Мотоблоки «Агромаш» модельный ряд и нюансы использования


Структура статьи:

Технические характеристики и отзывы владельцев мотоблока агромаш м-20

Мотоблок «Агромаш» оптимизирован для пахоты и культивирования, но может взаимодействовать с большим числом навесок. Благодаря прицепному оборудованию на устройстве можно перевозить грузы. Привод от шкива движка позволяет выполнять некоторые стационарные задачи.

Мотоблок Агромаш

Начиная краткий обзор мотоблоков бренда Агромаш, скажем несколько слов о самом производителе. Им является предприятие ООО «Агромашхолдинг», входящее в сервисно-индустриальную группу «Концерн «Тракторные заводы», которая занимается изготовлением и реализацией агротехники, произведенной на известных отечественных заводах. Компания участвует в совместных проектах известных брендов мирового значения.

Ассортимент компании Агромаш постоянно увеличивается, и, если ранее это были только трактора, экскаваторы и мешалки, то в 2010 году с конвейера сошли первые мотоблоки — незаменимые помощники для частных хозяйств. Агрегат сразу был оценен по достоинству, этому сопутствовали: отечественная сборка, высокое качество, постоянное наличие расходников и запчастей, доступная цена.

Описание

Мотоблоки стали незаменимым помощником для многих жителей сельской местности и владельцев загородных дач. На отечественном рынке представлено большое количество различных моделей и модификаций данной техники, одной из которых является Агромаш.

Во время проектирования данных машин учитывались особенности наших земель и температурного диапазона. Поэтому, многие владельцы отмечают неприхотливость машин Агромаш в обслуживании, высокий ресурс работы и возможность выполнения задач в тяжелых условиях.

Производятся эти мотоблоки на российском заводе ООО «Агромашхолдинг», который расположен в г. Чебоксары.

Производитель предлагает целую линейку мотоблоков Агромаш, которая отличается своей мощностью двигателя и конструкцией. Давайте рассмотрим подробнее каждую модель.

Характеристики

Мотоблок «Агромаш» снабжается движком AGROMASH 170-PRO мощностью 7 л. с. с воздушным охлаждением. Система запуска состоит из ручного стартера с декомпрессором. Трансмиссия усилена двухсторонним ремнем, есть шестеренчато-цепной редуктор.

Мотоблок может передвигаться на двух передачах вперед и одной назад. Колеса отличаются наружным диаметром 50 см. В базовую комплектацию входят шесть фрез. Масса мотоблока без навесок – 90 кг. Агрегат развивает транспортную скорость до 9 км/ч, рабочая скорость 1-4км/ч. Фрезы захватывают ширину до 90 см с глубиной обработки полосы до 30 см.

Производство мотоблоков «Агромаш» находится в городе Чебоксары. Завод оснащен современными высококлассными станками. До 2015 года агрегаты, по сути, производили в Китае, а в России предприятие появилось благодаря импортозамещению.

Производство сертифицировано по российским ГОСТам. Кроме качественного оборудования, предприятие использует только отечественные комплектующие. Агромаш производит до 10000 мотоблоков ежегодно. Модели немного различаются характерными особенностями и стоимостью.

Обзор модельного ряда

Бренд Агромаш выпускает две разновидности мотоблоков:

К линейке бензиновых относятся:

  • Агромаш М-20
  • Агромаш М-21
  • Агромаш С-20
  • Агромаш С-20Т

Дизельным двигателем оснащена лишь одна модель мотоблока — Агромаш М 30.

Агромаш М-20

Этот агрегат является самым малогабаритным из всей линейки мотоблоков бренда Агромаш. Размеры мотоблока Агромаш следующие: 1470/580/1000 мм. Моторизированное устройство оснащено четырехтактным бензиновым двигателем марки Agromash W170F.

Мотоблок Агромаш М-20

Несмотря на компактные размеры, производительность мотора составляет 7 лошадиных сил. Трехступенчатая трансмиссия имеет две передние и одну заднюю передачу. Запуск мотора осуществляется вручную, при помощи рукоятки. Глубина обработки 28-30мм. В комплектацию входят почвофрезы “гусиные лапки”, предназначенные для обработки плотных почв (целина, суглинки и т. д.), пневматические колеса с мощным протектором.

Характеристики

Тип двигателя бензиновый, 4х тактный
Форма посадочного отверстия Шестигранник
Модель двигателя Agromash W170F
Масло в двигатель SAE10W30
Объем двигателя, куб. см 212
Мощность, л.с. 7
Коробка передач Механическая
Масло в редуктор ТАД-17Н или МС-20
Объем масла в редукторе, л 1,5
Тип сцепления Ременное
Количество передач 2 вперед, 1 назад
Глубина обработки, мм 280
Ширина обработки, мм 800
Объем топливного бака, л 3,6
Гарантия, мес 12

Агромаш М-21

Данный агрегат является представителем мотоблоков среднего класса и предназначен для культивации всех типов почв.

Мотоблок Агромаш М-21

Четырехтактная бензиновая силовая установка Lifan обеспечивает производительность в 7 лошадиных сил. Имеется система легкого запуска, экономичность при эксплуатации, трехступенчатая коробка передач (2+1). Рулевая колонка регулируется в двух плоскостях.

Характеристики

Тип двигателя бензиновый, 4х тактный
Форма посадочного отверстия Шестигранник
Модель двигателя Lifan 170Pro
Объем двигателя, куб. см 212
Мощность, л.с. 7
Коробка передач Механическая
Тип сцепления Ременное
Количество передач 2 вперед, 1 назад
Глубина обработки, мм 300
Ширина обработки, мм 900
Объем топливного бака, л 3,6
Вес 90 кг

Агромаш С-20

Модель С-20 предназначена для обработки небольших площадей (не более 20 соток). Одноцилиндровый четырехтактный двигатель Agromash W170F снабжен воздушным охлаждением. Мощность двигателя — 7 лошадиных сил.

Мотоблок Агромаш С-20

Агрегат имеет три скорости движения, 2 — вперед, 1 — назад. Благодаря фрезам “гусиные лапки”, идущим в комплекте с мотоблоком, агрегат с легкостью прорезает даже целинные земли (глубина вспашки до 28 см).

Характеристики

Тип двигателя бензиновый, 4х тактный
Форма посадочного отверстия Шестигранник
Модель двигателя Agromash W170F
Объем двигателя, куб. см 212
Мощность, л.с. 7
Коробка передач Механическая
Тип сцепления Ременное
Количество передач 2 вперед, 1 назад
Глубина обработки, мм 280
Ширина обработки, мм 800
Объем топливного бака, л 3,6
Вес 90 кг

Агромаш С-20Т

Мотоблок Агромаш С-20Т оснащен мощным четырехтактным бензиновым двигателем производительностью в 7 лошадиных сил.

Мотоблок Агромаш С-20Т

Имеется ручной стартер, электронное зажигание, регулируемые рукоятки и механическая трансмиссия с тремя скоростями. При весе агрегата в 90 кг достигается глубина культивации в 28 см.

Характеристики

Тип двигателя бензиновый, 4х тактный
Форма посадочного отверстия Шестигранник
Модель двигателя Agromash W170F
Объем двигателя, куб. см 212
Мощность, л.с. 7
Коробка передач Механическая
Тип сцепления Ременное
Количество передач 2 вперед, 1 назад
Глубина обработки, мм 280
Ширина обработки, мм 800
Объем топливного бака, л 3,6
Вес 90 кг

Агромаш М-30

Модель М-30 оснащена дизельным четырехтактным мотором, производительностью 9 лошадиных сил.

Мотоблок Агромаш М-30

Имеется вал отбора мощности, благодаря чему устройство легко агрегатируется с различным навесным оборудованием (косилка, снегоуборщик и т. д.). Трансмиссия с механической КПП имеет три скорости движения: 2 передние, 1 реверса. Вес моторизированного устройства — 140 кг (это самый тяжелый мотоблок из линейки). Глубина культивации может достигать 35 см.

Характеристики

Тип двигателя дизельный, 4х тактный
Форма посадочного отверстия Шестигранник
Модель двигателя Agromash W170F
Объем двигателя, куб. см 406
Мощность, л.с. 9
Коробка передач Механическая
Тип сцепления Ременное
Количество передач 2 вперед, 1 назад
Глубина обработки, мм 350
Ширина обработки, мм 800
Объем топливного бака, л 5.5
Вес 140 кг

Ключевые преимущества АГРОМАШ М-20

Модель АГРОМАШ М-20 – это самый малогабаритный представитель ряда. Он великолепно справляется с песчаником, суглинистой и супесчаной почвой.

Двигатель

Двигатель AGROMASH W170F – предмет особой гордости – разработан в Японии и является аналогом двигателя ХОНДА серии GX с воздушным охлаждением и электронным зажиганием.

Ощутимым преимуществом для владельца мотоблока, является малый расход топлива и низкий уровень шума! А декомпрессор позволяет без затруднений осуществлять запуск в любых погодных условиях и температурных режимах!

Редуктор

Мотоблок оснащен улучшенным реверсивным редуктором. Оборудование такого типа известно высокой эффективностью, и обеспечивает стыковку трансмиссии с двигателем.

Основные преимущества данного редуктора:

✔ Усиленный высокопрочный чугунный корпус

✔ Шестеренчато-цепная конструкция с высоким запасом прочности

✔ Шестигранная форма выходного вала для надежной фиксации колесных ступиц

✔ Японские подшипники нового образца увеличенного срока службы

✔ Усиленная цепь с высоким тяговым усилием до 180 кГс

✔ 2 передачи вперед и 1 назад

✔ Вилка переключения передач нового образца

Трансмиссия

Крутящий момент от двигателя к редуктору передается с помощью усиленной клиноременной передачи с применением высокопрочного ремня зубчатого типа. Такая конструкция проверена временем, не дорогая в исполнении, проста и надежна.

Управление

Удобная рулевая колонка регулируемая в 4 плоскостях делает управление максимально комфортным и эффективным! Модернизированная вилка переключения передач — значительно облегчает процесс переключения передач.

Устройство

Кроме мотора, который упомянут выше в качестве основного устройства, у мотоблока еще имеются:

  • трансмиссия;
  • ходовая;
  • элементы управления.

Классический двигатель внутреннего сгорания характеризуется стандартными системами. Такие устройства, работающие на бензине, используются в обычных легковых машинах. Тяжелые мотоблоки чаще оснащаются дизельными силовыми агрегатами. Вся современная техника оборудуется четырехтактными движками.

Лишь устаревшие модели снабжаются двухтактными силовыми агрегатами.

В системы обеспечения работы двигателя входят определенные элементы.

  • Подача топлива. Здесь обеспечивается разогрев топливной смеси. Объединенные системой элементы – топливная емкость, шланг, карбюратор, фильтры. Смазку движущихся частей обеспечивает система смазки.
  • Механизм запуска движка называется стартером. Он раскручивает коленчатый вал за счет элементов распределения. Объединенные элементы: цилиндры и клапана. Если мотоблок оснащен аккумулятором, он тоже будет относиться к системе запуска.
  • Система охлаждения отводит лишнее тепло от движка воздушными массами. За бесперебойность искрообразования отвечает система зажигания. Сюда входят свечи, маховик и разные электронные схемы.
  • Газораспределение отвечает за движение топлива. Основной компонент этой части – глушитель, который одновременно отвечает и за уменьшение шума.
  • Трансмиссией соединены движок и колеса. Главные узлы системы: редуктор, дифференциал, сцепление, коробка передач. Детали конструктивно отдельные, но объединены в один корпус. За редуктор часто принимается и коробка передач, она отвечает за изменение скоростного режима.

Частью трансмиссии является и сцепление. Его функциональность связана с обеспечением плавного движения агрегата с места. Ходовая часть представлена обычной металлической рамой с закрепленными на ней главными узлами и колесами. Ход устройства изменяется при помощи руля. К органам управления относятся различные рычаги и тяги. Основными компонентами в этой системе будут рычаги:

  • экстренного торможения;
  • сцепления;
  • привода колес;
  • переключения передач;
  • реверса.

Основные узлы различных мотоблоков схожи. Поэтому, если нужны запчасти к редуктору и адаптеру «Агромаш», необязательно искать фирменные детали. Фирменные элементы легко заменяются другими вариантами. Важно только выбирать качественные составляющие.

Навесное оборудование

Бренд Агромаш специализируется также и на изготовлении навесного оборудования для линейки своих мотоблоков. Оборудование легко агрегатируется с устройством, благодаря чему расширяет его возможности, облегчает сельскохозяйственные работы.

Фрезы

Почвофреза — основное оборудование мотоблока, предназначенное для культивации всех типов почв.

Бренд Агромаш выпускает два типа фрез для своих мотоблоков:

  • “гусиные лапки”, предназначенные для целинных земель;
  • саблевидные ножи.

И те, и другие в двух модификациях: трех- и четырехлепестковые. Фрезы выполнены из высокопрочного закаленного металла и имеют особую заточку.

Прицеп

Прицепные тележки различной грузоподъемности (до 500 кг) предназначены для транспортировки грузов как штучных, так и сыпучих. Присоединение прицепа к мотоблоку осуществляется с помощью П-образной сцепки.

Адаптер

Адаптер превращает обычный мотоблок в мини-трактор.

  • рамы;
  • сиденья;
  • дополнительной колесной пары.

Агрегация с мотоблоком происходит при помощи сцепки.

Грунтозацепы

Данное оборудование представляет большого размера металлические колеса, по всему их периметру приварены ребра, помогающие вспушивать почву при движении.

Грунтозацепы надеваются на вал вместо обычных колес. Задача грунтозацепов — продвижение мотоблока вперед плюс дополнительное рыхление почвы ребрами.

Косилки

Если у вас есть мотоблок — значит его можно использовать и для заготовки кормов для скота. Все что для этого нужно — купить насадку косилку, или сделать ее самостоятельно.

Косилки для мотоблоков Агромаш бывают трех типов:

Оборотный плуг

Плуг, так же как и фрезы, предназначен для вспашки почвы, однако, если фреза вспушивает землю не повреждая гумус (плодоносный слой почвы), то оборотный плуг ее (почву) полностью переворачивает, вытаскивая из земли коренья.

Использование плуга наиболее актуально в двух случаях:

  • при первичной обработке целины;
  • при осенних полевых работах (борьба с сорняками).

Колеса

Мотоблок Агромаш любой модификации продается вместе с пневматическими колесами, которые отвечают за транспортировку агрегата к месту полевых работ.

Их используют также в комплекте с:

В остальных случаях рекомендуется пользоваться грунтозацепами.

Гусеницы

Гусеничные приставки продаются отдельно и позволяют улучшить проходимость мотоблока в любое время года. Широкие гусеницы не дают агрегату скользить, пробуксовывать, увязать в грязи или снегу.

Большая площадь контакта с землей позволяет равномерно распределить нагрузку и, тем самым, уменьшить нагрузку на землю.

Снегоуборщики

При помощи соответствующего навеса, мотоблок Агромаш легко превращается в снегоуборочную машину.

Существует три типа снегоуборщиков, которые агрегатируются с моторизированными устройствами:

  • шнековый снегоуборщик;
  • щетка;
  • отвал (лопата).

Картофелесажалки

Использование насадки-картофелесажалки на мотоблоке Агромаш, позволяет полностью механизировать процедуру посадки картофеля.

Клубни засыпаются в бункер, где поштучно захватываются специальным ковшом, закладываемым картофелины в борозду. После этого над клубнем формируется почвенный гребень. Расстояние между кустами регулируется.

Картофелекопатель

Оперативно выкопать картофель поможет картофелекопатель, который выворачивает из земли клубни, просеивает землю и выкладывает урожай поверх почвы.

Насосное оборудование

Насос используется в случае, когда необходимо откачать воду, выполнить полив растений, осушить канаву и т. д.

Дробилки

С помощью этого навеса совершается очистка приусадебной территории от мусора: веток, обрезков кустов и т. д.

Видео обзор работы дробилки на мотоблоке Агромаш

Сцепки

Без этого устройства невозможно присоединить к мотоблоку какое-либо навесное оборудование. Сцепки бывают регулируемыми и нерегулируемыми. В первом случае можно не только присоединить к агрегату навес, но и выставить оптимальный угол атаки и горизонталь.

Утяжелители

Эти навесы актуальны для более легких моделей мотоблоков. Надеваются навесы на вал и колеса, благодаря чему увеличивается погружение агрегата в почву.

Инструкция по эксплуатации

Работа каждого нового владельца должна начинаться с изучения инструкции по эксплуатации. В ней приведена базовая информация касательно устройства машины, габаритных размеров, назначения рычагов, технических характеристик и правил обслуживания машины. Основные выдержки из этого документа приведены здесь.

Первый пуск и обкатка

Главное для новых владельцев правильно начать эксплуатацию мотоблока Агромаш. Сборка должна происходить четко в соответствии с инструкцией по эксплуатации. Весь процесс пошагово описан в данном документе.

После этого наступает период обкатки двигателя, который подразумевает использование устройства на минимальной мощности.

Это делается для того, чтобы детали двигателя притерлись друг к другу и тщательно смазались.

Обязательно залейте масло перед началом обкатки!

В этот период рекомендуется произвести езду с пустым прицепом или произвести фрезеровку почвы на глубине не более 9 см.

По окончанию обкатки обязательно замените моторное масло.

Обслуживание

Для поддержания мотоблоков Агромаш в рабочем состоянии необходимо периодически производить его обслуживание.

Для этого перед каждым выездом следует визуально осматривать состояние устройства, убедиться в отсутствии подтеканий масла, исправности электропроводки и системы торможения.

  • Моторное масло должно меняться через каждые 25 часов эксплуатации мотоблока. Для этого рекомендуется использовать смазочный материал с классификацией 10W-40.
  • Трансмиссионное масло должно меняться дважды в год: весной и осенью, или спустя 100 отработанных часов. Необходимо заливать Тап-15в или ТАд-17и.
  • Рычаги переключения передач необходимо смазывать, чтобы не допустить заедания. Делать это можно общедоступным Литолом-24 или Солидолом.

Ремонт основных неисправностей

Мотоблоки бренда Агромаш собираются в России, и специально адаптированы для применения в нашей стране. Однако рано или поздно случаются сбои в работе, большинство из которых можно решить самостоятельно. Плюсом мотоблоков Агромаш является общедоступность деталей.

Если двигатель не заводится:

  1. Проверьте исправность системы зажигания (состояние свечи, электропроводки, подсоединение всех контактов);
  2. Убедитесь в наличии и достаточном количестве топлива и смазочного материала (если не хватает – долейте);
  3. Проверьте топливные и воздушные фильтры (они имеют свойство забиваться);
  4. Проведите настройку топливной смеси в карбюраторе.

Если мотоблок работает рывками:

  1. Проверьте наличие топлива и его качество (рекомендуется полностью слить и заменить бензин или дизель);
  2. Убедиться в исправности системы зажигания и наличии искры;
  3. Проверьте состояние фильтров (очистите или замените при необходимости).
Выбор редакции:  Дизайнерские бра

Подведем итоги

Мотоблок АГРОМАШ — известная техника не только в нашей стране, но и за ее пределами. Это обусловлено:

высокими показателями в работе

возможностью приобрести нужную деталь, которая вышла из строя,

большим выбором совместимого навесного оборудования.

Изучив множество отзывов владельцев, можно смело утверждать: мотоблоки «АГРОМАШ» показывают себя как надежные и экономичные агрегаты, оснащенные хорошими и практически не убиваемыми в умелых руках двигателями. В работе не любят перегрузок и напряженных режимов, нуждаются в регулярном обслуживании, что, в принципе, относится к любой технике. Особое внимание нужно уделять своевременной замене масла и смазки редуктора. Машина окупает себя полностью и отлично подходит для обработки земель до 70-100 соток в сезон.

Уточнить дополнительную информацию, а также приобрести мотоблоки серии “АГРОМАШ”, Вы сможете в нашем интернет-магазине. Торговый Дом “Мото-Сервис” является официальным дистрибьютором АГРОМАШ на территории России и СНГ и осуществляют доставку в 215+ городов России и СНГ.

Трактора Агромаш

Трактора марки Агромаш изначально предназначены для эксплуатации в сложных условиях. Им не страшны морозы, бездорожье, интенсивная работа под повышенными нагрузками. Спецтехника этого производителя комплектуется выносливыми долговечными узлами, которые легко выдерживают высокий нагрев и при условии правильного обслуживания способны прослужить без поломок на протяжении 2–3 лет. Все это делает сельхозмашины компании Агромаш пригодными для вспашки целины, буксировки тяжелых прицепов и выполнения других сложных задач.

Трактора Агромаш – модельный ряд

Сельхозмашины марки Агромаш заинтересовали работников сельского хозяйства с самого начала своего выпуска. В целях удовлетворить высокий спрос на спецтехнику, предприятие решило выпустить различные модификации техники. Это позволило внедрить трактора Агромаш не только в аграрный сектор, но и в рыбодобывающую, дорожно-строительную и лесозаготовительную сферу.

Среди особенностей спецтехники этого бренда выделяется повышенная проходимость, улучшенная маневренность и солидный запас тяги. От современных аналогов спецтехника этого бренда выделяется простотой устройства и высокой пригодностью к собственноручному ремонту. Это позволяет начать активную эксплуатацию сельхозтехники, как опытному аграрию, так и новичку этой отрасли.

Трактор Агромаш Руслан – преимущества модели

Эта популярная модель предназначена для регулярного выполнения комплекса сельхозработ на грунтах с разным составом и твердостью. Уникальная компоновка и низко поставленный центр тяжести делают этот агрегат пригодным для выполнения работ на участках со сложным рельефом и уклонах до 10⁰.

От большинства рыночных аналогов этот агрегат выделяется особой формой и конструкцией гусеничной ходовой части. Она получила форму треугольника – таким образом производитель сделал сельхозмашину более проходимой и, одновременно, решил вопрос с необходимостью установки утяжелителей. Кроме того, треугольная гусеничная ходовая снизила удельное давление на почву – оно не превышает 45 кПа. Благодаря этому во время работы трактор практически не повреждает верхний плодородный слой обрабатываемого грунта.

Гусеничные сельхозмашины Агромаш в этой комплектации оснащены просторной шумоизолированной кабиной. В ней удобно расположены рычаг управления трансмиссией, джойстики выносных секций, пульт управления встроенными навесками, а также тумблеры переключения световых приборов.

Параметры трактора Агромаш Руслан:

  • мощность мотора при 2100 об/мин – 340 л. с.;
  • рабочий объем ДВС – 10,8 л;
  • запас крутящего момента – не менее 40%;
  • передачи вперед/назад – 16/3;
  • допустимая грузоподъемность навески – 7 т;
  • вес – 14,7 т.

Модель оборудуется кардинально переделанной навесной системой, разработанной по технологии EHR. Она обеспечивает непрерывную связь двигателя с используемыми орудиями без провалов и потерь мощности.

Трактор Агромаш 30ТК – параметры сельхозмашины

Эта малогабаритная универсальная модель выпускается в двух модификациях – 121Д и 122Д. Оба варианта оснащены усиленными колесными ходовыми частями, 2-цилиндровыми 4-тактными двигателями марки Д120 с воздушным охлаждением, а также производительными механизмами задних навесок.

Одно из нескольких различий между двумя модификациями – это база каждого из них. Модель Агромаш 30ТК 121Д может использоваться при низкой, средней и высокой наладке. При этом база агрегата будет составлять 1837, 1775 и 1630 мм соответственно. Модель Агромаш 30ТК 122Д предназначена для эксплуатации только с высокой и средней наладкой. База сельхозмашины в этих случаях будет составлять 1800 и 1946 мм соответственно. Вторая особенность моделей – это колесная формула. В модификации 121Д она составляет 4×2, а в 122Д – 4×4.

Параметры трактора Агромаш 30ТК:

  • мощность мотора при 2000 об/мин – 30 л. с.;
  • рабочий объем ДВС – 2,08 л;
  • запас крутящего момента – не менее 25%;
  • передачи вперед/назад – 8/6:
  • допустимая грузоподъемность навески 121Д/122Д– 0,6 /1 т;
  • вес 121Д/122Д – 2,33/2,44 т.

Несмотря на скромную мощность, обе модификации обладают достаточным запасом тяги для установки на них крупногабаритных активных и пассивных орудий.

Трактор Агромаш 30СШ – комплектация модели

Это самоходное шасси скомпоновано по типу легендарного трактора «Шассик» с кабиной в задней и кузовом в передней части сельхозмашины. Основная функция модели заключается в регулярной перевозке твердых и сыпучих грузов, а также выполнения распространенных работ на небольших и средних по своей площади полях.

В базовое оснащение этой модели входит дизельный 4-тактный 2-цилиндровый ДВС Д120 с воздушным охлаждением. Мотор дополнен улучшенной топливной системой с долговечным фильтром и системой принудительного впрыска.

Параметры трактора Агромаш 30СШ:

  • мощность мотора при 2000 об/мин – 30 л. с.;
  • рабочий объем ДВС – 2,12 л;
  • запас крутящего момента – не менее 20%;
  • передачи вперед/назад – 6/6;
  • допустимая грузоподъемность платформы – 1 т;
  • вес – 2,34 т.

Трактор выделяется увеличенным агротехническим просветом, который составляет 45 см. Это повышает проходимость сельхозмашины при передвижении по бездорожью.

Трактор Агромаш 50ТК – возможности сельхозмашины

Эта универсальная сельхозмашина предназначена для активной эксплуатации в животноводстве и растениеводстве. Она оборудована всеми необходимыми механизмами, направленными на выполнение сложных работ на небольших и средних сельскохозяйственных угодьях.

Комплектация спецмашины представлена дизельным 4-тактным 3-цилиндровым ДВС марки Д130, дополненным эффективной системой воздушного охлаждения. Повышенная мощность двигателя и запас его тяги позволяет водителю устанавливать на агрегат не только пассивное, но и активное навесное оборудование. При этом максимальный расход топлива не превышает 180 г/л. с. ч.

Характеристики трактора Агромаш 50ТК:

  • мощность мотора при 2000 об/мин – 45 л. с.;
  • рабочий объем ДВС – 2,95 л;
  • запас крутящего момента – не менее 25;
  • передачи вперед/назад – 8/6;
  • допустимая грузоподъемность навески – 1,2 т;
  • вес – 2,6 т.

Трактор выделяется небольшими габаритами, что делает его достаточно маневренным и скоростным. Максимальная скорость при движении трактора без навески по прямой дороге составляет 28,7 км/ч.

Трактор Агромаш 85ТК – особенности агрегата

Этот трактор заслужил звание универсального благодаря повышенной мощности ДВС, улучшенной маневренности, проходимости и солидному запасу тяги. В комплектации модели предусмотрен гидравлический насос, производительности которого хватает для установки и эксплуатации на тракторе разных видов орудий для решения задач в коммунальной сфере.

Отдельного внимания заслуживает ходовая часть трактора. Производитель предусмотрел возможность установки на агрегат переднего балочного моста. Это позволяет снизить потери привода моста примерно на 15%, а также сделать сельхозмашину более устойчивой при работе с прицепными и навесными орудиями.

Параметры трактора Агромаш 85ТК:

  • мощность мотора при 2100 об/мин – 85 л. с.;
  • рабочий объем ДВС – 4,15 л;
  • запас крутящего момента – не менее 25%;
  • передачи вперед/назад – 16/8:
  • допустимая грузоподъемность навески – 3,5 т:
  • вес – 3,92 т.

Сельхозмашина Агромаш в этой популярной комплектации оборудована штатным ВОМ, работающим на скорости 540 и 1000 об/мин.

Трактор Агромаш 180ТК – оснащение сельхозмашины

Эта модель предназначена для выполнения наиболее сложных работ в сельском и лесном хозяйстве. Благодаря возможности установки на агрегат разных видов активных и пассивных навесных орудий, его можно эксплуатировать в целях мелиорации, транспортных, погрузочно-разгрузочных работ, а также для решений задач в коммунальной и строительной сферах.

Базовое оснащение сельхозмашины представлено 4-тактным дизельным мотором марки SISU66 CTA-4V, оборудованного настраиваемой системой прямой подачи топлива, а также турбонаддувом с предусмотренным промежуточным охлаждением.

Параметры трактора Агромаш 180ТК:

  • мощность мотора при 2200 об/мин – 181 л. с.;
  • рабочий объем ДВС – 8 л;
  • запас крутящего момента – не менее 35%;
  • передачи вперед/назад – 24/24:
  • допустимая грузоподъемность навески – 4,7 т;
  • вес – 7 т.

Агрегат оборудован гидрообъемным рулевым управлением, укомплектованным центральным встроенным цилиндром с 2-сторонним действием. Рулевую колонку модели можно отрегулировать благодаря штатному телескопическому механизму.

Трактор Агромаш 90ТГ – достоинства модели

Эта сельхозмашина комплектуется усиленной гусеничной ходовой частью, которая повышает проходимость трактора и его курсовую устойчивость при езде по мягким рыхлым грунтам. Агрегат изначально предназначен для выполнения мелиорации, а также дорожно-землеройных и погрузочных работ. Детально о практических возможностях машины расскажет видео .

Трактор оборудован мощной гидравлической навесной системой, которая позволяет устанавливать на машину крупные ковши, снегоуборочные и бульдозерные отвалы, а также погрузчики.

Параметры трактора Агромаш 90ТГ:

  • мощность мотора при 1750 об/мин – 94 л. с.;
  • рабочий объем ДВС – 7,43 л;
  • запас крутящего момента – не менее 20%;
  • передачи вперед/назад – 7/1;
  • допустимая грузоподъемность навески – 1,8 т;
  • вес – 6,07 т.

Для возможности монтажа на агрегат активного навесного оборудования сельхозмашина оснащена заводским ВОМ, работающим на скорости 540 об/мин.


Трактор Агромаш 315ТГ – описание сельхозмашины

Эта спецмашина общего назначения активно используется не только на полях и в садах, но и в строительной, ремонтно-дорожной и коммунальной отраслях. Трактор комплектуется дизельным мотором QSM11C-330 с эффективной системой принудительного охлаждения и улучшенным топливным узлом.

В штатное оснащение спецмашины входят усиленная гусеничная ходовая часть, с шириной колеи 1,88 м и агротехническим просветом 35 см. Ширину гусениц можно менять в диапазонах от 60 до 76 см.

Параметры трактора Агромаш 315ТГ:

  • мощность мотора при 2100 об/мин – 315 л. с.;
  • рабочий объем ДВС – 10 л;
  • запас крутящего момента – не менее 35%;
  • передачи вперед/назад – 16/4;
  • допустимая грузоподъемность навески – 8 т;
  • вес – 14,43 т.

Отзывы владельцев свидетельствуют о простоте в эксплуатации и самостоятельном обслуживании модели. Это, вместе со свободным доступом к необходимым запчастям, делает трактор одним из наиболее популярных на рынке.

Мотоблок «АГРОМАШ М-20»: отзывы, характеристики и особенности

Среди отечественных тружеников сельскохозяйственной сферы положительные отзывы получил отечественный мотоблок АГРОМАШ М-20. Первые модели этой техники появились на рынке в 2010 году и за короткий период времени успели себя зарекомендовать, как качественная и надежная техника. Агрегаты отличаются высокой мощностью и производительностью, подходят для обработки различных типов грунтов, вплоть до целины.

Краткое описание

Рассматриваемая техника комплектуется в России (г. Чебоксары). При разработке машины учитывались нюансы эксплуатации аналогов от других производителей. Это позволяет смело говорить о том, что мотоблок АГРОМАШ М-20 (отзывы это подтверждают) собирался с учетом особенностей эксплуатации в разных регионах России. Данная техника неприхотлива в обслуживании, надежна в работе, обладает высоким показателем производительности и длительным рабочим ресурсом.

Сельскохозяйственный агрегат выпускается в четырех вариациях:

  • Бензиновые модели С-20, С-20Т, М-20.
  • Дизельный вариант М-30.

В предложенной линейке выгодно выделяется модель М-20, которая модернизировалась в 2020 году. Далее проведем обзор этой аграрной техники, а также узнаем мнение владельцев.

Мотоблок АГРОМАШ М-20: характеристики

Параметры рассматриваемой техники:

  • Комплектация – мотоблок, 2 колеса, фрезы, инструкция, набор ЗИП.
  • Глубина/ширина обработки – 280/800 мм.
  • Размер посадочного вала в диаметре – 24 мм.
  • Величина колес – 4,0*10.
  • Силовой агрегат – четырехтактный бензиновый мотор.
  • Объем – 212 куб. см.
  • Показатель мощности – 7 л. с.
  • Трансмиссия – механическая коробка передач.
  • Привод – цепной редуктор.
  • Сцепление – ременного типа.
  • Число скоростей (вперед/назад) – 2/1.
  • Объем топливного резервуара – 3,6 л.
  • Шумность – 96 дБ.

Мотор и редуктор

Отзывы о мотоблоке АГРОМАШ М-20 свидетельствуют о том, что двигатель AGROMASH W170F является особо важным и надежным элементов в конструкции. Разработан он в Японии (аналог «Хонды»), оснащен атмосферным охлаждением и электронным зажиганием. Большим плюсом является малый расход горючего и пониженный уровень шума. Наличие декомпрессора дает возможность запускать устройство при любой температуре.

Обзор мотоблока АГРОМАШ М-20 продолжим с изучения особенностей его редуктора. К основным достоинствам данного узла относятся следующие моменты:

  • Наличие корпуса из высокопрочного чугуна.
  • Конфигурация шестеренчато-цепного типа с высоким запасом прочности.
  • Выходной вал в форме шестигранника обеспечивает надежную фиксацию колесных ступиц.
  • Подшипники японского производства имеют увеличенный рабочий ресурс.
  • Тяговое усилие цепи составляет не менее 180 кгс.
  • Обеспечивается работа двух передних и одной задней передачи.
  • Усовершенствованная вилка переключения режимов.

Трансмиссия и управление

Отечественный мотоблок АГРОМАШ М-20, отзывы о котором приведены ниже, оснащается трансмиссионным узлом с клиноременной передачей зубчатого усиленного типа. Она передает крутящий момент от силового агрегата к редуктору. Несмотря на простоту конструкции, конструкция весьма надежна и эффективна, что неоднократно проверено временем.

Что касается управления, то здесь имеется комфортная рулевая колонка, корректируемая в четырех направлениях. Такая особенность делает управление максимально удобным и эффективным. Усовершенствованная вилка переключения передач существенно облегчает процедуру выбора и активации скоростей.

Навесные приспособления

Отзывы владельцев мотоблока АГРОМАШ говорят о том, что данную технику можно использовать с широким спектром дополнительного оборудования. В качестве таких приспособлений применяются:

  • Щетки для уборки территории и снега.
  • Картофелекопалка и аналог для посадки клубней.
  • Косилки для покоса травы.
  • Фрезы различных модификаций, плуг, окучник для предпосевной и послеуборочной обработки земли.
  • Прицепы для транспортировки грузов.
  • Рыхлители, сеялки и прочие устройства.

Многие из таких приспособлений можно сделать самостоятельно или приобрести в специализированных магазинах. В комплектации с мотоблоком идут только фрезы. Они предназначены для рыхления грунта, удаления сорняков посредством наматывания их непосредственно на себя. Приобретая дополнительное оборудование, обращайте внимание на размер посадочного вала. Для правильной стыковки с агрегатом его диаметр должен быть 24 мм (тип 900).

Преимущества и цена

Отзывы на мотоблок АГРОМАШ М-20 можно найти в сообщениях различных форумов. Среди преимуществ пользователи выделяют следующие моменты:

  • Надежность и простоту эксплуатации.
  • Наличие электронного зажигания.
  • Качественный силовой агрегат.
  • Продуманную трансмиссию.
  • Возможность использования различного навесного оборудования.

Стоимость агрегата зависит от состояния и региона, где он используется. Средняя цена составляет порядка 25 тысяч рублей.

Мотоблок АГРОМАШ М-20: отзывы владельцев

Сельские труженики отмечают, что рассматриваемая техника оптимально подходит для обработки небольших и средних земельных участков. Владельцев устраивает небольшой вес, отличное управление, экономный расход топлива и высокие показатели производительности. Некоторые пользователи по эффективности сравнивают его с мини-трактором.

Также владельцы говорят о том, что АГРОМАШ ничуть не хуже многих зарубежных и отечественных аналогов. При правильном уходе и соблюдении правил эксплуатации, техника прослужит много сезонов, облегчая аграрные работы, транспортировку урожая и уборку территории. Владельцы отмечают, что аппарат полностью соответствует своей цене.

Аналоги

Для сравнения изучим характеристики других представителей линейки мотоблоков АГРОМАШ. Параметры дизельной версии М-30:

  • Силовой агрегат – дизельный четырехтактный мотор.
  • Размер колес – 5,0*12.
  • Посадочный вал в диаметре – 32 мм.
  • Глубина/ширина обработки – 350/800 мм.
  • Присутствует вал отбора мощности.
  • Посадочное отверстие – шестигранник.
  • Объем – 406 куб. см.
  • Мощность – 9 лошадиных сил.
  • Редуктор – шестеренчатого типа.
  • Число передач (вперед/назад) – 2/1.
  • Вместимость бака для горючего – 5.5 л.
  • Шумность – 96 дБ.
  • Масса – 140 кг.
  • Трансмиссия – механическая коробка передач.

Модификация М-30 является самым тяжелым мотоблоком в линейке АГРОМАШа. Агрегат создан с дизельным мотором, оснащенным атмосферным охлаждением. В комплекте поставляются фрезы для культивации, обеспечивающие обработку грунта до 130 сантиметров по ширине. Большие колеса уверенно преодолевают даже рыхлую почву без пробуксовки.

Модель С-20

  • Размерность колес – 4,0*10.
  • Размер посадочного вала в диаметре – 24 мм.
  • Глубина/ширина обработки – 280/900 мм.
  • Вал отбора мощности – отсутствует.
  • Силовой агрегат – четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 7 лошадиных сил, объемом 212 куб. см.
  • Привод – цепной редуктор.
  • Вместимость бака для топлива – 3,6 л.
  • Масса – 90 кг.
  • Две передние и одна задняя передача.

Надежный многофункциональный агрегат средней категории, предназначенный для выполнения широкого спектра задач. Потребители отмечают оптимальное сочетание параметров цена/качество.

Особенности

Мотоблоки АГРОМАШ — известная аграрная техника не только на отечественном рынке, но и за его пределами. Это обуславливается рядом особенностей:

  • Отличными техническими параметрами.
  • Высокими производственными показателями.
  • Хорошей ремонтопригодностью и доступностью запчастей.
  • Приемлемой ценой.
  • Широким выбором навесных приспособлений.

Кроме того, использование комплектующих японского изготовления, в частности двигателя, гарантирует длительный рабочий ресурс основного узла и сопряженных с ним элементов.

В заключение

Изучив описание, цены, отзывы о мотоблоке АГРОМАШ М-20, можно сделать вывод, что данная техника проявила себя в качестве надежного, экономичного и практичного приспособления. Силовые агрегаты при правильном обслуживании практически не выходят из строя, что немаловажно. Стоит помнить, что установленные моторы не любят перегрузок и прерывистого темпа работы. Особое внимание уделяйте регулярной замене масла и смазке редуктора. Мотоблок полностью себя окупает за короткий срок, оптимально подходит для обработки 70-100 соток за сезон.

Мотоблок «Агрос»: технические характеристики

Мото-помощник авиационного происхождения

Мотоблок «Агрос» можно отнести к категории тяжёлых колёсных мотоблоков профессионального уровня. Вес данной техники составляет (в чистом виде, без дополнительного оборудования) 160 килограммов. Благодаря этой солидной массе, мощному двигателю и внушительному тяговому усилию, данный мотоблок способен эффективно выполнять, в первую очередь, основные операции по обработке почвы. Кстати, «Агрос» и «Агро» – это один и тот же мотоблок. Просто за годы его производства последняя буква в названии, по воле производителя, «куда-то потерялась».

Выбор редакции:  Как сделать шкатулку из бумаги

О производителе мотоблока и истории данной модели

Мотоблок «Агрос», он же «Агро», является собственной разработкой и продукцией Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО). Для тех, кто не в курсе: предприятие более чем серьёзное, занимающееся выпуском авиационных двигателей. Оно было основано в 1925-м году. На рубеже двадцатого и двадцать первого веков – это крупнейший разработчик и производитель авиационных двигателей в России, на котором трудятся более двадцати тысяч человек.

В 90-х годах, находясь в очень затруднительной ситуации, вследствие известной экономической и политической ситуации в стране, предприятие УМПО пробовало освоить выпуск нехарактерной для этого завода продукции, товаров народного потребления (ТНП). Одним из образцов которой и стал мотоблок «Агрос» (позднее – «Агро»). Он был разработан в 1996-м году, а производство его было налажено в Уфе с 1998-го года.

Проект оказался достаточно удачным: за эти годы было произведено и продано более сорока тысяч мотоблоков данной модели; множество единиц дополнительного оборудования к ним.

В 2008-м году производство мотоблоков на Уфимском моторостроительном производственном объединении было свёрнуто. Такое решение было принято в связи со значительным увеличением объёма работ УМПО по его основному – авиационному – направлению. Мотоблоки и прочие товары народного потребления (ТНП) вывели из линейки продукции предприятия как непрофильную продукцию.

Однако через несколько лет новую жизнь мотоблокам «Агро» предоставило соглашение о сотрудничестве, подписанное между Уфимским моторостроительным производственным объединением, Торгово-промышленной палатой Республики Башкортостан и компанией «Уфа-механика». Согласно данному соглашению, производство мотоблоков «Агро» было передано с УМПО его партнёру по региональной Торгово-промышленной палате – ООО «Уфа-механика».

Особенности конструкции и сфера применения мотоблока «Агрос»

Мотоблок выполнен по классической одноосной схеме, с валом отбора мощности. Для обеспечения большей степени маневрирования во время работы, машина укомплектована дифференциалом с системой ручной блокировки. Благодаря этому на труднопроходимых участках мощность равномерно распределяется на оба колеса.

Данная сельхозмашина предназначена для вспашки, боронования и культивирования почвы; для нарезания грядок, культивирования, покоса травы; для расчистки снега; транспортировки грузов.

С мотоблоком «Агрос» расширяются возможности выполнения большого спектра задач, экономится немало ценного времени на обработку почвы и прочие сельхозработы. Варианты агрегатирования мотоблока существуют с самым широким спектром дополнительного оборудования. В том числе:

  • С навесным мотоблочным агрегатом «АНМ-4»;
  • С плугом ПН;
  • С сегментными косилками «КМ-0,5», «КН-1»;
  • С фрезами почвенными;
  • С грунтозацепами и отвалом мотоблочным;
  • С картофелесажалкой, окучником и картофелевыкапывателем;
  • Со снегоуборщиком «СБ-2Б»;
  • Со щёткой дорожной «ЩП-09»;
  • С тележкой-прицепом «ПТМ-500».

Кроме названного оборудования, имеется ещё универсальная сцепка, посредством которой мотоблок «Агрос» можно использовать с навесным оборудованием и многих других марок.

Мотоблок «Агрос» предназначен для механизации сельскохозяйственных работ и является хорошим помощником как на личном приусадебном участке, так и в мелких фермерских хозяйствах, в садоводстве и огородничестве. А также может принести реальную пользу в коммунальном хозяйстве (на уборке территории от пыли – со щёткой и снега – со снегоуборщиком).

Технические характеристики

Габаритные размеры мотоблока «Агрос», при положении руля на одной оси с рулевой штангой, составляют: длина – 1800 мм; ширина – 850 мм; высота – 1100 мм. Массу мотоблок имеет следующую: конструкционную – 150 (+/-3) килограммов; эксплуатационную – 160 килограммов. Прочие габаритные параметры «Агроса» таковы:

  • Колея – 600 мм. (со вставками «42T 001.17.00.001» она может изменяться до 700+50 мм).
  • Радиус поворота при наименьшей колее 600+50 мм (по оси следа внешнего колеса) – 1,2 м.
  • Дорожный вертикальный просвет составляет не менее 250 мм.
  • Глубина преодолеваемого брода максимальная – 0,3 м.
  • Остов – безрамный, состоит из корпуса трансмиссии.
  • Размер шин: 6х12 дюймов. Давление воздуха в шинах: 0,08 — 0,12 МПа (0,8 — 1,2 кгс/см2).
  • Тяговое усилие – 100 кГс; глубина обработки – 200 мм.

Двигатель мотоблока «Агрос»

Мотоблок «Агрос» укомплектован 4-х тактным одноцилиндровым карбюраторным бензиновым агрегатом модели «УМЗ-341» мощностью 5,9 кВт (8 л.с.) при 3600 об/мин., с принудительной воздушной системой охлаждения. По своей конструкции данный мотор собственной уфимской разработки близок к японскому двигателю «Honda GX240». Пониженная степень сжатия позволяет ему работать на бензине различного класса (от низкооктанового до высокооктанового).

Расположение цилиндра в двигателе – наклонное, под углом в 25 градусов к горизонту. Направление вращения выходного вала – левое (против часовой стрелки), по ГОСТ-22836. Особенность двигателя «УМЗ-341» – модернизированная система смазки. Масло не разбрызгивается, а после фильтрации в сменном фильтре автомобильного типа подаётся под давлением к трущимся элементам посредством масляного насоса.

Прочие характеристики двигателя «УМЗ-341»:

  • Габаритные размеры – 490 х 440 х 375 мм;
  • Рабочий объём – 333 см3 (0,333 л);
  • Максимальный крутящий момент – 17,2 Нм;
  • Степень сжатия – 7,4;
  • Диаметр цилиндра – 79 мм; ход поршня – 68 мм.

Карбюратор «К-45Р» – поплавковый, с горизонтальным диффузором. Система зажигания – «МБ-23У», бесконтактное магнето. Запуск двигателя производится ручным стартером с само-убирающимся шнуром. Мощность встроенного электрогенератора для «УМЗ-341», при частоте вращения 3600 оборотов в минуту, составляет не менее 25-ти Ватт. Масса двигателя составляет 35 килограммов.

Ёмкость топливного бака у мотоблока «Агрос» составляет 6 литров в час. При этом размер номинального потребления топлива составляет 390 г/кВт в час (287 г/л.с. в час ). В среднем, данная техника расходует около 2-х литров горючего за один час работы. Масло требуется двух видов — моторное (1,2 л в картер двигателя) и трансмиссионное (2,5 л).

Изначально двигатель мотоблока «Агрос» предназначался для работы с низкооктановым бензином – А-76 и А-80. Но для перевода двигателя на бензин «АИ-92» производителем рекомендуется заменить свечу «А11-3» на свечу «А17В», и отрегулировать угол опережения зажигания, сместив его на два градуса, против часовой стрелки.

Трансмиссия

Мотоблок «Агрос» имеет крепкую и надёжную трансмиссию, включающую в себя шестерёнчатый редуктор, сухое конусное сцепление и, как уже было отмечено, – дифференциал с принудительной блокировкой, обеспечивающий улучшенную маневренность. Мотоблок снабжён имеет четырьмя передачами с реверсом. (Итого – четыре вперёд и две назад). При подключении заднего хода доступны только вторая и четвертая передачи, работающие при этом в «пониженном» варианте – когда их частота вращения уменьшается приблизительно в два раза.

Технические особенности составных частей трансмиссии:

  • Муфта сцепления – фрикционная, коническая «сухого» типа, постоянно замкнутая, с ручным управлением;
  • Главная передача – пара конических зубчатых колёс с круговыми зубьями;
  • Дифференциал – шестерёнчатый, конический, с двумя сателлитами с принудительной блокировкой;
  • Конечные передачи – одноступенчатые, с цилиндрическими прямозубными шестернями.

Отзывы владельцев о мотоблоке «Агрос»

На сельскохозяйственных форумах можно встретить немало добрых слов в адрес мотоблока «Агрос» от его владельцев. Характер этих отзывов примерно таков: «Эксплуатирую «Агрос» уже 10 (и более) лет, и ни разу не пожалел об этой покупке». Отмечается, что данный мотоблок очень достойно выдерживает солидные нагрузки и все самые тяжёлые режимы работы.

У «Агроса» – очень выносливый, работоспособный и долговечный двигатель, который, при условии регулярной замены масла, не доставляет никаких проблем. Трансмиссия мотоблока также очень надёжна и неприхотлива в эксплуатации и обслуживании. Кроме обработки почвы, мотоблок «Агрос» превосходно проявляет себя и на покосе: скашивает качественно, не боится наездов на кочки и прочие не заметные в высокой траве «сюрпризы» рельефа местности.

По мнению многих владельцев, фреза мотоблока «Акрос» не предназначена для работы по тяжёлым почвам, и на большую глубину: «Так, как обычным мотоблоком – с фрезами вместо колёс, – ей не поработаешь. Слишком высокооборотистая. Можно использовать только для неглубокой обработки, а лучше сразу уменьшать обороты». «Агрос» рыхлит землю довольно мелко – приблизительно на 8 сантиметров в глубину; если хочешь более глубокой обработки – приходится проходить дважды один и тот же участок.

Попадаются отдельные экземпляры мотоблоков с иными карбюраторами, предназначенными для работы в составе электростанций. В связке с таким карбюратором мотор может глохнуть в случае резких увеличений нагрузки. Проблема решается заменой топливного жиклёра.

Иными словами, претензия к работе данного карбюратора заключается в том, что двигатель мотоблока способен работать в самых разных режимах, а вот карбюратор неспособен этого поддержать: на холостом ходу и средних оборотах – нет никаких проблем, а вот при возникновении сильных нагрузок, до полной нагрузки, обороты начинают плавать, или двигатель глохнет.

Некоторые владельцы возмущаются, что бак топливный – с плоским дном. Это хорошо, что он компактный, но ведь при этом не обеспечивает поступления топлива в двигатель при неполном баке и в условиях разных режимов работы мотоблока! Лучше было бы сделать бак цилиндрический, либо с дном «на конус», указывают владельцы «Акроса».

Некоторым работать с фрезой не очень удобно: «рычаг ВОМ сделан низко, впереди бы что-то вроде кенгурятника надо». Отмечается также довольно значительный шум и вибрация при работе мотоблока, от чего достаточно быстро устают и руки, и уши.

Но в целом нужно отметить, что по-настоящему серьёзных претензий мотоблок «Акрос» за все эти годы не заслужил, и представляет собой весьма надёжную технику профессионального уровня.

Стоимость мотоблока «Агрос»

Цена нового мотоблока «Агро» уфимского производства начинается в прайсах фирм, торгующих сельхозтехникой, с 64 000 рублей. Объявления о продаже подержанных мотоблоков «Агрос» / «Агро» можно найти далеко не во всех регионах, и подобных предложений очень немного. Цена б/у-шного мотоблока данной марки составляет от 30 000 до 50 000 рублей.

Новости

Линейка техники АГРОМАШ прирастает новыми моделями и модернизацией

Концерн «Тракторные заводы», несмотря на непростые времена, когда во всех секторах экономики достаточное финансирование многих проектов затруднено, изыскивает возможности для разработки новых моделей техники, внедрения передовых технологий. Свидетельством тому — постоянная кропотливая работа конструкторов и машиностроителей над расширением линейки сельхозмашин АГРОМАШ и совершенствованием уже выпускающихся моделей техники.

АГРОМАШ – не только для села
Сервисно-сбытовая компания «Агромашхолдинг» реализует и ведет предпродажное и послепродажное сопровождение российской техники АГРОМАШ. Предназначена она, судя по названию бренда, только для сельского хозяйства. Однако это не так. АГРОМАШ – в первую очередь тракторы – широко используются и в коммунальной, строительной, дорожной и многих других отраслях. Причем, сфера применения нашей техники постоянно расширяется. Почему, известно: наши гусеничные и колесные тракторы становятся многофункциональнее, для них появляется все больше разновидного навесного, прицепного и прочего оборудования. То есть, техника АГРОМАШ начинает отвечать не только сегодняшним запросам, но потребностям рынка в перспективе.

Взять, например, колесные тракторы АГРОМАШ. Они уже широко применяются как в сельском хозяйстве, так и в коммунальной сфере. Тем не менее для максимально полного удовлетворения потребностей покупателей в 2015 году завершена разработка для них коммунальных навесок собственного производства.

АГРОМАШ 85ТК: почувствуйте разницу
Флагманом модельного ряда «колесников» признан трактор АГРОМАШ 85ТК. Его мы можем поставлять в варианте коммунально-уборочной машины (КУМ) и погрузочно-уборочной машины (ПУМ) с различной навеской. С 2020 года появился также агрегат с экскаваторной навеской. На 85-й модели трактора завершаются работы по переднему навесному устройству и переднему валу отбора мощности (ВОМ). Все это оборудование будет изготавливаться и устанавливаться на Саранском экскаваторном заводе. В нынешнем году также завершатся работы по разработке ходоуменьшителя. Это позволит расширить перечень агротехнологий, в которые вписываются тракторы АГРОМАШ, а также увеличит номенклатуру используемых в коммунальном хозяйстве и дорожно-строительных работах рабочих органов.

Год с небольшим тому назад увеличена маневренность трактора АГРОМАШ 85ТК – почти на метр уменьшен радиус разворота, для чего проведены значительные изменения конструкции. Разработана более узкая рама, модернизированы элементы трансмиссии, изменено крепление двигателя, других элементов конструкции. В результате трактор выполняет меньше вспомогательных маневров в процессе работы, экономя тем самым время и недешевые ныне ГСМ.

Открывающиеся окна кабины введены в стандартную комплектацию всех моделей колесных тракторов АГРОМАШ для повышения комфорта механизатора. В то же время трактор может поставляться в комплектации с кондиционером. Должен заметить, что эта опция пока не столь популярна у российских потребителей. Сказывается, видимо, то, что наши аграрии прежде не были, как говорится, избалованы комфортными условиями работы. Но это, уверен, дело времени. А вот при выборе трактора никарагуанской стороной наличие кондиционера было немаловажным элементом. Напомню, что во второй половине 2014 года наша компания поставила в Никарагуа 200 тракторов АГРОМАШ 85ТК и 10 комбайнов АГРОМАШ — Енисей.

ГНЛОНАСС для вас
На АГРОМАШ по заказу покупателя устанавливается система дистанционного мониторинга техники (СМТ) на основе использования технологии ГЛОНАСС. На серийных тракторах изменена соответствующим образом электропроводка. Контролируются работа двигателя, засоренность воздушного и масляного фильтров, уровень топлива и напряжение в бортовой сети. Данная опция востребована в первую очередь на предприятиях, которые оптимизируют затраты на производство. Незначительное увеличение стоимости трактора позволяет контролировать эффективность его использования и окупается уже в течение первого года эксплуатации за счет исключения непроизводительных потерь, неконтролируемых поездок и потерь топлива.

Вал заднего механизма отбора мощности АГРОМАШ 85ТК переключается с 540 на 1000 оборотов рычагом, расположенным на корпусе ВОМ, что не требует длительных манипуляций.

Разработан вариант принципиально новой, более просторной и эргономичной кабины для трактора тягового класса 1,4. Эта модификация была продемонстрирована прошлой осенью на ежегодной выставке «Золотая осень» в Москве. Посетителям была предоставлена возможность сравнить кабину серийного трактора и новую конструкцию. У каждой из модификаций нашлись свои сторонники – в зависимости от требований, которые предъявлялись ими к трактору.

Между тем, колесные тракторы АГРОМАШ могут выпускаться как в варианте с кабиной (базовая комплектация), так и без нее, в модификации Кабриолет» — с дугой безопасности. Кроме того, разработана модификация трактора АГРОМАШ 30ТК «Владимирец-Тропик» с упрощенной кабиной, которую можно снять, легко превратив в «Кабриолет». Премьерный показ трактора состоялся также на «Золотой осени» и вызвал большой интерес у посетителей.

Словом, проделан большой объем работ по улучшению трактора в соответствии с рекомендациями пользователей. И это лишь часть того, что реализовано. Работа по внедрению улучшений не останавливается, как и не прекращается диалог «Агромашхолдинга» с покупателями. Он направлен на максимальный учет конструктивных пожеланий пользователей нашей техники.

Колесные тракторы тягового класса от 0,6 до 1,4 с 2015 года серийно выпускаются также с двигателями, работающими на компримированном природном газе (метан). Первые машины уже работают в сельском хозяйстве и коммунальном секторе, обеспечивая пользователям серьезную экономию затрат на ГСМ. Расположение емкостей для метана таково, что не меняет обзорности и основных геометрических характеристик, не влияет на проходимость и угол опрокидывания трактора. Электронное управление впрыском топлива и модернизация двигателя обеспечили сохранение мощности и тяги на уровне дизельной модификации.

Мощнее и конкурентнее
Другое важное направление работы — реализация госконтракта на создание колесного трактора мощностью 180-240л.с. с автоматизацией ряда технологических процессов, с отечественной системой точного земледелия (уже разработана и поставлена на опытный образец трактора). Это будет первый российский серийный трактор с отечественной же трансмиссией PowerShift. Трактор будет освоен в 2020 году как с двигателем Алтайского моторного завода, так и дизелем фирмы Deutz.

Первые опытные образцы, уже оснащенные системой точного земледелия, будут продолжать испытания в 2020 году на полях Чувашии. По своим характеристикам трактор составит конкуренцию именитым импортным аналогам, но будет существенно доступнее по цене, поскольку предполагает максимальную степень локализации производства в России. Учитывая значительную поддержку государства сельхозпроизводителям при приобретении отечественной техники, можно с уверенностью сказать, что разрабатываемое семейство тракторов тягового класса 3 и 4 будет выгодным приобретением для российских аграриев.

Что касается модельного ряда гусеничных тракторов, то выделю изготовление первого опытного образца АГРОМАШ ТГ150 с треугольным обводом гусеницы. Он уже проходит испытания на полях Чувашии, идет его модернизация по результатам эксплуатации. Решения, опробованные в ходовой части «старшего брата» — трактора АГРОМАШ – Руслан, – реализованы и здесь: треугольный обвод гусеницы, улучшающий развесовку трактора и позволяющий уменьшить потребность в дополнительных грузах; так называемое «позитивное зацепление» ведущей звездочки с гусеницей; верхнее расположение ведущей звездочки, снижающей ее виброзагруженность и загрязненность в процессе работы; резиноармированные гусеницы и торсионная подвеска опорных катков, улучшающие плавность хода и снижающие звуковую нагрузку, а в конечном счете – усталость механизатора в процессе работы. Применение более простой КПП и двигателя Алтайского моторного завода делают трактор более доступным и ремонтопригодным в условиях хозяйств.

Рассчитываем, что эти и другие новшества возродят интерес сельхозтоваропроизводителей к гусеничной технике, которая позволяет выполнять весенние полевые работы в более ранние сроки и меньше уплотнять, травмировать почву – а в конечном счете получать больший урожай при прочих равных условиях. В 2020 году будет запущена опытно-промышленная партия АГРОМАШ ТГ150.

Комбайны, дождевальные машины, плуги и другие сельхозмашины
Перейдем к линейке зерноуборочных комбайнов. В нынешнем году комбайны как 3-й, так и 4-й серии будут производиться с унифицированной кабиной повышенной комфортности. В рамках импортозамещения разработана и внедрена в производство рулевая колонка, ранее поставляемая из Италии. Комбайны третьего класса серии 3000 получили новый гусеничный ход. Клиренс увеличен на 100 мм, что позволит облегчить работу на засоренных рисовых чеках и других переувлажненных полях.

Выбор редакции:  Как правильно обрезать юкку

В планах — доработка гусеничной трансмиссии для комбайнов 4 класса.

Кроме традиционной самоходной техники – тракторов и комбайнов, начат серийный выпуск оросительной техники. Пока это одна модель – АГРОМАШ — Ниагара 110/500, которая уже поставлена в ряд регионов России. В прошлом году был проведен ряд работ по модернизации конструкции, невидимых на первый взгляд, но повышающих надежность, долговечность и эффективность использования. Был изменен состав пластика полиэтиленовой трубы, что увеличило его стойкость к прямым солнечным лучам, она к тому же стала более и устойчивой к изменению геометрии. Внесены изменения в конструкцию ряда важных элементов дождевальной машины с целью более точной и эффективной работы. Они коснулись, в частности, ролика натяжителя цепи, крепления редуктора турбины, электрической схемы электронного блока управления, конструкции вала намотки.

В 2020 году мы планируем начать выпуск широкозахватных дождевальных машин (ДМ) кругового действия длиной до 600 м с возможностью применения водорастворимых удобрений в процессе полива. Намечаем также расширить линейку барабанных дождевальных машин (с длиной трубы от 270 м различного диаметра, в «младших» моделях будет применяться ручное управление машиной, что снизит ее стоимость). Будет организован выпуск консолей для АГРОМАШ Ниагары длиной 72 и 50 м, которые позволят производить мелкодисперсный полив мелкосеменных культур и не повреждать всходы. То есть, «Агромашхолдинг» предложит сельхозтоваропроизводителям оптимальное решение для любой конфигурации поля и разных сельскохозяйственных культур.

Еще одно направление развития – прицепная и навесная сельскохозяйственная техника. На предприятиях концерна идет подготовка производства сельскохозяйственной техники под брендом Vogel Noot. Это будет полноценное производство, что позволит поставлять высококачественные сельхозмашины в рамках постановления 1432. На весну запланировано производство глубокорыхлителей, затем в планах — плуги (полная линейка от 3-4-корпусных до 13-корпусных). Импортными в первую пору останутся лишь часть рабочих органов. В последующем и они подлежат локализации. Первый плуг (3+1) уже прошел испытания в Чувашии и подтвердил хорошее качество. В перспективе, предположительно в 2020 году, — также производство культиваторов и прицепных опрыскивателей.

Ведутся и другие научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы, которые позволят в ближайшем будущем предложить продукты, по экономической эффективности применения значительно превосходящие в том числе и импортные аналоги.

Мотоблок Агромаш М-21: Обзор, Характеристики, Достоинства. Тд Мото-Сервис. Мотоблоки И Навесное Оборудование 02:56 HD

04.12.2020 09:07 2020-12-04T06:07:01.000Z

Описание:

►► Заказать мотоблок АГРОМАШ М-21: https://goo.gl/pcc7Fh
——————————————————
Мотоблок Агромаш М-21 – это надежный и многофункциональный мотоблок среднего класса с усиленным двойным ременным приводом и увеличенными колесами 4×10, способный выполнять широкий спектр операций в течении круглого года. Эта модель по праву заслужила звание лидера по соотношению цена/качество.

Мотоблок оснащен надежным и проверенным многими годами двигателем японской разработки модификации 170F Агромаш-мб, мощностью 7 л.с. Этот двигатель является аналогом японского двигателя HONDA серии GX с воздушным охлаждением и электронным зажиганием. Данная модель двигателя отличается малым расходом топлива (370 гр/квт/час) и низким уровнем шума во время работы. Для облегчения запуска двигатель оснащен встроенным декомпрессором, благодаря которому запуск не составит труда в любое время года.

Применение ременного привода и удачная конструкция данного мотоблока позволяет использовать его с самым широким спектром навесного оборудования, такого как: косилки, снегоуборочные приставки, окучники, плуги, грабли-ворошилки, прицепные тележки, адаптеры, и др.

Мотоблок «АГРОМАШ М-20»: отзывы, характеристики и особенности

Среди отечественных тружеников сельскохозяйственной сферы положительные отзывы получил отечественный мотоблок АГРОМАШ М-20. Первые модели этой техники появились на рынке в 2010 году и за короткий период времени успели себя зарекомендовать, как качественная и надежная техника. Агрегаты отличаются высокой мощностью и производительностью, подходят для обработки различных типов грунтов, вплоть до целины.

Краткое описание

Рассматриваемая техника комплектуется в России (г. Чебоксары). При разработке машины учитывались нюансы эксплуатации аналогов от других производителей. Это позволяет смело говорить о том, что мотоблок АГРОМАШ М-20 (отзывы это подтверждают) собирался с учетом особенностей эксплуатации в разных регионах России. Данная техника неприхотлива в обслуживании, надежна в работе, обладает высоким показателем производительности и длительным рабочим ресурсом.

Сельскохозяйственный агрегат выпускается в четырех вариациях:

  • Бензиновые модели С-20, С-20Т, М-20.
  • Дизельный вариант М-30.

В предложенной линейке выгодно выделяется модель М-20, которая модернизировалась в 2020 году. Далее проведем обзор этой аграрной техники, а также узнаем мнение владельцев.

Мотоблок АГРОМАШ М-20: характеристики

Параметры рассматриваемой техники:

  • Комплектация – мотоблок, 2 колеса, фрезы, инструкция, набор ЗИП.
  • Глубина/ширина обработки – 280/800 мм.
  • Размер посадочного вала в диаметре – 24 мм.
  • Величина колес – 4,0*10.
  • Силовой агрегат – четырехтактный бензиновый мотор.
  • Объем – 212 куб. см.
  • Показатель мощности – 7 л. с.
  • Трансмиссия – механическая коробка передач.
  • Привод – цепной редуктор.
  • Сцепление – ременного типа.
  • Число скоростей (вперед/назад) – 2/1.
  • Объем топливного резервуара – 3,6 л.
  • Шумность – 96 дБ.

Мотор и редуктор

Отзывы о мотоблоке АГРОМАШ М-20 свидетельствуют о том, что двигатель AGROMASH W170F является особо важным и надежным элементов в конструкции. Разработан он в Японии (аналог «Хонды»), оснащен атмосферным охлаждением и электронным зажиганием. Большим плюсом является малый расход горючего и пониженный уровень шума. Наличие декомпрессора дает возможность запускать устройство при любой температуре.

Обзор мотоблока АГРОМАШ М-20 продолжим с изучения особенностей его редуктора. К основным достоинствам данного узла относятся следующие моменты:

  • Наличие корпуса из высокопрочного чугуна.
  • Конфигурация шестеренчато-цепного типа с высоким запасом прочности.
  • Выходной вал в форме шестигранника обеспечивает надежную фиксацию колесных ступиц.
  • Подшипники японского производства имеют увеличенный рабочий ресурс.
  • Тяговое усилие цепи составляет не менее 180 кгс.
  • Обеспечивается работа двух передних и одной задней передачи.
  • Усовершенствованная вилка переключения режимов.

Трансмиссия и управление

Отечественный мотоблок АГРОМАШ М-20, отзывы о котором приведены ниже, оснащается трансмиссионным узлом с клиноременной передачей зубчатого усиленного типа. Она передает крутящий момент от силового агрегата к редуктору. Несмотря на простоту конструкции, конструкция весьма надежна и эффективна, что неоднократно проверено временем.

Что касается управления, то здесь имеется комфортная рулевая колонка, корректируемая в четырех направлениях. Такая особенность делает управление максимально удобным и эффективным. Усовершенствованная вилка переключения передач существенно облегчает процедуру выбора и активации скоростей.

Навесные приспособления

Отзывы владельцев мотоблока АГРОМАШ говорят о том, что данную технику можно использовать с широким спектром дополнительного оборудования. В качестве таких приспособлений применяются:

  • Щетки для уборки территории и снега.
  • Картофелекопалка и аналог для посадки клубней.
  • Косилки для покоса травы.
  • Фрезы различных модификаций, плуг, окучник для предпосевной и послеуборочной обработки земли.
  • Прицепы для транспортировки грузов.
  • Рыхлители, сеялки и прочие устройства.

Многие из таких приспособлений можно сделать самостоятельно или приобрести в специализированных магазинах. В комплектации с мотоблоком идут только фрезы. Они предназначены для рыхления грунта, удаления сорняков посредством наматывания их непосредственно на себя. Приобретая дополнительное оборудование, обращайте внимание на размер посадочного вала. Для правильной стыковки с агрегатом его диаметр должен быть 24 мм (тип 900).

Преимущества и цена

Отзывы на мотоблок АГРОМАШ М-20 можно найти в сообщениях различных форумов. Среди преимуществ пользователи выделяют следующие моменты:

  • Надежность и простоту эксплуатации.
  • Наличие электронного зажигания.
  • Качественный силовой агрегат.
  • Продуманную трансмиссию.
  • Возможность использования различного навесного оборудования.

Стоимость агрегата зависит от состояния и региона, где он используется. Средняя цена составляет порядка 25 тысяч рублей.

Мотоблок АГРОМАШ М-20: отзывы владельцев

Сельские труженики отмечают, что рассматриваемая техника оптимально подходит для обработки небольших и средних земельных участков. Владельцев устраивает небольшой вес, отличное управление, экономный расход топлива и высокие показатели производительности. Некоторые пользователи по эффективности сравнивают его с мини-трактором.

Также владельцы говорят о том, что АГРОМАШ ничуть не хуже многих зарубежных и отечественных аналогов. При правильном уходе и соблюдении правил эксплуатации, техника прослужит много сезонов, облегчая аграрные работы, транспортировку урожая и уборку территории. Владельцы отмечают, что аппарат полностью соответствует своей цене.

Аналоги

Для сравнения изучим характеристики других представителей линейки мотоблоков АГРОМАШ. Параметры дизельной версии М-30:

  • Силовой агрегат – дизельный четырехтактный мотор.
  • Размер колес – 5,0*12.
  • Посадочный вал в диаметре – 32 мм.
  • Глубина/ширина обработки – 350/800 мм.
  • Присутствует вал отбора мощности.
  • Посадочное отверстие – шестигранник.
  • Объем – 406 куб. см.
  • Мощность – 9 лошадиных сил.
  • Редуктор – шестеренчатого типа.
  • Число передач (вперед/назад) – 2/1.
  • Вместимость бака для горючего – 5.5 л.
  • Шумность – 96 дБ.
  • Масса – 140 кг.
  • Трансмиссия – механическая коробка передач.

Модификация М-30 является самым тяжелым мотоблоком в линейке АГРОМАШа. Агрегат создан с дизельным мотором, оснащенным атмосферным охлаждением. В комплекте поставляются фрезы для культивации, обеспечивающие обработку грунта до 130 сантиметров по ширине. Большие колеса уверенно преодолевают даже рыхлую почву без пробуксовки.

Модель С-20

  • Размерность колес – 4,0*10.
  • Размер посадочного вала в диаметре – 24 мм.
  • Глубина/ширина обработки – 280/900 мм.
  • Вал отбора мощности – отсутствует.
  • Силовой агрегат – четырехтактный бензиновый двигатель мощностью 7 лошадиных сил, объемом 212 куб. см.
  • Привод – цепной редуктор.
  • Вместимость бака для топлива – 3,6 л.
  • Масса – 90 кг.
  • Две передние и одна задняя передача.

Надежный многофункциональный агрегат средней категории, предназначенный для выполнения широкого спектра задач. Потребители отмечают оптимальное сочетание параметров цена/качество.

Особенности

Мотоблоки АГРОМАШ — известная аграрная техника не только на отечественном рынке, но и за его пределами. Это обуславливается рядом особенностей:

  • Отличными техническими параметрами.
  • Высокими производственными показателями.
  • Хорошей ремонтопригодностью и доступностью запчастей.
  • Приемлемой ценой.
  • Широким выбором навесных приспособлений.

Кроме того, использование комплектующих японского изготовления, в частности двигателя, гарантирует длительный рабочий ресурс основного узла и сопряженных с ним элементов.

В заключение

Изучив описание, цены, отзывы о мотоблоке АГРОМАШ М-20, можно сделать вывод, что данная техника проявила себя в качестве надежного, экономичного и практичного приспособления. Силовые агрегаты при правильном обслуживании практически не выходят из строя, что немаловажно. Стоит помнить, что установленные моторы не любят перегрузок и прерывистого темпа работы. Особое внимание уделяйте регулярной замене масла и смазке редуктора. Мотоблок полностью себя окупает за короткий срок, оптимально подходит для обработки 70-100 соток за сезон.

Мотоблок АГРОМАШ М-21: обзор, характеристики, достоинства

Смотреть видео Мотоблок АГРОМАШ М-21: обзор, характеристики, достоинства на Ruslar.Pro бесплатно

36 | 13
ТД Мото-сервис. Мотоблоки и навесное оборудование | 2 год.

►► Заказать мотоблок АГРОМАШ М-21: https://goo.gl/pcc7Fh
——————————————————
Мотоблок Агромаш М-21 – это надежный и многофункциональный мотоблок среднего класса с усиленным двойным ременным приводом и увеличенными колесами 4×10, способный выполнять широкий спектр операций в течении круглого года. Эта модель по праву заслужила звание лидера по соотношению цена/качество.

Мотоблок оснащен надежным и проверенным многими годами двигателем японской разработки модификации 170F Агромаш-мб, мощностью 7 л.с. Этот двигатель является аналогом японского двигателя HONDA серии GX с воздушным охлаждением и электронным зажиганием. Данная модель двигателя отличается малым расходом топлива (370 гр/квт/час) и низким уровнем шума во время работы. Для облегчения запуска двигатель оснащен встроенным декомпрессором, благодаря которому запуск не составит труда в любое время года.

Применение ременного привода и удачная конструкция данного мотоблока позволяет использовать его с самым широким спектром навесного оборудования, такого как: косилки, снегоуборочные приставки, окучники, плуги, грабли-ворошилки, прицепные тележки, адаптеры, и др.

Мотоблок АГРОМАШ М-21: обзор, характеристики, достоинства

Опубликовано 12 месяцев назад

Мотоблок АГРОМАШ М-21: обзор, характеристики, достоинства

——————————————————
Мотоблок Агромаш М-21 – это надежный и многофункциональный мотоблок среднего класса с усиленным двойным ременным приводом и увеличенными колесами 4×10, способный выполнять широкий спектр операций в течении круглого года. Эта модель по праву заслужила звание лидера по соотношению цена/качество.

Мотоблок оснащен надежным и проверенным многими годами двигателем японской разработки модификации 170F Агромаш-мб, мощностью 7 л.с. Этот двигатель является аналогом японского двигателя HONDA серии GX с воздушным охлаждением и электронным зажиганием. Данная модель двигателя отличается малым расходом топлива (370 гр/квт/час) и низким уровнем шума во время работы. Для облегчения запуска двигатель оснащен встроенным декомпрессором, благодаря которому запуск не составит труда в любое время года.

Применение ременного привода и удачная конструкция данного мотоблока позволяет использовать его с самым широким спектром навесного оборудования, такого как: косилки, снегоуборочные приставки, окучники, плуги, грабли-ворошилки, прицепные тележки, адаптеры, и др.

Скачать — Мотоблок АГРОМАШ М-21: обзор, характеристики, достоинства

ТД Мото-сервис. Мотоблоки и навесное оборудование

�� Комментарии к видео
  • ⇥ Автовоспроизвидение

Тяжелый мощный дизельный мотоблок Patriot Boston — 9DE обзор

Окучивание картофеля мотоблоком

Культиватор PUBERT NANO 20R

Минитрактор Беларус 152 обзор 2020 года

5 Самых Сложных Двигателей

Как пахать огород фрезами

Нереально крутая самоделка из ОБЫЧНОЙ БОЛГАРКИ Номер 2 / Сделай и себе это простое приспособление

Вред от промывок двигателя, дополнение

Мотоблок Kipor KDT 910L c фрезами для глубокой вспашки

Принцип работы дизельного двигателя

Сборка измельчителя веток-дровокола с приводом от мотоблока

Дизельный мотоблок и бензиновый на серьёзном бездорожье. Испытание на прочность.

Советы по выбору снегоуборщика

Если Вы сам деятель науки или просто любознательный человек, и Вы частенько смотрите или читаете последние новости в сфере науки или техники. Именно для Вас мы создали такой раздел, где освещаются последние новости мира в сфере новых научных открытий, достижений, а также в сфере техники. Только самые свежие события и только проверенные источники.

В наше прогрессивное время наука двигается быстрыми темпами, так что не всегда можно уследить за ними. Какие-то старые догмы рушатся, какие-то выдвигаются новые. Человечество не стоит на месте и не должно стоять, а двигателем человечества, являются ученые, научные деятели. И в любой момент может произойти открытие, которое способно не просто поразить умы всего населения земного шара, но и в корне поменять нашу жизнь.

Особая роль в науке выделяется медицине, так как человек, к сожалению не бессмертен, хрупок и очень уязвим к всякого рода заболеваниям. Многим известно, что в средние века люди в среднем жили лет 30, а сейчас 60-80 лет. То есть, как минимум вдвое увеличилась продолжительность жизни. На это повлияло, конечно, совокупность факторов, однако большую роль привнесла именно медицина. И, наверняка 60-80 лет для человека не предел средней жизни. Вполне возможно, что когда-нибудь люди перешагнут через отметку в 100 лет. Ученые со всего мира борются за это.

В сфере и других наук постоянно ведутся разработки. Каждый год ученые со всего мира делаю маленькие открытия, потихоньку продвигая человечество вперед и улучшая нашу жизнь. Исследуется не тронутые человеком места, в первую очередь, конечно на нашей родной планете. Однако и в космосе постоянно происходят работы.

Среди техники особенно рвется вперед робототехника. Ведется создание идеального разумного робота. Когда-то давно роботы – были элементом фантастики и не более. Но уже на данный момент некоторые корпорации имеют в штате сотрудников настоящих роботов, которые выполняют различные функции и помогают оптимизировать труд, экономить ресурсы и выполнять за человека опасные виды деятельности.

Ещё хочется особое внимание уделить электронным вычислительным машинам, которые ещё лет 50 назад занимали огромное количество места, были медленными и требовали для своего ухода целую команду сотрудников. А сейчас такая машина, практически, в каждом доме, её уже называют проще и короче – компьютер. Теперь они не только компактны, но и в разы быстрее своих предшественников, а разобраться в нем может уже каждый желающий. С появлением компьютера человечество открыло новую эру, которую многие называют «технологической» или «информационной».

Вспомнив о компьютере, не стоит забывать и о создании интернета. Это дало тоже огромный результат для человечества. Это неиссякаемый источник информации, который теперь доступен практически каждому человеку. Он связывает людей с разных континентов и молниеносно передает информацию, о таком лет 100 назад невозможно было даже мечтать.

В этом разделе, Вы, безусловно, найдете для себя что-то интересное, увлекательное и познавательное. Возможно, даже когда-нибудь Вы сможете одним из первых узнать об открытии, которое не просто изменит мир, а перевернет Ваше сознание.

Мотоблок АГРОМАШ М-21: обзор, характеристики, достоинства

►► Заказать мотоблок АГРОМАШ М-21: https://goo.gl/pcc7Fh
——————————————————
Мотоблок Агромаш М-21 – это надежный и многофункциональный мотоблок среднего класса с усиленным двойным ременным приводом и увеличенными колесами 4×10, способный выполнять широкий спектр операций в течении круглого года. Эта модель по праву заслужила звание лидера по соотношению цена/качество.

Мотоблок оснащен надежным и проверенным многими годами двигателем японской разработки модификации 170F Агромаш-мб, мощностью 7 л.с. Этот двигатель является аналогом японского двигателя HONDA серии GX с воздушным охлаждением и электронным зажиганием. Данная модель двигателя отличается малым расходом топлива (370 гр/квт/час) и низким уровнем шума во время работы. Для облегчения запуска двигатель оснащен встроенным декомпрессором, благодаря которому запуск не составит труда в любое время года.

Применение ременного привода и удачная конструкция данного мотоблока позволяет использовать его с самым широким спектром навесного оборудования, такого как: косилки, снегоуборочные приставки, окучники, плуги, грабли-ворошилки, прицепные тележки, адаптеры, и др.

Добавить комментарий