Мотоблоки «Авангард» разновидности и особенности применения


Структура статьи:

КаДви Авангард АМБ-1

Здесь вы можете посмотреть характеристики КаДви Авангард АМБ-1. Узнать цены и прочитать отзывы о КаДви Авангард АМБ-1.

Магазины, в которых можно купить этот товар и его аналоги

Характеристики

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Основные характеристики

Класс легкий
Тип мотоблок

Культиватор

Ширина обработки почвы 70 см
Глубина культивирования 30 см
Направление вращения фрез прямое

Двигатель

Мощность двигателя 6.50 л.с. при 2500 об/мин
Тип двигателя бензиновый, 4х тактный, цилиндров: 1

Трансмиссия

Реверс есть
Максимальная скорость движения 5 км/ч вперед, 3 км/ч назад
Коробка передач механическая
Количество передач 2 вперед, 1 назад
Тип сцепления ременное
Привод (Редуктор) цепной

Дополнительные характеристики

Тип колес пневматические
Размер колес высота — 8″, ширина — 4″
Объем топливного бака 3.6 л

Габариты и масса

Масса 65 кг
Габариты, ДхШхВ 1520х600х1270 мм

* Точные характеристики уточняйте у продавца.

Плюсы и минусы КаДви Авангард АМБ-1

Отзывы о КаДви Авангард АМБ-1

Спасибо, ваш отзыв скоро появится на сайте.

Мотоблок номер 1 в Беларуси

Буквально 5-7 лет назад, у потребителя был достаточно простой выбор: вот качественный российский мотоблок, а вот китайский (который, впрочем, тоже «обзывали качественным»). Но время расставило все на свои места. Теперь, глядя на соседа, который крутит, сверлит, шлифует, занимается сварочными работами со своим китайским «другом», можно лишь улыбаться продолжая дальше работать на своем верном помощнике из России. Хотя, на то время, он лишь ехидно улыбался и думал, что сорвал «Джек-пот». Дабы за всеми этими бессмысленными терминами: ВОМ, пониженная передача, большие колеса, механическая КПП, вес от 150 кг., затмевали его разум. Он не думал, что ремонтные работы начнутся с его мотоблоком буквально после покупки и первого старта.

Еще одной ложкой дегтя в бочке меда оказалась невозможность агрегатировать к китайской чудо-технике активного навесного оборудования: косилка, снегоуборщик, щетка, кормодробилка, мотопомпа и многое другое. Сегодня, к нам обращается колоссальное количество потребителей, которые совершили эту неудачную покупку и при нашем вердикте: — «Увы, у вас китайская техника. У нее отсутствует как ВОМ, так и клиноременная передача. К сожалению, агрегатировать косилку к вашему мотоблоку нельзя» — очень сильно расстраиваются.

Но сегодня не об этом. На нашем рынке появился настоящий лидер. Он другой, он уникальный, он идеальный. Имя этому мотоблоку – АВАНГАРД. Выпускается на заводе ПАО «Кадви», в России. Давайте попробуем разобраться, прежде чем петь дифирамбы. Почему он?

Для этого надо вернуться опять же, в чуть более раннее время, когда мотоблок только ступал по нашему рынку. Еще со времени СССР, модельный ряд различных производителей не сильно разнился. Тогда не было такого огромного количества терминов, свойств, никто не обращал внимания на такие параметры как центр тяжести, качество тросов, импортные ручки, импортные моторы, ВОМ, ремень, легкий, средний, тяжелый. Не было такого огромного ассортимента навесного оборудования. Поэтому выбор падал фактически на самый доступный мотоблок, который был потребителю по карману. Работает – и слава Богу.

Технологии давно шагнули вперед и сегодня производители борются на рынке за свое место под солнцем. А это в свою очередь создает конкуренцию и двигает прогресс вперед. Каждый старается привнести что-то новое, разработать более совершенную конструкцию и выдать конечный результат искушенному потребителю, однако не стоит забывать и о конечно стоимости продукта. Ведь внедрить можно и космические технологии, но цена должна быть доступна, а техника надежной. Сейчас будем разбирать поэтапно, почему мотоблок АВАНГАРД является идеальным решением для покупки в Беларуси.

Мотоблоки делятся по весу на 3 класса, легкие, средние и тяжелые. Чтобы не вдаваться в дебри причин присвоения тому или иному классу, проще квалифицировать по следующим параметрам:

  • Масса мотоблока 60-80 кг. – это легкий класс, хорошо использовать на участках 5-20 соток земли.
  • Масса мотоблока 85-120 кг. – это средний класс, оптимально ведет себя на участках 15-40 соток.
  • Масса мотоблока 120 кг. и выше – тяжелый класс, можно использовать на участках от 40 соток и больше.

Поскольку АВАНГАРД – модель АМБ весит 65 кг., мы его относим к лёгкому классу мотоблоков, 5-20 соток земли обработки. За счет своего относительно легкого веса, авангардом очень легко управлять при обработке земли. Он фактически самостоятельно движется вперед, остается лишь контролировать заданную траекторию движения. Легкий вес дает возможность разворачивать мотоблок практически на месте одной рукой, а также имеет свои преимущества при транспортировке.

Кто бы мог подумать, еще лет 10 назад, что мы будем при выборе мотоблока говорить о таком параметре как центр тяжести. Однако производители современной сельскохозяйственной малогабаритной техники огромное внимание уделяют этому термину.

Низкий центр тяжести позволяет очень комфортно работать с фрезами при культивировании участка. Так как основной вес распределяется фактически над землей, оператору не требуется прилагать усилия для придачи энергии движения мотоблоку. Все, что требуется — это включить передачу и дать возможность мотоблоку самостоятельно двигаться по земле контролируя лишь заглубление с помощью сошника. Ярким примером мотоблоков с низким центром тяжести выступает Агат (он же Салют). Однако такое стремление вес сместить как можно ниже, формирует ряд недостатков. Самый явный, это работа с плугом и окучником, ибо для работы с навесным оборудованием, большая часть нагрузки перейдет на оператора.

Высокий центр тяжести. Это мотоблоки: Нева, ОКА, Угра и др., как правило относятся к классу средних мотоблоков. Высокий центр тяжести снимает нагрузки непосредственно при работе с пахотой, окучиванием и другими задачами, а вот культивировать на них достаточно сложно.

В итоге, что мы имеем, приходится выбирать из 2-х зол, поэтому часто, в нашем интернет магазине PROmotoblok.by мы стараемся узнать у потребителя какие работы он планирует выполнять в наибольшем процентном соотношении. Кажется, что выхода нет? Придется с чем-то мириться? НЕТ! ВЫХОД ЕСТЬ!

Баланс. Последние годы, производители задумались о таком понятии как нулевой центр тяжести (идеальная развесовка). Т.е. о мотоблоке золотой середины, чтобы выполнять работы любого характера, при этом избежать любых нагрузок оператора. И им это удалось. Два самых ярких представителя легкого класса с идеальной развесовкой – Мобил-К и Авангард. Однако Авангард при схожих параметрах стоит значительно дешевле мотоблоков Мобил-К – и это его основное преимущество на рынке.

  1. Китай или Россия. Надежность.

На этот вопрос ответ очевиден, есть огромное количество мотоблоков китайского производства, которые выдаются за качественный продукт и формально, как конкурент российской техники. Однако тут есть масса серьёзных нюансов, на которые следует обратить в внимание.

  • — Очевидные минусы китайских мотоблоков:
  • — Качество металла, китайская технику в силу своего удешевления состоит из порошковых элементов
  • — Двигателя как правило являются копиями, копиями копий, копиями скопированных копий. Что в свою очередь дарит своим владельцам немало проблем с обслуживанием и идентификацией такого мотора.
  • — Китайцы, называемые мотоблок в 90% случаем, не имеют возможности агрегировать активное навесное оборудование, поэтому фактически это культиватор
  • — Элементы силовой сцепки прикреплены к редуктору, что ведет к сильным вибрациям и постепенному разрушению конструкции
  • — Несбалансированные передаточные числа, либо придется бежать за китайским мотоблоком постоянно, либо ползти как черепаха

Все эти недостатки не свойственны мотоблоку Авангард, в конструкции использована металлическая рама, на которую крепится силовая сцепка. Все элементы производятся на заводе в Калуге из отлитого металла. Авангард имеет клиноременную передачу, которая позволяет агрегатировать к нему совершенно любое активное навесное оборудование: косилка, дробилка, снегоуборщики, вибрационные картофелекопалки, щетку, водяной насос и многое другое. А это уже совсем другая характеристика относительно китайских подделок. Двигатели на Авангардах установлены импортного производства, от китайского промышленного завода Lifan, до Honda. При этом Lifan остается лидирующим и одним из самых надежных моторов в российских мотоблоках.

Мотоблок Авангард АМБ 1М5

Автомеханик, специализируется на С/Х технике

Говоря о выборе мотоблока, нельзя не отметить, что этот вопрос одинаково важен как для приобретения первой модели, так и для замены вышедшего из строя агрегата новым. Мотоблоки Авангард (например, АМБ 1М5), будучи представителями малой сельскохозяйственной техники, имеют в нашей стране немало поклонников, благодаря удачному сочетанию небольших габаритов, мощности, надежности и приспособленности к условиям эксплуатации на российских грунтах.

Описание и технические характеристики мотоблока Авангард

Сельскохозяйственные агрегаты «Авангард» производятся на предприятии ОАО «Калужский двигатель» и комплектуются испытанными и показавшими высокую надежность силовыми установками, произведенными в Китае, — известного бренда Lifan. Одна из важных особенностей мотоблоков Авангард – их способность работать в самых разных климатических условиях. Так, использование этих устройств остается высокоэффективным как в регионах с суровой зимой, так и в самых южных районах, отличающихся высокими температурами летом. Изделия поступают в продажу только после прохождения контроля качества и проверки работы всех узлов конструкции.

Важная отличительная особенность техники «Авангард» – ее высокая совместимость с всевозможным навесным и прицепным оборудованием, в том числе произведенным на других предприятиях.

В данном видео рассмотрим мотоблоки Авангард:

Благодаря этому мотоблоки этого бренда можно считать в полном смысле универсальными. При этом, принимая во внимание тот факт, что у разных потребителей запросы к технике различны, в реализации можно встретить два вида комплектации:

  • полная — включающая в себя пневматические колеса и фрезы;
  • частичная — укомплектованная только фрезами.

В первом случае агрегат приобретается пользователями, планирующими задействовать всю его многофункциональность. Во втором, как правило, устройство приобретается с целью его использования только в качестве мотокультиватора.

Рассмотрим подробнее технические характеристики мотоблока Авангард:

  • модель двигателя — Lifan LF168f-2 OHV, оснащенный системой принудительного воздушного охлаждения, мощность — 6,5 л.с.;
  • габариты агрегата (без дополнительных устройств) — 1525×610×1275 мм;
  • рабочая масса — 65 кг (с учетом топлива и масла);
  • дорожный просвет — 150 мм;
  • пневматические колеса — 4-8;
  • ширина возделываемой полосы — 350 мм;
  • коробка передач включает две передние скорости и одну заднюю;
  • развиваемая скорость — до 5,3 км/ч вперед и до 2,9 км/ч назад;
  • глубина вспашки — 30 см;
  • трансмиссия — шестеренно-цепная;
  • топливо — бензин АИ 92;
  • размер топливного бака — 1,7 литра, с расходом до 1,5 литра в час при максимальной нагрузке;
  • моторное масло, рекомендуемое производителем, — SAE-30, 10W-30, 10W-40.

Помимо перечисленных характеристик, мотоблок оснащен фарой, что позволяет производить работы, перевозку груза и уборку снега в темное время суток. Агрегат с передней и задней сторон имеет приспособления, на которые устанавливается навесное и прицепное оборудование. Конструкция рамы позволяет дополнять устройство, наваривая на нее дополнительные детали — тент или каркас для навеса утяжелителей.

Наиболее часто агрегаты этой марки используются для вспашки почв на открытом грунте или в теплицах. Однако возможность устанавливать на мотоблок различное оборудование позволяет его владельцам автоматизировать множество видов работ на земельном участке. Так, Авангард используется:

  • для вспашки, в том числе твердых грунтов и целины;
  • для ухода за растениями после высадки;
  • для покоса травы;
  • для высадки и сбора картофеля и других корнеплодов;
  • для уборки снега и мусора;
  • для перевозки грузов;
  • в качестве электрогенератора;
  • в качестве водонасоса.

Внимание! Малый вес мотоблока, судя по отзывам его владельцев, нисколько не уменьшает его достоинств и при необходимости легко компенсируется использованием утяжелителей или тяжелых грунтовых зацепов.


АМБ 1М5

Эта модель вошла в десятку лучших мотоблоков в России по рейтингу 2020 года. На агрегат установлена четырехтактная силовая установка Lifan 168F-2, завоевавшая популярность, благодаря высокой мощности, экономичности, надежности и пониженным объемом токсичных веществ в выхлопных газах. Модель прекрасно комплектуется с любым навесным и прицепным оборудованием, благодаря чему обладает максимальной функциональностью.

Руль регулируется под рост оператора. Продумана защита от вылетающих из-под мотоблока комьев земли при помощи специального кожуха. Колеса имеют мощные протекторы, что обеспечивает хорошую сцепку с поверхностью и высокую проходимость, в том числе на вязком грунте. Конструкция сошника предусматривает регулировку глубины обработки почвы.

Отзывы

Наиболее полную картину о мотоблоках Авангард можно получить по отзывам владельцев.

Илья, 37 лет, Рязанская область

«В прошлом году заменил окончательно вышедшую из строя по старости «Угру» на новую технику КАДВИ, Авангард. Поскольку завод внушает доверие, приобрел мотоблок модификации АМБ 1М5 мощности 6,5 лошадиных сил.

Приобретал в конце прошлого лета, производил уборку картофеля с оборудованием, оставшимся от «Угры», к совместимости никаких претензий. Пробовал потягать борону, плуг — все хорошо работает. В этом году использовал с фрезами и картофелесажалкой. С зимы техника вышла отлично. Считаю приобретение достойной заменой своей Угре».

Денис, 42 года, Астрахань

«Перед началом сезона купил Авангард АМБ 1. Движок китайский – Лифан 168F-2, но перед покупкой поизучал о нем отзывы — в основном его оценивают хорошо, говорят, аналогичен двигателям Honda GX 200. К мотоблоку приобрел отдельно грунтовые зацепы, утяжелители, плуг со сцепкой, планирую на следующий сезон прикупить еще окучник и косилку. В комплекте с Авангардом шли фрезы — четыре секции, и можно добавить еще две. Мне пока достаточно имеющихся.

Помимо земельных работ, использую для перевозки грузов — цепляю мотоциклетную тележку, получается компактное транспортное средство с высокой маневренностью, можно разворачиваться буквально на месте. Высокую скорость не развивает, но на дальние переезды мне не нужно, а по имеющимся расстояниям гораздо удобнее, чем таскать на себе. Сиденье пока не сделал, кладу поперек тележки доску, но планирую сделать и сиденье.

Движком довольно — мощности хватает и с плугом, и при культивации, не сбоит, работает хорошо и не слишком громко. После обкатки сделал замену масла.

Переключение передач при помощи рычага — две передних и одна задняя. Редуктор прочный, претензий нет. Масло тоже не подтекает. Использовал при пахоте металлические колеса для утяжеления — с плугом ходит легко, работать удобно. В общем, пока всем доволен, дальше посмотрим».

Анна, 32 года, Муром

«Мотоблок Авангард 1М5 подарили отцу на день рождения. Все возможности он использовать еще не успел, пока только культивировал и сажал картошку. Говорит, агрегат легкий, использовал утяжелители, но в целом справляется со своими задачами на пять с плюсом!»

Виталий, 46 лет, Казань

«По рекомендациям знакомых купил для дачи мотоблок Авангард АМБ 1М10. Перед покупкой долго выбирал, выбор сейчас большой, в итоге решил остановиться на технике КАДВИ. В этом сезоне в первый раз в жизни возделывал мотоблоком — по началу сложно было, потом приспособился. Хороший вес, удобные габариты, легко перевозить. Картофель сажал наполовину автоматизированным способом (картофелесажалку только собираюсь приобретать) — окучником делаю борозду, следом супруга кидает картофелины в грунт, на обратном проходе между рядами мотоблок закапывает. Теперь хочу по максимуму изучить, на что еще способен этот агрегат. Доволен, знакомым благодарен за рекомендацию».

Комплекс «Авангард». Преимущества и противодействие

Согласно новостям последних месяцев, в этом году на боевое дежурство заступят первые ракетные комплексы «Авангард», в состав которых включены гиперзвуковые планирующие крылатые боевые блоки. За счет особой боевой нагрузки новые комплексы способны показывать высокие технические и боевые характеристики. Благодаря этому система «Авангард» становится удобным и эффективным инструментом для решения военных и политических задач, а также оказывается весьма сложным вызовом для вероятного противника. Чем опасно новое российское оружие, и что должен делать противник для борьбы с ним?

Преимущества и угрозы

По известным данным, ракетный комплекс «Авангард» включает несколько основных элементов. Первый – межконтинентальная баллистическая ракета, отвечающая за разгон и вывод боевого блока на расчетную траекторию. На первом этапе в этой роли будут использоваться ракеты УР-100Н УТТХ, а в дальнейшем комплекс будут строить на базе перспективной МБР РС-28 «Сармат». Второй элемент – гиперзвуковой планирующий боевой блок. После разгона и сброса с ракеты он должен совершать полет к цели и уничтожать ее при помощи встроенной боевой части.

Планирующий крылатый боевой блок более чем серьезно отличается от традиционных боеголовок для МБР как с точки зрения техники, так и по принципам работы. В отличие от «обычных» боевых блоков, крылатое изделие способно совершать планирующий полет, а не только «падать» на цель. Кроме того, МБР на активном участке придает ему высокую скорость. Все это дает блоку ряд характерных преимуществ.

Первое преимущество боевого блока «Авангарда» – высокая скорость. В конце декабря, по результатам очередного испытательного запуска, сообщалось о достижении скорости М=27. На такой скорости боевой блок способен в минимальное время выйти в район цели, и тем самым резко сократить допустимое время реакции систем противовоздушной и противоракетной обороны противника. Поскольку планирующий боевой блок не имеет собственной силовой установки, его скорость на траектории должна постепенно снижаться за счет потерь энергии на преодоление сопротивления среды. Однако и в этом случае скорость изделия на конечном участке траектории остается крайне высокой.

Вторая положительная черта – наличие систем управления, обеспечивающих маневрирование в полете. Изменение траектории может использоваться для выхода к цели по оптимальному маршруту либо в качестве противозенитного маневра. Неоднократно отмечалось, что маневрирование делает траекторию боевого блока непредсказуемой для противника. Как следствие, «Авангард» становится чрезвычайно сложной целью для перехвата существующими средствами ПРО, рассчитанными для борьбы с баллистическими ракетами.

Маневрирование также позволяет повысить точность поражения цели. Наведение традиционных боевых блоков осуществляется сразу по окончании активного участка полета, после чего их траектория не меняется. Боевой блок «Авангарда» способен корректировать свою траекторию до момента поражения цели. Это дает очевидный прирост боевой эффективности вне зависимости от типа использованной боевой части.

Планирующий боевой блок может использовать свои возможности для полета как в атмосфере, так и за ее пределами. За счет этого возможно использование более высоких траекторий, сокращающих расход энергии и увеличивающих дальность полета. Кроме того, возможен полет в атмосфере, затрудняющий обнаружение при помощи современных систем предупреждения о ракетном нападении наземного базирования. Также исключается эффективная работа существующих противоракет заатмосферного перехвата.

Таким образом, ракетный комплекс «Авангард» самым серьезным образом отличается от существующих МБР и имеет ряд важнейших преимуществ перед ними. Это возможность полета к целям в увеличенном диапазоне дальностей, повышенная точность поражения и т.д. Для средств обороны вероятного противника боевой блок «Авангарда» оказывается крайне сложной целью, сочетающей в себе основные качества вооружений иных классов. Его сложно обнаружить и сопровождать, а эффективная атака при помощи современных систем ПРО или ПВО едва ли не полностью исключена.

В этом году на вооружение ракетных войск стратегического назначения поступят первые серийные образцы комплекса «Авангард». Сначала на дежурство поставят лишь несколько перспективных изделий, но в дальнейшем их численность будет постоянно расти. Командование не уточняет свои планы на среднюю и дальнюю перспективу, но есть основания полагать, что в этот период «Авангарды» станут важной частью вооружений РВСН, и на дежурстве будут стоять десятки таких систем.

Учитывая высокие технические характеристики и уникальный боевой потенциал, нетрудно представить, как новые изделия «Авангард» скажутся на возможностях ракетных войск и стратегических ядерных сил в целом. С точки зрения потенциального противника новейшие российские ракетные комплексы выглядят весьма серьезной угрозой.

Ответ на угрозы

Выбор редакции:  Бамбуковые одеяла мода или польза

Очевидно, что вероятный противник понимает все риски, связанные с новейшим российским оружием, и уже ищет способы ответа на него. Создание новых образцов оружия и техники, способных противостоять «Авангарду», может занять немало времени, но основные методы и способы сокращения угрозы понятны уже сейчас. Действительно, «Авангард» не лишен недостатков или неоднозначных черт, которые могут быть использованы против него.

Прежде всего необходимо отметить, что пуск ракеты УР-100Н УТТХ или РС-28 с «Авангардом» на борту не останется незамеченным. Вероятный противник располагает средствами спутниковой разведки и РЛС предупреждения о ракетном нападении, способными отслеживать пуски МБР. Это означает, что вражеское командование вовремя узнает о пуске, и у него будет некоторое время для реакции.

В зависимости от выбранной траектории полета, планирующий боевой блок может быть заметен загоризонтным РЛС противника либо находиться вне зоны их действия. В полете гиперзвуковой «Авангард» должен образовывать вокруг себя облако плазмы, фиксируемое спутниками инфракрасной разведки. Если космический аппарат такого рода способен не только фиксировать теплоконтрастные цели, но и выдавать целеуказание в реальном времени – шансы противника отреагировать на угрозу немного повышаются.

Успешный перехват гиперзвукового планера на основной части траектории при помощи существующих систем противовоздушной обороны попросту невозможен. Решение такой задачи исключает невыгодное для ПВО сочетание высоты, скорости и маневренности.

Больший потенциал имеют системы противоракетной обороны, но и в их случае успех не гарантирован по ряду причин. К примеру, основные противоракеты США используют кинетический способ перехвата, требующий высочайшей точности наведения на цель. Баллистическая цель движется по предсказуемой траектории, и наводить на нее ракету сравнительно легко. Блок «Авангарда» может буквально увернуться от такой атаки.

Для повышения потенциала противоракетных систем в контексте перехвата гиперзвуковых планирующих боевых блоков могут быть использованы достаточно старые, но проверенные идеи. Из-за высокой скорости полета опасность для блока «Авангарда» представляют любые объекты. Столкновение даже с небольшим поражающим элементом может привести к повреждению конструкции и уничтожению летательного аппарата из-за высоких нагрузок разного рода. Таким образом, имеет смысл выполнять перехват с использованием ракеты, несущей осколочную боевую часть.

Также можно вспомнить более смелые решения. В прошлом создавались и ставились на вооружение ракеты-перехватчики с нейтронной боевой частью. Предполагалось, что такой боеприпас большой мощности снизит требования к точности противоракеты, но обеспечит ей высокую эффективность. Поток быстрых нейтронов, образуемый при подрыве нейтронного заряда, должен поражать ядерную боевую часть цели и провоцировать ее разрушение. Такое оснащение уже использовалось в комплексах ПРО, но давно было снято с вооружения.

В теории, существующие противоракеты все же способны выполнять перехват гиперзвуковых блоков. Небольшую часть финального участка полета, подразумевающего падение на цель, боевой блок может проходить по баллистической траектории. При этом его скорость должна быть значительно меньше максимальной. В таких условиях серийные перехватчики, созданные для борьбы с баллистическими целями ограниченной скорости, получают некоторые шансы справиться с «Авангардом».

На уровне любопытного, но не самого удобного и простого предложения стоит рассмотреть принципиально новые виды вооружения. К примеру, неплохим средством перехвата мог бы стать спутник с т.н. нейтронной пушкой или рентгеновским излучателем. Такое изделие может считаться удачной альтернативой противоракете с нейтронным боезарядом. Ракеты с осколочными зарядами можно заменить лазерной системой орбитального базирования. Ей придется наносить ущерб корпусу боевого блока, ослабляя его и провоцируя дальнейшие разрушения. Все альтернативы выглядят интересными и многообещающими, но подобные идеи далеки от практической реализации и внедрения в вооруженных силах.

Оружие и борьба с ним

Из доступных данных следует, что на вооружение российских РВСН поступает уникальный ударный комплекс с рядом важнейших возможностей. Ракетный комплекс с гиперзвуковым планирующим боевым блоком «Авангард» способен решать те же задачи, что и межконтинентальные баллистические ракеты с боеголовками традиционного рода, но имеет целый ряд преимуществ. Последние прямо связаны с преодолением противоракетной обороны противника.

«Авангард» способен атаковать стратегические цели быстрее, точнее и с меньшей вероятностью перехвата, чем традиционные МБР, но все же не лишен недостатков. Так, по некоторым данным, одна ракета не может нести несколько боевых блоков, а последние сложны в производстве и отличаются высокой стоимостью. Кроме того, в проектах боевых блоков для МБР используются давно известные и отработанные решения, тогда как для создания «Авангарда» понадобилась длительная исследовательская работа.

Несмотря на имеющиеся преимущества, комплекс «Авангард», как минимум на уровне теории, не является неуязвимым. Его блоки не могут считаться принципиально защищенными от перехвата, а стопроцентный прорыв ПРО не гарантируется. Даже на уровне общей концепции гиперзвуковой планирующий блок имеет специфические особенности, способные стать недостатками или помочь противнику в деле перехвата.

Впрочем, современные и перспективные системы противовоздушной и противоракетной обороны пока не могут справиться с угрозой в виде «Авангарда». Они способны зафиксировать пуск и даже отслеживать полет боевого блока, но его перехват не гарантирован. Можно попытаться перехватить МБР с планирующим блоком на активном участке траектории или атаковать «падающий» планер на терминальном участке траектории. Однако решение таких задач тоже связано с рядом серьезных проблем.

Современные средства ПВО и ПРО, состоящие на вооружении потенциального противника, не могут справиться с угрозой в виде «Авангарда». Тем не менее, существуют пути их развития, способные привести ПРО и ПВО к желаемому состоянию и нужным результатам. Для этого требуются разработка принципиально новых ракет-перехватчиков и создание иных алгоритмов работы обороны. Очевидно, что для этого требуется немало времени и денег. По этой причине в течение некоторого времени вероятный противник будет оставаться беззащитным.

Ракетный комплекс «Авангард» при всех его преимуществах не сможет вечно оставаться неуязвимым. В отдаленном будущем у зарубежных стран могут появиться новые системы противовоздушной и противоракетной обороны, способные справиться с такой угрозой. Их разработка превратится в отдельную проблему, но итоги таких проектов будут иметь большое значение. России следует учитывать такой вариант развития событий и заниматься совершенствованием новейших вооружений. С появлением серийных «Авангардов» наши РВСН получают преимущество перед зарубежными системами защиты, и его необходимо сохранять в будущем.

По материалам сайтов:
http://mil.ru/
https://tass.ru/
https://ria.ru/
https://zvezdaweekly.ru/
https://militarywatchmagazine.com/
https://freebeacon.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
https://fas.org/

Заметили ош Ы бку Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

мотоблок авангард

Покупать ли мотоблоки Авангард АМБ-1М10 и АМБ-1М5

Мотоблок Авангард АМБ относится к классу легкой сельскохозяйственной техники. Агрегат предназначен для выполнения широкого спектра самых разнообразных работ на придомовой территории в сельской местности и на даче. Особая привлекательность этой небольшой машины заключается в том, что она отечественного производства, а комплектуется мощным и надежным мотором, который выпускается в Китае. Модели марки 1М5 и 1М10 приспособлены для использования в течение всего года на самых трудных почвах. Мотоблоку не требуются особые условия эксплуатации. Он может выполнять различные задачи в условиях суровой российской зимы и тропической жары южных районов страны. Владельцы продукции ОАО «Калужский двигатель» по достоинству оценили ее широкие возможности. На агрегат можно крепить все виды навесного и прицепного оборудования, которое существует сегодня.

Технические характеристики изделия


В продажу мотоблок поступает в собранном виде после тщательной проверки работоспособности двигателя, всех узлов и механизмов.

Комплектация товара может быть двух типов:

  1. Полная. С установленными пневматическими колесами и фрезами в отдельной упаковке. Выбирается покупателями, которые планируют использовать машину с различным оборудованием.
  2. Частичная. В этом случае устанавливаются фрезы. Такой вариант выбирают те, кто планирует использовать изделие только как мотокультиватор для рыхления мягкого грунта.

Мотоблок имеет такие технические характеристики:

  • двигатель — Lifan LF168F-2 OHV с воздушным охлаждением;
  • мощность силовой установки — 6,5 л.с;
  • размер без дополнительного оборудования — 1525х610х1275 мм;
  • масса с топливом и маслом — 65 кг;
  • клиренс — 150 мм;
  • колеса — пневматические 4,0-8;
  • ширина колеи — 35 см;
  • коробка передач — 2 передние, 1 задняя;
  • скорость (1/2/з) — 3,8/5,3/2,9 км/ч;
  • ширина захвата — 70 см;
  • глубина культивации — 30 см;
  • трансмиссия — цепная, шестеренчатая;
  • вид топлива — бензин Аи-92;
  • расход топлива — 1,0-1,5 л/ч;
  • емкость бака — 1,7 л.

На передней части корпуса установлена мощная фара, позволяющая проводить различные хозяйственные работы в темное время суток или в условиях ограниченной видимости. Спереди и сзади мотоблока имеются приспособления для крепления прицепов и навесов. Особенности рамы позволяют наваривать на нее стальной каркас для установки тента или утяжелителей для работы на скользком и тяжелом грунте.

Функциональные возможности

Чаще всего изделие применяется для рыхления грунта на огородах, грядках и в теплицах. Но, приобретя или сделав самостоятельно различные приспособления, можно значительно расширить функциональность агрегата.

Мотоблок марки «Авангард» можно использовать для таких целей:

  1. Вспашки запущенных участков или целины. Для этого машина оснащается плугом. Глубина вспашки составляет до 28 см. Плуг можно использовать для копания траншей и для разработки земли под котлован для фундамента.
  2. Подготовки почвы и обработки грядок. После посадки садово-огородных культур им необходим постоянный уход. С помощью культиватора и окучника осуществляется рыхление корочки земли, подсыпание ее к стеблям и удаление сорняков.
  3. Скашивания и сбора травы с полей и газонов. Для этого используются роторные косилки и триммеры. Сбор сена, листьев и мусора осуществляется с помощью прицепных грабель.
  4. Посадки и сбора картофеля. Это продолжительная и утомительная работа, если ее делать вручную. Прицепив к мотоблоку картофелесажалку и картофелекопалку, владелец этого изделия сэкономит время и силы. Заглубление приспособлений составляет 25 см, а ширина захвата при сборе урожая — 30 см.
  5. Уборки снега. Роторный снегоуборщик позволяет собрать уплотненный снег и отбросить его на 3-4 м. Навесной отвал можно использовать для очистки от свежего снега и планировки территории. Вращающая щека используется для уборки осадков небольшой толщины, пыли, мусора и полировки плитки.
  6. Транспортировки грузов. С помощью комбинированной тележки перевозятся люди и различное имущество в кузове. В зимнее время тележку можно заменить легкими пластиковыми санями. В качестве буксира мотоблок может транспортировать груз до 400 кг.
  7. Помощи в быту. К агрегату можно присоединить генератор для выработки электричества при аварийных ситуациях. Если закрепить на шкиве помпу, то с ее помощью удастся избежать подтопления или заполнить небольшой бассейн.

Отзывы пользователей свидетельствуют, что небольшой вес изделия не является недостатком. Для улучшения сцепления с грунтом есть возможность использовать утяжелители весом до 45 кг на каждое колесо. Устанавливаются утяжелители на ступицы или корпус агрегата. Альтернативой утяжелителям являются железные грунтозацепы, которые крепятся на полуось.

Достоинства мотоблока «Авангард»

Главным плюсом изделия является его функциональность.

Производитель предусмотрел возможность его использования практически во всех сферах сельскохозяйственной деятельности.

Агрегат обладает такими достоинствами:

  1. Небольшой вес и компактность. Благодаря этому с машиной легко и просто работать, ее можно уложить в багажник легкового автомобиля и в шкаф на балконе. Агрегат маневренный, не требует приложения усилий при работе.
  2. Эргономика. Конструкторы хорошо продумали расположение органов управления. Удобный руль с рычагами регулируется по высоте и ширине, делая работу комфортной и приятной. Агрегат устойчив, так как на нем установлена инновационная система стабилизации.
  3. Надежность и длительный срок службы. Производитель дает на свою продукцию гарантию 18 месяцев. При этом мотоблок рассчитан на 10 лет интенсивной эксплуатации в любых условиях. Обслуживание изделия очень простое: оно заключается в чистке и смазке, периодической замене масла и свечей зажигания.

При всех перечисленных плюсах цена мотоблока Авангард достаточно демократична. В первичной комплектации изделия она составляет от 22000 рублей.

Обзор мотоблока Авангард и его модификаций. Особенности применения и обслуживания мотоблока

Начиная обзор мотоблока Авангард и его модификаций, хочется отметить, что это новая техника, сошедшая с конвейера калужского моторного завода “Кадви” в 2020 году в апреле.

Производитель усовершенствовал свою технику, облегчил конструкцию, благодаря чему вес мотоблока “Авангард” уменьшился до 65 кг., это, в свою очередь, позволило работать с мотоблоком большему кругу потребителей. Небольшие габариты и регулируемые рулевые штанги позволяют использовать агрегат не только на открытых пространствах, но и в условиях теплиц.

Производителем техники был разработан целый перечень навесных и прицепных агрегатов, расширяющих функции техники во много раз. Примечательно то, что на мотоблоках “Авангард” может применяться как заводское навесное оборудование, так и навески конкурентов (в зависимости от сцепки).

Мотоблок “Кадви”, “Авангард АМБ 1”

На фото представлен флагман линейки мотоблоков “Авангард”, мотоблок АМБ 1:

Масса мотоблока “Авангард АМБ 1” всего 65 кг. Производитель снабдил свое детище лифановской силовой установкой (Lifah 168F-2, Китай), производительностью 6,5 лошадиных сил. Ручной запуск двигателя, принудительное охлаждение воздушного типа. Редуктор шестеренчато-цепной, передает крутящий момент на рабочие органы. Сцепление клиноременное. Рулевая колонка штанговая, регулируемая по высоте и горизонтали.

Центр специально занижен, для увеличения устойчивости мотоблока при работе на склонах. Коробка передач механическая, с двумя скоростями переднего хода и реверсом.

Технические характеристики мотоблока “Авангард” АМБ 1:

Мотоблок “Авангард АМБ 1” продается в двух комплектациях:

  1. В комплекте с культиваторами (почвенными фрезами).
  2. В комплекте с пневматическими колесами.

Модификации мотоблока “Авангард”от “Кадви”

На сегодняшний день известно целых пятнадцать модификаций этого мотоблока. Предлагаем ознакомиться с их перечнем, поданным в таблице (с указаниями силовых установок, установленных на агрегате и производительной мощностью двигателя):

Наибольшую популярность завоевали такие модификации, как “Авангард” АМБ 1М5 и АМБ М10.

Мотоблок “Авангард” АМБ 1М5

Стоимость модели 1м5 на отечественном рынке около 25,5 тысяч рублей. Агрегат оснащен четырехтактным бензиновым мотором Lifan LF168F-2 на 6,5 лошадиных сил. Защита от перегрева воздушно-принудительная. Запуск двигателя инерционный, облегченный. Редуктор у модели 1м5 шестеренчато-цепного типа, сцепление ременное.

Имеются две скорости переднего хода и одна реверсивная. Есть ВОМ, возможность агрегации с различным навесным и прицепным оборудованием, грузоподъемность с прицепной тележкой 400 кг, скорость на максимуме 12 км/час. Рулевые штанги подстраиваемые, прорезиненные, защищающие от вибрации. Центр тяжести понижен. Культивация фрезами до 30 см.

Технические характеристики мотоблока АМБ 1м5:

Мотоблок “Авангард” АМБ 1М10

Модель 1м10 снабжена родной V-образной карбюраторной силовой установкой «КАДВИ 168F-2A», мощностью 6,5 л. с.

Охлаждение воздушное принудительное. Встроена система легкого старта, запуск от инерционного стартера. Редуктор в модели 1м10 шестеренчато-цепной, ВОМ, трехступенчатая КПП (механика, 2+1), сцепление ременное. Штанги регулируемые в двух плоскостях. Колея подстраиваемая.

Технические характеристики “Авангард” АМБ 1М10:

Перечень агрегируемого навесного оборудования

Предлагаем ознакомиться с перечнем навесных орудий, используемых в сцепке с линейкой мотоблоков “Авангард”:

  • культиваторные фрезы;
  • плуг;
  • сошник;
  • окучник;
  • борона;
  • грунтовые зацепы;
  • сцепка;
  • грузы-утяжелители;
  • прицеп;
  • передние адаптеры;
  • бур;
  • корморезка;
  • веткоизмельчитель;
  • снегоочистительная техника (щетка, отвал, снегоотбрасыватель роторный);
  • косилки;
  • насос;
  • картофелесажалки;
  • копатели корнеплодов и т. д.

Инструкция по эксплуатации мотоблока “Авангард”

Данный документ входит в комплектацию и содержит следующую информацию:

  1. Устройство и сборка мотоблока “Авангард”.
  2. Характеристики техники.
  3. Требования безопасности.
  4. Руководство первого пуска.
  5. Приработка (обкатка).
  6. Техобслуживание мотоблока “Авангард”.
  7. Неисправности.


Приработка мотоблока “Авангард”

Обкаточный период длится около 30 часов. За это время крайне не рекомендуется нагружать мотоблок и использовать его более чем на ⅔ всей мощности. Фрезеровку при обкатке производить в три этапа, погружаясь не более чем на 10 см. за проход. Эксплуатация мотоблока в сутки не более 2-х часов. По окончании обкаточного периода сменить полностью масло в системе.

Техническое обслуживание мотоблока “Авангард”

Обслуживание состоит из нескольких этапов:

  1. Замены масла (в картере двигателя и трансмиссии):
    • моторное масло после обкатки и каждые 50 моточасов, (моторное масло SAE 10W-30);
    • трансмиссионное масло каждые 100 проработанных часов (ТАП-15В, ТАД-17И).
  2. Плановый технический осмотр.
  3. Подготовка к консервации (не забываем слить все рабочие жидкости).
  4. Подготовка к работе:
    • проверить уровень масла и горючего, при необходимости долить;
    • проверить надежность крепежных болтов;
    • давление в шинах.
  5. После эксплуатационное обслуживание:
    • очистка от грязи;
    • промывка и просушка;
    • смазка.

Видео обзор

Предлагаем посмотреть видео обзор, где фигурирует мотоблок “Авангард”:

Отзывы владельцев

Алексей, 39 лет:

Моя “Угра” отыграла свое в прошлом году летом. Более 10 лет эксплуатации оставили хорошее впечатление и о мотоблоке, и о его производителе.в поисках замены я обнаружил, что КАДВИ выпустил новую технику, называющуюся “Авангард”. Доверяя этому заводу решил приобрести модель АМБ 1М5 на 6,5 лошадок. Покупал в конце августа, со сцепкой, картошку собрал, кстати, используя навеску от Угры. Потом борону потягал — тянет, с плугом прошелся — все работает, не сбоит, запускается хорошо. В этом году уже фрезеровал, картошку в почву забросал. Отличная замена Угре получилась. Кстати, с зимовки тоже без проблем вышла.

Юрий, 44 года:

По советам коллег решил купить мотоблок на дачу. Остановился на “Авангарде АМБ 1М10”. Долго думал какой мотор выбрать, решил остановиться на кадвиевском. Месяц назад осчастливился мотоблоком. Фрезеровал впервые в жизни, сначала тяжеловато в руках машину удержать было, потом приноровился. Очень удобный вес и габариты, ложится в багажник легко. Садили картофель полумеханическим способом (сажалку еще не купил, но планирую): мотоблок с окучником роет борозду, жена следом бросает картофель, при втором проходе мотоблок идет по междурядью и зарывает клубни. Мне понравилось. Посмотрим, на что еще способна эта техника.

Мотоблоки Авангард АМБ-1. Обзор, характеристики, инструкция по эксплуатации

Содержание

Мотоблоки «Авангард» — новая разработка калужского завода мототехники «Кадви».

Данная модель вышла в массовое производство в 2020 году, и сразу стала популярной среди пользователей.

На базовой модели «Авангард» амб-1 установлен бензиновый двигатель Лифан 168F-2 (Lifah 168F-2), мощностью 6,5 л.с. Полный перечень модификаций и типы двигателей с указанием мощности смотрите на схеме далее в статье.

Мотоблок данной линии является более легким в сравнении с другими агрегатами ранних линий выпуска («Угра», «Ока»). Относится к устройствам среднего веса.

Например, вес флагманской модели АМБ-1 составляет всего 65 кг. Такие параметры позволяют управляться с мотоблоком даже операторам-женщинам, что делает устройство универсальным для использования на дачах, огородах, малых земельных участках, в теплицах, на приусадебных территориях.

Устройство оснащено шестеренчато-цепным редуктором, передающим мощность на колеса.

Основными преимуществами модели являются:

  • механическая коробка передач (две передних, одна задняя);
  • клиноременное сцепление (тип ремня А-1030 ГОСТ 1284.1-89);
  • рычаги управления, расположенные на руле;
  • регулируемая высота руля;
  • небольшой вес;
  • мощный двигатель заводского производства (Китай);
  • компактные размеры (1520х600х1270);
  • развитие скорости движения до 5,3 км/час;
  • ширина захватываемой почвы для культивации составляет 70 см;
  • мотоблок может обрабатывать почву на глубину до 30 см;
  • высокая степень устойчивости, определяемая низким центром тяжести;
  • возможность стабильной работы даже на низкооктановых сортах бензина;
  • удобная схема развесовки, придающая устройству дополнительную устойчивость.

Базовая комплектация

В базовую комплектацию «Авангард» амб-1 входят пневматические колеса. Фрезы-культиваторы при необходимости приобретаются отдельно и могут устанавливаться на мотоблок дополнительно.

Также возможно приобретение агрегата в комплекте с уже установленными фрезами, но без пневмоколес. Этот вариант обычно выбирают те, у кого есть пара колес размерами 4,0-8 для мотоблока, например, оставшихся после предыдущего устройства и тем, кто не использует косилку или прицепные агрегаты (тележки, прицепы), а в основном пользуется грунтозацепами.

Движение фрез осуществляется за счет шестеренчатого редуктора. Навесное оборудование работает благодаря валу отбора мощности, приводится в движение при работе машины. Данный агрегат предназначен для выполнения сельхозработ в бытовых масштабах. В промышленных объемах работ производитель рекомендует использовать более мощные, тяжелые устройства.

Модификации

Все производимые калужским производителем «Кадви» модификации «Авангард» амб-1 указаны в таблице ниже. Наиболее популярными на сегодняшний день являются модификации 1м5 и 1м10.

Модели 1м5 и 1м10 стали популярными благодаря уменьшенному расходу топлива (уменьшенная камера сгорания; снижение теплопотерь в систему охлаждения; сокращен путь от пламени до свечи).

Навесное оборудование

Производитель «Кадви» выпускает навесное оборудование для всех линий фирменных мотоблоков, в том числе и для мотоблока «Авангард» амб-1. С помощью универсальной сцепки и адаптера возможна установка на устройство такого навесного оборудования:

Данное оборудование подходит для всех модификаций. Возможно применение стороннего навесного оборудования отечественного или зарубежного производства при условии совпадения крепежных элементов или наличия универсальной сцепки.

Самодельное навесное оборудование допустимо применять, только если его размеры полностью соответствуют заводским. В противном случае — износ мотоблока может быть более быстрым.

Особенности применения

Производитель рекомендует использовать всесезонное моторное масло для двигателей мотоблоков «Авангард», например, SAE 10W-30 производства любой фирмы. Для редуктора: масло трансмиссионное: ТАД-17И, ТАП-15В по ГОСТ 23652-79 и др.

Также необходимо учитывать, что для конкретной модификации с учетом типа установленного двигателя в техпаспорте на двигатель указаны конкретные марки масел, которые наилучшим образом подойдут данной модели. Учитывайте эту информацию при работе с мотоблоком.

Эксплуатация и навеска мотоблока Авангард КАДВИ:

Рекомендации по работе с мотоблоком «Авангард»:

  • в период обкатки не работайте на глинистых почвах;
  • давайте нагрузку на 2/3 мощности двигателя в первые 30 часов работы;
  • своевременно заменяйте масло и доливайте топливо в бак;
  • регулярно проводите ежедневный технический осмотр и ТО по мере эксплуатации (50, 100, 200 и более часов);
  • не превышайте рекомендуемый уровень наклона при эксплуатации (до 15 градусов);
  • в зимнее время используйте синтетические масла для 4-х тактных двигателей;
  • храните агрегат в теплом помещении;
  • вовремя очищайте движущиеся части устройства от грязи, пыли, остатков масла и земли;
  • проверяйте надежность креплений до включения машины;
  • не снимайте навесное оборудование с работающего мотоблока, при выполнении любых манипуляций с двигателем, навесным оборудованием или емкостями для масел агрегат должен быть выключен.
Выбор редакции:  Все о ледобурах Nero

В сети немало отзывов о работе серии амб-1, в основном они положительные. Пользователи отмечают качество и удобство в работе с ним. Вот пример:

Ирина, Владимир:

«Авангард 1м5 дарили свекру на юбилей. Пока что использовал его только для культивации грядок и сажал с его помощью картошку. Утяжелители на 1м5 пришлось вешать, но в целом со своими функциями справился отлично!»

Андрей, Краснодар:

«Весной приобрел Авангард 1м10 с китайским мотором Лифан, слышал много положительных отзывов и в том числе то, что он похож по характеристикам на Хонду. Сразу купил сцепку, плуг, утяжелители и грунтозацепы. Быстро работает, нравится очень его компактность. За время работы нареканий не было: двигатель работал тихо, без посторонних звуков, масло не текло. Посмотрю, как будет работать дальше. Утяжелители перед культивацией вешал, так как на мой взгляд собственного веса в 65 кг не хватает. Плюс приходится рулить немного, когда идет с плугом. Авангард 1м10 хорошая машина, рекомендую!»

Топ 10 лучших мотоблоков 2020 года

В наше время для дачников создано большое количество вспомогательного инструмента и техники, среди которой особенно популярны мотоблоки и культиваторы. Чаще всего выбирают именно мотоблоки, так как эти многофункциональные агрегаты можно использовать с различными навесным оборудованием, например, бороной, фрезой, плугом, прицепом, снегоуборочным. Культиваторы же предназначены лишь для одной цели – обработка почвы (смотрите также: рейтинг лучших культиваторов этого года).

Мотоблок – это многофункциональный агрегат, который позволяет значительно облегчить и ускорить выполнение многих работ на участке. Такой аппарат в хозяйстве станет незаменимым помощником. И чтобы мотоблок эффективно и качественно выполнял свои функции, нужно его выбрать. Десятки производителей предлагаю большое количество моделей и выбрать среди них достойный агрегат порой очень сложно, особенно рядовому покупателю.

Рейтинг лучших мотоблоков 2020

10. Каскад МБ61-22-02-01


Десятое место нашего топа мотоблоков занимает модель российского производства – агрегат среднего класса с четырехтактным бензиновым двигателем. Мотоблок позволяет использовать дополнительное оборудование, что значительно расширяет его возможности. Редуктор имеет усиленную конструкцию, а мощный двигатель Honda GX200 позволяет обрабатывать большие участки.

Колеса мотоблока имеют широкий протектор для лучшей проходимости и сцепления с любыми типами грунта. Рукоятки выполнены из материала, который предотвращает проскальзывание рук. Коробка передач имеет 4 скорости – 2 вперед и 2 назад.

    Эффективная система охлаждения для продолжительно использования; Усиленная конструкция редуктора; Две скорости заднего хода; Надежный, мощный двигатель.
    Не очень качественная сборка; Тросики управления довольно быстро изнашиваются.
Вес 105 кг
Мощность 6,5 л.с.
Объем двигателя 196 куб.см
Емкость топливного бака 3,1 л
Глубина вспашки 32 см
Ширина вспашки 61 см

9. ОКА МБ-1Д1М14

Мотоблок оборудован четырёхтактным ресурсоемким мотором Robin Subaru с наклонным расположением цилиндра и верхнеклапанным приводом. Удобные рукоятки обеспечивают уверенное управление агрегатом. Мотоблок может работать со снегоуборщиком, прицепом, плугом, картофелесажалкой, косилкой и другим навесным оборудованием. Оснащен коробкой передач с четырмя скоростями (две вперед и две назад).

Большие колеса и особый рисунок протектора повышают проходимость мотоблока и качество выполняемых работ. На сегодняшний день ОКА МБ-1Д1М14 считается одним из лучших мотоблоков российского производства.

    Экономичный двигатель с повышенным ресурсом; Простая конструкция; Низкий уровень шума и выхлопных газов; Эффективное воздушное охлаждение мотора. Возможность использовать вместе с любым навесным оборудованием.
    Тугое сцепление; Руль не имеет регулировки для поворота в стороны.
Мощность 7 л.с.
Вес 100 кг
Объем двигателя 169 куб.см
Емкость бака 3,6 л
Глубина вспашки 30 см
Ширина вспашки 57/72

8. КАДВИ Авангард АМБ-1

Топ 10 мотоблоков продолжает агрегат российского производства, занявший восьмое место. Устройство оснащено четырехтактным двигателем Lifan 168F-2, отличающимся экономичностью, надежностью, низким уровнем вредных веществ в выхлопных газах. Мотоблок подходит для работы с различным навесным оборудованием, например, прицепом или снегоуборщиком.

Руль мотоблока можно отрегулировать «под себя» для более комфортной работы. Защиту от вылетающей земли и грязи обеспечивает специальный кожух. Еще одна особенность данной модели – большие колес с агрессивным протектором, обеспечивающие высокую проходимость.

    Возможность использования практически с любым навесным оборудованием; Экономичный и надежный мотор; Простая конструкция; Гильза цилиндра выполнена из чугуна; Сошник позволяет отрегулировать глубину вспашки.
    Не обнаружено…
Мощность 6,5 л.с.
Объем двигателя 196 куб.см
Ширина вспашки 70 см
Глубина вспашки 30 см
Емкость топливного бака 3,6 л
Вес 65 кг

7. Целина МБ-600

Наседьмом месте нашего рейтинга 10 самых лучших мотоблоков находится модель, произведенная в России — Целина МБ-600. Агрегат оснащён поворотным рулем, двумя передними и двумя задними передачами, колесами большого диаметра с глубокими протекторами для лучшей проходимости.

В целом модель довольно простая, имеет нехитрую конструкцию, оптимально подходит как для обработки земли, так и для работы с навесным оборудованием. Благодаря качественной сборке и надежным комплектующим занимает шестое место.

    Качественно собран и надежен; Ширина обработки может регулироваться; Редуктор усиленный; Возможность использования с широким спектром навесного оборудования; Неприхотлив в обслуживании.
    Слабое лакокрасочное покрытие.
Мощность 6,5 л.с.
Вес 97 кг
Емкость топливного бака 3,6 л
Объем двигателя 196 куб.см
Ширина вспашки 72-113
Глубина вспашки 30 см

6. Huter GMC-9.0

Модель, произведенная под германским брендом. Агрегат отлично подходит практически для любых работ на участке благодаря возможности использования навесного оборудования. Стоит отметить ширину вспашки – она составляет 105 см, что значительно ускоряет выполнение работ по обработке земли.

Мотоблок оснащен коробкой передач с 1 скоростью назад и 2 скоростями вперед. Вместительный топливный бак увеличивает цикл работы без перерыва на заправку.

    Дополнительный кронштейн спереди; Двигатель работает стабильно и легко запускается; Использование широкого спектра навесного оборудования; Регулируемая глубина вспашки; Простая и надежная конструкция.
    Всего 2 скорости вперед; Недостаточный клиренс;
Мощность 9 л.с
Объем двигателя 270 куб.см
Ширина вспашки 105 см
Глубина вспашки 28 см
Емкость топливного бака 6 л.

5. DDE V 950 II Халк-1 TG-95Nev

Данная модель подойдет для работы как на небольших участках, так и на внушительных территориях. Колеса с агрессивным грязевым протектором обеспечивают отличное сцепление с грунтом. Есть возможность работать с различным навесным оборудованием.


Мотоблок отличается качественной сборкой и приятным мелочами, к примеру большой горловиной топливного бака для быстрой и аккуратной дозаправки, защитными крыльями, клаксоном. Швы проварены надежно, лакокрасочное покрытие устойчиво к повреждениям и воздействию агрессивной среды.

Коробка передач имеет 6 скоростей: 2 назад и 4 вперед. Мощный четырехтактный двигатель DDE 208 довольно экономичен и обладает большим ресурсом.

    Надежная сборка, прочная конструкция; Регулируемая по высоте рукоятка; Возможность регулировки глубины вспашки; Широкий спектр навесного оборудования; Экономичный и мощный двигатель; Устойчив при вспашке.
    При резком отпускании сцепления может вылетать тросик;
Мощность 7 л.с.
Емкость топливного бака 3,6 л.
Вес 95 кг
Объем двигателя 208 куб.см
Глубина вспашки 30 см
Ширина вспашки 85 см

4. Tsunami TG 105A

Четвертое место занимает мотоблок, произведенный в Поднебесной Tsunami TG 105A. Оптимально подходит для обработки больших площадей и для выполнения мелких задач. Мощный четырехтактный двигатель с воздушным охлаждением и большим ресурсом, позволяет работать без перерывов длительное время.

На рукоятках со специальными накладками, предотвращающими проскальзывание, выведены элементы управления, обеспечивающие комфортную работу с мотоблоком.

Благодаря наличию сошника можно отрегулировать глубину вспашки. Для более быстрого и удобного перемещения спереди имеется третье колесо. Колеса большого диаметра с особым протектором повышают проходимость агрегата. Защитные крылья предотвращают попадание грязи и земли на двигатель, а также на оператора.

    Ширина обработки составялет 105 см и позволяет обработать большие участки за короткое время; Регулировка глубины вспашки от 15 до 30 см; Мотоблок удобен в транспортировке благодаря складной рукоятке; Надежная и прочная конструкция; Дополнительное колесо; Глушитель значительно снижает уровень шума от двигателя.
    Не обнаружено…
Мощность 7 л.с.
Ёмкость топливного бака 3,6 л
Ширина вспашки 105 см
Глубина вспашки 15-30 см
КПП 2 скорости вперед, 1 назад

3. Champion DC1163E

Данная модель оптимально подходит для обработки средних и больших площадей, в том числе и для вспашки целины. Благодаря возможности установки навесного оборудования с этим агрегатом можно выполнять широкий спектр различных работ.

Мотоблок оборудован экономичным и мощным дизельным двигателем Champion D300-1HK, который легко справляется с самыми сложными задачами. Глубину вспашки можно отрегулировать от 15 до 30 см, так же, как и ширину – 80-100 см. Агрегат имеет широкий брызговики, которые надежно защищают от вылетающей из-под колес грязи и грунта.

    Очень экономичный и мощный дизельный двигатель; Скорость на второй передаче достигает 10 км/ч; Есть упор для стоянки; Ручной и электростартер; Можно использовать практически любое навесное оборудование; Низкий расход топлива.
    Довольно сложная первоначальная сборка.
Мощность 5,8 л.с.
Емкость топливного бака 3,5 л
Вес 141 кг
Объем двигателя 296 куб.см
Глубина вспашки 30 см
Ширина вспашки 80-110 см

2. PATRIOT УРАЛ 440107580

Оборудован мощными широкими колесами, поэтому обладает повышенной проходимостью. Особая конструкция рамы надежно защищает двигатель и облегчает перенос и транспортировку мотоблока. К агрегату можно подключать самое разное навесное оборудование и за счет этого значительно расширить возможности мотоблока.

Все элементы управления расположены для максимально комфортной работы с мотоблоком. Брызговики над колесами расположены на достаточной высоте и надежно защищают от вылетающей земли и грязи. PATRIOT УРАЛ 440107580 идеально подходит для использования с прицепом.

    Редуктор заключен в чугунном бесшовном корпусе; Прочный и надежный узел для прицепа; Мощный бензиновый двигатель, широкие колеса с глубоким протектором, все элементы управления, вынесенные к оператору, значительно облегчают работу; Компактный и маневренный; Двигатель защищен рамой.
    Не обнаружено…
Мощность 7,8 л.с.
Емкость топливного бака 3,5 л
Объем двигателя 220 куб.см.
Вес 105 кг
Глубина вспашки 30 см
Ширина вспашки 90 см

1. Профессиональный мотоблок Мобил К МКМ-3 ПРО

Возможно, самый лучший мотоблок в России по качеству, надежности и цене. По достоинству занимает первое место в нашем рейтинге. Конструкция мотоблока одна из самых технологичных на рынке.

Мотоблок можно назвать самым легким мотоблоком в работе. Плюс ко всему к агрегату можно подключать самое разное навесное оборудование и за счет этого значительно расширить возможности мотоблока.

Все элементы управления расположены для максимально комфортной работы с мотоблоком. Мотоблок можно использовать с косилкой, тележкой-прицепом, снегоуборщиком и т.д. Подробнее о модели на официальном сайте производителя.

Мотоблок АМБ-1М5 «Авангард» (без колес)

  • Описание
  • Характеристики
  • Видео (2)
  • Отзывы
  • Наличие


  • Мотоблок ОКА АВАНГАРД АМБ-1М5 с двигателем Lifan 6,5 л.с. (без пневмоколес) – облегченная модель для работы на обработанных почвах. Производится известным оружейным предприятием «КАДВИ» (Калужский двигатель).

    На данной модели мотоблока установлен двигатель Lifan 168F2, скопированный в свое время с мотора HONDA GX200 и прекрасно зарекомендовавший себя надежностью и простотой конструкции. Мотор (OHV) c верхним расположением клапанов и чугунной гильзой цилиндра обеспечивает легкий запуск и хороший крутящий момент.

    Мотоблок ОКА АВАНГАРД АМБ-1М5 с двигателем Lifan 6,5 л.с. (без пневмоколес) комплектуется 4-мя кованными почвофрезами большого диаметра и сошником для регулировки глубины вспашки.

    Почвофрезы собраны на болтовых соединениях, и каждый зуб может быть заменён отдельно от всего сегмента. Крутящий момент от двигателя передается через клиновой ремень и посредством шестеренчато — цепного тяжелого редуктора, обеспечивающего высоки КПД и понижающего обороты до рабочих 160-180 об/мин.

    Так же мотоблок может работать с широким спектром прицепного оборудования, всевозможными плугами, окучниками, боронами и пр.

    Скорость работы регулируется механической коробкой передач имеющей две скорости вперед и одну назад. Мотоблок ОКА АВАНГАРД АМБ-1М5 с двигателем Lifan 6,5 л.с. (без пневмоколес) предназначен для обработки территорий порядка 12 соток.

    Комплектация *

    • Мотоблок;
    • Сошник;
    • Фрезы на болтовых соединениях;
    • Руководство по эксплуатации.

    Данная модель не укомплектована колесами, что позволяет сэкономить средства для тех, кто использует мотоблок только для земельных работ и не занимается перевозкой грузов, либо для тех у кого уже имеются в наличие собственные колеса.

    Регулируемый руль
    Руль мотоблока КАДВИ Авангард регулируется индивидуально под оператора для удобной работы.
    Защита
    Металлический кожух защищает двигатель и редуктор от вылетающих во время работы камней и грязи.
    Длительный рабочий цикл
    Благодаря вместительному топливному баку увеличивается время рабочего цикла между дозаправками.

    Использование мотоблока

    • для кошения травы,
    • перевозки грузов,
    • дробления кормов,
    • перекачивания воды,
    • для уборки территории (щетка — очиститель, лопата — отвал, роторный снегоуборщик).

    Параметры упакованного товара

    Единица товара: Штука
    Вес, кг: 65,00
    Длина, мм: 1520
    Ширина, мм: 600
    Высота, мм: 1270

    * Производитель оставляет за собой право без уведомления дилера менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

    Указанная информация не является публичной офертой

    Мотоблок «Авангард»

    Avangard (KaDvi) технические характеристики и цены. Обзор всех модификаций мотоблока Кадви «АМБ-1» с фотографиями.

    Кадви «Авангард» представляет собой многофункциональный мотоблок с колесной компоновкой «2×2», который предназначен для осуществления широчайшего спектра сельскохозяйственных операций на садовых и приусадебных участках, а также во владениях индивидуального пользования (главное – не в промышленных масштабах)…

    Он предназначен для вспашки и обработки почв, транспортировки различных грузов, кошения травы и выполнения прочих задач…

    Его серийное производство на Калужском предприятии началось совсем недавно – в 2020 году.

    «Авангард» демонстрирует следующие наружные размеры: 1520 мм в длину, 1270 мм в высоту и 600 мм в ширину. Дорожный просвет мотоблока составляет 145 мм, а его транспортная колея не превышает 350 мм.
    Ширина культивации у машины вписывается в 700 мм, а глубина обработки насчитывает не более 300 мм.

    Эксплуатационная масса данного агрегата равняется 65 кг, при этом на буксир он способен взять тележку полной массой не свыше 200 кг.

    «Авангард» может работать с разнообразным спектром прицепного и навесного оборудования – одноосный прицеп, фреза-культиватор, распашник, плуг, борона, снегоуборщик, лопата, щетка и многое другое.

    В движение мотоблок приводится четырехтактным одноцилиндровым бензиновым мотором Lifan 168F-2 рабочим объемом 196 кубических сантиметров с карбюраторным впрыском горючего, верхним базированием клапанов, воздушным (принудительным) охлаждением и 25-градусным наклоном цилиндра, который вырабатывает 6.5 лошадиных сил при 3600 об/минуту и 11 Н•м крутящего момента при 3000 об/минуту.
    Стандартно «Авангард» оснащается цепно-шестеренчатым редуктором, передающим мощность на колеса (или фрезы), расположенным на валу двигателя шкивом отбора мощности, запускающим навесное оборудование, и механической коробкой передач с двумя фронтальными и одной задней передачей.

    При движении вперед мотоблок «Авангард» способен набирать скорость от 3.8 до 5.3 км/ч, а назад – не более 2.9 км/ч.

    Потребление горючего у него не выходит за рамки 394 г/кВт*час.

    Остовом данного агрегата является стальная рама, на которой сосредоточены все основные агрегаты и узлы. Мотоблок имеет в своем арсенале штанговое рулевое управление, настраиваемое в двух плоскостях (вертикально и горизонтально), пневмоколесную ходовую часть с покрышками размерностью 4,0-8 и топливный резервуар объемом 3.6 литра.

    В России стоимость «Авангарда», по данным на 2020 год, начинается с отметки

    28 тысяч рублей.
    Штатно он обладает: передним адаптером (для активной навески), двумя пневматическими колесами, сошником, коваными фрезами на болтовых соединениях и руководством по эксплуатации.

    Покупать ли мотоблоки Авангард АМБ-1М10 и АМБ-1М5

    Мотоблок Авангард АМБ относится к классу легкой сельскохозяйственной техники. Агрегат предназначен для выполнения широкого спектра самых разнообразных работ на придомовой территории в сельской местности и на даче. Особая привлекательность этой небольшой машины заключается в том, что она отечественного производства, а комплектуется мощным и надежным мотором, который выпускается в Китае. Модели марки 1М5 и 1М10 приспособлены для использования в течение всего года на самых трудных почвах. Мотоблоку не требуются особые условия эксплуатации. Он может выполнять различные задачи в условиях суровой российской зимы и тропической жары южных районов страны. Владельцы продукции ОАО «Калужский двигатель» по достоинству оценили ее широкие возможности. На агрегат можно крепить все виды навесного и прицепного оборудования, которое существует сегодня.

    Технические характеристики изделия

    В продажу мотоблок поступает в собранном виде после тщательной проверки работоспособности двигателя, всех узлов и механизмов.

    Комплектация товара может быть двух типов:

    1. Полная. С установленными пневматическими колесами и фрезами в отдельной упаковке. Выбирается покупателями, которые планируют использовать машину с различным оборудованием.
    2. Частичная. В этом случае устанавливаются фрезы. Такой вариант выбирают те, кто планирует использовать изделие только как мотокультиватор для рыхления мягкого грунта.

    Мотоблок имеет такие технические характеристики:

    • двигатель — Lifan LF168F-2 OHV с воздушным охлаждением;
    • мощность силовой установки — 6,5 л.с;
    • размер без дополнительного оборудования — 1525х610х1275 мм;
    • масса с топливом и маслом — 65 кг;
    • клиренс — 150 мм;
    • колеса — пневматические 4,0-8;
    • ширина колеи — 35 см;
    • коробка передач — 2 передние, 1 задняя;
    • скорость (1/2/з) — 3,8/5,3/2,9 км/ч;
    • ширина захвата — 70 см;
    • глубина культивации — 30 см;
    • трансмиссия — цепная, шестеренчатая;
    • вид топлива — бензин Аи-92;
    • расход топлива — 1,0-1,5 л/ч;
    • емкость бака — 1,7 л.

    На передней части корпуса установлена мощная фара, позволяющая проводить различные хозяйственные работы в темное время суток или в условиях ограниченной видимости. Спереди и сзади мотоблока имеются приспособления для крепления прицепов и навесов. Особенности рамы позволяют наваривать на нее стальной каркас для установки тента или утяжелителей для работы на скользком и тяжелом грунте.

    Функциональные возможности

    Чаще всего изделие применяется для рыхления грунта на огородах, грядках и в теплицах. Но, приобретя или сделав самостоятельно различные приспособления, можно значительно расширить функциональность агрегата.

    Мотоблок марки «Авангард» можно использовать для таких целей:


    1. Вспашки запущенных участков или целины. Для этого машина оснащается плугом. Глубина вспашки составляет до 28 см. Плуг можно использовать для копания траншей и для разработки земли под котлован для фундамента.
    2. Подготовки почвы и обработки грядок. После посадки садово-огородных культур им необходим постоянный уход. С помощью культиватора и окучника осуществляется рыхление корочки земли, подсыпание ее к стеблям и удаление сорняков.
    3. Скашивания и сбора травы с полей и газонов. Для этого используются роторные косилки и триммеры. Сбор сена, листьев и мусора осуществляется с помощью прицепных грабель.
    4. Посадки и сбора картофеля. Это продолжительная и утомительная работа, если ее делать вручную. Прицепив к мотоблоку картофелесажалку и картофелекопалку, владелец этого изделия сэкономит время и силы. Заглубление приспособлений составляет 25 см, а ширина захвата при сборе урожая — 30 см.
    5. Уборки снега. Роторный снегоуборщик позволяет собрать уплотненный снег и отбросить его на 3-4 м. Навесной отвал можно использовать для очистки от свежего снега и планировки территории. Вращающая щека используется для уборки осадков небольшой толщины, пыли, мусора и полировки плитки.
    6. Транспортировки грузов. С помощью комбинированной тележки перевозятся люди и различное имущество в кузове. В зимнее время тележку можно заменить легкими пластиковыми санями. В качестве буксира мотоблок может транспортировать груз до 400 кг.
    7. Помощи в быту. К агрегату можно присоединить генератор для выработки электричества при аварийных ситуациях. Если закрепить на шкиве помпу, то с ее помощью удастся избежать подтопления или заполнить небольшой бассейн.

    Отзывы пользователей свидетельствуют, что небольшой вес изделия не является недостатком. Для улучшения сцепления с грунтом есть возможность использовать утяжелители весом до 45 кг на каждое колесо. Устанавливаются утяжелители на ступицы или корпус агрегата. Альтернативой утяжелителям являются железные грунтозацепы, которые крепятся на полуось.

    Достоинства мотоблока «Авангард»

    Главным плюсом изделия является его функциональность.

    Производитель предусмотрел возможность его использования практически во всех сферах сельскохозяйственной деятельности.

    Агрегат обладает такими достоинствами:

    1. Небольшой вес и компактность. Благодаря этому с машиной легко и просто работать, ее можно уложить в багажник легкового автомобиля и в шкаф на балконе. Агрегат маневренный, не требует приложения усилий при работе.
    2. Эргономика. Конструкторы хорошо продумали расположение органов управления. Удобный руль с рычагами регулируется по высоте и ширине, делая работу комфортной и приятной. Агрегат устойчив, так как на нем установлена инновационная система стабилизации.
    3. Надежность и длительный срок службы. Производитель дает на свою продукцию гарантию 18 месяцев. При этом мотоблок рассчитан на 10 лет интенсивной эксплуатации в любых условиях. Обслуживание изделия очень простое: оно заключается в чистке и смазке, периодической замене масла и свечей зажигания.

    При всех перечисленных плюсах цена мотоблока Авангард достаточно демократична. В первичной комплектации изделия она составляет от 22000 рублей.

    Мотоблок Авангард АМБ 1М5

    Автомеханик, специализируется на С/Х технике

    Говоря о выборе мотоблока, нельзя не отметить, что этот вопрос одинаково важен как для приобретения первой модели, так и для замены вышедшего из строя агрегата новым. Мотоблоки Авангард (например, АМБ 1М5), будучи представителями малой сельскохозяйственной техники, имеют в нашей стране немало поклонников, благодаря удачному сочетанию небольших габаритов, мощности, надежности и приспособленности к условиям эксплуатации на российских грунтах.

    Описание и технические характеристики мотоблока Авангард

    Сельскохозяйственные агрегаты «Авангард» производятся на предприятии ОАО «Калужский двигатель» и комплектуются испытанными и показавшими высокую надежность силовыми установками, произведенными в Китае, — известного бренда Lifan. Одна из важных особенностей мотоблоков Авангард – их способность работать в самых разных климатических условиях. Так, использование этих устройств остается высокоэффективным как в регионах с суровой зимой, так и в самых южных районах, отличающихся высокими температурами летом. Изделия поступают в продажу только после прохождения контроля качества и проверки работы всех узлов конструкции.

    Важная отличительная особенность техники «Авангард» – ее высокая совместимость с всевозможным навесным и прицепным оборудованием, в том числе произведенным на других предприятиях.

    Благодаря этому мотоблоки этого бренда можно считать в полном смысле универсальными. При этом, принимая во внимание тот факт, что у разных потребителей запросы к технике различны, в реализации можно встретить два вида комплектации:

    • полная — включающая в себя пневматические колеса и фрезы;
    • частичная — укомплектованная только фрезами.

    В первом случае агрегат приобретается пользователями, планирующими задействовать всю его многофункциональность. Во втором, как правило, устройство приобретается с целью его использования только в качестве мотокультиватора.

    Рассмотрим подробнее технические характеристики мотоблока Авангард:

    • модель двигателя — Lifan LF168f-2 OHV, оснащенный системой принудительного воздушного охлаждения, мощность — 6,5 л.с.;
    • габариты агрегата (без дополнительных устройств) — 1525×610×1275 мм;
    • рабочая масса — 65 кг (с учетом топлива и масла);
    • дорожный просвет — 150 мм;
    • пневматические колеса — 4-8;
    • ширина возделываемой полосы — 350 мм;
    • коробка передач включает две передние скорости и одну заднюю;
    • развиваемая скорость — до 5,3 км/ч вперед и до 2,9 км/ч назад;
    • глубина вспашки — 30 см;
    • трансмиссия — шестеренно-цепная;
    • топливо — бензин АИ 92;
    • размер топливного бака — 1,7 литра, с расходом до 1,5 литра в час при максимальной нагрузке;
    • моторное масло, рекомендуемое производителем, — SAE-30, 10W-30, 10W-40.

    Помимо перечисленных характеристик, мотоблок оснащен фарой, что позволяет производить работы, перевозку груза и уборку снега в темное время суток. Агрегат с передней и задней сторон имеет приспособления, на которые устанавливается навесное и прицепное оборудование. Конструкция рамы позволяет дополнять устройство, наваривая на нее дополнительные детали — тент или каркас для навеса утяжелителей.

    Наиболее часто агрегаты этой марки используются для вспашки почв на открытом грунте или в теплицах. Однако возможность устанавливать на мотоблок различное оборудование позволяет его владельцам автоматизировать множество видов работ на земельном участке. Так, Авангард используется:

    • для вспашки, в том числе твердых грунтов и целины;
    • для ухода за растениями после высадки;
    • для покоса травы;
    • для высадки и сбора картофеля и других корнеплодов;
    • для уборки снега и мусора;
    • для перевозки грузов;
    • в качестве электрогенератора;
    • в качестве водонасоса.

    Внимание! Малый вес мотоблока, судя по отзывам его владельцев, нисколько не уменьшает его достоинств и при необходимости легко компенсируется использованием утяжелителей или тяжелых грунтовых зацепов.

    Эта модель вошла в десятку лучших мотоблоков в России по рейтингу 2020 года. На агрегат установлена четырехтактная силовая установка Lifan 168F-2, завоевавшая популярность, благодаря высокой мощности, экономичности, надежности и пониженным объемом токсичных веществ в выхлопных газах. Модель прекрасно комплектуется с любым навесным и прицепным оборудованием, благодаря чему обладает максимальной функциональностью.

    Руль регулируется под рост оператора. Продумана защита от вылетающих из-под мотоблока комьев земли при помощи специального кожуха. Колеса имеют мощные протекторы, что обеспечивает хорошую сцепку с поверхностью и высокую проходимость, в том числе на вязком грунте. Конструкция сошника предусматривает регулировку глубины обработки почвы.

    Наиболее полную картину о мотоблоках Авангард можно получить по отзывам владельцев.

    Илья, 37 лет, Рязанская область

    «В прошлом году заменил окончательно вышедшую из строя по старости «Угру» на новую технику КАДВИ, Авангард. Поскольку завод внушает доверие, приобрел мотоблок модификации АМБ 1М5 мощности 6,5 лошадиных сил.

    Приобретал в конце прошлого лета, производил уборку картофеля с оборудованием, оставшимся от «Угры», к совместимости никаких претензий. Пробовал потягать борону, плуг — все хорошо работает. В этом году использовал с фрезами и картофелесажалкой. С зимы техника вышла отлично. Считаю приобретение достойной заменой своей Угре».

    Денис, 42 года, Астрахань

    «Перед началом сезона купил Авангард АМБ 1. Движок китайский – Лифан 168F-2, но перед покупкой поизучал о нем отзывы — в основном его оценивают хорошо, говорят, аналогичен двигателям Honda GX 200. К мотоблоку приобрел отдельно грунтовые зацепы, утяжелители, плуг со сцепкой, планирую на следующий сезон прикупить еще окучник и косилку. В комплекте с Авангардом шли фрезы — четыре секции, и можно добавить еще две. Мне пока достаточно имеющихся.

    Помимо земельных работ, использую для перевозки грузов — цепляю мотоциклетную тележку, получается компактное транспортное средство с высокой маневренностью, можно разворачиваться буквально на месте. Высокую скорость не развивает, но на дальние переезды мне не нужно, а по имеющимся расстояниям гораздо удобнее, чем таскать на себе. Сиденье пока не сделал, кладу поперек тележки доску, но планирую сделать и сиденье.

    Движком довольно — мощности хватает и с плугом, и при культивации, не сбоит, работает хорошо и не слишком громко. После обкатки сделал замену масла.

    Переключение передач при помощи рычага — две передних и одна задняя. Редуктор прочный, претензий нет. Масло тоже не подтекает. Использовал при пахоте металлические колеса для утяжеления — с плугом ходит легко, работать удобно. В общем, пока всем доволен, дальше посмотрим».

    Анна, 32 года, Муром

    «Мотоблок Авангард 1М5 подарили отцу на день рождения. Все возможности он использовать еще не успел, пока только культивировал и сажал картошку. Говорит, агрегат легкий, использовал утяжелители, но в целом справляется со своими задачами на пять с плюсом!»

    Виталий, 46 лет, Казань

    «По рекомендациям знакомых купил для дачи мотоблок Авангард АМБ 1М10. Перед покупкой долго выбирал, выбор сейчас большой, в итоге решил остановиться на технике КАДВИ. В этом сезоне в первый раз в жизни возделывал мотоблоком — по началу сложно было, потом приспособился. Хороший вес, удобные габариты, легко перевозить. Картофель сажал наполовину автоматизированным способом (картофелесажалку только собираюсь приобретать) — окучником делаю борозду, следом супруга кидает картофелины в грунт, на обратном проходе между рядами мотоблок закапывает. Теперь хочу по максимуму изучить, на что еще способен этот агрегат. Доволен, знакомым благодарен за рекомендацию».

    Покупать ли мотоблоки Авангард АМБ-1М10 и АМБ-1М5: рассматриваем по порядку

    Производителем мотоблоков «Авангард» является Калужский завод мототехники «Кадви». Данные модели востребованы у покупателей ввиду их среднего веса и удобства в работе. Кроме того, агрегаты отечественной компании, являясь представителями малой сельскохозяйственной техники, удачно сочетают оптимальные размеры, мощность и надежность. Они максимально приспособлены к почве различных регионов нашей страны.

    Базовая комплектация

    В базовую комплектацию «Авангард» амб-1 входят пневматические колеса. Фрезы-культиваторы при необходимости приобретаются отдельно и могут устанавливаться на мотоблок дополнительно.

    Также возможно приобретение агрегата в комплекте с уже установленными фрезами, но без пневмоколес. Этот вариант обычно выбирают те, у кого есть пара колес размерами 4,0-8 для мотоблока, например, оставшихся после предыдущего устройства и тем, кто не использует косилку или прицепные агрегаты (тележки, прицепы), а в основном пользуется грунтозацепами.

    Движение фрез осуществляется за счет шестеренчатого редуктора. Навесное оборудование работает благодаря валу отбора мощности, приводится в движение при работе машины. Данный агрегат предназначен для выполнения сельхозработ в бытовых масштабах. В промышленных объемах работ производитель рекомендует использовать более мощные, тяжелые устройства.

    Описание

    Начиная обзор мотоблока Авангард и его модификаций, хочется отметить, что это новая техника, сошедшая с конвейера калужского моторного завода “Кадви” в 2020 году в апреле.

    Производитель усовершенствовал свою технику, облегчил конструкцию, благодаря чему вес мотоблока “Авангард” уменьшился до 65 кг., это, в свою очередь, позволило работать с мотоблоком большему кругу потребителей. Небольшие габариты и регулируемые рулевые штанги позволяют использовать агрегат не только на открытых пространствах, но и в условиях теплиц.

    Производителем техники был разработан целый перечень навесных и прицепных агрегатов, расширяющих функции техники во много раз. Примечательно то, что на мотоблоках “Авангард” может применяться как заводское навесное оборудование, так и навески конкурентов (в зависимости от сцепки).

    Мотоблок “Кадви”, “Авангард АМБ 1”

    На фото представлен флагман линейки мотоблоков “Авангард”, мотоблок АМБ 1:

    Мотоблок КаДви Авангард АМБ-1

    Масса мотоблока “Авангард АМБ 1” всего 65 кг. Производитель снабдил свое детище лифановской силовой установкой (Lifah 168F-2, Китай), производительностью 6,5 лошадиных сил. Ручной запуск двигателя, принудительное охлаждение воздушного типа. Редуктор шестеренчато-цепной, передает крутящий момент на рабочие органы. Сцепление клиноременное. Рулевая колонка штанговая, регулируемая по высоте и горизонтали.

    Центр специально занижен, для увеличения устойчивости мотоблока при работе на склонах. Коробка передач механическая, с двумя скоростями переднего хода и реверсом.

    Технические характеристики мотоблока “Авангард” АМБ 1:

    Мощность (л.с.): до 6,5
    Габаритные размеры (мм.), не более 1520х600х1270
    Масса эксплуатационная, кг., не более 65
    Дорожный просвет, мм 145
    Колея транспортная, мм 350
    Полная масса буксируемой тележки, кг не более 200
    Скорость движения, км/ч 1 передача — 3,8
    2 передача — 5,3
    задний ход — 2,9
    Ширина захвата при культивации, мм 700
    Глубина обработки при культивации, мм не более 300
    Сцепление Клиноременное, путем нажатия ремня роликом
    Коробка передач шестеренчатая/цепная
    Рулевое управление штанговое, регулируемое по высоте
    Колесная схема 2X2
    Шина 4,0 — 8
    Угол поперечной статической устойчивости, град не менее 15
    Число передач
    Переднего хода
    Заднего хода
    2
    1
    Работоспособность мотоблока обеспечивается при
    температуре окружающего воздуха, °С
    -20…+35
    Масло в редуктор Масло трансмиссионное: ТАД-17И, ТАП-15В и другие по ГОСТ 23652-79
    Объем заправки 1,7 л
    Ремень А-1030 ГОСТ 1284.1-89

    Мотоблок “Авангард АМБ 1” продается в двух комплектациях:

    1. В комплекте с культиваторами (почвенными фрезами).
    2. В комплекте с пневматическими колесами.

    Модификации мотоблока “Авангард”от “Кадви”

    На сегодняшний день известно целых пятнадцать модификаций этого мотоблока. Предлагаем ознакомиться с их перечнем, поданным в таблице (с указаниями силовых установок, установленных на агрегате и производительной мощностью двигателя):

    Наибольшую популярность завоевали такие модификации, как “Авангард” АМБ 1М5 и АМБ М10.

    Мотоблок “Авангард” АМБ 1М5

    Стоимость модели 1м5 на отечественном рынке около 25,5 тысяч рублей. Агрегат оснащен четырехтактным бензиновым мотором Lifan LF168F-2 на 6,5 лошадиных сил. Защита от перегрева воздушно-принудительная. Запуск двигателя инерционный, облегченный. Редуктор у модели 1м5 шестеренчато-цепного типа, сцепление ременное.

    Мотоблок “Авангард” АМБ 1М5

    Имеются две скорости переднего хода и одна реверсивная. Есть ВОМ, возможность агрегации с различным навесным и прицепным оборудованием, грузоподъемность с прицепной тележкой 400 кг, скорость на максимуме 12 км/час. Рулевые штанги подстраиваемые, прорезиненные, защищающие от вибрации. Центр тяжести понижен. Культивация фрезами до 30 см.

    Технические характеристики мотоблока АМБ 1м5:

    Мощность 6,5 л.с.
    Вес 65 кг
    Ширина обработки 70 см
    Сцепление ременное
    Редуктор шестеренчато-цепной
    Реверс есть
    Глубина обработки до 32 см
    Тип двигателя Lifan LF168F-2 OHV 196 куб. см. Китай
    Охлаждение воздушное
    Количество скоростей 2 вперед/1 назад
    Объем топливного бака 3.6 л
    Масло в двигателе 10W-30,10W-40,SAE-30
    Объем масла в двигателе 0,6 л
    Тип топлива Бензин АИ-92
    Масло в редукторе Тад-17,ТЭП-15,80W-90
    Объем масла в редукторе 1,5 л
    Колеса для транспортировки пневматические колеса
    Возможность применения различных насадок есть
    Диаметр фрез 36 см
    Глубина обработки 30 см
    Регулируемый руль есть
    Габариты (ДхШхВ) 1520х600х1270 мм
    Производитель ОАО «КАЛУЖСКИЙ ДВИГАТЕЛЬ», г. Калуга
    Гарантия 18 месяцев

    Мотоблок “Авангард” АМБ 1М10

    Модель 1м10 снабжена родной V-образной карбюраторной силовой установкой «КАДВИ 168F-2A», мощностью 6,5 л. с.

    Охлаждение воздушное принудительное. Встроена система легкого старта, запуск от инерционного стартера. Редуктор в модели 1м10 шестеренчато-цепной, ВОМ, трехступенчатая КПП (механика, 2+1), сцепление ременное. Штанги регулируемые в двух плоскостях. Колея подстраиваемая.

    Технические характеристики “Авангард” АМБ 1М10:

    Мощность, л.c. 6.5
    Передача мощности на активное навесное оборудование шкив (ременная)
    Двигатель Lifan OHV
    Глубина вспашки, см 30
    Ширина вспашки, см 70
    Скорости 2 вперед/1 назад
    Электрозапуск нет
    Вес, кг 65
    Модель двигателя 168F-2
    Мощность, кВт 4.8

    Назначение

    Использовать мотоблоки «Авангард» можно для разных сельскохозяйственных работ. По сути, их основным назначением является облегчение труда дачника. Согласно рекомендации производителя применять агрегаты можно для вспахивания целины и запущенных земельных участков. Для этого необходимо оснастить мототехнику адаптером с плугом. Пользоваться плугом можно не только в целях обработки земли и посаженых культур, но и при необходимости можно применить его для создания котлована под фундамент.

    Мотоблоки отечественного производства выручат пользователей, когда понадобится подготовить почву под грядки. Если использовать нужное навесное оборудование, оператор сможет ухаживать за посаженными огородными культурами в течение всего летнего сезона. Пользуясь культиватором и окучником, можно проводить прополку, рыхление и окучивание. Кроме того, устройства предусматривают скашивание травы. Это позволяет использовать их для создания газонов.

    Учитывая совместимость с таким оборудованием, как прицепные грабли, мотоблоком можно будет осенью избавляться от падающей листвы, а во время основного сезона – от мусора. Этой же насадкой можно собирать скошенное сено. Зимой можно использовать мотоблок для уборки снега, в том числе для уплотнения его толщи, при этом снег можно отбрасывать на расстояние до 4 метров.

    Если воспользоваться специальной щеткой, можно будет применять устройство для полировки плитки и иных декоративных поверхностей участка. К другим возможностям мотоблоков можно отнести транспортировку грузов, а также использование их в качестве буксира. Кто-то даже умудряется применять мототехнику отечественного производителя в быту во время аварийных ситуаций с электричеством. Для этого к ней подсоединяют генератор.

    Особенности применения

    Производитель рекомендует использовать всесезонное моторное масло для двигателей мотоблоков «Авангард», например, SAE 10W-30 производства любой фирмы. Для редуктора: масло трансмиссионное: ТАД-17И, ТАП-15В по ГОСТ 23652-79 и др.

    Также необходимо учитывать, что для конкретной модификации с учетом типа установленного двигателя в техпаспорте на двигатель указаны конкретные марки масел, которые наилучшим образом подойдут данной модели. Учитывайте эту информацию при работе с мотоблоком.

    Эксплуатация и навеска мотоблока Авангард КАДВИ:

    Рекомендации по работе с мотоблоком «Авангард»:

    • в период обкатки не работайте на глинистых почвах;
    • давайте нагрузку на 2/3 мощности двигателя в первые 30 часов работы;
    • своевременно заменяйте масло и доливайте топливо в бак;
    • регулярно проводите ежедневный технический осмотр и ТО по мере эксплуатации (50, 100, 200 и более часов);
    • не превышайте рекомендуемый уровень наклона при эксплуатации (до 15 градусов);
    • в зимнее время используйте синтетические масла для 4-х тактных двигателей;
    • храните агрегат в теплом помещении;
    • вовремя очищайте движущиеся части устройства от грязи, пыли, остатков масла и земли;
    • проверяйте надежность креплений до включения машины;
    • не снимайте навесное оборудование с работающего мотоблока, при выполнении любых манипуляций с двигателем, навесным оборудованием или емкостями для масел агрегат должен быть выключен.

    В сети немало отзывов о работе серии амб-1, в основном они положительные. Пользователи отмечают качество и удобство в работе с ним. Вот пример:

    Ирина, Владимир:

    «Авангард 1м5 дарили свекру на юбилей. Пока что использовал его только для культивации грядок и сажал с его помощью картошку. Утяжелители на 1м5 пришлось вешать, но в целом со своими функциями справился отлично!»

    Андрей, Краснодар:

    «Весной приобрел Авангард 1м10 с китайским мотором Лифан, слышал много положительных отзывов и в том числе то, что он похож по характеристикам на Хонду. Сразу купил сцепку, плуг, утяжелители и грунтозацепы. Быстро работает, нравится очень его компактность. За время работы нареканий не было: двигатель работал тихо, без посторонних звуков, масло не текло. Посмотрю, как будет работать дальше. Утяжелители перед культивацией вешал, так как на мой взгляд собственного веса в 65 кг не хватает. Плюс приходится рулить немного, когда идет с плугом. Авангард 1м10 хорошая машина, рекомендую!»

    Нюансы использования

    Приступая к эксплуатации купленного изделия, надлежит предварительно ознакомиться с технической документацией и нюансами использования. Торговая марка обращает внимание пользователей на тот факт, что в процессе работы данного мотоблока не допускается его поворот при заглублении рабочих деталей. Кроме того, первый пуск и время обкатки здесь составляют порядка 10 часов. В это время агрегат нельзя перегружать во избежание сокращения его срока годности.

    Во время обкатки нужно производить обработку почвы в 2–3 приема за проход. Если почва в регионе глинистая, работать больше двух часов подряд недопустимо. Первую замену масла выполняют исходя из технической документации. Обычно это необходимо сделать через 25–30 часов после работы. Надлежит проверять уровень масла в редукторе.

    К другим рекомендациям производителя относится актуальность соблюдения порядка при переключении передач. Также важно соблюдать следующие правила безопасности, прописанные в инструкции, которую прилагает производитель к своей продукции;

    • нельзя оставлять агрегат без внимания в рабочем состоянии;
    • перед работой необходимо проверять правильность установки защитных щитков и жесткость их крепления;
    • нельзя пользоваться мотоблоком, если замечено подтекание топлива;
    • во время работы нельзя допускать наличие посторонних в зоне фрез;
    • запрещается придвигаться к культиватору в момент работы двигателя и при включенной передаче;
    • важно следить и за переключением передач.

    В инструкции отмечается, что поставляется мотоблок с двигателем и редуктором, заправленным маслом. Перед работой необходимо отрегулировать высоту под рост пользователя и зафиксировать ее посредством болтов и гаек. Для удобства пользователя производитель предлагает подробную и доступную схему. Далее, проверяют натяжение ремня, для чего нажимают на ручку сцепления. После этого устанавливают ограничитель на оптимальную глубину обработки грунта, закрепляя его осью и шплинтом. Перед тем как включить двигатель, проверяют крепление колес и давление в шинах. Двигатель запускают, согласно руководству, прогревают в течение 2–3 минут в режиме малого газа.

    Затем, используя рычаг переключения передач, выбирают и включают оптимальную передачу редуктора, ставят рычаг акселератора в среднее положение и плавным нажатием на рычаг сцепления начинают движение мототехники. При необходимости меняют скорость работы, при этом важно помнить, что переключение выполняют исключительно при остановке движения мотоагрегата. Регулировку выполняют до начала хода машины. Важно отнестись к ней ответственно, поскольку плохая настройка отразится на качестве обработки почвы.

    Важно, чтобы расположение мотоблока было параллельным относительно уровня земли. После включения агрегата нужно следить за тем, чтобы его ножи не забивались сорной травой. Как только это происходит, нужно останавливать машину и избавляться от травы.

    Глушить двигатель в этом случае нужно в обязательном порядке. По окончании работы нужно сразу чистить устройство от комьев земли либо остатков растений.

    В следующем видео вас ждет обзор мотоблока «Авангард».

    Мотоблоки «Авангард»: разновидности и особенности применения

    Другие товары этого бренда

    Оплата наличными средствами
    • Если вы заказали товар через сервис сайта с доставкой, то оплата при получении товара курьеру с учетом стоимости доставки по установленным тарифам и плюс стоимость товара, указанная на сайте Anytool.ru.
    • При заказе товара без доставки на условиях самовывоза, то при получении товара в нашем розничном магазине оплачиваете только стоимость товара, указанной на сайте.
    • При любом из способов получения товара выдаются следующие документы: товарная накладная с прикрепленным кассовым чеком, гарантийный талон или, при отсутствии его, отметка в паспорте товара на гарантийном листе.

    Оплата банковской картой VISA, MasterCard, MAESTRO
    • Оплачивать покупку банковской картой может только владелец карты, при предъявлении документа подтверждающей личность владельца: паспорт, водительское удостоверение.
    • При получении чека из терминала покупатель расписывается в нем идентично образцу подписи на карте или подтверждающем документе.
    • При получении товара вы получаете документы: кассовый чек прикрепленный к товарной накладной, чек терминала о безналичной оплате, гарантийный талон или паспорт изделия с отметкой.

    Доставка курьером — осуществляется в течении от 1 до 3 дней с момента заказа.
    Стоимость доставки по г.Москве, городам Королев, Щелково, Ивантеевка, Мытищи, Балашиха, Юбилейный — 300 рублей.
    Стоимость доставки по Московской области — 300 рублей + 30 рублей за км от МКАД.
    Доставка товара по России — доставку осуществляем через указанную вами транспортную компанию при 100% оплате товара с учетом стоимости доставки по тарифу доставки по Москве и МО нашим курьером до транспортной компании. Услуги транспортной компании вы оплачиваете сами.

    1. Товар доставляется в согласованный с клиентом день и временной интервал.
    2. В день доставки мы делаем звонок клиенту.
    3. При получении вами товара внимательно осмотрите его, проверьте комплектацию и отсутствие повреждений. Помните, что по закону предъявить претензии по внешнему виду и комплектации можно только до передачи товара клиенту.
    4. Курьер не проверяет работоспособность сложной техники.
    5. Доставка товара при сумме заказа — менее 3000 руб. не осуществляется. Заказ на меньшую сумму вы можете приобрести в нашем розничном магазине.
    6. При весе товара свыше 10 кг. товар доставляется до подъезда.
    7. В момент получения заказа вы оплачиваете полную стоимость товара и доставки.

    Выбор редакции:  Горшки Lechuza особенности, виды и советы по выбору
Добавить комментарий