Гаражные ворота из дерева достоинства и недостатки


Структура статьи:

Деревянные ворота — плюсы и минусы

Ворота всегда считались необходимой принадлежностью любого забора, даже если у владельца дома нет машины. Для временного ограждения можно остановиться на упрощенном варианте. Но для многолетних планов лучше подойти к этому вопросу по всем правилам. Деревянные ворота и калитка могут быть выполнены из разных материалов и с разным способом открывания. Если на первом месте стоит экономия, то наиболее подходящим вариантом может стать доска. Легкость исполнения в этом случае значительно упрощает установку.

Деревянные ворота своими руками

Ворота для гаража

Материал для ворот

Выбор материала и вариантов их комбинаций огромен. Это могут быть полностью деревянные ворота или такие, в которых дерево сочетается с другими элементами. Красиво смотрится кованый металл в виде каркаса, а внутри — заполнение из досок. Подбирать дерево лучше плотных пород, но можно воспользоваться и тем, что имеется у вас под рукой. Чтобы створки прослужили дольше, необходимо обработать нижнюю часть полотен. Деревянные ворота удобны еще и тем, что им можно легко придать любую форму. Из обычного прямоугольника получается красивая арка с дугообразной верхней линией. Можно даже выпилить фигуры на воротах. Здесь все зависит от вашего умения. Крепят доски вертикально, вплотную подгоняя друг к другу или оставляя небольшие промежутки. Это придает своеобразную легкость всей конструкции. Горизонтальное расположение полосок тоже по-своему интересно. Доски можно расположить с одной стороны от каркаса или чередовать с обеих сторон. Получается своеобразный рельефный рисунок.

Открывание ворот

Деревянные ворота могут быть распашными, это наиболее используемый вариант. Если выполнить металлический каркас и установить направляющие, то получим откатное открывание. Полотно может отъезжать в любую нужную нам сторону. При желании можно установить автоматику для ворот, и створки будут слушаться нажатия кнопки.

Пошаговая инструкция, как можно сделать деревянные ворота для гаража своими руками

На фоне загородного дома деревянные ворота, ведущие в гараж, смотрятся, как беспроигрышное сочетание качества, долговечности и стиля, особенно если они сделаны собственными руками. Постройка подобного сооружения подразумевает определенную подготовку, включающую в себя подбор необходимых материалов и инструментов для выполнения строительных работ, и разработку чертежа, а также поэтапную сборку и внешнюю отделку конструкции.

Дерево для ворот: преимущества и недостатки

Гаражные ворота, сделанные из дерева, обладают массой достоинств:

  1. При должной эксплуатации сроки службы натуральных деревянных изделий варьируются в пределах от 7 и до 10 лет.
  2. Дерево является дышащим материалом, легко вбирающим в себя избыточную влагу и пар, часто присутствующие внутри гаражного помещения. Подобное свойство материала способствует понижению влажности внутри гаража и благоприятно сказывается на состоянии самого автомобиля.
  3. Дешевизна и доступность материала – качества, играющие немаловажную роль при выборе заготовок из древесины, предназначенных для строительства гаражных ворот.
  4. Материал легок в обработке – не требует каких-либо особых и дорогостоящих инструментов.

Однако, остановив свой выбор на древесном сырье, необходимом для строительства гаражных ворот, нужно знать и об имеющихся недостатках этого материала:

  1. Нулевой огнестойкости деревянных конструкций.
  2. Подверженности дерева заражению – грибком, плесенью, и воздействию со стороны насекомых.
  3. Старения конструкции; через определенный момент времени – потери внешнего вида, ссыхания или разбухания сооружения, в зависимости от тех или иных погодных условий.

Важно! Для большей долговечности и сохранности гаражных ворот используют специальные пропитки, воздействие которых направлено на оберегание данного изделия.

Критерии отбора древесины

Древесное сырье представлено многообразием видов и сортов, различающимся присущими им свойствами и особенностями. Поэтому не стоит делать ставку на материал, который часто используется из-за своей дешевизны или гоняться за дорогой породой древесины, целесообразнее остановить свой выбор на чем-то среднем по цене, но качественном.

  1. Сосновый пиломатериал является наиболее распространенным и доступным видом древесины. Мягкотелый материал, с одной стороны, легок в обработке, с другой предусматривает использование изделий толщиной не меньше, чем 50 миллиметров для каркаса и 25 миллиметров для облицовочных заготовок. Подобная древесина должна обладать достаточной плотностью, специфическим смолистым ароматом и рыжими прожилками.
  2. Еловый пиломатериал отличается светлым цветом и характеризуется однородной и плотной структурой, с легкостью удерживающей крепежи и стыки. Такая порода древесины не поддается усыханию.
  3. Лиственница, относящаяся к хвойным породам деревьев, имеет более красивую структуру древесины, что обуславливает ее популярность; при этом отличается ценовой доступностью.
  4. Лиственные породы деревьев – ольха, береза, клен – не столь массивны, легки в обработке и не подвержены усыханию. Единственный негативный момент – это недолговечность материала в связи с его низкой устойчивостью к погодным условиям.
  5. Дуб является благородной и фактурной древесной породой деревьев, наиболее подходящей для строительства гаражных ворот в силу своей долговечности, красоты и прочности.

Какие материалы и инструменты необходимы для создания

Для производства в домашних условиях гаражных ворот понадобятся следующие материалы и приспособления:

  1. Брусья для сооружения проема – балки с сечением 100х100, закопанные в вертикальном положении в землю на уровне 1,5-2 метра плюс метраж высоты самого проема.
  2. Каркас для ворот – крепкий, но не массивный брус калибром в 50х50 миллиметров.
  3. Дощатая отделка в виде отдельных досок в диаметре не менее 25 миллиметров.
  4. Петли для навешивания ворот.
  5. Мастика на основе битума.
  6. Цементная смесь.
  7. Материалы для покрытия ворот и их защиты в виде морилки, лака и пропитки.
  8. Крепежи.

Также для сооружения ворот необходимо обзавестись следующими инструментами:

  1. Ножовкой для распила дерева (или можно приобрести электролобзик).
  2. Шуруповертом, дрелью, молотком.
  3. Стамеской, рубанком.
  4. Шкуркой для шлифования.
  5. Уровнем, рулеткой.
  6. Кистями или валиком.

Как изготовить гаражные ворота из дерева

Сделать ворота для гаража согласно всем правилам и строительным нормам можно без особого труда.

Перед тем, как изображать на чертеже гаражные ворота, которые будут сделаны своими собственными руками, необходимо замерить высоту и ширину проема при помощи рулетки.

Делаем чертеж и подготавливаем проем

В чертежный план необходимо занести:

  1. Вертикальные стояки и горизонтальную балку из бруса для сооружения проема.
  2. Между проемом и створками ворот необходимо оставить зазор в 10 миллиметров, и указать это в чертеже. Подобное действие также касается расстояния в самом притворе, промеж двух створок, и калитки, где зазор тоже должен быть учтен.
  3. Подробно отобразить створки, с учетом каркаса и облицовочного материала. Каркас обязательно должен быть укреплен диагональными балками (укосинами).

К изготовлению проема нужно приступать лишь после полной готовности чертежа. Кроме того, перед началом самого процесса необходимо подобрать ровную площадку, для соблюдения необходимого уровня и во избежание нахлеста створок.

Опорные брусья 100х100 нужно вогнать в грунт где-то на 1,5-2 метра, часть изделия, находящуюся в земле, смазать мастикой на основе битума, а ямы заполнить бетоном. К гаражным стенкам стояки и перемычку прикрепить саморезами.

Монтируем каркас

После того, как чертеж готов, можно приступать к изготовлению ворот. Для сбора каркаса и обшивки необходима гладкая площадка, брус и рубанок.

Отмеренный брус для каркаса необходимо распилить на заготовки нужных размеров и подвергнуть обработке рубанком. Затем подготовленные части необходимо промеж собой скрепить, к примеру, саморезами, а стыки соединения смазать клеем.

Готовую конструкцию из брусьев нужно подвергнуть обработке антисептиком или другими видами защитных пропиток.

Отделочные работы

Для изготовления обшивки доски необходимо подвергнуть распиловке и ошкуриванию при помощи рубанка.

Для утепления гаражных ворот используют как минеральную вату, так и любой другой теплоизолирующий материал. Но в этом случае дощатый материал, предназначенный для обшивки, необходимо закреплять изнутри гаражных изделий.

Установка петель и крепление створок

Уже готовые створки навешивают на металлические петли. А так как гаражные ворота достаточно массивны, их установка проводится совместно с помощниками.

Петли к опорным столбам крепят болтами, которые после углубляют в дерево и шпатлюют.

Обработка поверхности

Обработка поверхности гаражных ворот, для красоты и защиты от всевозможных внешних воздействий, проводится с использованием разнообразных защитных покрытий. Первым слоем, при помощи специального раствора, ворота грунтуют, а затем массивное изделие подвергают окрашиванию с использованием материалов в виде морилки или краски.

Привариваем засовы

Для гаражных ворот подойдут как наружные, так и внутренние засовы. Современный рынок их предлагает множество, это и засовы-вертушки, шлагбаумы, сдвижные механизмы.

Приваривать подобные засовы рекомендуют к специальным металлическим накладкам, закрепленным на дверях, ведущих в гараж.

Как оформить поверхность дерева под старину

Отделка дерева под старину, в так называемом стиле ретро, набирает все большую популярность в дизайне загородных домов, особняков и, конечно же, прилегающих к ним гаражных ворот.

Для придания воротам стилистики «под старину» необходимо следовать определенному стилю и проверенным методикам:

  1. Внешняя сторона ворот может быть обработана морилкой, для видимого состаривания поверхности и придания ей более темного цвета.
  2. Ворота могут снабжаться массивными коваными изделиями в виде различных старинных петель, заклепок, крепежей.
  3. Дополнить изделие могут дизайнерские вещицы в виде антуражных ручек для гаражных ворот и калитки.

Здесь также пригодится такой вид искусства, как резьба по дереву, или уже готовые материалы с налетом старины.

Гаражные ворота и их типы – плюсы и минусы

В процессе постройки гаража его владелец встречается с одной из основных проблем – выбором гаражных ворот. Это действительно трудно сделать, учитывая разнообразие данных конструкций и широкий выбор производителей.

Заранее проанализировать плюсы и минусы того или другого вида ворот довольно сложно, ведь основные аспекты узнаются только в процессе эксплуатации. Следовательно, в случае возникновения неудовлетворенности свои выбором заменить данное изделие новым будет невозможно. Именно для облегчения выбора и создана данная статья. В ней детально описаны виды ворот, их плюсы и минусы.

Распашные ворота

Конструкции являются частым выбором покупателя. Эти ворота просты в эксплуатации и доступны в цене. Зачастую их делают двустворчатыми, но бывает вариант и с одной створкой. Хотя одностворчатые ворота подвержены провисанию. Кроме створок, эти ворота еще состоят из двух опор и фундамента. Они вешаются на петли и раскрываются наружу. Зачастую калитку делают в одной из них для практичного входа и выхода, чтобы не было надобности постоянно использовать ворота.

Изготовить створки можно из дерева, из простых металлических листов, сэндвич-панелей, профилированных листов и т.д., все зависит от возможностей владельца. Для более легкого и удобного управления такими гаражными воротами используют приводы с дистанционным и автоматическим контролем. Основным недостатком этих ворот является необходимость свободного места перед ними для функционирования. Зимой часто приходится расчищать снеговые завалы для полного открытия створок. Также проблемы обязательно будут, если гараж стоит на грунте. Иногда распашные ворота стоит устанавливать выше на 100 мм от земли.

Плюсы:

  • доступная цена;
  • легкость в использовании и надежность;
  • разнообразие материалов для изготовления створок.

Недостатки:

  • необходимость свободной зоны перед воротами;
  • необходимость идеально верной подгонки, чтобы обеспечить хорошую теплоизоляцию;
  • поверхность земли перед воротами должна быть ровной для возможности их функционирования.

Откатные ворота

В данном случае створка всего лишь одна и она смещается вбок при открытии. Монтаж таких ворот возможен как внутри, так и снаружи. С целью обеспеч ения подвижности встроен роликовый механизм, зачастую вверху. Направляющие и каркас створки изготавливаются из стали, покрытой цинком от коррозии. В роли заполнителя можно использовать разные материалы. Для лучшей теплоизоляции советуют брать наполнитель из полиуретана и в проеме установить уплотняющие материалы, которые защитят от холода и влажности.

Однако такой тип подходит не всем помещениям, есть ограничения по ширине. Ведь створка должна помещаться внутри здания в положении полного открытия. Но зато данное устройство может быть любой высоты. Также не нужно иметь свободное пространство перед проемом, так как откатные ворота не блокируются в случае обильных осадков.

Регулирование данного типа ворот возможно вручную, для этого нужен привод. Данное устройство служит для открывания и закрывания. Производители Nice, Hormann, Came, Doorhan специализируются на изготовлении таких механизмов.

Отделка ворот возможна любая, даже деревянная. Только нужно помнить, что дерево долго служить не будет в условиях нашего климата.

Плюсы:

  • возможна любая высота;
  • такие ворота не нуждаются в свободной зоне перед гаражом, их функционирование не зависит от завалов снегом;
  • привлекательный вид;
  • отличаются надежностью и стойкостью к механическому воздействию.

Минусы:


  • ширина гаража должна соответствовать ширине створки, а если точнее, то быть даже больше в полтора раза;
  • встроенные ролики быстро изнашиваются.

Подъемные ворота

Данные ворота имеют монолитное полотно в размер проема. Шарнирно-рычажная система отвечает за движение. В процессе открывания створка поднимается и остается под потолком в положении лежа. Это возможно благодаря встроенным направляющим и роликовой системе. Управление подъемными воротами осуществляется с помощью ручного или электрического привода. Залогом успеха в этом являются торсионные пружины, которые компенсируют значительный вес и позволяют нормально функционировать. Детали механизма сделаны из гальванизированной стали и отвечают за прилегание полотна к проему вплотную. Сэндвич-панели наиболее подходят для изготовления таких ворот.

Благодаря творческому взгляду дизайнеров подъемные ворота делают со стальной, бронзовой или алюминиевой облицовкой.

За счет подъемно-рычажного механизма и сплошного полотна такие ворота сложно взломать. Если установить современные устройства с различными элементами автоматики, можно с точностью сказать, что такая конструкция действительно удобна в эксплуатации. С целью безопасности нужно выбирать привод с обратным ходом, то есть если в процессе опускания ворота на что-либо наткнутся, то они автоматически возвращаются в первоначальное положение. Это очень удобно и уменьшает вероятность травмирования в процессе использования.

Плюсы:

  • компактность;
  • идеальный вариант для маленьких помещений;
  • сложно взломать.

Минусы:

  • низкая теплоизоляция;
  • механизм подвержен влиянию погодных условий;
  • необходимость избегать интенсивного пользования (желательно не превышать десять открываний в сутки).

Секционные ворота

В основе данной конструкции лежат соединенные между собой секции, образующие единую створку. Данные секции соединены подвижными шарнирами. Особенность функционирования таких ворот состоит в гибкости, ведь в процессе открывания секции постепенно поднимаются, за счет чего освобождается проезд. Собранные вверху части складываются в специально предназначенное для этого место над проемом и не занимают много пространства. Сильной стороной секционных ворот является минимальная требовательность к ширине гаража, пространству перед ним или внутри него.

Мягкий роликовый механизм отвечает за бесшумное функционирование ворот. Также открыванию таких ворот не будут мешать излишние осадки или земля. В основном секции изготавливают из алюминиевых или стальных сэндвич панелей, которые заполнены специальным полиуретаном. Это дает хорошую прочность, высокую теплоизоляцию и звукоизоляцию.

Производители секционных ворот предлагают разнообразный выбор материалов и обшивок с целью удовлетворить самого утонченного потребителя. Дополнительно к внешнему виду есть возможность оснастить их различными устройствами для дистанционного управления и повышенной автоматизации. Также можно установить различные средства защиты от взлома.

В данном варианте ворот возможна встроенная калитка с окном, единственное, она должна открываться наружу.

Плюсы:

  • нетребовательны к характеристикам помещения;
  • высокая теплоизоляция и звукоизоляция;
  • широкий выбор отделки.

Минусы:

  • дороговизна изделия;
  • сложность конструкции;
  • доступность к взлому.

Рулонные ворота

Системы чем-то похожи на секционные конструкции, только ширина скрепленных линий не превышает 25 миллиметров. Данные полосы – профилированные, и производятся из алюминия или стали. Их соединяет подвижное крепление. В процессе открывания створка направляется вверх и накручивается на вал, который находится внутри короба. Таким образом, в распахнутом положении эти ворота не массивны.

Их реже выбирают для гаражей, потому что они в основном подходят невысоким сооружениям (2 или 2,5 м) с шириной не больше 3 метров. Если необходимо перекрывать проходы с шириной от 3-х метров, то нужно понимать, что в полотне будет много отверстий и щелей из-за большого количества подвижных деталей. Хотя, если на этом моменте не останавливаться, то можно рулонными воротами перекрывать и большие проходы.

Плюсы:

  • компактное хранение;
  • нет необходимости в свободной зоне перед гаражом;
  • если не акцентировать внимание на просветах, то данный тип ворот с легкость перекроет широкий проход;
  • низкая стоимость.

Ворота складчатые

Полотно в таких воротах состоит из объемных секций, которые могут собираться как вверху, так и по сторонам. Такой тип ворот чем-то напоминает ширму. Складчатые ворота изготавливаются из металлических листов. Там, где они между собой соединяются, устанавливаются уплотняющие детали. Те ворота, которые открываются вверх, делают проем полностью свободным, а вот те, которые открывают в стороны, сужают его. Створок может быть 2, 4 и более. Они двигаются либо внутрь, либо наружу.

Требуется помнить, что для этого вида ворот нужно дополнительное место перед помещением или внутри, все зависит от способа открывания. Также в данную систему могут быть встроены светопрозрачные элементы.

Намного чаще покупатели выбирают складчатые ворота, у которых секции собираются вверху и крепятся над въездом. Потому как, если створки раскрываются в стороны, то они забирают ширину проезда.

Плюсы:

  • возможно перекрытие такими воротами больших проходов;
  • если сравнивать с распашными воротами, то в случае складчатых ворот нужно меньше места для открывания;
  • высокая выносливость в процессе эксплуатации благодаря минимальному количеству подвижных элементов;
  • если данные ворота дополнены уплотнением, то они отличаются повышенной теплоизоляцией;
  • возможность установки окон на створки.

Минусы:

  • нужно место перед гаражом или внутри него;
  • отличаются мягкой конструкцией, поэтому поверхности подвержены механическим повреждениям.

Ворота для гаража

Гараж специально предназначен для изоляции транспортного средства от негативного воздействия окружающей среды, незаконных посягательств третьих лиц. Очень важную роль в сохранности находящегося внутри имущества, играют ворота. Входная группа, в зависимости от её разновидности, может создавать благоприятный микроклимат, что будет наилучшим образом действовать на машину, её детали, составные части.

Какие бывают виды гаражных ворот

Ворота в гараж бывают разных видов:

  • подъемно-секционные;
  • подъемно-поворотные;
  • рулонные;
  • распашные двустворчатые.

Каждый вид обладает собственными достоинствами и недостатками, важными нюансами, которые требуют предварительного учета перед монтажом конструкции.

Для понимания тонкостей работы каждой разновидности, нужно внимательно изучить каждую из них, понять особенности и тонкости.

Подъёмно-секционные

Ворота в гараж подъемно-секционного типа представляют собой конструкцию, имеющую вид полотна из металлических щитов. Они соединяются единым целым при помощи особых петель. Особый механизм, закрепленные на стенке и потолке, позволяет с легкостью смещать эти панели, поднимать их наверх.

Благодаря наличию подшипников и прорезиненных роликов, находящихся на соединительных элементах, открытие всей системы происходит мягко, легко и плавно. Все эти детали обеспечивают аккуратное движение створки по направляющим, сделанным из металла.

Благодаря размещению открытой створки в нише под потолком, эти входные группы называются подъемными. Для того чтобы хозяин с максимальным комфортом управлял всей конструкцией, она дополнительно оснащается автоматическими приводами.

Виды приводов:

  1. Торсионная система: очень популярна среди владельцев гаражей. Она работает за счет специального привода, что находится на центральной части потолка, на расстоянии 2-3 метров от дверного проема. Вся система приводит в действие ворота посредством троса, а также тягового рычага.
  2. Начальный привод: используется на производстве, потому что обладает значительной мощностью, с легкостью поднимая даже очень весомые конструкции. Этот тип содержит электрический двигатель, что находится прямо над гаражным проемом, возле вала. Когда возникает силовое воздействие оборотов вала, механизмы поднимают секции вверх. Если электроэнергия отключается, механизм все равно движется, при помощи специальной цепочки.

Обе разновидности приводов имеют пульты для дистанционного управления ими.

Достоинства подъемно-секционного типа:

  • экономия полезного пространства: створки находятся под потолком, никак не мешая хозяину в гараже и возле него;
  • возможность длительной эксплуатации;
  • высокие теплоизоляционные показатели, за счет применения сэндвич-панелей;
  • хорошая шумоизоляция;
  • универсальность, позволяющая монтировать системы на проемах с разными параметрами размеров (дома или на производстве);
  • устойчивость к деформации и повреждениям механического характера.
Выбор редакции:  Бязь и сатин для постельного белья свойства и различия тканей

Недостатки:

  • створка, что отъезжает, требует места, куда она будет установлена (длина строения должна быть примерно на 1,5 раза больше, нежели ширина проема);
  • высокая стоимость (средняя цена за конструкцию с высотой 2 метра и шириной 3 м, равняется 70000 рублей);
  • необходимость регулярного обслуживания, замены вышедших из строя механизмов и деталей;
  • легкость взлома (такие конструкции ставят только на территории, что дополнительно охраняется).

Рулонные (роллетные)

Ворота для гаража рулонного вида получили такое наименование благодаря способности скручиваться в процессе открытия или закрытия. Они состоят из таких составляющих частей:

  • ламели – профильные полосы, что являются единым полотном;
  • механизм, оказывающий воздействие, необходимое для движения полотна;
  • направляющие профили, по которым движутся ламели;
  • рычаг, необходимый для разблокировки конструкции тогда, когда нет электрического питания;
  • вал, накручивающий на себя полотно.

Вся эта система отличается высоким уровнем гибкости, что позволяет уместить её в короб небольшого размера, смонтированный под потолком.

Монтаж такой въездной группы монтируется разными способами:

  • размещается или накладывается в помещении;
  • находится или накладывается снаружи гаража.

Роллетные системы чаще всего делают из стали, либо алюминия.

  1. Стальные имеют такие максимальные параметры: ширина не более 7 метров, площадь не больше 49 кв. м. Толщина оцинкованных стальных профилей, составляющих единой полотно, не должна быть выше 0,8 мм. Короб, куда будет помещаться скрученный материал, монтируется, при условии, что его площадь не превышает 11 кв. м.
  2. Алюминиевые отличаются такими размерами: ширина – не выше 6 метров, площадь – не больше 14 кв. м. Ворота состоят из профиля, который может быть экструдированным, либо заполненным особой пеной.

Такими системами целесообразно оснащать широкие, большие проемы, находящиеся в условиях ограниченного пространства. Особенно часто ими оснащают склады, торговые точки, гаражи, используют в служебных помещениях.

  • компактность, ведь система никак не выходит за пределы стен, двигается только параллельно им, вверх и вниз;
  • простота проведения монтажных работ;
  • возможность установки автоматического привода;
  • доступная цена;
  • отличный внешний вид;
  • надежная пылевая и шумозащита;
  • долговечность.
  • низкая вероятность защиты от взлома;
  • плохой уровень теплоизоляции, конструкция имеет много щелей и зазоров;
  • вероятность покрытия льдом при эксплуатации в зимнее время, что мешает нормальной работе устройства.

Подъёмно-поворотные

Гаражные ворота для оснащения строений, называемые подъемно-поворотными, представляют собой щит из цельного металлического каркаса. Они полностью закрывают входной проем. Створка может быть размещена под потолком, с разворотом под прямым углом по отношению к первоначальной позиции.

Рама, имеющая каркас, изготавливается из стали, сами ворота также монтируются из этого сырья. Чтобы управлять системой было просто, она оснащается электрическим приводом. Это дает возможность водителю открывать ворота, даже не покидая салона автомобиля.

Преимущества:

  • надежность от незаконного проникновения и взлома, которую обеспечивает цельность створки;
  • нержавеющая сталь предельно аккуратно сохранит транспорт от воздействия влаги, пыли, грязи;
  • открытое положение конструкции практически не забирает свободное место гаража;
  • створки можно дополнительно утеплить, используя пенополистиролом, а также оснастись автоматическим приводом.

Недостатки:

  • возможность монтажа только в проемах, имеющих прямоугольную форму;
  • снижение свободного места для въезда на высоту от 20 до 30 см;
  • поломка одной из створок ведет к полной замене всего щита;
  • с целью утепления подойдут только очень легкие материалы, иначе придется оборудовать щит специальными противовесами;
  • открывать и закрывать такие ворота больше десяти раз за сутки, не разрешается;
  • подходит лишь для гаража, где не слишком важно тепло, потому что утеплять стыки будет очень сложно.

Двустворчатые распашные

Распашные конструкции, состоящие из двух створок, считаются наиболее популярными, им традиционно оснащают гаражи. Такая система представляет собой пару створок, что прикрепляются на петлях к жестким створкам. Чтобы получившееся изделие отличалось высокой прочностью, стойки готовят в виде цельнометаллической обвязки.

Створки могут открываться на одну, либо на обе стороны. Для удобства входа, может быть дополнительно установлена калитка. Этот вид конструкции лучше всего подходит для создания теплого помещения.

Преимущества:


  • низкая стоимость (особенно в сравнении с иными моделями);
  • возможность монтажа в условиях ограниченного пространства;
  • установка электрического привода;
  • эффективность утепления с использованием разных материалов.

Недостатки:

  • устаревший вариант оснащения гаража;
  • периодическое проведение петель, а также каркаса: створки могут со временем провисать, мешая нормальному процессу открывания и закрывания;
  • частое возникновение неисправности электропривода;
  • постоянная нагрузка на петли из-за тяжести створок, понижает срок эксплуатации;
  • необходимость наличия свободного пространства перед гаражом, чтобы створки полноценно открывались.

Складные

Ворота на гараж складного типа представляют собой вертикальные секции, что готовят из сплава алюминия. Когда они открыты, то соединяются, напоминая собранную ширму. Использовать подобные конструкции можно не только в гаражах, но и на складах, ангарах.

Преимущества:

  • возможность установки на любом строении, вне зависимости от его параметров (ширины, высоты);
  • необходимость закрепления вертикальных секций, не только вверху, но и внизу;
  • приемлемая стоимость;
  • легкость ремонта и самостоятельной замены секций.

Недостатки:

  • быстрый износ створок;
  • низкий уровень защиты от взлома.

Откатные ворота

Ворота для гаража откидного типа особенно популярны у широких слоев автомобилистов. Этот вид часто используют тогда, когда пространство возле строения отличается сильной ограниченностью размеров.

Для движения створок требуется лишь немного места сбоку. Для каждого гаража несложно подобрать свой типа постройки ворот:

  • подвесные: содержат профиль, что двигается посредством роликов;
  • рельсовые: не имеют верхней балки, обычно используется три ролика, два из которых находятся на створке, а третий фиксирует верхнюю часть (предохраняя её от смещения к любой стороне);
  • консольные: практически не имеют ограничений по параметрам свободного пространства. Такие конструкции требуют наличия отдельного основания, створка, при этом, не касается проема, она удерживается в воздухе.

Преимущества:

  • нет открывающихся створок, что могут уменьшать полезное пространство гаража;
  • отсутствие вероятности повреждения автомобильного транспорта при случайном открытии створки;
  • нет ограничений по высоте проемов;
  • легкость открытия и закрытия даже после обильного снегопада;
  • укрытие элементов качения от негативных атмосферных воздействий (они расположены внутри балки);
  • справиться с открытием системы может каждый, для этого не требуется прилагать особых усилий.

Недостатком является сложность установочных и монтажных работ, а также необходимость предварительного освобождения пространства. Этот участок должен быть примерно в 1,5 раза больше, нежели ширина проема.

в полтора раза больший, чем ширина самого проема.

Советы по выбору ворот в гараж: как не ошибиться при покупке

Ворота для гаража следует выбирать, учитывая ряд параметров, это важно для приобретения по-настоящему подходящей конструкции, что идеально впишется в существующий проем.

  1. Изучение свойств полимерного материала, покрывающего устройство. Важно, узнать, какими методами производилась оцинковка всех элементов, от них зависит долговечность всей системы. Лучше предпочесть порошковый вид напыления, считающийся оптимальным.
  2. Панели подбирать так, чтобы они имели наполнитель в виде полиуретана. Если будет выбрано другое сырье, велика вероятность его постепенного расслоения, что поспособствует снижению теплоизолирующих свойств.
  3. Уделение внимания стыкам: элементы, детали, присутствующие на них, должны быть сделаны из качественных полимеров.
  4. Наличие укрепляющих всю конструкцию составных частей.
  5. Оборудование торсионных пружин механизмами для блокировки. Это требования безопасности: если створка выйдет из строя, она не упадет, а будет заблокирована этими деталями.
  6. Когда система монтируется в условиях постоянной влажности климата, следует позаботиться о предварительной антикоррозийной обработке всех её составных элементов.
  7. Обязательно нужно уточнить у продавцов длительность гарантийного срока, какие процедуры входят в этот вид обслуживания. Важно предусмотреть возможности дополнительного оборудования ворот специальными средствами против взлома и незаконного проникновения.
  8. Когда строение не имеет дополнительного входа, важно задуматься и сделать калитку в створке ворот.
  9. Когда принято решение покупать системы, оснащенную электрическим приводом, важно позаботиться о комплектации тяговых ремней. Они могут быть в виде ремней или тросов, первые удобнее, не требуют особой заботы, в том числе, периодического смазывания.
  10. Наличие электропривода требует обязательного оснащения системы блокировкой, срабатывающей автоматическим образом. Это нужно, для предотвращения несчастных случаев, если в створку случайно попадет посторонний предмет.
  11. Для снижения нагрузки, неизбежно возникающей во время движения створки вниз, следует оснастить привод устройством, что будет снижать скорость движения.

Наиболее популярные производители гаражных конструкций

Ворота для гаража производят разные компании, для приобретения действительно качественного изделия следует отдавать предпочтение проверенным фирмам, не одно десятилетие находящимся на этом рынке.

Основные производители воротных систем:

  • Хёрман (Германия): гарантийный срок этих въездных групп длится десять лет, а продукция имеет международные сертификаты качества;
  • Дорхан (РФ): производитель, что создает качественные комплектующие и детали для гаражных систем;
  • Алютех (Белоруссия): компания, производящая профильные алюминиевые системы для разных видов ворот (секционных, откатных, роллетных, распашных).

Чтобы пользоваться такими конструкциями было максимально удобно, следует озаботиться монтажом привода автоматического вида. Такое оборудование увеличивает эксплуатационные характеристики этого устройства.

Ведущие производители автоматики:

  • итальянский Came;
  • китайский AN-Motors;
  • немецкий Novoferm;
  • итальянский Bremet;
  • германо-швейцарский Normstahl;
  • финский Meswac;
  • американский Clopay;
  • латвийский Ryterna;
  • российские Технопроф, Эрин, Rol >Отзывы покупателей о достоинствах и недостатках некоторых марок

Ворота, которые поднимаются вверх, либо сдвигаются в сторону, отличаются по своему функционалу. Собираясь приобретать продукцию той или иной фирмы, не лишним будет знакомство с многочисленными отзывами покупателей, что уже приобрели и используют эти гаражные конструкции.

«Приобрел воротные секции DoorHan. Эта фирма отличается от других большим разнообразием моделей, консультант исчерпывающе проконсультировал меня, позволив окончательно определиться в своем выборе. Ворота по-настоящему удобные, они открываются одной только рукой, либо нажатием на кнопку пульта дистанционного управления. Компания предлагает оснащение систем дополнительными аксессуарами, среди которых специальный рычаг, что ставится внутри помещения, а также замки».

«Поставил 3 года назад в гараже двери от компании Дорхан, порадовал материала, из которого сделано полотно. Здесь есть одна особенность: внутренний и внешний листы словно бы вогнуты вовнутрь, утеплены пенополиуретаном. За счет этого они абсолютно не поглощают влагу, поэтому не покрываются льдом. Когда выбирал подходящую модель, порадовало разнообразие палитры, типов внешнего вида, в том числе и выбранные мною – «под древесину». Ворота просто уникальные, вся грязь легко стирается обычной тряпкой, думаю, прослужат они мне ещё не один десяток лет!»

«Смонтировал себе Херман уже 4 года назад. Когда выбирал подходящую модель, долго решался, сравнивал с белорусской компанией Дорхан. В общем, выбрал немцев, несмотря на более высокую стоимость. И не зря: дверки только радуют, брелок действует издалека, привод достаточно мощный. Единственное, что не устраивает, так это не плотное прилегание уплотнительных резинок, поэтому холод внутрь все-таки проникает».

«Долго искал подходящую модель, чтобы поставить её в холодном помещении. Выбрал рулонный вариант, и не был разочарован. Этот механизм очень легок в управлении, практически не вызывает нареканий. Один раз возникли проблемы и то, потому, что на улице было больше 40 градусов мороза».

«Хотел бы оставить отзыв о моем пути по установке ворот на автомобильный гараж. Это новое строение, раньше мой гараж имел стандартную распашную конструкцию, теперь захотелось чего-то нового, более современного и простого в обращении. разу я выбрал роллеты, но консультант отговорил, убедив, что зимой будет постоянное замерзание корки льда, что не даст им нормально функционировать. По его рекомендации, я купил сэндвич-конструкцию от белорусской фирмы Алютех. Абсолютно не был разочарован: во-первых стоимость ниже, чем знаменитые Херман из Германии, во-вторых отличная цветовая палитра. В третьих, в ворота разрешено монтировать решетки вентиляции, двери и окна. Кроме того, полотно открывается под воздействием дистанционного пульта управления, что действует примерно за 30 метров. Покупкой доволен, всем рекомендую».

Как выбрать гаражные ворота: рекомендации специалистов (видео)

Ворота на гараж выбирать нужно с умом, тщательно анализируя имеющиеся у них функции, сравнивая с существующими параметрами гаража. Как правильно провести этот процесс, можно узнать, посмотрев видео ролик.

Выбор наполнения распашных ворот — достоинства и недостатки каждого вида

Если у вас останутся вопросы, или вы хотите заказать ворота или комплектующие в Тамбове, заполните форму заявки на этой странице, и с вами свяжется наш сотрудник.

Распашные ворота состоят из нескольких основных элементов – креплений, каркаса створок, заполнения ворот, автоматики. От каждого из основных элементов зависит какой-то параметр.

Наполнение ворот влияет на внешний вид (дизайн), взломостойкость, ветростойкость и механическую прочность створок.

Типы наполнения распашных ворот

В качестве наполнения используют следующие материалы:

  • профнастил;
  • пластик;
  • сварные и кованые решетки;
  • дерево;
  • листовая сталь;
  • сэндвич-панели.

Профнастил

Использование профнастила позволяет снизить стоимость обшивки на 30–60 процентов по сравнению со стальным листом, сварными и кованными решетками, деревом или сэндвич-панелями.

Профнастил – легкий материал, поэтому есть возможность снизить и вес ворот. Его применяют для обычных и промышленных ворот, от которых не требуется блокирование угонщиков или отсечение пожара.

Автоматические распашные ворота из профнастила

Пластик

Применение пластика, в том числе оргстекла, позволяет удешевить обшивку на 10–30 процентов даже по сравнению с профнастилом.

Пластик обладает достаточной прочностью, чтобы выдерживать сильный ветер (если правильно подготовлен каркас полотна), поэтому его применяют в тех же условиях, что и профнастил.

Распашные ворота из пластика для сайдинга

Сварные и кованые решетки

В отличие от пластика и профнастила, эти материалы намного более прочные. Поэтому подходят для ворот, задача которых предотвратить несанкционированное проникновение на территорию.

Дерево

Обшивку деревом применяют для ворот, от которых не требуется высокой прочности.

Наполнение из дерева необходимо регулярно обрабатывать пропитками, которые защищают его от воды, в противном случае материал начинает разбухать. Это ухудшает внешний вид ворот и нередко приводит к повреждению каркаса.

Деревянные распашные ворота

Это самый дорогой вид наполнения, при этом не очень надежный и прочный.

Листовая сталь

Этот материал применяют для ворот, к которым предъявляют повышенные требования по прочности и взломостойкости. Каркас полотна створок, предназначенный для обшивки листовой сталью толщиной свыше 1 миллиметра, усиливают дополнительными элементами, чтобы повысить жесткость и прочность. Это увеличивает стоимость наполнения и общую цену ворот.

Ворота из листовой стали

Сэндвич-панели

Эти материалы применяют, когда необходимо утеплить ворота, установленные в отапливаемом помещении. Благодаря сочетанию металлической оболочки и заполнения из минеральной или полимерной ваты (пены), коэффициент теплопередачи этого материала заметно ниже, чем у любого другого.

По механической прочности и стойкости к ветру такое наполнение аналогично профнастилу и пластику, но в 2–3 раза превосходит их по цене.

Ворота из сэндвич-панелей

Для обшивки ворот используют сэндвич-панели с формой поверхности следующих типов:

  1. S-гофр – ширина волны 10–15 см.
  2. М – гофр – ширина волны 20–25 см.
  3. L – гофр – ширина волны 0,5–1 метр.
  4. Филенка.
  5. Под дерево.

Форма панелей влияет только на внешний вид материала (интерьер ворот) и никак не затрагивает эксплуатационные характеристики. Для обшивки этим материалом необходимо использовать прямоугольные створки, в противном случае трудность установки панелей возрастает на порядок, что увеличивает цену ворот.

Если вам нужны надежные ворота из профнастила, сэндвич-панелей, листовой стали, дерева и других материалов, оставьте заявку на этой странице, и наш сотрудник поможет вам выбрать подходящий вариант.

Варианты обшивки ворот

Для любого вида обшивки (наполнения) необходимо не только сварить каркас для створок, но и соответствующим образом подготовить его. В процессе подготовки создают условия, в которых крепление материала и прочность готовой створки максимальны.

Применяют следующие типы обшивки:

  • прозрачную;
  • одностороннюю;
  • двухстороннюю;
  • комбинированную;
  • сэндвич-панели в алюминиевой раме.

Прозрачная обшивка

Для нее используют различные виды оргстекла – прозрачного или полупрозрачного синтетического материала с достаточной прочностью.

Чтобы установить обшивку, подготавливают каркас ворот – создают обрешетку. Без нее нагрузка на обшивку возрастет настолько, что возникает риск ее повреждения. В качестве крепления применяют болты, саморезы, металлические полосы и заклепки.

Такие ворота устанавливают на участках, где необходимо либо уличное освещение, либо возможность изнутри помещения наблюдать за происходящим снаружи.

Односторонняя обшивка

Чтобы снизить затраты на изготовление ворот, применяют одностороннюю обшивку. Она подходит для любых материалов, кроме сэндвич-панелей. На створке создают обрешетку, конфигурация и размеры которой зависят от типа отделочного материала, после чего зашивают ее наполнением.

Для крепления всех материалов кроме листовой стали применяют болты, саморезы и металлические полосы с заклепками. Для листовой стали используют сварку или заклепки.


Двухсторонняя обшивка

Для нее используют те же материалы и способы крепления, что и для односторонней обшивки. Благодаря двум слоям обшивки, створки ворот получаются прочней, но возрастает их масса и стоимость.

Комбинированная обшивка

Для комбинированной обшивки используют различные сочетания отделочных материалов в зависимости от требований к воротам. Если необходимо увеличить прочность и сделать ворота красивыми, используют листовую сталь и профнастил или дерево.

Чтобы сделать в воротах смотровые окна, используют различные материалы и прозрачное оргстекло. При этом обязательно учитывают качества каждого материала и индивидуально разрабатывают и сваривают обрешетку.

Комбинированные ворота – ковка и прозрачное оргстекло

Сэндвич-панели в алюминиевой раме

Конструктивные особенности панелей таковы, что закрепить их на стальных воротах без портящих внешний вид болтов (заклепок) можно только с помощью алюминиевой рамы.

Сначала изготавливают каркасы створок, затем по их размерам делают готовый блок из сэндвич-панелей. По периметру блок упаковывают алюминиевой обоймой (рамой) которая предотвращает расползание отдельных элементов. После этого готовый блок вставляют внутрь каркаса и закрепляют.

Влияние обшивки на свойства ворот

Распашные ворота – не только элемент логистики, регулирующий пешее и автомобильное движение через определенный участок территории предприятия, но и нередко часть интерьера. Поэтому не существует идеального наполнения ворот, которое применимо в любой ситуации.

Если необходимы максимально дешевые ворота, задача которых лишь регулировать проходимость участка, то используют облегченную раму и профнастил. Но помните, такие ворота не выдержат сильного напора толпы или тарана автомобилем.

Если необходимы ворота, которые остановят бегущую толпу, то применяют двухстороннюю обшивку листовой сталью толщиной свыше 3 мм и усиленные петли и каркасы створок. При увеличении толщины стали до 5 мм ворота выдержат таранный удар легкового автомобиля.

Если забор предприятия или отдельного участка выполнен из кованых элементов, то ворота с наполнением кованой решеткой отлично впишутся в общий дизайн. К таким воротам не предъявляют высоких требований по взломо- и ударостойкости, потому что они лишь элемент логистики и часть интерьера. То же самое относится и к воротам, обшитым древесиной.

Ворота с сэндвич-панелями применяют на участках с высокими требованиями к теплосбережению – отапливаемые боксы, мастерские, склады. Для снижения теплопотерь в ворота не только вставляют панели, но и минимизируют и утепляют щели между каркасом ворот и створками.

На таких участках желательно ставить подъемные секционные ворота, потому что их легче всего утеплить, но иногда это невозможно и тогда монтируют распашные.

Распашные ворота из сэндвич-панелей внутри помещения

Выбор наполнения для распашных ворот – очень ответственное дело. Поэтому если вы решили заказать их изготовление и установку, попросите менеджера показать вам материалы, которые вы подобрали. Нередко цвет и качества материалов из каталогов сильно отличаются от тех, которые есть на складе, поэтому настаивайте на своей просьбе.

Специалисты нашей компании не только покажут вам все доступные материалы, но и помогут выбрать не на основании каталогов, а после того, как вы увидите и пощупаете каждый из них. Такой подход позволяет нам угодить каждому клиенту, ведь для нас важно не только изготовить ворота высокого качества, но и учесть все пожелания заказчиков.

Для того, чтобы получить дополнительную информацию по теме или заказать ворота в Тамбове, оставьте заявку на этой странице.

Гаражные ворота из дерева своими руками

Если вы — владелец загородного дома с участком, без гаража для машины не обойтись. Важная часть гаража — это ворота. Они должны быть не только крепкими, но и радовать глаз и вписываться в общий стиль дома и гаража. Самый простой вариант — это распашные деревянные гаражные ворота. Их можно сделать своими руками. Деревянные ворота красивы и достаточно надежны.

Дерево — плюсы и минусы

Дерево как материал имеет свои достоинства и недостатки.

  • Дерево — экологически чистый материал.
  • Хорошо пропускает воздух и пар, в гараже не будет сыро.
  • Выглядит эстетично, такие ворота — идеальный вариант для деревянного дома.
  • Легко обрабатывается.

Однако оно имеет свои минусы.

  • Подвержено гниению, может поражаться различными насекомыми, грибком.
  • Горит.
  • Со временем деревянная конструкция может ссохнуться или разбухнуть.

Деревянные ворота, по подсчетам специалистов, служат от 5 до 7 лет. Можно сделать и металлические ворота с деревянной декоративной обшивкой.

Из чего делать ворота

Раму, или коробку, ворот обычно делают из бруса 90*50 или 100*50 мм. Каркас делается из более тонкого бруса, 50*50 мм. Для обшивки используют доски толщиной 25 мм и шириной 10- 20 см.

Также с наружной стороны ворот для красоты или для защиты от взлома можно закрепить металлические листы. Каркас ворот можно изготовить и из металлического профиля или профильной трубы, тогда и раму делают металлической.

Чертежи и расчеты

Чтобы нарисовать чертеж деревянных ворот, прежде всего, необходимо точно измерить проем — его высоту и ширину.

Чертежи каркаса деревянных гаражных ворот может выглядеть так, как на рисунке. Можно составить его как на бумаге, так и в компьютерной программе.

При составлении чертежа нужно иметь в виду следующее.

  • Учите, что опорные стойки и вертикальная перемычка между ними находятся внутри проема.
  • Между створками и стойками должно оставаться около 1 см. Это расстояние необходимо для того, чтобы ворота могли свободно открываться и закрываться, даже если они разбухнут от влаги в сырую погоду. Такое же расстояние необходимо оставить между двумя створками.
  • Каркас должен обязательно включать диагональные балки. Они защитят от перекосов, ведь, как известно, треугольник — самая жесткая фигура.
  • Обшивка может выступать за края каркаса на 10- 30 см, но это не обязательно — этот момент зависит от ваших предпочтений.
  • При составлении чертежа важно точно соблюдать все размеры, исправить ошибки позже будет сложнее.

Конструкция ворот

Конструкция ворот включает в себя раму, каркас и обшивку. Весь вес створок не должен приходиться только на боковые части проема: они могут разрушиться. Для распределения нагрузки используется рама и опорные столбы. Коробку жестко скрепляют со стенами проема.

Опорные столбы делают из металлических труб или дубовых брусьев толщиной не меньше 15 см. Их вкапывают в землю, причем глубина ям должна быть не менее 1 м, а ширина — на 15 см больше, чем толщина столба. На дно ям насыпают небольшой слой щебня и утрамбовывают его. Деревянные столбы перед установкой обмазывают битумной мастикой или смолой, чтобы уберечь их от гниения. После установки яму засыпают щебнем или заливают цементным раствором, второй вариант лучше.

Створки вешают на металлические петли. Лучше купить стреловидные петли, они могут выдержать большую нагрузку.

Чтобы сделать своими руками каркас деревянных ворот в гараж, бруски распиливают на части нужной длины в соответствии с чертежом и обрабатывают рубанком. Диагональные части спиливают под нужным углом. Если диагональные балки планируется крепить крест-накрест, одну из них необходимо распилить на две части.

Схема каркаса может выглядеть, как на рисунке. Скрепить части каркаса можно несколькими способами.

  • Проще всего скрепить части каркаса саморезами и уголками.
  • Можно просверлить в деталях глухие отверстия и вставить в них нагели, смазанные эпоксидным клеем.
  • Если у вас есть опыт в плотницком деле, можно собрать их в потайной шип. Для этого вырезают ¼ толщины бруска, на другой детали делают подходящего размера шип и соединяют. Такое соединение более надежно и уменьшает деформацию конструкции в будущем.

Наружную сторону собранной рамы окрашивают краской, лучше пентафталевой (ПФ), которая имеет хорошие водоотталкивающие свойства и достаточно клейкая. На раму укладывают фанеру и закрепляют саморезами, пока краска не высохла. Таким образом лист фанеры сразу же будет приклеен к раме.

Заготовку створки переворачивают, окрашивают с внутренней стороны и сразу же в промежутки между брусками каркаса укладывают утеплитель. Краска сразу же приклеит его. Далее покрывают краской сам каркас и также прикрепляют лист фанеры или оргалита. Оргалит лучше выбрать, если ворота планируется покрывать сверху другим материалом, например, металлом. На наружную сторону створки можно прикрепить вагонку или другой декоративный материал.

Можно сделать из досок мебельный щит. Для этого боковые поверхности досок смазывают клеем ПВА и плотно подгоняют друг к другу с помощью струбцин и киянки. Также можно сделать в досках шипы и пазы. Такое соединение позволит получить гаражные ворота из дерева без щелей, следовательно, в гараже не будет сквозняков.

Когда створки будут готовы, их устанавливают на петли. Для этого нужно два человека, так как ворота достаточно тяжелые. Рама должна быть хорошо выровнена, чтобы ворота не распахивались сами, а открывать и закрывать их можно было без особых усилий.

Если опорные столбы металлические, то петли к ним приваривают, если деревянные, то прикручивают болтами. Болты после этого должны быть углублены в дерево и зашпатлеваны сверху, чтобы их нельзя было открутить. Так вы в некоторой степени обезопасите свой гараж от взломщиков. Готовые ворота обрабатывают защитной грунтовкой, а сверху покрывают морилкой или краской. Украсить деревянные ворота для гаража своими руками можно коваными деталями.

Если каркас ворот делают металлическим, используют профильную трубу или металлический профиль. Их соединяют с помощью сварки, для этого элементы каркаса так же раскладывают на ровной поверхности.

Сварные швы на готовом каркасе зашлифовывают болгаркой, чтобы обшивка плотно прилегала к нему. Далее каркас помещают внутрь рамы ворот, располагая их на ровной поверхности. Необходимо расположить их таким образом, чтобы между створками и между створками и рамой оставался зазор в 1 см. После этого к каркасу створок и раме привариваются петли. Чтобы в процессе сварки ничего не сдвинулось, используют вкладыши.

Обшивку из дерева прикрепляют к металлическому каркасу, просверлив в последнем отверстия в нужных местах. Доски крепят к каркасу болтами. После этого створки обрабатывают так же, как и в случае с деревянным каркасом.

Замки и засовы

Важные детали ворот — замки и засовы. Это могут быть вертикальные запоры, для которых необходимо сделать отверстия в полу, засов-вертушка, засов-шлагбаум или сдвижной. Такие запоры можно также изготовить самостоятельно. В зависимости от того, как предполагается входить в гараж, засов делается с наружной или с внутренней стороны. На засов типа «вертушка» или «шлагбаум» можно дополнительно повесить навесной замок.

Простой сдвижной завов делают из металлической пластины и скоб, которые прикрепляются на ворота болтами. Шпингалеты также можно сделать своими руками из металлической трубки и Т-образного стержня.

Также в ворота можно установить врезной замок. Для надежности должны быть установлены и врезные, и навесные замки, но для этого в гараж должна быть еще одна дверь или калитка.

Подъемно- поворотные ворота

Можно сделать подъемно-поворотные гаражные ворота своими руками. Это сложнее, так как требуется правильная установка механизма, зато такие ворота автоматизированы.

  • Для подъемно-поворотной конструкции коробку делают из металлического швеллера, так как такие ворота довольно тяжелые. Коробку устанавливают в проем.
  • После замеров сваривают каркас и обшивают досками или фанерой.
  • Далее делают опору для механизма. В полках сверлят отверстия, в одной из них закрепляют продольные стойки, в другой — крепления пружинного механизма.
  • Шарнирный узел делают из уголка.
  • Изготавливают полозья, по которым будет двигаться полотно. Их крепят с помощью анкеров к стенам.
  • После установки механизма все металлические части окрашивают, чтобы они не подвергались коррозии из-за внешних воздействий.

Подъемно-поворотные ворота также можно утеплить.

Заключение

Деревянные ворота для гаража на загородном участке можно сделать своими руками. Для этого важно правильно произвести замеры, а при сборке конструкции соблюдать технологию.

Виды гаражных ворот

Если раньше особого выбора не было – можно было поставить в гараж только распашные металлические ворота с калиткой или сплошные, то сегодня выбор обширен. Перед покупкой стоит изучить все виды гаражных ворот – их достоинства и недостатки, особенности монтажа и технические характеристики.

Важно учитывать и условия эксплуатации сложной конструкции. Иногда просто нет возможности следовать всем требованиям, предъявляемым к установке и автоматике определенного типа ворот для гаража.

Гаражные ворота: типы и особенности конструкции

Самый бюджетный вариант металлические сварные или легкие распашные ворота из профилированных листов. Надежно, недорого, но неудобно, особенно, если в гараже и вокруг него мало места, нет возможности полностью открыть створки.

Поэтому рассмотрим альтернативные конструкции гаражных ворот, которые можно купить или заказать по индивидуальным размерам:

  • подъемно-поворотные гаражные ворота – цельное полотно створки поднимается под потолок гаража;
  • откатные ворота – цельное полотно на колесиках отодвигается в сторону;
  • секционные – полотно ворот состоит из нескольких металлических секций, которые убираются вверх и размещаются на потолке гаража;
  • роллетные ворота – конструкция напоминает рулонные шторы жалюзи, где полотно наматывается на ворот и размещается над проемом ворот;
  • стандартные распашные ворота с калиткой и без.

Как выбрать среди всех видов гаражных ворот оптимальный вариант? Рассмотрим все конструкции подробней – технические характеристики, достоинства и недостатки, особенности установки и ремонта, требования к техническому обслуживанию, возможность установить конструкцию своими руками.

Распашные ворота для гаража

Традиционная конструкция ворот гаража, которую легко установить своими руками, утеплить недорогими материалами и провести самостоятельный ремонт при поломке. Распашные ворота для гаража состоят из мощной металлической рамы и двух створок. Створки могут быть выполнены из разных материалов:

  • обрезная доска – требуется обработка антипиренами от возгорания и внешняя защита от влажности;
  • листовая сталь – надежный и долговечный материал, требует ежегодной обработки от коррозии, можно утеплить минеральной ватой и пенопластом. Такая конструкция гаражных ворот имеет большой вес и несет нагрузку на стены и фундамент постройки;
  • профилированные металлические листы с защитным покрытием;
  • створка ворот из сэндвич-панели с утеплителем – универсальный вариант для гаража из любых материалов, герметично защищает помещение от холода, влаги и перепадов температур;
  • кованые створки ворот (заводская ковка и эксклюзивные авторские варианты) – стоит дорого, требуется дополнительное утепление.

В чем основные достоинства распашных створок гаражных ворот:

  • при наличии сварочного аппарата можно не только самостоятельно установить ворота, но и модернизировать конструкцию;
  • если установить надежные запоры, то это один из самых надежных вариантов защиты гаража от взлома;
  • створка ворот из любого материала довольно просто утепляется пенопластом;
  • есть возможность установить автоматику;
  • ремонт не требует больших затрат;
  • обслуживание сводится к регулярной смазке петель и обработке створок антикоррозийными составами от ржавчины;
  • есть возможность установить надежные запоры и замки.

Преимуществ у таких гаражных ворот много, поэтому до сих пор распашные ворота – лидер среди всех остальных вариантов конструкций. А в чем недостатки:

  • основной недостаток – требуется место перед гаражом и по бокам для открытия, створка ворот – минимум 1.5 метра. Поэтому надо сбоку минимум полтора метра и перед гаражом – два;
  • неудобно открывать большие створки ворот;
  • обязательно нужно дополнительное утепление и установка прокладок для полной герметизации проема;
  • распашные ворота нельзя установить в проем, который больше, чем шесть метров – петли не выдерживают тяжести створки, более чем три метра. Происходит перекручивание каркаса створки при большей длине полотна.

Но, этот тип гаражных ворот модернизирован и несколько видоизменен с сохранением всех положительных параметров и устранением недостатков – это подъемно-поворотные ворота.

Подъемно-поворотные ворота

Полотно этой конструкции ворот поднимается вверх и располагается под потолком гаража. Полотно таких ворот может состоять из сплошного полотна или из отдельных секций. Варианты подъема створки могут также отличаться.

Основное преимущество этой группы ворот экономия свободного места в гараже и перед ним с сохранением защитных функций и прочности створок ворот.

Цельное полотно створки подъемно-поворотных ворот

Рычажно-шарнирный механизм, поворачивая целое полотно створки, поднимает его под потолок гаража. Лебедка приводит в движение трос, который поднимает полотно ворот, а противовес регулирует натяжение троса.


Полотно подъемно-поворотных ворот может быть цельным стальным, с дополнительным утеплением или выполнено из двух листов профилированного оцинкованного металла с утеплителем. Встречаются подъемно-поворотные ворота с каркасом из металла и деревянной отделкой.

Основные достоинства подъемно-поворотных ворот:

  • благодаря тому, что подъемный механизм – это в основном механика (лебедка, трос и противовес), то конструкция надежна и ее легко починить своими руками;
  • не требуется место перед гаражом для открытия ворот;
  • есть возможность установить автоматический привод открытия ворот;
  • торсионный пружинный механизм гаражных ворот облегчает подъем створки;
  • взломать такую конструкцию очень сложно;
  • утепление надежно удерживает плюсовую температуру внутри гаража;
  • техническое обслуживание сводится к своевременной смазке подъемного механизма и поддержание целостности защитного покрытия металлических створок. Деревянную обшивку нужно обработать антисептическими, водоотталкивающими и антипиреновыми пропитками;
  • можно выбрать любой вариант декоративной отделки.

Недостатков у подъемно-поворотного механизма немного:

  • такую конструкцию гаражных ворот можно устанавливать только в прямоугольные проемы со свободным местом перед гаражом минимум два метра;
  • во время подъема створки она выступает вперед на один метр – это надо учитывать при установке в гаражных кооперативах с ограниченным расстоянием между гаражами;
  • так как полотно створки, поднимаясь, располагается под потолком, то установить подъемные подвесные крановые механизмы не получится – потолок полностью занят поднятой створкой.

Если в гараже пространство жестко ограничено, то можно выбрать подъемно-секционные ворота, они компактней.

Подъемно-секционные типы ворот в гараж

Торсионный пружинный механизм плавно и бесшумно поднимает полотно ворот, которое состоит из нескольких ламелей. Горизонтальные секции соединяются при помощи петель, оптимальная ширина – 50 см, но можно заказать и индивидуальные размеры по высоте.

Чем такая конструкция лучше сплошного полотна, и какие еще преимущества у секционного типа ворот:

  • панели весят немного и не несут нагрузки на стены и фундамент;
  • все полотно легко поднимается вверх, как автоматически, так и механически, достаточно просто нажать на ручку подъемника;
  • можно заказать ворота по индивидуальным размерам, учитывая наличие калитки и дополнительной автоматики;
  • утеплитель, который расположен в середине ламелей, устойчив к влаге и высоким температурам, отличается огнестойкостью;
  • отличная герметичность и утепление створки обеспечивает надежную теплоизоляцию помещения;
  • техническое обслуживание несложное – периодическая смазка движущихся частей подъемного механизма;
  • при ремонте нет нужды менять все полотно – можно легко заменить одну поврежденную ламель.

В продаже представлен большой выбор вариантов эффектного дизайна. Для коттеджей в этом году популярно выбирать секционные ворота с панорамными прозрачными прочными и ударостойкими ламелями.

В чем же недостатки такой конструкции:

  • самостоятельно подобрать комплектующие нет возможности – только заводская сборка;
  • необходима профессиональная установка;
  • петельное соединение панелей можно взломать, поэтому такие створки устанавливают в гаражах на охраняемой территории;
  • автоматика требует регулярного обслуживания и дорогостоящего ремонта;
  • цена ворот выше, чем у традиционных вариантов.

Вывод – смотрятся ворота великолепно, удобны в использовании и экономят пространство, но стоят дорого.

Подъемно-гильотинные ворота для гаража

Конструкция ворот подойдет для промышленного гаража, так как полотно поднимается вверх и требует наличия большой высоты помещения.

В чем достоинства конструкции:

  • простая механическая конструкция подъема, которую можно недорого автоматизировать;
  • экономия свободного места максимальна, как внутри гаража, так и снаружи;
  • можно утеплить полотно ворот любым видом теплоизоляции;
  • высокая устойчивость к взлому;
  • есть возможность установить любые запорные механизмы;
  • оцинкованное покрытие полотна и надежная механика прочны и долговечны;
  • стоимость таких ворот в два раза ниже, чем створок секционного типа.

Недостатков у такой конструкции всего два:

  • если створку повредить, то придется проводить полную замену;
  • надо большое помещение для подъема створок.

Из трех видов подъемно-поворотных механизмов секционные ворота самые теплые, а поворотные – самые надежные.

Откатные гаражные ворота

Полотно ворот движется по верхней или нижней балке на роликах при помощи пружинного механизма. Рама ворот по ширине в полтора раза превышает ширину проема, при сплошной конструкции створки.

Откатные ворота могут быть двустворчатыми, одностворчатыми и складывающимися (секционные конструкции).

Чем хорош этот тип гаражных ворот:

  • можно устанавливать в поемы любой ширины и высоты;
  • гарантия на 17 лет работы от производителя;
  • монтаж можно выполнить своими руками;
  • красиво смотрятся и можно выбрать несколько вариантов конструкции;
  • ворота оборудованы удобной автоматикой и простой механикой для открытия створок;
  • подходят для гаражей с минимумом свободного места внутри и снаружи.

Конструкцию легко модернизировать самостоятельно. Техническое обслуживание сводится к регулировке подъемного механизма и смазке трущихся узлов.

Когда такие ворота устанавливать не стоит и почему:

  • если сплошное полотно заклинит в балке, то открыть ворота сложно;
  • роликовые механизмы по нижней балке надо периодически очищать от грязи, листвы и пыли;
  • зимой возможно примерзание роликов к балке, нужен подогрев створок;
  • для открытия сплошного полотна надо полтора метра сбоку гаража (минимум);
  • если устанавливать калитку, то снижается жесткость конструкции;
  • устойчивость к взлому средняя. Это не касается металлических сплошных створок, которые жестко фиксируются запорными механизмами.

Минусы конструкции можно исправить при помощи установки противовеса – это предотвратит самопроизвольное закрытие створки. Если утеплить полы и поставить надежные уплотнители – то примерзание створки в зимнее время минимально.

Роллеты и секционные ворота

Этот вид ворот для гаража, по сути, металлические утепленные жалюзи, которые сматываются в рулон. Полотно состоит из вертикальных или горизонтальных ламелей, которые наматываются на вал и убираются под потолок или сдвигаются в сторону.

Рулонные ворота в гараж подходят только для охраняемых помещений, так как основной их недостаток – от воров и взлома они не защитят. Конечно, есть и дорогие пуленепробиваемые конструкции, но цена таких ворот очень высокая.

Какие достоинства у роллет:

  • можно установить в гаражах, жестко ограниченных по площади;
  • за два часа можно установить всю конструкцию в проем любой геометрии;
  • вес ворот минимален;
  • поломанную ламель легко заменить;
  • можно оборудовать автоматикой, противопожарной сигнализацией и датчиками движения.

К сожалению, недостатков у роллет много:

  • если ширина проема больше трех метров надо устанавливать две секции;
  • установка калитки обойдется в тридцать процентов от цены;
  • защиты от взлома у конструкции нет;
  • при морозе створки примерзают к направляющим, нужен подогрев каркаса;
  • механизм подъема требует профессионального ремонта.

Такие ворота устанавливают в гаражах на охраняемых стоянках или в металлических боксах во дворе частного дома. Для утепленных отапливаемых гаражей конструкция не подходит.

На какие критерии ориентироваться при выборе ворот для гаража

Выбор зависит от многих факторов:

  • из какого материала построен гараж;
  • есть ли стационарное отопление и подведена ли электрика;
  • какое утепление гаража и климат в регионе;
  • нужна ли надежная защита от взлома;
  • сколько свободного места для удобного открытия створок;
  • нужна ли калитка. В некоторых конструкциях частое открытие и закрытие полотна приводит к быстрой поломке автоматики, это нужно учитывать;
  • возможна ли установка и ремонт конструкции своими руками и сколько стоит профессиональное обслуживание ворот от компании производителя;
  • какие запорные системы можно установить.

При покупке ворот нужно обращать внимание на важные характеристики ворот:

  • какое защитное покрытие полотна и требуется ли дополнительная обработка от коррозии;
  • какой вес всей конструкции, параметр важен для старых построек и металлических гаражей, где нагрузки ограничены;
  • какое утепление полотна, есть ли герметизирующие уплотнители и защитные прокладки на петли;
  • тип подъемного механизма и возможность купить к нему нужные комплектующие детали;
  • надежность автоматики – наличие поблизости ремонтной мастерской и возможность технического обслуживания;
  • важно качество фурнитуры, запорных и соединительных узлов конструкции ворот;
  • обратить внимание на требования к монтажу ворот гаража.

В качестве вывода:

  • если интересует низкая стоимость и высокая надежность, то приобретайте стальные распашные или подъемные гильотинные ворота;
  • интересует теплоизоляция гаража – лучший выбор секционные ворота из герметичных утепленных секций;
  • мало места в гараже и перед ним – подойдут роллеты и подъемно-поворотные конструкции;
  • наибольшую надежность и защиту от взлома гарантируют все виды подъемно-поворотных и распашных ворот.

Любую конструкцию можно модернизировать автоматикой и блокиратором закрытия. Стоимость автоматики – от 1 до 5 тысяч рублей.

Делаем красивые гаражные ворота из дерева с оформлением под старину

Ворота гаража должны не только надежно оберегать автомобиль и личные вещи владельца от посторонних лиц и капризов погоды, но соответствовать эстетическим требованиям, дополняя стиль постройки или придавая уникальные черты Вашему участку.

Кроме того, важным показателем является долговечность ворот, то есть их стойкость к долговременным влияниям внешней среды, и эксплуатационное удобство – как свойство, определяющее комфорт доступа, въезда и выезда автомобиля.

Превосходным решением станут гаражные ворота из дерева.

Современные конструкторские решения предполагают использование для обустройства ворот самых различных технологий и материалов, однако в последнее время в моду возвращаются минималистические устройства, отличающиеся удобством и гармоничным дизайном.

Мы предлагаем познакомиться ближе с их основными преимуществами и разновидностями, особенностями проектировки и монтажа.

Классификация, достоинства и недостатки

Этапом, предшествующим планированию обустройства ворот, является изучение всех особенностей материала и ассортимента его видов, что необходимо для точного учета всех тонкостей и нюансов.

Древесина как конструкционный материал использовалась с незапамятных времен и сегодня характеризуется следующими основными преимуществами:

  • относительно небольшая цена;
  • небольшая масса;
  • широкий выбор размеров и конфигураций;
  • удобство обработки и монтажа;
  • достаточная прочность большинства сортов древесины;
  • оригинальный и эстетичный внешний вид.

Однако деревянные изделия не лишены и некоторых недостатков. Наиболее существенными из них являются следующие:

  • недолговечность в случае отсутствия защитных покрытий и пропиток;
  • склонность к появлению сколов, вмятин, трещин и прочих механических повреждений в результате воздействия ударных нагрузок;
  • при небрежной эксплуатации – пожароопасность;
  • специфические недостатки, свойственные некоторым сортам.

Очевидно, что большинство этих недостатков легко устраняется созданием должных условий эксплуатации и правильным выбором вида конфигурации гаражных ворот.

Это, по совместительству, важнейший критерий их классификации, который включает следующие пункты:

    1. Распашные ворота – самый простой и распространенный вид, предполагающий раскрытие двух створок в разные стороны на установленных по краям проема петлях.

Характеризуется простотой и надежностью, однако требует наличия свободного пространства перед гаражом, отсутствия посторонних предметов и уклонов.

    1. Откатные – выполнены в виде одной большой секции, сдвигающейся на роликах в сторону во внутреннем пространстве гаража.

Не предъявляют никаких дополнительных требований к внешнему пространству, но требуют, чтобы ширина гаража минимум вдвое превышала ширину ворот.

Специфика использования древесины создает дополнительные сложности в создании достаточно прочной цельной секции.

    1. Складные – состоят из множества секций, скрепленных шарнирно и способных складываться в горизонтальной или вертикальной плоскостях.


Для металлических конструкций чаще предусматривают вертикальную автоматизированную уборку, деревянным же, напротив, более свойственна горизонтальная ручная – она проще в реализации и исключает контакт секций с подвижными металлическими деталями.

Достоинством конструкции является компактность, нетребовательность к внешнему и внутреннему пространству, недостатком – малая жесткость.

    1. Секционные – состоят из множества узких участков, соединенных полушарнирно, убираются под потолок механизированным методом.

Удобны, идеально подходят для малогабаритных гаражей.

Изготовление таких ворот полностью из дерева невозможно, однако часто используется комбинированный метод – обшивка металлической основы деревянными панелями.

Главные недостатки конструкции – высокая цена, сложность, зависимость от электроэнергии.

    1. Подъемно-поворотные – представляют собой единый монолитный блок, убирающийся под потолок вручную или автоматизировано при помощи специального шарнирно-рычажного механизма и направляющих.

Современная и перспективная конструкция.

При выборе конфигурации следует руководствоваться особенностями расположения гаража, его габаритами и требуемым дизайном (ретро, классика, футуризм и др.).

Также стоит учесть финансовые возможности и, в случае самостоятельного изготовления или монтажа, наличие соответствующих знаний и умений.

Выбор материала изготовления

Древесина – понятие чрезвычайно разнообразное, включающее множество сортов с совершенно различными свойствами.

Добавим сюда все методики обработки, все существующие профили и размеры, и получим широкий ассортимент конструкционных изделий, сориентироваться в котором непросто даже опытным строителям.

Попробуем разобраться, что же лучше всего подойдет для деревянных гаражных ворот.

    1. Сосновая доска, сосновый брус – самый распространенный и доступный материал.

Относительно мягкий, что, с одной стороны, облегчает обработку, но с другой – требует использования изделий достаточной толщины (не менее 50 мм для каркаса и 25 мм для обшивочных досок).

Качественные сосновые пиломатериалы должны обладать хорошей плотностью, четко выраженным запахом смолы и оранжеватыми прожилками (смола будет выполнять защитную функцию).

Стоит воздержать от приобретения досок и бруса серых оттенков, с крошащимися краями или большим количеством сучков.

    1. Ель – обладает светлым, равномерным цветом, плотной декоративной структурой, легко удерживает крепления и стыки.

Почти не усыхает, однако может сильно подгнивать в случае отсутствия или некачественного нанесения защитных покрытий. Требования по толщине и выбору пиломатериалов те же, что и для сосны.

    1. Лиственница – прекрасный материал, характеризующийся особо красивой структурой, способной дополнить любое дизайнерское решение.

Свойства схожи со свойствами других хвойных пород, однако цена лиственницы будет на порядок выше.

    1. Ольха, береза, клен – лиственные породы, их преимуществом является малая масса и отсутствие эффекта усыхания.

Главным недостатком – низкая стойкость к атмосферным воздействиям, которые проявляются даже в случае использования защитных веществ. Из-за малой долговечности для наружных работ применяются редко.

    1. Дуб – чрезвычайно прочный материал, хорошо защищенный от влаги и вредителей, обладающий эксплуатационной надежностью и особой благородной фактурой.

Дуб можно без преувеличения назвать лучшей древесиной для ворот гаража, но за такое качество придется выложить немалую сумму.

Значительно облегчить монтаж ворот, улучшить внешний вид готовой конструкции, избавиться от зазоров, которые портят внешний вид и снижают долговечность, поможет использование шпунтованной доски или вагонки.

Такие изделия плотно стыкуются друг к другу специальными пазами, предусмотренными в процессе производства. Однако за подобную опцию также придется доплатить.

Изготовление распашных ворот с калиткой своими руками

Самостоятельное изготовление деревянных ворот для гаража не только сэкономит Ваши средства, но и позволит создать изделие, в точности соответствующее индивидуальным потребностям, внесет нотку оригинальности и уникальности, станет интересным и увлекательным занятием.

Вот общая методика конструирования распашных ворот с калиткой – самой простой и надежной конструкции:

Этот этап начинается с измерения проема, подбора конфигурации, выбора типа рамы (металлической или деревянной), определения необходимого сорта древесины.

Затем в произвольном виде – от заметки до полноценного чертежа – разрабатывается проект изделия (пример на фото выше), рассчитывается потребность в материалах.

    1. Подготовка материалов и инструментов.

Включает закупку древесины, петель, крепежа, защитных жидкостей.

Поиск или приобретение необходимого минимума инструментов – пил*, дрели, рубанка, наждачной бумаги, молотка, киянки, отверток, контрольно-измерительного инструмента.

* Вместо пилы, лучше воспользоваться электролобзиком или ручной циркулярной пилой, при наличии должных навыков работы с инструментами.

    1. Распиловка и обработка материалов.

Материалы рамы и обшивки нарезают на участки требуемой длины, при необходимости – придают особую форму концевым частям.

Полученные заготовки при необходимости обрабатывают рубанком, а затем шлифуют наждачным кругом при помощи дрели, иногда – покрывают первыми защитными слоями.

Раму изготавливают из деревянного бруса или металлического профиля. В последнем случае целесообразно использовать сварку, а для крепления обшивочных досок просверлить отверстия и использовать резьбовые соединения.

Использование деревянного бруса предполагает соединение рамы саморезами с использованием крепежных пластин и уголков; для монтажа обшивки можно будет использовать гвозди или саморезы, но если порода твердая, для них следует просверлить направляющие.

На раму монтируют петли крепления и петли калитки, в случае необходимости – дополнительные механизмы (стопоры, фиксаторы и т.п.).

    1. Сборка рамы калитки. Выполняется по аналогичной методике.
    2. Обшивка ворот и калитки.

Предполагает монтаж досок, часто – по предварительно подготовленным направляющим отверстиям для резьбовых соединений. Это важный и ответственный этап, на котором формируется внешний вид будущего изделия.

Различают четыре основных вида расположения досок в обшивке: вертикальное, горизонтальное, диагональное и узорное.

Важно – этот пункт следует поменять местами со следующим, если ворота большие и изготовлены из твердых сортов дерева, а у Вас нет возможности воспользоваться дополнительными механизмами или посторонней помощью, чтобы установить собранные ворота на петли гаража.

    1. Монтаж петель гаража и установка на них ворот, монтаж калитки.

Петли должны надежно фиксироваться на опорной поверхности. Створки надевают на петли, проверяют свободный ход, проводят смазочные работы.

    1. Нанесение финишных защитных покрытий, контроль качества выполнения работ.

В роли финишных покрытий выступают, чаще всего, грунт с масляной краской или лак с морилкой. Второй вариант предпочтительнее, так как оставляет видимой фактуру древесины.

На этом сборку и монтаж гаражных ворот из дерева можно считать завершенной. В случае качественного и аккуратного выполнения работ, они прослужат Вам долгие годы.

Дополнительным этапом изготовления, является утепление ворот. Читайте об этом подробнее по ссылке.

Отделка под старину


Ретро-стиль набирает все большую популярность в дизайне и архитектуре.

Если и Вам он по душе, вот несколько основных методик придания соответствующего вида деревянным гаражным воротам, как сделанным своими руками, так и приобретенным:

    • придание неравномерного темного цвета с помощью морилки;
    • использование массивных кованых элементов, имитирующих старинные петли, заклепки, решетки, укрепляющие конструкции;
    • установка антуражных ручек, например, металлических колец, широких скоб;

В случае самостоятельного изготовления – внешнюю раму можно сделать из грубо обработанных досок, дополнительно сформировать неровности и изгибов на открытых торцах.

  • резьба по дереву (важно учесть, что это настоящее искусство, требующее таланта и немалого опыта);
  • покупка материалов или готовых конструкций, уже стилизованных «под старину».

Дерево универсальный материал, и конструкции, изготовленные из него, легко сделать соответствующими любому дизайнерскому решению.

Как изготавливаются деревянные ворота под старину, смотрите в видео ниже:

Гаражные ворота из дерева своими руками

Если вы — владелец загородного дома с участком, без гаража для машины не обойтись. Важная часть гаража — это ворота. Они должны быть не только крепкими, но и радовать глаз и вписываться в общий стиль дома и гаража. Самый простой вариант — это распашные деревянные гаражные ворота. Их можно сделать своими руками. Деревянные ворота красивы и достаточно надежны.

Дерево — плюсы и минусы

Дерево как материал имеет свои достоинства и недостатки.

  • Дерево — экологически чистый материал.
  • Хорошо пропускает воздух и пар, в гараже не будет сыро.
  • Выглядит эстетично, такие ворота — идеальный вариант для деревянного дома.
  • Легко обрабатывается.

Однако оно имеет свои минусы.

  • Подвержено гниению, может поражаться различными насекомыми, грибком.
  • Горит.
  • Со временем деревянная конструкция может ссохнуться или разбухнуть.

Деревянные ворота, по подсчетам специалистов, служат от 5 до 7 лет. Можно сделать и металлические ворота с деревянной декоративной обшивкой.

Из чего делать ворота

Раму, или коробку, ворот обычно делают из бруса 90*50 или 100*50 мм. Каркас делается из более тонкого бруса, 50*50 мм. Для обшивки используют доски толщиной 25 мм и шириной 10- 20 см.

Также с наружной стороны ворот для красоты или для защиты от взлома можно закрепить металлические листы. Каркас ворот можно изготовить и из металлического профиля или профильной трубы, тогда и раму делают металлической.

Чертежи и расчеты

Чтобы нарисовать чертеж деревянных ворот, прежде всего, необходимо точно измерить проем — его высоту и ширину.

Чертежи каркаса деревянных гаражных ворот может выглядеть так, как на рисунке. Можно составить его как на бумаге, так и в компьютерной программе.

При составлении чертежа нужно иметь в виду следующее.

  • Учите, что опорные стойки и вертикальная перемычка между ними находятся внутри проема.
  • Между створками и стойками должно оставаться около 1 см. Это расстояние необходимо для того, чтобы ворота могли свободно открываться и закрываться, даже если они разбухнут от влаги в сырую погоду. Такое же расстояние необходимо оставить между двумя створками.
  • Каркас должен обязательно включать диагональные балки. Они защитят от перекосов, ведь, как известно, треугольник — самая жесткая фигура.
  • Обшивка может выступать за края каркаса на 10- 30 см, но это не обязательно — этот момент зависит от ваших предпочтений.
  • При составлении чертежа важно точно соблюдать все размеры, исправить ошибки позже будет сложнее.

Конструкция ворот

Конструкция ворот включает в себя раму, каркас и обшивку. Весь вес створок не должен приходиться только на боковые части проема: они могут разрушиться. Для распределения нагрузки используется рама и опорные столбы. Коробку жестко скрепляют со стенами проема.

Опорные столбы делают из металлических труб или дубовых брусьев толщиной не меньше 15 см. Их вкапывают в землю, причем глубина ям должна быть не менее 1 м, а ширина — на 15 см больше, чем толщина столба. На дно ям насыпают небольшой слой щебня и утрамбовывают его. Деревянные столбы перед установкой обмазывают битумной мастикой или смолой, чтобы уберечь их от гниения. После установки яму засыпают щебнем или заливают цементным раствором, второй вариант лучше.

Створки вешают на металлические петли. Лучше купить стреловидные петли, они могут выдержать большую нагрузку.

Чтобы сделать своими руками каркас деревянных ворот в гараж, бруски распиливают на части нужной длины в соответствии с чертежом и обрабатывают рубанком. Диагональные части спиливают под нужным углом. Если диагональные балки планируется крепить крест-накрест, одну из них необходимо распилить на две части.

Схема каркаса может выглядеть, как на рисунке. Скрепить части каркаса можно несколькими способами.

  • Проще всего скрепить части каркаса саморезами и уголками.
  • Можно просверлить в деталях глухие отверстия и вставить в них нагели, смазанные эпоксидным клеем.
  • Если у вас есть опыт в плотницком деле, можно собрать их в потайной шип. Для этого вырезают ¼ толщины бруска, на другой детали делают подходящего размера шип и соединяют. Такое соединение более надежно и уменьшает деформацию конструкции в будущем.

Наружную сторону собранной рамы окрашивают краской, лучше пентафталевой (ПФ), которая имеет хорошие водоотталкивающие свойства и достаточно клейкая. На раму укладывают фанеру и закрепляют саморезами, пока краска не высохла. Таким образом лист фанеры сразу же будет приклеен к раме.

Заготовку створки переворачивают, окрашивают с внутренней стороны и сразу же в промежутки между брусками каркаса укладывают утеплитель. Краска сразу же приклеит его. Далее покрывают краской сам каркас и также прикрепляют лист фанеры или оргалита. Оргалит лучше выбрать, если ворота планируется покрывать сверху другим материалом, например, металлом. На наружную сторону створки можно прикрепить вагонку или другой декоративный материал.

Можно сделать из досок мебельный щит. Для этого боковые поверхности досок смазывают клеем ПВА и плотно подгоняют друг к другу с помощью струбцин и киянки. Также можно сделать в досках шипы и пазы. Такое соединение позволит получить гаражные ворота из дерева без щелей, следовательно, в гараже не будет сквозняков.

Когда створки будут готовы, их устанавливают на петли. Для этого нужно два человека, так как ворота достаточно тяжелые. Рама должна быть хорошо выровнена, чтобы ворота не распахивались сами, а открывать и закрывать их можно было без особых усилий.

Если опорные столбы металлические, то петли к ним приваривают, если деревянные, то прикручивают болтами. Болты после этого должны быть углублены в дерево и зашпатлеваны сверху, чтобы их нельзя было открутить. Так вы в некоторой степени обезопасите свой гараж от взломщиков. Готовые ворота обрабатывают защитной грунтовкой, а сверху покрывают морилкой или краской. Украсить деревянные ворота для гаража своими руками можно коваными деталями.

Если каркас ворот делают металлическим, используют профильную трубу или металлический профиль. Их соединяют с помощью сварки, для этого элементы каркаса так же раскладывают на ровной поверхности.

Сварные швы на готовом каркасе зашлифовывают болгаркой, чтобы обшивка плотно прилегала к нему. Далее каркас помещают внутрь рамы ворот, располагая их на ровной поверхности. Необходимо расположить их таким образом, чтобы между створками и между створками и рамой оставался зазор в 1 см. После этого к каркасу створок и раме привариваются петли. Чтобы в процессе сварки ничего не сдвинулось, используют вкладыши.

Обшивку из дерева прикрепляют к металлическому каркасу, просверлив в последнем отверстия в нужных местах. Доски крепят к каркасу болтами. После этого створки обрабатывают так же, как и в случае с деревянным каркасом.

Замки и засовы

Важные детали ворот — замки и засовы. Это могут быть вертикальные запоры, для которых необходимо сделать отверстия в полу, засов-вертушка, засов-шлагбаум или сдвижной. Такие запоры можно также изготовить самостоятельно. В зависимости от того, как предполагается входить в гараж, засов делается с наружной или с внутренней стороны. На засов типа «вертушка» или «шлагбаум» можно дополнительно повесить навесной замок.

Простой сдвижной завов делают из металлической пластины и скоб, которые прикрепляются на ворота болтами. Шпингалеты также можно сделать своими руками из металлической трубки и Т-образного стержня.

Также в ворота можно установить врезной замок. Для надежности должны быть установлены и врезные, и навесные замки, но для этого в гараж должна быть еще одна дверь или калитка.

Подъемно- поворотные ворота

Можно сделать подъемно-поворотные гаражные ворота своими руками. Это сложнее, так как требуется правильная установка механизма, зато такие ворота автоматизированы.

  • Для подъемно-поворотной конструкции коробку делают из металлического швеллера, так как такие ворота довольно тяжелые. Коробку устанавливают в проем.
  • После замеров сваривают каркас и обшивают досками или фанерой.
  • Далее делают опору для механизма. В полках сверлят отверстия, в одной из них закрепляют продольные стойки, в другой — крепления пружинного механизма.
  • Шарнирный узел делают из уголка.
  • Изготавливают полозья, по которым будет двигаться полотно. Их крепят с помощью анкеров к стенам.
  • После установки механизма все металлические части окрашивают, чтобы они не подвергались коррозии из-за внешних воздействий.

Подъемно-поворотные ворота также можно утеплить.

Заключение

Деревянные ворота для гаража на загородном участке можно сделать своими руками. Для этого важно правильно произвести замеры, а при сборке конструкции соблюдать технологию.

Портал о стройке

Гаражные подъемные ворота

Подъемные ворота в гараж – это удобная, надежная, практичная конструкция для защиты помещения от проникновения посторонних лиц. При открытии они занимают горизонтальное положение, немного выдвигаясь вперед, образуют над въездом небольших размеров козырек.

Как сделать гаражные подъемные ворота своими руками, их преимущества и недостатки пойдет речь в предлагаемой статье.

Типы подъемных ворот, их достоинства и недостатки

Поднимающиеся ворота для гаража бывают двух типов:

  • Устройства, у которых полотно имеет несколько секций высотой около полметра. При открывании такое полотно, состоящее из панелей, «затягивается» внутрь гаража под потолок, а затем опускается обратно вертикально вниз. Материалом для изготовления элементов могут быть:
  1. дерево;
  2. пластмасса;
  3. металл.

Ворота поднимающиеся для гаража

Пространство внутри дверного полотна заполняются утеплителем – полиуретаном, обеспечивающим эффективную теплоизоляцию конструкции.

Панели ворот, в этом случае, соединяются на петлях шарнирного типа. В таких изделиях ролики, муфты и прочие подвижные элементы изготавливаются из металла или пластика, для направляющих полозьев используется материалы, обладающие стойкостью к коррозии.

Преимущества такой конструкции:

  1. простые при эксплуатации;
  2. достаточная надежность.
  1. небольшая устойчивость к взлому;
  2. нереально такое устройство изготовить самостоятельно полностью.

Для уменьшения стоимости можно:

  1. оставить ручной привод, но отказ от механического устройства, ухудшает удобства при эксплуатации;
  2. уменьшить размеры проема ворот – подогнать их ширину и высоту под минимальное количество панелей.

Совет: При желании установить в гараже конструкцию подобного типа своими руками, следует приобрести комплект элементов уже подготовленных к сборке, а монтаж их выполнить самому.

  • Подъемные ворота для гаража поворотные. В этом случае цельная створка при открывании поднимается под потолок. Движение элемента выполняется за счет действия шарнирно-рычажного механизма. Схема такого устройства показана на фото.

Схема устройства подъемно-поворотных ворот для гаража

Преимуществами такой конструкции являются:

  1. высокая прочность изделия;
  2. устройство отлично защищает гараж от проникновения посторонних;
  3. бесшумность работы ворот при движении полотна – здесь нет роликов и направляющих, которые могли бы создавать шум;
  4. поворотно-подъемные ворота для гаража своими руками изготовить вполне реально. Для этого можно не иметь специальных технических знаний, при этом цена их значительно ниже, расходы будут связаны лишь с приобретением материала.

К недостаткам конструкции относятся:

  1. установка их возможна лишь в прямоугольные проемы;
  2. высота проема в открытом состоянии уменьшается примерно на 20 сантиметров;
  3. цельное полотно устройства не позволяет выполнять ремонт отдельных участков, что при повреждении требует полной замены всего элемента;
  4. ворота имеют пружинный механизм, рассчитанный на определенную массу изделия, поэтому при необходимости выполнения теплоизоляции следует учитывать массу утеплителя: если она намного увеличит общий вес утепленных ворот, нужна будет установка противовесов;
  5. между рамой и полотном возможно наличие щелей, устранить их можно резиновым уплотнителем, но такие ворота стоит устанавливать лишь в неотапливаемых гаражах.

По какому принципу работают подъемно-поворотные ворота

Поворотно-подъемные ворота на гараж состоят из:

  • Рамы. Это основа конструкции, устраивается в проеме гаража или непосредственно за ним и служит ведущей частью изделия при перемещении ворот. Изготовление рамы обычно производится из труб прямоугольного сечения.
  • Системы роликов и подъемных рычагов, служащих для открывание ворот. С их помощью створка конструкции перемещается по направляющим, а затем закрепляется под потолком гаража.
  • Полотна. Нижняя его часть поднимается вверх и над проемом гаража образует козырек. Для утепления гаража дверное полотно обклеивается прессованным пенопластом, утепляется пенополистиролом или другими теплоизоляционными материалами. Для красоты их можно обшить панелями из пластика или дерева.
  • Направляющих, которые служат для поворота рамы вокруг своей оси. При этом она переходит из вертикального положения в горизонтальное и обратно.
  • Компенсационные пружины, которые в закрытом положении устройства растягиваются, а в открытом остаются свободными.

В данном виде ворот механизм открывания может быть двух типов:

  • Шарнирно-рычажный или простой, является наиболее надежным и самым популярным устройством, которое обеспечивает простое перемещение щита и предотвращает его блокировку.

Совет: Обязательно следует аккуратно выполнять регулировку натяжения пружин и обеспечить высокую точность монтажа направляющих. В этом случае для предотвращения заклинивания щита, необходимо направляющие выставлять строго вертикально и обязательно обе параллельно между собой.

  • Механизм на противовесах. В этой конструкции трос крепится внизу к углам рамы, идет через блок к шкиву лебедки, на конце размещается противовес. С увеличением веса щита ворот, увеличивается масса противовеса. В этом случае каркас ворот и рама сильно нагружены, а механизм используется для установки в массивных воротах.

Как своими силами изготовить подъемные гаражные ворота

Перед тем, как начать изготавливать подъемные гаражные ворота своими руками необходимо определиться с механизмом открывания. После выбора его типа, снимаются размеры проема ворот, проектируется эскиз конструкции, приобретаются материалы и инструмент.

Для работы понадобятся:

  • Деревянные бруски, для изготовления коробки – сечением 12 х 8 сантиметров и на потолок 10 х 10 сантиметров.
  • Металлические штыри.
  • Уголки равносторонние: для рельсов, сечением 40 х 4 и для рамы 35 х 4.
  • Швеллер №8 для кронштейна.
  • Пружина.
  • Металлический прут, диаметром 8 миллиметров.

Схема установки ворот

Инструкция, по которой изготавливаются ворота гаражные подъемные своими руками предлагает:

  • Собрать каркас из двух вертикальных брусков и одного поперечного. Детали соединяются стальными угольниками или пластинами.
  • Вертикальные стойки заглубить в стяжку пола на два сантиметра.
  • В проеме каркас зафиксировать стальными штырями.
  • Собрать раму для полотна ворот.
  • Полотно ворот собирается из досок, снаружи покрывается стальным листом.
  • Пенополистирол, пенопласт можно использовать для теплоизоляции.
  • Изготовить опору для узла: в одной из полок уголка сверлятся два отверстия диаметром 10 миллиметров для крепления опоры к стойкам, в другой полке еще три отверстия под фиксацию пружинного кронштейна. Для пружины опору лучше делать из швеллера.
  • Из полосы металла изготовить регулировочную пластину, для соединения пружины и кронштейна.
  • Крайние витки пружины выгибаются в виде зацепов, снизу присоединяется регулятор напряжения, изготовленный из прутка. На одной стороне получается кольцо, на другой выполняется нарезка резьбы.
  • Из уголка изготовить шарнирный узел для низа конструкции с отверстием диаметром 8,5 миллиметров и приварить его к раме между ребром, расположенным снизу и серединой отверстия, предназначенного для установки рычага механизма подъема, расположенного на 120-миллиметровом шарнире.

Детали и узлы для сборки гаражных ворот

  • К торцу рычага приварить пластину для установки регулятора напряжения.
  • Изготовить рельсы, по которым будут перемещаться ворота. Для этого соединяются два уголка, а затем свариваются таким образом, чтобы между их вершинами оставалось внутреннее пространство в пять сантиметров и свариваются по одному краю.
  • Рельс приварить к пластинке с отверстиями. Между осью направляющего и ребром, установленным внизу поперечины, следует оставить промежуток 8 сантиметров.
  • На другом конце рельсы приварить кусок швеллера, отступив от конца примерно 15 сантиметров.
  • Швеллер фиксируется болтом к потолочному бруску.
  • В процессе монтажа следует проводить постоянный контроль горизонтальности направляющих.
  • Полотно дополнительно можно оснастить стопорными системами, которые увеличат его безопасность, а установка разных предохраняющих механизмов защитит от взлома.
  • Увеличить количество света в гараже, можно установкой в полотне вставок из полупрозрачного материала.
  • Для придания конструкции дополнительной устойчивости можно наклеить компенсирующие накладки и установить резиновую окантовку.

Как правильно сделать ворота подъемные для гаража более подробно покажет видео. Так же на нашем ресурсе Вы можете подробно узнать о распашных гаражных металлических воротах с калиткой.

Выбор редакции:  Монтажная пена Makroflex плюсы и минусы
Добавить комментарий