую проходимость, способен «вкалывать» непрерывно на больших и сложных участках, употребляя меньше горючего, к тому же дизтопливо по стоимости уступает бензину АИ-92. Неслучайно дизельный агрегат выбирают профессионалы для работ на фермерских полях, а безиновый – дачники.
  • С валом отбора мощности (ВОМ). Отличие – универсальность. Отличается широким набором функций, которые помогают механизировать ручной труд. Такие агрегаты участвуют в посадке газонов, различных сельскохозяйственных культур, могут выступать в качестве мусоросборника, выполнять другие коммунальные функции. Большинство моделей имеет 4-х тактные одноцилиндровые движки, а также механизмы ВОМ, позволяющие применять активное навесное оборудование посредством шлицевого вала.

На что обратить внимание при выборе мотоблока?

Покупая агрегат, нужно ориентироваться на основные параметры: вид работ и площадь земельного участка. Кому-то нужно вспахать огород на трёх сотках, а кому-то – обработать 1-2 гектара, провести разрыхление, посадку, окучивание. Соответственно запросам следует обращать внимание и на характеристики мотоблока.

Редуктор

От его качества будет зависеть срок эксплуатации и эффективность работы оборудования в целом. Данное устройство способствует передаче мощностей с вала двигателя к рабочим узлам агрегата. Лёгкие и недорогие модели могут не иметь разборного редуктора, значит, его нельзя будет ремонтировать.

Двигатель

Существует условное подразделение двигателей по классам:

  • профи;
  • полупрофессиональные;
  • бытовые.

Отличия между ними состоят в мощности и моторесуре. Лёгкие агрегаты, как правило, комплектуются двухтактными двигателями, мощные – четырёх, при этом в независимости от того, бензиновые они или дизельные. Первые – менее мощные, больше шумят и выбрасывают выхлопных газов. Четырёхтактные – лучше по всем показателям, однако и цены на них выше.

Вал отбора мощности

Способствует увеличению диапазона возможностей, делает агрегат многофункциональным. Благодаря валу устанавливается оборудование, которое за счёт движка выполняет функции в активном режиме. Например, не только выбрасывает картофель, но очищает от земли и по транспортеру доставляет в специальное хранилище.

Спектр возможностей навесного оборудования широк:

  • подметает;
  • сеет;
  • поливает;
  • рубит;
  • измельчает;
  • косит и т.д.

Важность ВОМ очевидна, вместе с тем и цена его иногда больше самого мотоблока.

Прицеп

У некоторых моделей есть возможность цеплять тележки, тем самым превращая агрегат в своеобразный мини-трактор. Это требует наличия в КПП хороших передаточных соотношений – без них импровизированный агрегат будет передвигаться не более 2км/ч. Будет хорошо, если производитель агрегата выпускает и тележки.

Лучшие модели мотоблоков

Предлагаем десятку лучших по надежности агрегатов отечественных и зарубежных производителей, разной стоимости, модификации и конструктивным возможностям.

№10. КаДви Ока МБ-1Д1М10

В агрегате прежде всего привлекает наличие вала отбора мощности, крепкого корпуса и мощного редуктора.

Другие отличительные особенности:

  • отличная ходовая, скорость – 9 км/ч;
  • надёжный бензиновый двигатель, бензобак – 3,6 литра (несколько часов работы);
  • ширина обрабатываемой области – 0,72-1,13 м, фрезы – 3,6 м;
  • механическая КПП, 4 передачи (2 – вперёд);
  • мощность 6.5 л.с.;
  • масса – 100 кг.

Среди недостатков можно отметить следующее:

  • агрегат достаточно шумный – 92 дБ;
  • не достаточно крепкое ременное сцепление;
  • ограниченный выбор навесного оборудования.

Цена мотоблока КаДви Ока МБ-1Д1М10 – 410 у.е.

Смотрите видеообзор этого агрегата:

№9. Нева МБ-23Б-10.0

Отечественный лицензионный бренд. Агрегат среднего класса. Очень надёжный редуктор, шестеренчатый привод, который устанавливается в СУ, 6 передач.

  • ширина обработки – 0,86-1,27 м, глубина – 0,2 м;
  • 6 фрез, скорость вращения – 20-160 оборотов в минуту;
  • бензиновый двигатель «Briggs and Stratton» – 10,6 л.с.;
  • масса – 105 кг.

Среди недостатков:

  • высокая цена для такого типа агрегата, составляющая 778 у.е., но судя по отзывам, она вполне себя оправдывает;
  • мотоблок шумен и немного тяжеловат.

№8. CAIMAN Vario 60S

Лёгкий вариант мотоблока. Сразу бросается в глаза наличие ВОМ, что для этого класса нетипично.

Другие технические данные:

  • 6 фрез прямого направления;
  • ширина обработки почвы – 0,3-0,9 м;
  • двигатель бензиновый Sudaru-Robin EP 17 OHC, четырёхтактный, одноцилиндровый, цепной редуктор;
  • бензобак – 3,4 л;
  • реверсивное движение;
  • масса – 57 кг.

Минусы:

  • сильно шумит;
  • стоит для такого класса недёшево (802 у.е.)

Рекомендуется для использования на небольших, рыхлых участках. Можно использовать для различных функций благодаря совокупности технических данных.

Смотрите проморолик с обзором главных преимуществ этого мотоблока:

№7. Беларус 09Н-01

Этот агрегат имеет полноценный вал отбора мощностей, который напрямую соединяется с движком и придаёт значительный потенциал оборудованию.

  • двигателем бензиновым «Хонда», мощностью 9,38 л.с.;
  • механической трансмиссией;
  • 6 (4 передних) скоростями;
  • пневмоколёсами.

Имеет небольшой расход горючего, ширина обработки – 0,45-0,7 м. Считается самым быстроходным в своём классе, максимальная скорость – 11 км/ч. при снаряжённой массе 175 кг. Способен обработать любой тип почвы.

  • большая шумность;
  • ременное сцепление;
  • высокая цена – 1050 у.е.

Предлагаем к просмотру видеообзор основных характеристик мотоблока и дополнительного оборудования к нему:

№6. Скаут GS 81D

Мотоблок тяжёлого класса. Основная особенность – дизель и ВОМ прямого соединения, 8 скоростей. Мотоблок оснащён фарами на корпусе, устойчивом к коррозии, имеет надёжную пневматическую подвеску.

  • мощность – 8,8 л.с.;
  • механическая трансмиссия;
  • фрикционное сцепление;
  • шестерёнчатый редуктор;
  • масса – 213 кг.

Легко обрабатывает твёрдую каменистую землю, в том числе суглинки. Ширина обработки – 0,90м. Обратное вращение фрез – редкая конструктивная особенность.

  • тяжёлый вес;
  • цена – 1010 у.е., которая компенсируется солидным набором возможностей.

Обзор этого агрегата представлен в следующем видео:

№5. PRORAB GT 80 RDKe

Популярность этому тяжёлому мотоблоку принесла отличная взаимозаменяемость элементов. Кроме крепкого корпуса с фарами и пневматической подвески, агрегат снабжён:

  • электростартером;
  • механической КПП, цепным редуктором, 8-ю скоростями;
  • четырёхтактным дизелем 402 куб.см;
  • бензобаком – 5,5 л.

Агрегат способен обрабатывать участок по ширине – 0,7 м, на глубине – 0,25 м. Диаметр фрезы – 3 м, мощность – 8 л.с., масса – 190 кг.

Среди недостатков, кроме шума и высокой стоимости (1300 у.е.), отмечаются проблемы с запуском в холод.

№4. Целина МБ-600

Мотоблок среднего класса. По ценовым и производственным показателям опережает конкурентов. Снабжён пневматическими колёсами, автоматической трансмиссией, ВОМ, редуктор обеспечивает 4 передачи.

  • двигатель «Лифан» – 196 куб.см;
  • мощность – 6,5 л.с.
  • лёгкий для этого класса вес – 98 кг.
  • хорошо продумано управление;
  • низкий расход бензина – 395 г/ч.
  • топливный бак объёмом 3,6 л обеспечивает 4 часа работы;
  • ширина обработки – 0,7-1,1 м, глубина – 0,30 м.

Подвеска и прочный силовой агрегат гарантируют продолжительный тайм работы. Рекомендуется на усреднённых землях.

  • не комплектуется фрезой;
  • шумность при эксплуатации (92 дБ);
  • редуктор нуждается в повышенном контроле.

Цена – 460 у.е.

№3. Мобил К Ghepard CH395

Средний агрегат с пневматической подвеской и устойчивым к коррозии корпусом. Основная особенность – в непосредственном соединении ВОМ с силовым механизмом.

  • 4-хтактный бензиновый ДВС Kohler Command 277 куб.см;
  • мощность – 24 л.с.;
  • механическая трансмиссия, 7 передач;
  • топливный бак объёмом 7,3 литра;
  • вес – 129 кг.

Ширина обработки – 0,5-0,7м, глубина – 0,2м. Хорошо берёт твёрдую почву.

Недостатки – стоимость самого агрегата (2650 у.е.) и его обслуживания.

Смотрите видеоролик с основными характеристиками этого мотоблока:

№2. Агат БС-6,5

Средний агрегат. Имеет шкивное сцепление вала с силовым устройством. Основное достоинство – шестерёнчатый редуктор.

  • трансмиссия – механическая;
  • трёхскоростной;
  • бензобак – 3,75 л (при умеренной нагрузке хватает в среднем на 10 часов работы);
  • масса – 87,5 кг;
  • скорость – 7 км/ч;
  • захват по ширине обрабатываемой площади – 0,6 м, глубина – 0.30 м;
  • 4 фрезы;
  • 4-х тактный бензиновый двигатель.

  • как и все агрегаты аналогичного класса, издаёт высокий гул во время эксплуатации;
  • отмечается слабость в сцеплении, поэтому нужен контроль.

Стоимость мотоблока – 480 у.е.

№1. ЗиД Фаворит (WY 170F)

Оптимально сбалансированный, не требующий доработок мотоблок является лидером Топ-10. Относится к лёгкому типу агрегатов, но обладает массой достоинств:

  • надёжный ВОМ, соединяемый с силовым механизмом ременным шкивом;
  • вращение фрез (их 6) прямое, ширина обработки – 0,35-0,9 м, глубина – 25 см;
  • четырёхтактный двигатель «Лифан» мощностью 7 л.с.;
  • механическая трансмиссия с тремя передачами;
  • пневмоподвеска;
  • масса – 73 кг.

  • сцепление;
  • проблемы с герметичностью возле горловины бензобака.

Цена – 430 у.е.

В настоящее время ассортимент мотоблоков может удовлетворить запросы самого требовательного покупателя. В любом магазине сельскохозяйственной техники найдётся агрегат, соответствующий его возможностям и потребностям.

Кадви (мотоблоки): цены и характеристики, отзывы, фото и обзоры

Мотоблок Авангард АМБ 1М5

Говоря о выборе мотоблока, нельзя не отметить, что этот вопрос одинаково важен как для приобретения первой модели, так и для замены вышедшего из строя агрегата новым.

Мотоблоки Авангард (например, АМБ 1М5), будучи представителями малой сельскохозяйственной техники, имеют в нашей стране немало поклонников, благодаря удачному сочетанию небольших габаритов, мощности, надежности и приспособленности к условиям эксплуатации на российских грунтах.

Наибольшую популярность получили мотоблоки «Авангард»

Описание и технические характеристики мотоблока Авангард

Сельскохозяйственные агрегаты «Авангард» производятся на предприятии ОАО «Калужский двигатель» и комплектуются испытанными и показавшими высокую надежность силовыми установками, произведенными в Китае, — известного бренда Lifan.

Одна из важных особенностей мотоблоков Авангард – их способность работать в самых разных климатических условиях. Так, использование этих устройств остается высокоэффективным как в регионах с суровой зимой, так и в самых южных районах, отличающихся высокими температурами летом.

Изделия поступают в продажу только после прохождения контроля качества и проверки работы всех узлов конструкции.

В данном видео рассмотрим мотоблоки Авангард:

Благодаря этому мотоблоки этого бренда можно считать в полном смысле универсальными. При этом, принимая во внимание тот факт, что у разных потребителей запросы к технике различны, в реализации можно встретить два вида комплектации:

  • полная — включающая в себя пневматические колеса и фрезы;
  • частичная — укомплектованная только фрезами.

В первом случае агрегат приобретается пользователями, планирующими задействовать всю его многофункциональность. Во втором, как правило, устройство приобретается с целью его использования только в качестве мотокультиватора.

Рассмотрим подробнее технические характеристики мотоблока Авангард:

  • модель двигателя — Lifan LF168f-2 OHV, оснащенный системой принудительного воздушного охлаждения, мощность — 6,5 л.с.;
  • габариты агрегата (без дополнительных устройств) — 1525×610×1275 мм;
  • рабочая масса — 65 кг (с учетом топлива и масла);
  • дорожный просвет — 150 мм;
  • пневматические колеса — 4-8;
  • ширина возделываемой полосы — 350 мм;
  • коробка передач включает две передние скорости и одну заднюю;
  • развиваемая скорость — до 5,3 км/ч вперед и до 2,9 км/ч назад;
  • глубина вспашки — 30 см;
  • трансмиссия — шестеренно-цепная;
  • топливо — бензин АИ 92;
  • размер топливного бака — 1,7 литра, с расходом до 1,5 литра в час при максимальной нагрузке;
  • моторное масло, рекомендуемое производителем, — SAE-30, 10W-30, 10W-40.

Помимо перечисленных характеристик, мотоблок оснащен фарой, что позволяет производить работы, перевозку груза и уборку снега в темное время суток.

Агрегат с передней и задней сторон имеет приспособления, на которые устанавливается навесное и прицепное оборудование.

Конструкция рамы позволяет дополнять устройство, наваривая на нее дополнительные детали — тент или каркас для навеса утяжелителей.

Наиболее часто агрегаты этой марки используются для вспашки почв на открытом грунте или в теплицах. Однако возможность устанавливать на мотоблок различное оборудование позволяет его владельцам автоматизировать множество видов работ на земельном участке. Так, Авангард используется:

  • для вспашки, в том числе твердых грунтов и целины;
  • для ухода за растениями после высадки;
  • для покоса травы;
  • для высадки и сбора картофеля и других корнеплодов;
  • для уборки снега и мусора;
  • для перевозки грузов;
  • в качестве электрогенератора;
  • в качестве водонасоса.

АМБ 1М5

Эта модель вошла в десятку лучших мотоблоков в России по рейтингу 2020 года.

На агрегат установлена четырехтактная силовая установка Lifan 168F-2, завоевавшая популярность, благодаря высокой мощности, экономичности, надежности и пониженным объемом токсичных веществ в выхлопных газах.

Модель прекрасно комплектуется с любым навесным и прицепным оборудованием, благодаря чему обладает максимальной функциональностью.

Руль регулируется под рост оператора. Продумана защита от вылетающих из-под мотоблока комьев земли при помощи специального кожуха. Колеса имеют мощные протекторы, что обеспечивает хорошую сцепку с поверхностью и высокую проходимость, в том числе на вязком грунте. Конструкция сошника предусматривает регулировку глубины обработки почвы.

Отзывы

Наиболее полную картину о мотоблоках Авангард можно получить по отзывам владельцев.

Илья, 37 лет, Рязанская область

«В прошлом году заменил окончательно вышедшую из строя по старости «Угру» на новую технику КАДВИ, Авангард. Поскольку завод внушает доверие, приобрел мотоблок модификации АМБ 1М5 мощности 6,5 лошадиных сил.

Приобретал в конце прошлого лета, производил уборку картофеля с оборудованием, оставшимся от «Угры», к совместимости никаких претензий. Пробовал потягать борону, плуг — все хорошо работает. В этом году использовал с фрезами и картофелесажалкой. С зимы техника вышла отлично. Считаю приобретение достойной заменой своей Угре».

Денис, 42 года, Астрахань

«Перед началом сезона купил Авангард АМБ 1. Движок китайский – Лифан 168F-2, но перед покупкой поизучал о нем отзывы — в основном его оценивают хорошо, говорят, аналогичен двигателям Honda GX 200.

К мотоблоку приобрел отдельно грунтовые зацепы, утяжелители, плуг со сцепкой, планирую на следующий сезон прикупить еще окучник и косилку. В комплекте с Авангардом шли фрезы — четыре секции, и можно добавить еще две.

Мне пока достаточно имеющихся.

Помимо земельных работ, использую для перевозки грузов — цепляю мотоциклетную тележку, получается компактное транспортное средство с высокой маневренностью, можно разворачиваться буквально на месте.

Высокую скорость не развивает, но на дальние переезды мне не нужно, а по имеющимся расстояниям гораздо удобнее, чем таскать на себе.

Сиденье пока не сделал, кладу поперек тележки доску, но планирую сделать и сиденье.

Движком довольно — мощности хватает и с плугом, и при культивации, не сбоит, работает хорошо и не слишком громко. После обкатки сделал замену масла.

Переключение передач при помощи рычага — две передних и одна задняя. Редуктор прочный, претензий нет. Масло тоже не подтекает. Использовал при пахоте металлические колеса для утяжеления — с плугом ходит легко, работать удобно. В общем, пока всем доволен, дальше посмотрим».

Анна, 32 года, Муром

«Мотоблок Авангард 1М5 подарили отцу на день рождения. Все возможности он использовать еще не успел, пока только культивировал и сажал картошку. Говорит, агрегат легкий, использовал утяжелители, но в целом справляется со своими задачами на пять с плюсом!»

Виталий, 46 лет, Казань

«По рекомендациям знакомых купил для дачи мотоблок Авангард АМБ 1М10. Перед покупкой долго выбирал, выбор сейчас большой, в итоге решил остановиться на технике КАДВИ. В этом сезоне в первый раз в жизни возделывал мотоблоком — по началу сложно было, потом приспособился. Хороший вес, удобные габариты, легко перевозить.

Картофель сажал наполовину автоматизированным способом (картофелесажалку только собираюсь приобретать) — окучником делаю борозду, следом супруга кидает картофелины в грунт, на обратном проходе между рядами мотоблок закапывает. Теперь хочу по максимуму изучить, на что еще способен этот агрегат.

Доволен, знакомым благодарен за рекомендацию».

Мотоблоки «Кадви»: виды и характеристика

Незаменимыми помощниками в садоводстве являются мотоблоки. С их помощью можно обрабатывать земельные наделы, обустраивать фермерские хозяйства. Одним из наиболее популярных отечественных производителей, поставляющих современные агрегаты на рынок, является компания «Кадви».

Калужский завод по производству конструкций оснащен самым современным технологичным оборудованием, позволяющим обеспечить производство качественной продукции. Изделия отличаются универсальностью применения, экономичностью при эксплуатации, а также умеренными ценами как на саму продукцию, так и на ее запчасти.

Современный мотоблок «Кадви» представляет собой конструкцию, укомплектованную навесным и прицепным оборудованием. С помощью агрегата можно вспахивать землю, сажать, собирать урожай, перемещать тяжелые грузы, косить траву, расчищать снег.

Стандартный агрегат представлен такими элементами, как:

  • цилиндровая установка;
  • рама;
  • колеса;
  • руль;
  • ходовой механизм.

Перечислим и компоненты узловых механизмов.

  • Трансмиссия. В ней находится механическая коробка передач, суппорт. Коробка передач представлена корпусом, направляющим и направляемым валами, узлом переключения передач, выключения сцепления, управления муфтой.
  • Редуктор на основе шестеренок.
  • Сцепление в виде диска состоит из полумуфты основной, полумуфты вспомогательной, подшипников, пружины, ведущих и ведомых дисков, упорного кольца.
  • Рычаги управления.
  • Пусковое устройство.
  • Карбюратор.
  • Двигатель, например, марки ДМ-1М. В зависимости от модификации модели применяют разные марки двигателей.

Силовой агрегат включает в себя двигатель, переходник, сцепление, бампер. Он крепится к трансмиссии.

Навесные и прицепные механизмы представлены следующими элементами:

  • фреза;
  • косилка;
  • плуг;
  • техника для уборки снега;
  • колеса для зацепки грунта;
  • приспособления для посадки картофеля;
  • приспособления для окучивания;
  • тележки.

В зависимости от типа работ используются те или иные дополнительные конструкции.

Принцип работы мотоблока основан на вращении силовым агрегатом трансмиссии, которая передает вращательное движение на колеса.

Особенности отечественных мотоблоков «Кадви» позволяют успешно эксплуатировать их в непростых климатических и природных условиях.

  • Рулевое управление может осуществляться как вертикально, так и горизонтально.
  • Присутствует вибрационная защита.
  • Занижение центра тяжести обеспечивает устойчивое положение при работе.
  • Простота переключения передач скорости обеспечивается с помощью специального рычага.
  • Присутствует возможность переключения скоростей как по направлению движения, так и против движения.
  • Коробка передач и редуктор выполнены из высокопрочной стали.
  • Сцепление состоит из дисков, которые изготавливаются из металлокерамики. Такие материалы обеспечивают повышенную надежность, продолжительный срок службы.
  • Компактность.
  • Легкость.
  • Многофункциональность.
  • Гарантия до 5 лет.
  • Продолжительный срок службы.

Среди современных мотоблоков «Кадви» можно выделить несколько популярных моделей.

Агрегаты характеризуются высокой мощностью, безопасностью. С их помощью можно легко обрабатывать землю, косить траву, сажать, копать картошку, производить уборку снежных завалов. Наличие двух валов выбора мощностей позволяет подключать дополнительные приспособления, расширяющие возможности использования.

Мотоблок оснащен двигателем ДМ-1М2, мощность которого составляет 6,0/4,4 л. с. /кВт.

Существуют модификации, которые представлены моделями НМБ-1Н, НМБ-1М1, НМБ-1Н1. Они имеют такую же мощность и встроенный двигатель марки ДМ-1МЗ.

Данная модель характеризуется универсальностью, приемлемой ценой. Ее можно использовать при проведении сельскохозяйственных работ, транспортировке грузов, проведении коммунальных работ, при уборке дорог в течение всего года.

Мотоблок позволяет использовать различное прицепное и навесное оборудование. Он обладает усиленным редуктором. Работа на машине не требует специальной подготовки. Агрегат легкий, компактный.

Существует модификация, которая представлена моделью МБ-1Д1 (2) М1. Она оснащена двигателем ДМ-1М1, мощность которого составляет 6,0/4,4 л. с. /кВт. А также существуют модификации, например, МБ-1Д1 (2) М6, МБ-1Д1 (2) М9, МБ-1Д1 (2) М15, которые отличаются по типу двигателя и мощности.

Следует отметить, что данные конструкции были одними из самых первых, которые выпускались на предприятии. Они обладали достаточной надежностью, качеством, экономичностью.

Современная модель оснащена шестеренчатым редуктором. С помощью его возможно переключение четырех скоростей движения как вперед, так и назад. Конструкцию используют при вспашке земли, для покоса травы, транспортировки тяжелых грузов, поливки, уборки снега.

Агрегат позволяет использовать дополнительное навесное оборудование, которое значительно расширяет сферу применения.

Среди дополнительного оборудования часто применяется косилка. Ее используют для скоса травы на небольших угодьях, ненужных сорняков, растущих на обочине дорог, а также растительности на небольших склонах.

Наиболее популярны несколько конструкций.

  • Роторная косилка модели «Заря». Машина безопасна в использовании. Ее отличительной чертой является способность укладки травы в ряды. Косилка может использоваться с любыми модификациями мотоблоков. Однако при ее монтаже в зависимости от типа мотоблока применяются разные приспособления.
  • Косилка модели «Заря-1» предназначена для мотоблока НМБ-1 «Угра». Ее используют для покоса обычной и жесткой травы, кустарных растений.

Следует помнить, что при использовании косилки необходимо соблюдать все меры предосторожности. Не рекомендуется включать навесное оборудование при высокой частоте вращения двигателя.

В комплекте любого мотоблока присутствует руководство по использованию. В нем содержится подробная информация о том, как собрать агрегат, как он заводится, как обслуживается, а также о ремонте и замене комплектующих деталей.

Перед началом работы важно внимательно ознакомиться с правилами эксплуатации и четко им следовать.

До обкатки техники необходимо произвести подготовительную процедуру, включающую:

  • заполнение топливного бака горючим;
  • заливку масел в предназначенные для этого места;
  • проверку давления в пневматической системе.

Для того чтобы техника служила долго, необходимо произвести ее обкатку. Делается это в течение 24 часов. В день технику включают на 1,5 или 2 часа и производят работы в щадящем режиме. После того как обкатка закончится, следует заменить масло в мотоблоке и долить топливо.

Продлить срок службы поможет правильное обслуживание агрегата, которое включает в себя ряд действий.

  • Своевременную смену масляных жидкостей. Для силовых механизмов рекомендуется производить смену через 19-20 часов эксплуатации. Для трансмиссии замену производят через 100 часов эксплуатации. Для разных установок предусмотрены определенные марки масел.
  • Текущий уход включает проверку готовности мотоблока к работе. Производится осмотр надежности крепежных изделий, колес, наличие достаточного количества масла. По окончании работы также необходимо очистить от грязи комплектующие изделия, просушить, смазать.
  • При отсутствии рабочего периода длительное время технику рекомендуется подготовить к простою. Для этого ее освобождают от масел, собирают, ставят в то место, где она не будет подвергаться негативному воздействию внешней среды.
  • Важно помнить, что даже при отсутствии видимых повреждений необходимо производить плановые техосмотры. Проверка позволит предотвратить возможные поломки, травматизм, который может возникнуть из-за неисправностей, а также продлить срок эксплуатации на долгие годы.
  • Не рекомендуется использовать мотоблок в опасной области.
  • Если эксплуатация машины будет производиться при температуре ниже 10 градусов, то ее необходимо выдержать в помещении около 10 часов.

Важно отметить, что при возникновении неполадок необходимо обращаться за помощью к специалистам. Любые работы, производимые с коробкой передач, должны осуществляться только в рамках специализированных мастерских.

Обзор модели «Угра» смотрите в следующем видео.

КаДви Ока МБ-1Д1М10 отзывы которым я верю

  • Товары
  • Дом и дача
  • Дача, сад и огород
  • Садовая техника
  • Мотоблоки и культиваторы
Плюсы: наверное они есть, но я не успел их прочувствовать. Отдельная песня включение передачи, как можно было такой штырек придумать? вы что там курите в калуге?
Минусы: Вроде живем в 21 веке, а тут как в прошлое попадаешь. Инструкция, без пол литра не разберешься, картинки на которые ссылается текст просто не читабельны и не понятно куда указывает стрелка. Ну сделайте вы нормальную инструкцию с цветными картинками, пошаговую для чайников. Также прикол, что на двигатель отдельная инструкция. Ну собрал кое как и тут ждал основной сюрприз – на одной стороне фрезы нормально в разбежку, а на второй симметрично. Естественно в работе чувствуется и идет хреново. Позвонил производителю, а там говорят, да были такие случаи, наверное по ошибке положили две правые части. Класс, молодцы, спасибо….
Отзыв: Отзыв писать не планировал, но ситуация с фрезами просто довела.p.s. через 10 часов работы слетел ремень и погнуся шкиф редуктора. Московские сервисы говорят, везите, экспертиза, комиссия и тд. Пришлось самому пилить в Калугу и там мужики из сервиса без вопросов поменяли шкиф и как выяснилось бракованные фрезы. Так что делайте выводы по поводу отечественной части продукта. Лучше бы уж я Китайскую экономику поддержал, чем это убожество совковое купил.
Плюсы: Надежность, работоспособность, выносливость
Минусы: Для меня немного тяжеловат, шумноват
Отзыв: Мотоблоку более 15-и лет! За это время НИ РАЗУ не менялось и не подливалось масло ни в двигателе, ни в редукторе. Участок ежегодного вспахивания

3 сотки и + небольшие поездки с прицепом. Вот собираюсь наконец то заняться обслуживанием, поэтому и решил написать. После каждой зимы заводится с первого раза, хотя стоит просто накрытый всю зиму на улице, причём бензин так и остаётся зимовать в бензобаке. За 15 лет: один раз меняли приводные ремни, хотя они и целые (сейчас тоже хочу поменять), тросик газа переделали (родной стал плохо двигаться, приржавел), карбюратор весь внутри в каких то отложениях,чистил ножом потому что очиститель не берет, но работает без проблем. Заметил что в этом 2020-м году, стал громче работать. В этом же году пришлось свечу прокалить. Веревка стартера была заменена на тросик. Один раз приходилось ремонтировать блок ручного запуска, пружина лопнула. В сам двигатель и в сам редуктор ВООБЩЕ ни разу не приходилось залезать.Пробовал пахать разными мотоблоками, хускварна очень понравилась своей легкостью. Кадви -это действительно наш сельский или деревенский трактор, которому пофиг на всё.

Плюсы: наверное они есть, но я не успел их прочувствовать. Отдельная песня включение передачи, как можно было такой штырек придумать? вы что там курите в калуге?
Минусы: Вроде живем в 21 веке, а тут как в прошлое попадаешь. Инструкция, без пол литра не разберешься, картинки на которые ссылается текст просто не читабельны и не понятно куда указывает стрелка. Ну сделайте вы нормальную инструкцию с цветными картинками, пошаговую для чайников. Также прикол, что на двигатель отдельная инструкция. Ну собрал кое как и тут ждал основной сюрприз – на одной стороне фрезы нормально в разбежку, а на второй симметрично. Естественно в работе чувствуется и идет хреново. Позвонил производителю, а там говорят, да были такие случаи, наверное по ошибке положили две правые части. Класс, молодцы, спасибо….
Отзыв: Отзыв писать не планировал, но ситуация с фрезами просто довела.
Плюсы: Простой как валенок. Мощный. Неприхотливый. Частично наш, Российский. Это значит что часть денег пойдет в нашу экономику, нашим папам, мамам, сестрам, братьям.
Минусы: Из редуктора масло течет из всей щелей. Не настроенное с завода ременное сцепление. Кривые удлинители осей.
Отзыв: Требует полноценной пусконаладочной работы перед эксплуатацией. В инструкциях написано что в редукторе масло есть, а в двигателе нет. По факту наоборот :). Проверьте перед работой! В редукторе масло должно быть на уровне средней гайки. Проверятся пальцем через заливное отверстие. В двигателе должно быть по уровню резьбы заливного отверстия. ПРОТЯНИТЕ все гайки, которые не на двигателе и не на колесах! У меня часть была закручена хорошо, а часть как будто от руки. Благо их совсем немного. И главное у вала двигателя есть такая успокоительная скоба с двумя выступами. Эти выступы надо ОТОГНУТЬ, и СКРУТИТЬ так, чтобы они не терли ремни во время движения вперед – это главная причина разрыва ремней. Ничего сложного. Звучит страшновато – на практике дело минут 20-ти. За такие деньги приобретение прекрасное, что я только на нем не делаю. Простой как палка – въехал в березу, отскочил, дальше поехал. Двигатель заводится с первого раза. Буду дополнять отзыв по мере использования.+ Наступила весна. Ношусь по лесу, по грязи и лужам. Эту штуку не остановить. В патовых местах не глохнет – роет землю, прыгает, изрыгает черный дым, но не глохнет. Покупал к нему тележку – форза-2. Теперь понимаю – маловата для него.
Плюсы: Простой как валенок. Мощный. Неприхотливый. Частично наш, Российский. Это значит что часть денег пойдет в нашу экономику, нашим папам, мамам, сестрам, братьям.
Минусы: Из редуктора масло течет из всей щелей. Не настроенное с завода ременное сцепление. Кривые удлинители осей.
Отзыв: Требует полноценной пусконаладочной работы перед эксплуатацией. В инструкциях написано что в редукторе масло есть, а в двигателе нет. По факту наоборот :). Проверьте перед работой! В редукторе масло должно быть на уровне средней гайки. Проверятся пальцем через заливное отверстие. В двигателе должно быть по уровню резьбы заливного отверстия. ПРОТЯНИТЕ все гайки, которые не на двигателе и не на колесах! У меня часть была закручена хорошо, а часть как будто от руки. Благо их совсем немного. И главное у вала двигателя есть такая успокоительная скоба с двумя выступами. Эти выступы надо ОТОГНУТЬ, и СКРУТИТЬ так, чтобы они не терли ремни во время движения вперед – это главная причина разрыва ремней. Ничего сложного. Звучит страшновато – на практике дело минут 20-ти. За такие деньги приобретение прекрасное, что я только на нем не делаю. Простой как палка – въехал в березу, отскочил, дальше поехал. Двигатель заводится с первого раза. Буду дополнять отзыв по мере использования.
Плюсы: Продуманная конструкция агрегата. Хорошая мощность движка.
Минусы: Иногда подтекает масло.
Отзыв:
Плюсы: Мощный двигатель, легко заводится, надежная конструкция
Минусы: Туго переключаются передачи на редукторе. Тяжело катать на передаче заглушенным, трудно поворачивать.
Отзыв: Хорошо упакован, большой картон на отдельной паллетке вертикально. В авто загрузили без нее и потому острой ногой изорвался коврик в багажнике. Довезли нормально не уронили, масло на месте в двиг почти не доливали, редуктор сухой, хотя по инструкции все заправлено(не верим!). Вошло 2 литра трансмиссионки. Работали фрезами плюс совсем немного повозили грузов, в сумме до 10л сожгли. Проверяю масло – выше уровня. Откуда оно там взялось? Бензином вроде не пахнет. Ну лишнюю отработку слили сожгли. А вообще аппарат радует, целину берет играючи, корни либо рубит либо отпрыгивает от них наверх и можно знать что тут корчевать сначала. Несмотря на обилие корней и тяжелый грунт который на пахали 25 лет, пока за двое выходных ни один ремень не порван.
Плюсы: мощьность,простота конструкции.цена качество.
Минусы: подтекаело масло с цепного редуктора, был проблемный запуск небыло прокладки между карбюратор и колектором.Слетал ремень заднего хода после регулировок все в порядке.
Отзыв:
Плюсы: Надежный двигатель. Да и именно так – нормальный, честный Китай, а не Honda с ценником как у подержанной 2108. Добротный редуктор, сделанный в лучших традициях советского производства, дающий нормальную мощность.Кованные ножи фрез для обработки почвы. Приятно даже держать в руках – не противная штамповка, а серьезные штуки.
Минусы: Ременной привод.
Отзыв: Все было бы хорошо, если бы не ремни �� Ременная система с 2 (!) разнонаправленными ремнями. Разной толщины и формы. С 2 натяжителями, 2 пружинками. Все вечно провисает и лопается. Сам производитель этого чуда, зная об этом, мягко говоря “слабом месте” вкладывает в комплект сразу запасные ремни. НО это не поможет, если они в очередной раз лопнут и мотоблок весом в 100 кило застрянет посередине поля. Сдал назад после одного дня работы.Лучше взять вариант или с одним ремнем без всяких реверсов (к сожалению у КаДВИ их нет) или более дорогой с коробкой и сцеплением, но только не ЭТО.

Все отзывы на Яндекс МаркетеНаписать отзыв без регистрации

Хотите купить КаДви Ока МБ-1Д1М10? Прочитайте отзывы написанные посетителями сайта. Администрация сайта не несет отвественность за возможно жесткое содержимое отзывов о КаДви Ока МБ-1Д1М10.

Информация не является публичной офертой. Торговые марки принадлежат их владельцам.

Мотоблок Кадви МБ-90. Технические характеристики, устройство и обслуживание

  • Описание
  • Модификации МБ90
  • Базовая комплектация
  • Навесное оборудование
  • Отзывы

Мотоблок «Кадви» МБ-90 является одной из первых разработок калужского мотозавода.

Относится к топовым моделям, которые хорошо продавались и заслуженно получили репутацию одних из самых лучших и долговечных российских мотоблоков. По техническим характеристикам агрегат не уступает даже зарубежным аналогам.

Он поставляется в продажу с двигателями того же производителя.

Сфера применения мотоблока «Кадви» МБ-90 весьма широка. Это не только работа с землей, но и осуществление целого ряда работ, в частности, перевозка грузов, покос травы, выкапывание картофеля, полив огорода (при подключении насоса). Мощности двигателя хватает для того, чтобы обеспечивать выполнение всех самых важных сельскохозяйственных операций.

Мотоблок «Кадви» МБ90 оснащен шестеренчатым редуктором и дисковым сцеплением. Центр тяжести у данной модели и всех ее модификаций расположен низко, следовательно устройство имеет правильную развесовку.

Среди ощутимых преимуществ МБ-90 можно выделить коробку передач. Устройство полноценно функционирует на четырех передних и четырех задних передачах, тогда как у аналогов, близких к модели по техническим параметрам, можно работать только на двух передачах, а добавление еще двух достигается перебросом ремня. Это значительно замедляет работу, однако «Кадви» МБ-90 от таких сложностей избавлен.

Трансмиссия отличается полным реверсом и коническим дифференциалом.

При подсоединении навесного оборудования можно выбирать наиболее оптимальный режим скорости, ведь надежность работы обеспечивает редуктор напрямую через вал отбора мощности.

Сцепление оснащено специальным фиксатором — в состоянии «включено» оно находится постоянно, а чтобы переключить скорости достаточно воспользоваться рычагом переключения возле колонки руля.

Руль удобен тем, что на Кадви МБ90 он поворачивается на 180 градусов. Положения руля фиксируются в зависимости от требуемой высоты.

Модификации МБ90

В настоящее время производитель «Кадви» выпускает более расширенный диапазон моделей мотоблоков, как тяжелых, так и легких, а также мотокультиваторов. Массовый выпуск модели «Кадви» МБ90 уже не производится.

Модель МБ-90 появилась в конце 90-х годов и сразу стала популярна. В то время модель была доступна в нескольких модификациях:

  • МБ-90М;
  • МБ-90М1;
  • МБ-90М2;
  • МБ-90М3.Двигатель Vanguard 7,5 HPДвигатель МБ Кадви ДМ 1М3двигатель Lifan 6,5 л.с.

Все модификации, кроме МБ-90М3 выпускались с отечественными калужскими двигателями от «Кадви», незначительно различаясь количеством лошадиных сил. На модификации МБ-90М3 был установлен китайский двигатель Vanguard 7,5 HP мощностью в 7,5 лошадиных сил.

В настоящее время двигатели к МБ-90 сняты с производства, но вместо них некоторые интернет-магазины предлагают китайский двигатель Lifan 177F и переходной комплект для установки этого двигателя на мотоблок МБ-90.

Базовая комплектация

Согласно инструкции по эксплуатации, мотоблок «Кадви» МБ-90 поставлялся в комплекте с пневматическими колесами. Фрезы входили в комплект. Как и во всех моделях мотоблоков, в МБ-90 можно отметить такие основные рабочие части:

  • бампер;
  • колеса;
  • рулевая колонка;
  • рычаг блокировки дифференциала;
  • сцепление;
  • коробка переключения передач;
  • двигатель;
  • редуктор отбора мощности;
  • рычаги включения ВОМ, реверса, переключения скоростей, газа.
Масло для коробки передач: Т85W90 или ТАД 17
Масло для двигателя: машинное масло 10W40 любого производителя
Топливо: бензин АИ-80, АИ-92

Техническое обслуживание МБ-90, как и всех его модификаций, проводится по стандартной схеме: после обкатки, то есть, через 20 часов с момента включения мотоблока и начала эксплуатации, далее каждые 100 часов работы и перед сменой сезона.

Для ознакомления с нормами технического обслуживания рекомендуем изучить заводскую инструкцию по эксплуатацию к мотоблоку МБ-90, а также прочитать другие статьи по мотоблокам более новых моделей на нашем сайте.

Навесное оборудование

В настоящее время выпуск навесного оборудования для «Кадви» МБ-90 прекращен, однако можно использовать навесное оборудование бывшее в употреблении, сохранившееся у фермеров с 90-х годов, либо адаптировать к мотоблоку навесное других производителей при помощи универсальных сцепок.

Мотоблок «Кадви» МБ-90 после легкой модернизации

Некоторые фермеры изготавливают навесное оборудование самостоятельно, но это осуществимо лишь для несложных конструкций.

Популярное навесное оборудование для МБ-90:

  • плуг;
  • фрезы-культиваторы;
  • окучник;
  • грунтозацепы;
  • борона;
  • выкапыватель картофеля;
  • косилка роторная «Заря»;
  • картофелесажатель.

Представляем видео о работе данного агрегата с фрезами:

Мотоблок «Кадви» МБ-90 с косилкой:

Отзывы

В интернете можно встретить много отзывов о данной модели, основное количество из них положительные, пользователи отмечают качество и надежность агрегата:

Иван, Тверь:

«По МБ90 могу сказать следующее: пользуюсь давно, работал хорошо, но бывали проблемы с холодным пуском по осени и весне, как только прогревался, прекрасно работал.

В прошлом сезоне перестал заводиться после остывания. Сейчас думаю заменить старый двигатель на Хонду или GREENFIELD GF 190 F или FE с электростартером.

В сервисном центре говорят, что можно поставить с минимальными доработками, буду пробовать».

Александр, Красноярск:

«Мотоблок хороший, хоть и «старичок» уже. Нравится из-за работы руля, и конечно из-за набора скоростей. С отвалом удобно работать, поворачиваешь один рычаг. Не нравится только то, что двигатель мог бы быть и помощнее, однако учитывая, что мотоблок у меня 97 года, всем доволен. Чиню редко, и то не сам, а с помощью профессионалов».

Игорь, Пенза:

«Привет всем мотоблочникам! Пользуюсь мб90 уже 15 лет, все запчасти родные. Сейчас купил трактор, потому мотык простаивает, заводится пару раз в год для фрезерования земли, небольшой кусочек 1,5 соток.

Когда сточились ножи от тяжелой глинистой нашей почвы, я купил новые от «Невы», приварил, не уменьшая ширины. И мотоблоку стало легче, проходит землю на ура, глубина примерно 20 см с новыми ножами».

Кадви – мотоблоки для тех, кто умеет ценить качество

Качественная техника малой механизации для владельцев различных площадей земельных участков – это идеальный помощник в тяжёлом сельскохозяйственном труде. Таким верным другом земледельцу является российский мотоблок Кадви, который производит ОАО «Калужский двигатель».

Предприятие имеет полувековую историю и гарантирует высочайшее качество всей выпускаемой сельскохозяйственной техники, которая полностью укомплектована российскими деталями, из-за чего ремонт мотоблока Кадви при необходимости можно провести с минимальными затратами, и не тратя время на поиски необходимой детали. Мотоблоки Кадви, как правило, получают самые лестные отзывы от своих владельцев.

Особенности мотоблоков Угра Кадви

Мотоблоки «Угра» Кадви сегодня – это целая линейка машин. Особое внимание следует уделить модели НМБ-1Н7.

Всё дело в том, что многофункциональная и при этом универсальная модель и может применяться как для работ на приусадебном участке, так и для обработки небольших полей.

Этот агрегат, несмотря на то что имеет значительный вес в 85кг, лёгок в управлении и может эксплуатироваться даже женщиной или пожилым человеком.

Кроме того, за счёт возможности регулирования наклона и высоты руля оператор любого роста будет чувствовать себя при работе с машиной очень комфортно. Не создавая излишней вибрации, руль такой конструкции позволяет предотвратить перегрузку рук и тем самым не вызывает у оператора быстрой усталости. Этот мотоблок кадви Угра НМБ имеет такие показатели:

  • • бензиновый двигатель;
  • • мощность 6.5л.с.;
  • • объём единовременной заправки топливом 3 л 600 мл;
  • • редуктор мотоблока Кадви шестерёнчатый;
  • • 3 передние передачи;
  • • 1 задняя передача;
  • • максимальная скорость движения вперёд 8.5 кмч;
  • • максимальная скорость движения назад 2.2 кмч;
  • • ширина полосы культивации настраиваемая: от 40 до 70см;
  • • ширина агрегата 1 м60см;
  • • длина 60 см;
  • • высота 1 м 23см;
  • • дорожный просвет 17 см.

Благодаря тому, что мотоблок Кадви имеет такие привлекательные рабочие характеристики, он стал очень популярен как у садоводов любителей, так и у фермеров, получающих доход от своего земельного участка.

Мотоблок серии Ока

Мотоблок Ока производства Кадви – это более мощная техника, предназначенная для обработки значительных площадей и больше подходящая для тех, кто профессионально занимается земледелием. Полное название данного средства малой механизации звучит как мотоблок Кадви и Ока МБ1Д. Эта машина, несмотря на свой значительный вес, который может быть от 94 до 100 кг, весьма манёвренна.

Также стоит отметить, что карбюратор мотоблока Кадви отличается особой надёжностью. Кроме этого, к неоспоримым достоинствам агрегата относится и то, что он не создаёт чрезмерный шум и вибрацию, что позволяет во время работы чувствовать себя максимально комфортно. Данный мотоблок Кадви имеет следующие рабочие параметры:

  • • мощность 6.5 л.с.;
  • • двигатель мотоблока Кадви бензиновый;
  • • объём бензобака 3 л 60 мл;
  • • цепной редуктор;
  • • клиномерная передача;
  • • 3 передние скорости;
  • • 1 задняя скорость;
  • • максимальная скорость движения 9 кмч;
  • • ширина обработки почвы регулируемая: от 40 до 80см;
  • • длина агрегата 1 м 50см;
  • • ширина 60 см;
  • • длина 1 м 5см;
  • • дорожный просвет 14 см.

Данный мотоблок Кадви мб, за счёт того что имеет достаточный дорожный просвет, может с лёгкостью применяться даже на участках с колеями и рытвинами, что не всегда возможно при использовании импортных аналогов, которые преимущественно предназначены для обработки ровных земляных площадей. Чаще всего потребители, выбирая отечественный мотоблок, сравнивают агрегаты Нева и Кадви. В большинстве случаев в этом выборе побеждает мотоблок Кадви, который производит Калуга, так как техническое обслуживание данной машины дешевле.

Навесное оборудование и особенности эксплуатации

Мотоблок Кадви мб, а также любой другой линейки калужского завода можно оснастить как универсальным навесным оборудованием, так и родным, производимым тем же предприятием. При использовании дополнительных комплектующих мотоблок может: пахать, перевозить грузы, убирать снег, сажать картофель, копать корнеплоды, бороновать, подметать и косить.

Для того чтобы с успехом выполнить любую работу навесное оборудование мотоблока Кадви должно быть в хорошем состоянии, смазано и при необходимости заточено.

Приобретённое оборудование сразу же готово к работе, а обслуживание его начинается после нескольких раз интенсивной эксплуатации.

Особая популярность данной машины связана ещё и с тем, что она полностью предназначена для использования в условиях России, даже в районах с особо суровыми и снежными зимами. По выносливости с мотоблоком Кадви мб1 не может сравниться ни один мотоблок.

Эксплуатация мотоблока марки Кадви крайне проста и не требует специальных навыков. Для того чтобы приступить к обработке своего земельного участка достаточно просто прочитать инструкцию, которая написана максимально подробно и понятно.

Основным, что требуется от владельца агрегата, является то, что он должен своевременно заправлять бензобак, заменять масло и очищать машину после работы.

В том случае если необходимо мытьё, важно после водных процедур полностью просушить мотоблок или навесное оборудование.

В завершении разговора стоит сказать и о том, что цены на мотоблоки данной марки являются минимальными для агрегатов подобного качества. Выбирая продукцию Калужского завода, можно не сомневаться в том, что это выбор максимального качества по разумной цене.

Мотоблоки Ока: обзор моделей, характеристики

Мотоблоки Ока выпускает Калужский завод КАДВИ. Все модели мотоблоков предназначены для выполнения большого перечня сельскохозяйственных работ. Ока пригодится как на приусадебном участке, так и в фермерском хозяйстве.

Все агрегаты торговой марки КАДВИ используют как культиваторы для вспашки земли, и как технику, справляющуюся с другими хозяйственно-бытовыми задачами.

История создания

В истории создания современной техники Ока лежит модификация базовой модели МБ-1, изготовленной на заводе в 80-х годах прошлого века. За три с половиной десятка лет было несколько доработок.

Во-первых, был заменен двигатель на более мощный. Также изменения коснулись и системы управления: на смену металлическим тягам пришли тросы.

Мотоблок Ока с плугом

Каждая модель укомплектована парой резиновых колес и четырьмя фрезами. Производители устранили слабое место в редукторе на более современных моделях.
к меню ↑

Модельный ряд

Калужский завод КАДВИ выпускает широкий модельный ряд мотоблоков под брендом Ока. Отличаются разные модели мощностью, габаритами, топливными характеристиками и т.д. Общее у всех моделей мотоблоков Ока — безотказность в вопросах выполнения всех видов сельскохозяйственных работ.

К данному транспортному средству агрегатируются практически все виды навесного оборудования, которое так же выпускается выше упомянутым заводом. Можно использовать навесные агрегаты от некоторых других моделей мотоблоков, либо сделать их своими руками.
к меню ↑

Мотоблок Ока МБ 1Д1М10

Этот мини-трактор распространен по территории России благодаря простоте в эксплуатации и функционалу. На агрегате установлен вал отбора мощности, позволяющий крепить к нему навесное оборудование. Возможность использовать навесные насадки позволяет владельцам работать с мотоблоком круглый год.

Агрегат применяют для уборки улиц и садовых дорожек, для кошения трав и на заготовке сена, с его помощью вспахивают почву и перекачивают воду. Наличие роторно-шнековой насадки позволяет применять технику на снегоборьбе зимой.

Главная особенность мотоблока – утяжеленная рама. Вкупе с прочным редуктором, трактор используют для обработки целинных земель. Модель МБ 1Д1М10 разработана таким образом, чтобы максимально зарыть агрегат в почву в процессе культивации. Для этого есть специальные фрезы, поставляющиеся в комплекте.

Преимущества МБ 1Д1М10:

  1. Прочное сцепление с почвой, создающееся колесами с пневмошинами.
  2. Наличие специальных крыльев для защиты комплектующих трактора от грязи и пыли.
  3. Техника оборудована съемным рулем и глушителем, расположенным в горизонтальной плоскости. Это компоненты облегчают транспортировку трактора.
  4. Мотоблок оснащен мощным экономичным двигателем с электронной системой зажигания.
  5. Простота обслуживания и наличие минимальных навыков работы с подобной техникой считаются еще одним «плюсом» в пользу выбора именно этой модели. Кроме этого, предприятие выполняет послегарантийное обслуживание мотоблоков, поскольку по всей территории России есть широкая сеть представительств завода.
  6. Возможность использования дополнительного оборудования: картофелесажалка, фрезы культиватора, снегоуборочная насадка, лопата-отвал, плуг, косилка, щетка, окучник, картофелевыкапыватель.
  7. При выполнении любых операций можно выбрать оптимальную скорость, поскольку мини-трактор оснащен механической трансмиссией с двумя передними и двумя задними передачами.

Мотоблок Ока с прицепом

Мотоблок Ока МБ 1Д2М16

Этот агрегат – еще один представитель усовершенствованного ряда Оки МБ-1Д. Имеет двухскоростную коробку передач, сцепление переднего и заднего ходов осуществляется с помощью ремней. На тракторе установлен двигатель Lifan, мощностью до 9 лошадиных сил, позволяющий с легкостью справляться с работами на участках средней площади, до 50 соток.

МБ 1Д2М16 – это фрезерный мотокультиватор, оснащенный шкивом отбора мощности, на нем почворезы установлены на ведущей оси вместо колесных пар. Этой особенностью определяется комплектация мини-трактора – фрезы и сошник. В комплекте поставки также идут и две пары пневмоколес.

На мотоблок устанавливают насадки, которые выполняют практически весь спектр сельскохозяйственных и бытовых работ в течение круглого года.

Конструктивные особенности модели МБ 1Д2М16:

  1. Цилиндр оснащен литой чугунной гильзой, что повышает износостойкость агрегата и сокращает расход масла.
  2. Техника может стабильно работать на топливе низкого качества.
  3. Компактный размер и низкий уровень шума.
  4. Система смазки находится под давлением, мини-трактор экономичен в плане расхода топлива (2,1 л/ч при обороте двигателя 3600 об/минуту).
  5. Агрегат оснащен топливным краном, которым можно перекрыть подачу топлива в карбюратор при транспортировке, а также безтранзисторной системой зажигания.
  6. Легкость в обслуживании и простота в эксплуатации: владелец сразу после покупки и прочтения инструкции сможет приступить к агротехническим работам.

Положительным качеством модели МБ 1Д2М16 считается тот факт, что в плане навесного оборудования она совместима не только с «родными» насадками, но другими российскимии зарубежными брендами.

Мотоблок Ока МБ 1Д2М13

Мини-трактор МБ1Д2М13 предназначен для выполнения широкого спектра агротехнических и хозяйственных работ на приусадебных участках и в небольших фермерских хозяйствах.

Двигатель мотоблока Ока

  1. Мотоблок оснащен двигателем SubaruEX17 с мощностью 6 лошадиных сил. Как и большинство мини-техники модельного ряда Ока, этот агрегат изготовлен на тяжелой и мощной базе — вес изделия составляет 90 кг. Это позволяет возделывать целинные участки почвы с высоким содержанием плотной глины без применения дополнительных утяжелителей. Специальная рама спроектирована таким образом, чтобы агрегат мог как можно глубже уходить в землю: фрезы диаметром 34 см размалывают землю на глубину штыка лопаты.
  2. Функции мотоблока не ограничиваются исключительно культивированием почвы. Выполнение с помощью насадок кошения травы, подметания дорожек и улиц, заготовки сена, перекачки воды как мотопомпой, уборки и вывоза снега делают модель 1Д2М13 универсальной техникой. Помимо этого, на мотоблок можно прикрепить прицеп и перевозить грузы весом до 0,5 тонны. Многофункциональность агрегата избавляет от материальных затрат на приобретение других механизмов.
  3. Мотоблок оснащен мощным цепным редуктором с высоким запасом прочности и механической коробкой передач с передним и задним ходом. Профессиональный двигатель RobinSubaru, мощностью 6 лошадиных сил, оснащен коленчатым валом с наклонным цилиндром. Комплектующие от известного японского производителя отличаются высоким качеством и длительным сроком эксплуатации: на заводе каждый тысячный двигатель снимается с конвейера и проходит полный цикл испытаний на стендах. Оснащение таким мотором дает возможность использовать технику вне зависимости от времени года.

Культивация огорода мотоблоком Ока (видео)

Отзывы покупателей о модели Ока 1Д2М13

Николай, 48 лет, Рязань:

Александр, 32 года, Пермский край:

Рейтинг лучших мотоблоков по цене и качеству в 2020 году

Производство мотоблоков сейчас испытывает значительный подъем. Ежегодно конструируются и выпускаются на рынок новые модели, значительно обходящие по своим показателям старые модели. Поэтому, чтобы определиться, какой мотоблок нужно купить, необходимо очень внимательно следить за новинками.

При решении вопроса, какой лучше купить мотоблок, отзывы владельцев такой техники играют немаловажную роль. Кто, как не они, знает лучше, какая из моделей наиболее эффективна и надежна.

Поэтому, перед покупкой, рекомендуется посетить тематические форумы, где обсуждают конкретные модели данного вида техники. Часто обсуждаются нижеперечисленные модели мотоблоков, к которым стоит присмотреться.

Быть может, именно они обладают лучшим сочетанием цены и качества.

Мотоблок CAIMAN VARIO 60S TWK+

Данный мотоблок оснащен тремя колесами, что придает ему дополнительную устойчивость, и японским качественным двигателем Subaru с ресурсом более 2500 моточасов. Он легко справится с целинной землей, благодаря своему весу – 70 кг. При этом, такой вес нисколько не влияет на маневренность устройства.

  • скорость – 9 км/ч;
  • мощность двигателя – 6 лошадиных сил;
  • ременное сцепление;
  • цепной редуктор;
  • наличие системы отбора мощности.

Мотоблок НЕВА МБ-2С-7.5 PRO

Новинка от отечественного бренда Нева характеризуется большим весом, который позволяет обойтись без утяжеления мотоблока при обработке сложной почвы.

Мощность устройства – 7,5 лошадиных сил, мотор имеет масляный насос.

Благодаря таким особенностям, мотоблок отлично справляется с поставленными задачами и пользуется популярностью у людей, которые любят «серьезные» вещи с большим запасом прочности.

Мотоблок ОКА МБ-1Д1М19 с двигателем Lifan 7,0 л.с

Это, на первый взгляд, бюджетная модель. Данный мотоблок стоит почти в два раза дешевле, чем вышеописанная Нева. Но слово «бюджетность» здесь следует заменить на «экономичность». Ведь китайский двигатель Lifan ничуть не уступает двигателям японского производства.

Он надежен, экономичен, имеет хорошую мощность – 7 лошадиных сил. Ресурс двигателя – 4000 моточасов. Мотоблок данной модели также хорошо справляется с тяжелыми почвами. Учитывая все перечисленное, на вопрос: какой мотоблок купить, можно назвать модель ОКА МБ-1Д1М19.

Мотоблок Салют 100 X-M2 Honda GC-190

Бренд Салют известен и популярен, а данная конкретная модель, мощностью 6 лошадиных сил, универсальна, проста. Проблем с ремонтом никогда не возникнет, так как запчастей к такому мотоблоку продается предостаточное количество.

Итоги

Подводя итог, можно сказать, что каждый выбирает мотоблок самостоятельно под свои собственные задачи и цели. Кто-то может купить недорогую Оку, которая будет успешно справляться со всеми задачами, а кому-то захочется приобрести иностранный CAIMAN.

Мотоблоки «Кадви»: виды и характеристика

Производитель мотоблоков НМБ-1 Угра — ОАО Калужский двигатель, (КАДВИ) г. Калуга, ул. Московская, 247

Сегодня ОАО «Калужский двигатель» — современное многопрофильное предприятие, высокомеханизированое и автоматизированное, оснащенное уникальным технологическим оборудованием. Более чем 37-летний опыт производства является гарантией качества и высокой надежности изделий. Развитие производства на предприятии идет по нескольким направлениям. Прежде всего это производство сложной и наукоемкой продукции.

История предприятия началась в 1966 году, когда на базе одного из цехов Калужского турбинного завода и Калужского филиала научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института было создано новое предприятие — Калужский опытный моторный завод.

Официальный сайт производителя мотоблока НМБ-1 Угра http://www.kadvi.ru

Мотоблок НМБ-1 Угра мощная, надежная, безопасная машина. Лучшее подтверждение качества – двухлетняя гарантия.
В комплексе с навесными орудиями выполняет разнообразный спектр работ: обрабатывает почву, косит, опрыскивает, поливает, выкапывает и сажает картофель, перевозит грузы, убирает снег. Два вала отбора мощности делает мотоблок универсальным и позволяет легко подключить широкую гамму дополнительных навесных орудий, например таких как водяной насос.

Коробка передач и редуктор привода шестеренчатые, сцепление из металлокерамических дисков, что значительно повысило надежность работы. Данные элементы конструкции присущи профессиональной технике. Отсутствие приводных клиновых ремней полностью исключило связанные с ними проблемы: проскальзывание, соскакивание, обрыв.
Коробка передач имеет 3 скорости вперед и 1 назад, что оптимизирует работу с прицепными и навесными орудиями.

Оптимизация скоростных режимов

Передача Скорость км/час Почва и навесные оборудования
1 до 3.61 Работа на тяжелых почвах, картофелесажалка,
прицеп с грузом, адаптер.
2 до 5.88 Работа на легких почвах,
культиваторы на тяжелых почвах
3 до 8.52 Культиваторы на легких почвах,
движение с прицепом на дорогах
задняя до 2.28 Роторная косилка, снегоуборщик.

Рулевая колонка легко регулируется в вертикальной и горизонтальной плоскостях, имеет вибрационную защиту. Разворот руля в горизонтальной плоскости позволяет при культивировании избежать «затаптывание» почвы. «Угра» — единственный российский мотоблок, выполненный по европейским нормам безопасности. Система управления (красная ручка остановки двигателя (левая рукоятка) чёрный рычаг блокировки муфты заднего хода (правая рукоятка) позволяет в экстренной ситуации мгновенно и безопасно остановить агрегат.

Два вала отбора мощности на коробке передач позволяют производить стационарные работы на широкой гамме навесных орудий: циркулярная пила, кормодробилка, водяной насос, земляной бур и другие.

При минимальной разборке мотоблок легко помещается в багажнике любого легкового автомобиля, что значительно облегчает транспортировку.

Технические характеристики мотоблока НМБ-1 Угра

Параметр технической характеристики Значение параметра
Масса конструкционная (с культиватором/пневмоколесами), кг 85/84
Масса эксплутационная (с культиватором/пневмоколесами), кг. 91/90
Масса транспортировочная, кг. 61
Тяговое усилие с пневматическими колесами, кгс (Кн) 100 (0,98)
Тяговое усилие с металлическими колесами, кгс (Кн) 130 (0,98)
Транспортная колея, регулируемая, мм. 405, 695
Дорожный просвет с колесами, мм. 170
Полная масса буксируемой тележки, кг. 350
Шины колес 4,0х10
Зазор между электродами свечи зажигания, мм 0,5…0,7
Ход рычага управления двигателем на плате управления и регулирования Полный. Рычаг должен становиться на упор в крайних положениях при повороте рычага газа
Свободный ход рычага сцепления, мм 3…5
Давление в шинах кгс/см² 2
Максимальная скорость движения (пневмоколеса/грунтозацепы), км/ч.
1 передача 3,61/3,5
2 передача 5,88/5,7
3 передача 8,52/8,25
Задний ход 2,28/2,2

Опытные огородники отмечают, что дорожный просвет до 170 мм и низкий центр тяжести дают высокую устойчивость и исключают повреждение растений при работе. Эргономичная система управления и разнообразие регулировок делают работу оператора комфортной, минимизируют вредные воздействия на оператора, почву и растения.

Разновидности мотоблоков НМБ-1 Угра

Модель Двигатель Мощность л.с.
Угра НМБ-1Н2 HONDA GX200 6,0 л.с.
Угра НМБ-1Н5 Briggs & Stratton 6,0 л.с.
Угра НМБ-1Н9 Robin Subaru EX 17 PREMIUM 6,0 л.с.
Угра НМБ-1Н11 КАДВИ 168F — 2A 6,5 л.с.
Угра НМБ-1Н3 Vanguard 6,5HP 6,5 л.с.
Угра НМБ-1Н7 Lifan 168F-2A 6,5 л.с.
Угра НМБ-1Н10 Robin Subaru EX 21 PREMIUM 7,0 л.с.
Угра НМБ-1Н12 Greenfield 6,5 л.с.

Приводим выдержку из руководства пользователя , где указаны модификации в зависимости от установленного двигателя.

Самые популярные мотоблоки с двигателями Subaru и Lifan.

Отличие модификаций Угра НМБ-1Н и НБМ-1М — Суппорт (угловой редуктор) — Передаточное число – 12,73 — для НМБ-1(М). Передаточное число – 25,46 — для НМБ-1(Н).

Масло в коробку передач — ТСn-10 ГОСТ 23652-79 или любое другое трансмиссионное масло, соответствующее SAE: 80…85W API: GL3…GL4

Объем заправки — 1,7 л для модификаций НМБ-1( Н ); 1,5л − для модификаций НМБ-1( М)

Периодичность замены — первая замена через 30 часов, долить при техобслуживании, проверять уровень каждые 10 часов, замена — каждые 100 часов работы.

Навесное оборудование для мотоблока НМБ-1 Угра

Инструкции для мотоблока Угра НМБ-1

Руководство пользователя мотоблок Угра — скачать

Мотоблок Угра НМБ-1 и его модификации — каталог запчастей для ремонта — скачать

И в заключение мы решили показать работу мотоблока Угра, ролик с официального сайта.

Мотоблок Угра НМБ-1 видео

Выбор редакции:  Атласное постельное белье плюсы и минусы, советы по выбору
Добавить комментарий